Моменты затяжки
| Пункт | Н.м | Кгс.м |
|---|---|---|
| Болт катушки зажигания | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 |
| Свеча зажигания | 14.7 ~ 24.5 | 1.5 ~ 2.5 |
| Болт конденсатора | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 |
| Гайка кабеля B-клеммы генератора переменного тока | 9,8 ~ 14,7 | 1.0 ~ 1.5 |
| Монтажный болт генератора переменного тока (M10) | 29.4 ~ 41.2 | 3.0 ~ 4.2 |
| Монтажный болт генератора переменного тока (M8) | 21,6 ~ 32,4 | 2.2 ~ 3.3 |
| Болт крепления подкоса генератора переменного тока | 21,6 ~ 32,4 | 2.2 ~ 3.3 |
| Положительный вывод батареи | 7.8 ~ 9.8 | 0.8 ~ 1.0 |
| Отрицательный вывод батареи | 4.0 ~ 6.0 | 0.4 ~ 0.6 |
| Болт монтажного кронштейна батареи | 8.8 ~ 13.7 | 0.9 ~ 1.4 |
| Монтажный болт батарейного лотка | 8.8 ~ 13.7 | 0.9 ~ 1.4 |
| Гайка кабеля пускателя B-клеммы | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 |
| Болт крепления стартера | 42.2 ~ 53.9 | 4.3 ~ 5.5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
| Внимание | СИЛА ТОКА ХОЛОДНОГО ПРОВОРАЧИВАНИЯ - это сила тока, которую батарея может подавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7.2V или более при заданной температуре. НОМИНАЛЬНАЯ РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ - это промежуток времени, в течение которого батарея может подавать 25 А и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10.5V на уровне 26,7°C. |
|---|
Схема №32
Схема №33
Примечание
- См. также:
- АКПП