Дозаправка и стравливание охлаждающей жидкости двигателя
| Внимание | При заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закройте крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее. |
|---|
Схема №117
- Сдвиньте рычаг контроля температуры отопителя на максимум тепла. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снимите крышка радиатора (А).
- Ослабьте сливную пробку, и слейте хладагент.
- Надежно затяните сливную пробку радиатора.
- Снимите, слейте и установите резервуар на место. Наполните бак наполовину до отметки " F " водой, затем до отметки " F " антифризом.
- Смешайте рекомендованный антифриз с водой в соотношении четыре к шести в чистой емкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только подлинный хладагент антифриза. Для наилучшей защиты от коррозии концентрация хладагента должна поддерживаться круглый год на уровне не менее 50%. Концентрации хладагента менее 50% могут не обеспечивать достаточной защиты от коррозии или замерзания. Концентрации хладагента более 60% ухудшат эффективность охлаждения и не рекомендуются. ВНИМАНИЕ: Не смешивайте различные марки антифриза / хладагентов. Не используйте дополнительные продукты против утечек, ингибиторы ржавчины или антирс ними продуктами.
- Залейте хладагент в радиатор до основания заливной горловины, а крышку радиатора установите неплотно.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз).
- Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте охлаждающую жидкость.
- Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №118
- Снимите крышка радиатора, смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его без тестера давления.
- Приложить давление 93,16 ~ 122,58 к Па (0,95 ~ 1,25 кгс / см 2, 13,51 ~ 17,78 фунт / кв.
- Проверьте падение давления.
- Если давление падает, замените колпачок.
Схема №119
- Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его на тестер давления.
- Приложите к радиатору тестер давления и приложите давление 93,16 ~ 122,58 к Па (0,95 ~ 1,25 кгс / см 2 13,51 ~ 17,78 фунт / кв.
- Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
- Снимите тестер и установите на место крышка радиатора.
ПримечаниеПроверьте наличие моторного масла в охлаждающей жидкости и/или охлаждающей жидкости в моторном масле.
Схема №120
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. ВНИМАНИЕ: Система находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Чтобы избежать опасности выделения ошпаривающей охлаждающей жидкости двигателя, снимайте колпачок только тогда, когда двигатель остынет.
- Снять приводные ремни.
- Снимите ремень ГРМ.
- Снимите натяжной ролик зубчатого ремня.
- Снимите водяной насос. Снимите 4 болта и шкив насоса. Снимите 2 болта (C), затем снимите скобу генератора переменного тока (A). Снимите водяной насос (B) и прокладку.