Дозаправка и стравливание охлаждающей жидкости двигателя
| Внимание | При заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закрыть крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее. |
|---|
Схема №117
- Сдвинуть рычаг контроля температуры отопителя на максимум тепла. Убедиться, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снять крышка радиатора (А).
- Ослабить сливную пробку, и слить хладагент.
- Надежно затянуть сливную пробку радиатора.
- Снять, слить и установить резервуар на место. Наполните бак наполовину до отметки " F " водой, затем до отметки " F " антифризом.
- Смешайте рекомендованный антифриз с водой в соотношении четыре к шести в чистой емкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать только подлинный хладагент антифриза. Для наилучшей защиты от коррозии концентрация хладагента должна поддерживаться круглый год на уровне не менее 50%. Концентрации хладагента менее 50% могут не обеспечивать достаточной защиты от коррозии или замерзания. Концентрации хладагента более 60% ухудшат эффективность охлаждения и не рекомендуются. ВНИМАНИЕ: Не смешивайте различные марки антифриза / хладагентов. Не использовать дополнительные продукты против утечек, ингибиторы ржавчины или антирс ними продуктами.
- Залить хладагент в радиатор до основания заливной горловины, а крышку радиатора установить неплотно.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз).
- Выключить двигатель. Проверить уровень в радиаторе, при необходимости добавьте охлаждающую жидкость.
- Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №118
- Снять крышка радиатора, смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, затем установить его без тестера давления.
- Приложить давление 93,16 ~ 122,58 к Па (0,95 ~ 1,25 кгс / см 2, 13,51 ~ 17,78 фунт / кв.
- Проверить падение давления.
- Если давление падает, заменить колпачок.
Схема №119
- Дождаться, пока двигатель остынет, затем осторожно снять крышка радиатора и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем установить его на тестер давления.
- Приложите к радиатору тестер давления и приложите давление 93,16 ~ 122,58 к Па (0,95 ~ 1,25 кгс / см 2 13,51 ~ 17,78 фунт / кв.
- Осмотреть на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
- Снять тестер и установить на место крышка радиатора.
ПримечаниеПроверить наличие моторного масла в охлаждающей жидкости и/или охлаждающей жидкости в моторном масле.
Схема №120
- Слить охлаждающую жидкость двигателя. ВНИМАНИЕ: Система находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Чтобы избежать опасности выделения ошпаривающей охлаждающей жидкости двигателя, снимайте колпачок только тогда, когда двигатель остынет.
- Снять приводные ремни.
- Снять ремень ГРМ.
- Снять натяжной ролик зубчатого ремня.
- Снять водяной насос. Снять 4 болта и шкив насоса. Снять 2 болта (C), затем снять скобу генератора переменного тока (A). Снять водяной насос (B) и прокладку.