Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra III рестайлинг (2003-2010)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Ремень ГРМ: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Ремень ГРМ: Обзор Hyundai Elantra III рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 21 иллюстрация ~3 мин чтения
  1. Проверьте ремень на наличие отложений масла или пыли. При необходимости замените. Небольшие отложения следует вытирать сухой тряпкой или бумагой. Не чистите растворителем.
  2. При капитальном ремонте двигателя или регулировке натяжения ремня тщательно проверьте ремень. При обнаружении любого из следующих недостатков замените ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте, не скручивайте и не выворачивайте ремень ГРМ наизнанку. Не допускайте соприкосновения ремня ГРМ с маслом, водой и паром.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Установить звездочку распределительного вала и затянуть болт на заданный момент Временно установить болт звездочки распределительного вала. Придерживая гаечным ключом (В) часть распределительного вала с шестигранной головкой (А), и затянуть болт звездочки распределительного вала (С). Момент затяжки болта звездочки распределительного вала 100 ~ 120Nm (1000 ~ 1200kgf.cm, 74 ~ 89lfft.)
  2. Установите крышку головки цилиндров. Установите крышку головки цилиндров (А) и 12 болтов (Б). Установите шланг ПКВ (А) и шланг суфлера (Б). Установите трос акселератора (А) из крышки головки цилиндров. Установите трос свечи зажигания.
  3. Установите звездочку коленчатого вала (А).
  4. Совместите метки синхронизации звездочки распределительного вала (А) и звездочки коленчатого вала (В) с поршнем № 1, помещенным в верхней мертвой точке, и его тактом сжатия.
  5. Установите натяжной шкив (A) и затяните болт (B) до указанного момента. Момент затяжки болта натяжного шкива: 43 ~ 55Nm (430 ~ 550kgf.cm, 32 ~ 40lbf.ft)
  6. Временно установите натяжитель ремня ГРМ (А) с плоской шайбой (В).
  7. Ремень так, чтобы не давать слабину в каждом центре вала. Выполните следующие процедуры при установке ремня ГРМ. Звездочка коленчатого вала (A) -- > Шкив холостого хода (B) -- > Звездочка распределительного вала (C) -- > натяжитель ремня ГРМ (D).
  8. Временно закрепить шкив натяжного устройства центральным болтом для увеличения усилия на ремне.
  9. Регулировка натяжения ремня ГРМ Поверните коленчатый вал в обычном направлении (вид по часовой стрелке спереди) на угол, эквивалентный двум зубьям (18 °) звездочки ГРМ распределительного вала (А). Дайте натяжение ремню ГРМ, вращая натяжное устройство в направлении стрелки инструментом и установите ремень ГРМ так, чтобы не давать слабины натяжной стороне Болт натяжного устройства. Момент затяжки Болт натяжного устройства: 43 ~ 55Nm (430 ~ 550kgf.cm, 32 ~ 40lf.ft) Проверьте натяжение ремня. 20N
  10. Поверните коленчатый вал на два оборота в рабочем направлении (по часовой стрелке) и выровняйте отметку синхронизации звездочки коленчатого вала и звездочки распределительного вала.
  11. Установите нижнюю крышку ремня ГРМ (A) с помощью 5 болтов (B). Момент затяжки Болт крышки ремня ГРМ: 8 ~ 10Nm (80 ~ 100kg.cm, 6 ~ 7lbf.ft)
  12. Установите фланец и шкив коленчатого вала (A). Убедитесь, что палец звездочки коленчатого вала подходит к небольшому отверстию в шкиве. Момент затяжки Болт шкива коленчатого вала: 170 ~ 180Nm (1700 ~ 1800kgf.cm, 125 ~ 133lbf.ft)
  13. Установите верхнюю крышку ремня ГРМ (А) 4 болтами (Б).
  14. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости с помощью 4 болтов.
  15. Установите ремень рулевого управления (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-263269-S21098683992007090500000)
  16. Установите болт воздушного компрессора. (См. " ЗАМЕНА ") (ref-263268-S33785904332007090500000)
  17. Установите ремень генератора переменного тока (см. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-263267-S31779190532007090500000)
  18. Установите кронштейн крепления двигателя Установите опорную пластину (A) с болтом (B). Момент затяжки Болт крепления пластины: 43 ~ 55Nm (430 ~ 550kgf.cm, 32 ~ 40lbf.ft) Установите кронштейн крепления двигателя с 3 гайками (C) и болтом (B). Момент затяжки гайки 17 мм: 60 ~ 80Nm (600 ~ 800kgf.cm, 44 ~ 59lff.ft) 14 мм гайка: 50 ~ 65xt0gtxxx500 65Nm
  19. Установите правую боковую крышку (А) на 2 болта (Б).
  20. Установите правое переднее колесо.
  21. Установите крышку двигателя (А) с помощью 5 болтов.
Схема №66
Схема №67

Другие статьи — Ремень ГРМ