Как разобрать ремень грм: капитального ремонта
ПримечаниеОпределить MLA (механический регулятор зазора), клапаны, пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.
Схема №86
Схема №87
- Удалить Mlas. (A)
- Снять клапаны. С помощью SST (09222-28000, 09222-28100), сжать пружину клапана и снять замок фиксатора. Снять фиксатор пружины. Снять пружину клапана. Снять клапан. Снять игольчато-носовые плоскогубцы, снять сальник. Магнитным пальцем снять седло пружины.
Схема №88
- Проверить плоскостность. Используя точный прямой край и щуп, измерить поверхность, контактирующую с блоком цилиндров и коллекторами, на коробление. Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров Стандарт: Менее 0,03 мм (0,0012 дюйма) Предел: 0,06 мм (0,0024 дюйма)
- Осмотреть на отсутствие трещин. Проверить камеру сгорания, впускные окна, выпускные окна и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин. При наличии трещин заменить головку цилиндров.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
- Осмотреть штоки клапанов и направляющие клапанов. С помощью калибра клапана измерить внутренний диаметр или направляющую клапана. Направляющая клапана внутри. С помощью микрометра измерить диаметр штока клапана. Вычесть измерение диаметра штока клапана из измерения внутреннего диаметра направляющей клапана. Зазор между штоком клапана и направляющей [Стандарт] Впуск: 0,02 ~ 0,05 мм (0,0008 ~ 0,0020 дюйма) Выпуск: 0 035 ~ 0 065 мм (0,0014 ~ 0,0026 дюйма) [Предел] Зазор впуска: 40 мм (0,0013 дюйма).
- Осмотреть клапаны. Проверить, что клапан отшлифован до правильного угла торца клапана. Проверить, что поверхность клапана на износ. Если поверхность клапана изношена, заменить клапан. Проверить толщину запаса головки клапана. Если толщина запаса меньше минимальной, заменить клапан. Запас [Стандарт] Впуск: 1,15 мм (0,0453 дюйма) Выпуск: 1,35 мм (0,0531 дюйма) [Предел] Впуск: 0,8 мм (0,0315 дюйма) Наконечник выпуска: 1,0 мм (0 040 дюйма) Проверка поверхности износа штока.
- Осмотреть седла клапана. Проверить седло клапана на наличие признаков перегрева и неправильного контакта с поверхностью клапана. При необходимости заменить седло. Перед восстановлением седла проверить направляющую клапана на износ. Если направляющая клапана изношена, заменить ее, затем восстановить седло. Восстановить седло клапана с помощью шлифовальной машины или резака. Ширина контакта седла клапана должна быть в пределах спецификаций и центрирована на поверхности клапана.
- Осмотреть клапанные пружины. С помощью стального квадрата измерить отклонение от квадрата клапанной пружины. С помощью штангенциркуля измерить свободную длину клапанной пружины. Клапанная пружина [Стандарт] Свободная высота: 48,86 мм (1,9236 дюйма) Нагрузка: 18,3кг / 39 мм (40,3фунт / 1 535 дюйма) [Предел] Свободная высота: -1,0 мм (-0,0394 дюйма) Выход от квадрата: 3 ° Если свободная длина не указана, то заменить
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Осмотреть выступы кулачка. Измерить с помощью микрометра высоту выступа кулачка. Высота кулачка 44 427 В / З CVVT [Стандартное значение] Впуск: 44 820 мм (1,7646 дюйма) Выпуск: 44 720 мм (1,7606 дюйма) [Предел] Впуск: 44 720 мм (1,7606 дюйма) Выпуск: 44 627 мм (1,7567 дюйма) Вт / Высота CVVT [Стандартное значение] впуск: 44,18 мм
- Осмотреть зазор в шейке распределительного вала. Очистить крышки подшипников и шейки распределительного вала. Поместить распределительные валы на головку цилиндров. Положите полоску пластигаги поперек каждой из крышек распределительного вала. Установить крышки распределительного вала. (См. 2) ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте распределительный вал. Снять крышки подшипников. Измерить пластигагу в самом широком месте. Зазор в подшипниковом масле: [Стандартное значение]: 0,02 ~ 0 061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма). [Если максимальный зазор равен 0,02 ~ 0 001 мм).
- Осмотреть люфт торца распределительного вала. Установить распределительные валы. (См. 6). С помощью циферблатного индикатора измерить люфт торца при перемещении распределительного вала взад и вперед. Люфт торца распределительного вала [Стандартное значение]: 0,1 ~ 0,2 мм (0 004 ~ 0 008 дюйма). Если люфт торца больше максимального, заменить распределительный вал. При необходимости заменить крышки подшипников и головку цилиндров в комплекте. Снять распределительные валы.
Схема №97
- Осмотреть CVVT в сборе. Проверить, что ручной клапан в сборе с максимальной задержкой не может повернуться. Приложите виниловую ленту ко всем деталям, кроме той, которая указана стрелкой на рисунке. Обмотайте ленту вокруг наконечника пневматической пушки и приложите воздух приблизительно 100 к Па (1 кгс / см 2, 14 фунт / кв.
Схема №98
Схема №99
- Используя SST (09221-3F100A), извлечь старую направляющую клапана по направлению к нижней части головки цилиндра.
- Восстановить направляющее отверстие клапана так, чтобы оно соответствовало вновь запрессованной направляющей клапана большего размера.
- Используя SST (09221-3F100 A / B), установить по прессовой посадке направляющую клапана. Направляющая клапана должна быть установлена по прессовой посадке с верхней стороны головки цилиндра. Имейте в виду, что направляющие впускного и выпускного клапанов различны по длине. СПЕЦИФИКАЦИЯ КЛАПАНА Над размером мм (дюйм) Марка Размер отверстия направляющей клапана над размером мм (дюйм) 0,05 (0 002) 5 11,05 ~ 11 468 (0 450 ~ 0,4357) 0,25 ~ 0,1110.
- После запрессовки направляющей клапана вставить новый клапан и проверить наличие зазора между штоком и направляющей.
- После замены направляющей клапана проверить правильность посадки клапана. При необходимости восстановить седла клапанов.