SRSCM (Модуль управления SRS)
SRSCM обнаружит передний удар с датчиком переднего удара и боковой удар с датчиком бокового удара, чтобы определить развертывание модуля подушки безопасности.
- DC/DC преобразователь: DC/DC преобразователь в блоке питания включает в себя повышающий/понижающий трансформаторный преобразователь, и обеспечивают напряжение зажигания для 2 передних цепей зажигания подушек безопасности и внутреннее рабочее напряжение SRSCM. Если внутреннее рабочее напряжение ниже критического значения, он выполнит сброс.
- Резервный источник питания: SRSCM имеет отдельный резервный источник питания, который мгновенно подает энергию для развертывания при низком напряжении или при сбое питания из-за передней аварии.
- Самодиагностика: SRSCM будет постоянно контролировать текущее рабочее состояние SRS и обнаруживать сбой системы при включенном питании автомобиля, сбой системы может быть проверен с помощью кодов неисправностей с использованием GDS.
- Сигнальная лампа подушки безопасности включена: При обнаружении ошибки модуль будет передавать сигнал на индикаторную лампу SRSCM, расположенную в кластере. Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет указывать водителю на ошибку SRS. После включения ключа зажигания лампа SRS включится примерно на шесть секунд.
- Регистрация кода неисправности: При возникновении ошибки в системе SRSCM будет хранить расшифровка кода ошибки, соответствующий ошибке. расшифровка кода ошибки может быть очищен только GDS. Однако, если регистрируется внутренний код неисправности или если регистрируется сбой, код (ы) неисправности не может быть очищен.
- Разъем для самодиагностики: Данные, хранящиеся в памяти SRSCM, будут выводиться на GDS или другие внешние устройства вывода через разъем, расположенный под аварийной площадкой на стороне водителя.
- После того, как подушка безопасности развернута. SRSCM не должен использоваться снова и должен быть заменен.
- SRSCM определит, надет ли пассажир на ремень безопасности по сигналу от встроенного переключателя в пряжке ремня безопасности, и выпустит подушку безопасности переднего сиденья при каждом наборе аварийной скорости.
- Развертывание боковых подушек безопасности будет определяться SRSCM, который обнаруживает сигнал удара спутникового датчика при боковом столкновении, независимо от состояния ремня безопасности.
Специальные инструменты
AIRBXAB (Номер и название) AIRBXAB: Ремни безопасности: Pretxab 0-34100A Инструмент для развертывания подушки безопасности, адаптер для развертывания 0957A-3F100 Использование с инструментом развертывания. (SAB, KAB) Адаптер для развертывания xtag4-3Q100 Использование с инструментом развертывания. (DAB, PAB, CAB, Bpt, APT) Dummy xxxx6-38200 0957A 0957A 0957A 0957A 3F000 0957A 2G000
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Общие меры предосторожности
Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности.
Соблюдайте инструкции, описанные в этой служебной информации, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
Схема №39
- За исключением случаев проведения электрических проверок, всегда выключайте выключатель зажигания и отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Содержимое в памяти не стирается, даже если выключатель зажигания выключен или кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.
- Используйте запасные части, которые изготовлены по тем же стандартам, что и оригинальные детали и качества. Не устанавливайте использованные компоненты SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
- Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
- Перед удалением любой из частей SRSCM (включая отсоединение разъемов) всегда отсоединяйте разъем SRSCM.
Обработка и хранение подушек безопасности
Не разбирайте подушки безопасности; он не имеет исправных деталей. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.
Для временного хранения подушки безопасности во время обслуживания, пожалуйста, соблюдайте следующие меры предосторожности.
Схема №40
- Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх.
- Не допускайте попадания масла, смазки, моющего средства или воды во избежание повреждения надувной подушки безопасности в сборе.
- Снятую подушку безопасности храните на безопасной ровной поверхности вдали от любого источника тепла (более 85 C/185 F).
- Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
- Не располагайте себя перед подушкой безопасности в сборе во время снятия, осмотра или замены.
- Обратитесь к соответствующим процедурам утилизации поврежденной подушки безопасности.
- Будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS или датчики бокового удара или датчики переднего удара, когда выключатель зажигания включен, подождите не менее трех минут после выключения выключателя зажигания, прежде чем начать работу.
- Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS и датчика бокового удара и датчиков переднего удара. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
- При развертывании передней подушки безопасности замените модуль передней подушки безопасности, SRSCM, FIS. При повреждении проводки подушек безопасности замените ее. Замените модуль боковой подушки безопасности, модуль навесной подушки безопасности, SRSCM, SIS при развертывании боковой подушки безопасности. Замените подушку безопасности при повреждении проводки подушки безопасности.
- После столкновения, при котором подушки безопасности или боковые подушки безопасности не сработали, осмотрите блок SRS и датчики бокового удара на предмет повреждений или деформации. При наличии повреждений замените блок SRS, датчик переднего удара и/или датчики бокового удара.
- Не разбирайте блок SRS, датчик переднего удара или датчики бокового удара.
- Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом монтажа или замены блока SRS.
- Убедитесь, что блок SRS, датчик переднего удара и датчики бокового удара надежно установлены с помощью крепежных болтов.
- Не проливайте воду или масло на устройство SRS, датчик переднего удара или датчики бокового удара и держите их подальше от пыли.
- Храните блок SRS, датчик переднего удара и датчики бокового удара в прохладном (15 ~ 25 C/59 ~ 77 F) и сухом (30 ~ 80% относительной влажности, без влаги) месте.
Разъединение
Чтобы снять блокировку, потяните за подпружиненную гильзу (А) и ползунок (В), удерживая при этом противоположную половину разъема.
Раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.
Схема №41
Соединение
Удерживайте обе половины разъема и сильно нажимайте до тех пор, пока выступ (С) разъема со стороны муфты не защелкнется для фиксации.
Схема №42
Поведение предупреждающей лампы после включения зажигания
Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует предупредительную лампу для проверки светодиодной лампы.
На этапе инициализации лампа должна включаться в течение 6 секунд, а затем выключаться.
Для предупреждения водителя сигнальная лампа должна включаться в течение 6 секунд и выключаться в течение одной секунды, а затем непрерывно включаться после подачи рабочего напряжения при наличии какой-либо активной неисправности.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Счетчик активных отказов или исторических отказов больше или равен 10.
- Счетчик нормальных или исторических отказов меньше 10.
- При включении выключателя зажигания во время режима кодирования варианта (EOL) лампа предупреждения о наличии подушки безопасности загорается и мигает с интервалом в 1 секунду до завершения кодирования. В случае, если кодирование варианта завершено нормально, лампа предупреждения о наличии подушки безопасности включается на 6 секунд, а затем выключается. В противном случае лампа предупреждения о наличии подушки безопасности непрерывно мигает с интервалом в 1 секунду. В случае, если кодирование варианта завершено нормально. В случае, когда в системе подушки безопасности или в SRSCOL эта кодировка не завершена, следует устранить внутреннюю неисправность.
Включение независимой сигнальной лампы SRSCM
Существуют определенные условия отказа, при которых SRSCM не может функционировать и, таким образом, не может управлять работой стандартной сигнальной лампы. В этих случаях стандартная сигнальная лампа напрямую активируется соответствующей схемой, которая работает независимо от SRSCM. Эти случаи
- Потеря питания аккумуляторной батареи SRSCM: постоянно включалась сигнальная лампа.
- Потеря внутреннего рабочего напряжения: сигнальная лампа включалась непрерывно.
- Потеря работы микропроцессора: сигнальная лампа включалась постоянно.
- SRSCM не подключен: сигнальная лампа горит постоянно.
Включение контрольной лампы
Контрольная лампа показывает включенное и отключенное состояние подушки безопасности пассажира (PAB) в зависимости от состояния пассажира на пассажирском сиденье. Если пассажирское сиденье пусто или занято ребенком (или детским сиденьем), подушка безопасности пассажира отключается, и включается лампа Telltale, чтобы сообщить водителю, что PAB отключен. Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольную лампу. ODS (система обнаружения пассажиров) будет отправлять статус неопределенности в SRSCM в качестве настройки по умолчанию для развертывания подушки безопасности пассажира в течение периода проверки.
После включения зажигания контрольная лампа включается на 4 секунды и выключается на 3 секунды во время фазы инициализации и затем включается до получения действительного разрешенного сообщения от системы ODS.
