Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Диагностика системы кондиционирования: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Диагностика системы кондиционирования: Технические характеристики Hyundai Azera II

Автоматическая система кондиционирования 46 иллюстраций ~10 мин чтения

Характеристика

* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №94
Схема №95
  1. Тщательно Проверьте коррозионное загрязнение. Подключите датчик к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска. Выберите параметр " Потенциометр двери для смешивания воздуха - пассажир " на текущих данных с датчиком. Выполните тест на включение для " Двери для смешивания воздуха для пассажиров - 0% / 50% / 100%. При выполнении теста на включение проверьте, что значение потенциометра двери для смешивания воздуха изменилось и близко к значению теста на включение. (ref-585089-S13784593132013110700000)(ref-585089-S36924933832013110700000)

* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №96
Схема №97
  1. Проверьте наличие коррозии. Проверьте наличие повреждений. Подключите датчик к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска. Выберите параметр " воздух Mix дверь Potentiometer-пассажир " на экране текущих данных. Проверьте состояние датчика. Выполните тест на срабатывание для " пассажир воздух Mix дверь - 0% / 50% / 100%. При выполнении теста на срабатывание проверьте, что значение потенциометра воздух Mix дверь изменено и близко к значению теста на срабатывание. (ref-585089-S20670548472013110700000)(ref-585089-S31331981312013110700000)

* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери

Положение двериНапряжение
FRE0,3 ± 0,15 В
REC4,65 ± 0,15V
Схема №98
Схема №99
  1. Тщательно Проверить деформацию срабатывания Подсоединить датчик к диагностическому разъему. Прогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выбрать на текущих данных параметр " Впускной потенциометр плохо " с датчиком ", Выполнить процедуру проверки срабатывания для режима впуска воздуха Выбор - Рециркуляция / Свежий по порядку. При выполнении проверки срабатывания проверить, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: Около 90%, Свежий: Около 10% Проверка состояния датчиков срабатывания. (ref-585089-S30132890002013110700000)(ref-585089-S23150432502013110700000)

* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери

Положение двериНапряжение
FRE0,3 ± 0,15 В
REC4,65 ± 0,15V
Схема №100
Схема №101
  1. Проверка на коррозию Проверка на срабатывание Подсоедините сенсор с диагностическим разъемом. После запуска двигателя прогрейте двигатель до нормальной температуры Выберите параметр " Впускной потенциометр " на текущих данных с сенсором. Выполните процедуру проверки на срабатывание для режима впуска воздуха Выбор - рециркуляция / Свежий по порядку. При выполнении теста на срабатывание проверьте, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: Около 90%, Свежий: Около 10%. Проверьте состояние датчиков при изменении положения. (ref-585089-S01695067412013110700000)(ref-585089-S42515998472013110700000)

* Значение сопротивления датчика incar temp в зависимости от температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)
20/-4285.620/6837.4
10/1416930/8624.1
0/3297.740/10415.9
10/5059.6750/12210.8
Схема №102
Схема №103
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле ".
  4. Датчик температуры Incar неисправен? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585089-S17548974222013110700000)(ref-585089-S08224201862013110700000)

* Значение сопротивления датчика incar temp в зависимости от температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)
20/-4285.620/6837.4
10/1416930/8624.1
0/3297.740/10415.9
10/5059.6750/12210.8
Схема №104
Схема №105
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле ".
  4. Датчик температуры Incar неисправен? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585089-S36875959472013110700000)(ref-585089-S03037781992013110700000)

* Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)
20/-4271.450/12211
0/3295.160/1407.58
25/7730
Схема №106
Схема №107
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
  4. Датчик окружающей среды неисправен? ДА. Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ. Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585089-S10383365472013110700000)(ref-585089-S35579895932013110700000)

* Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)
20/-4271.450/12211
0/3295.160/1407.58
25/7730
Схема №108
Схема №109
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
  4. Датчик окружающей среды неисправен? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585089-S28954761792013110700000)(ref-585089-S31448350722013110700000)

* Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)
25/1443.320/6812.1
0/3227.630/868.3
10/501840/1045.8
Схема №110
Схема №111
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выберите и контролируйте параметр " Датчик испарителя " на scantool.
  4. Датчик испарителя неисправен? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА И РЕМОНТ " ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-585089-S13891893972013110700000)(ref-585089-S07540736272013110700000)

* Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)Температура (° C/° F)Сопротивление (кОм)
25/1443.320/6812.1
0/3227.630/868.3
10/501840/1045.8
Схема №112
Схема №113
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выберите и контролируйте параметр " Датчик испарителя " на scantool.
  4. Датчик испарителя неисправен? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА И РЕМОНТ " ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-585089-S26663521512013110700000)(ref-585089-S25674004042013110700000)

* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №114
Схема №115
  1. Проверка срабатывания Проверка потенциометра с диагностическим разъемом. Прогрев двигателя до нормальной температуры двигателя после запуска. Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на сканаторе. Выберите и выполните тест включения воздух Mix дверь Potentioner-водитель - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение параметра воздух Mix дверь potentiometer изменилось и приблизилось к значению проверки срабатывания. (ref-585089-S32277919192013110700000)(ref-585089-S41899170052013110700000)

* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №116
Схема №117
  1. Проверка срабатывания Проверка потенциометра с диагностическим разъемом. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на двигателе. Выберите и выполните тест срабатывания Потенциатор двери - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение параметра " воздух Mix дверь potentioner followes " изменилось и приблизилось к значению проверки срабатывания. (ref-585089-S24895166102013110700000)(ref-585089-S19269708772013110700000)

* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.

Mode дверь положение (Положение двери режима)Напряжение
VENT0,3 ± 0,15 В
ДВУХУРОВНЕВЫЙ1,4 ± 0,4в
ПОЛ2,5 ± 0,4в
MIX3.6 ± 0.4v
DEF4,7 ± 0,15 В
Схема №118
Схема №119
  1. Проверка на срабатывание Проверка scantool с диагностическим разъемом. Прогреть двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска. Выбрать и контролировать параметр " Direction Potention " на scantool. Выбрать и выполнить процедуру проверки на срабатывание водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку. Проверить, что значение всех параметров изменено при выполнении проверки на срабатывание. Технические характеристики: Face - Примерно ниже 10%, Foot: Примерно 50%, Defrost: Примерно 90%. (ref-585089-S29794184252013110700000)(ref-585089-S38436155042013110700000)

* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.

Mode дверь положение (Положение двери режима)Напряжение
VENT0,3 ± 0,15 В
ДВУХУРОВНЕВЫЙ1,4 ± 0,4в
ПОЛ2,5 ± 0,4в
MIX3.6 ± 0.4v
DEF4,7 ± 0,15 В
Схема №120
Схема №121
  1. Проверка на срабатывание Проверка scantool с диагностическим разъемом. Прогреть двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска. Выбрать и контролировать параметр " Direction Potention " на scantool. Выбрать и выполнить процедуру проверки на срабатывание водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку. Проверить, что значение всех параметров изменено при выполнении проверки на срабатывание. Технические характеристики: Face - Примерно ниже 10%, Foot: Примерно 50%, Defrost: Примерно 90%. (ref-585089-S41144879682013110700000)(ref-585089-S05267835562013110700000)

* Гц датчика обогрев стекла в соответствии с влажностью

(% RH)(Гц)
037.19
2036.4
4035.6
6034.8
8034
10033.2
Схема №122
Схема №123
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбрать и проконтролировать параметр " Auto Обогреватель стекла humidity датчик " на scantool.
  4. Нормально ли работает датчик обогрев стекла? ДА Перейдите к процедуре " " ОСМОТР И РЕМОНТ " ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-585089-S28446113052013110700000)(ref-585089-S12531950242013110700000)

* Гц датчика обогрев стекла в соответствии с влажностью

(% RH)(Гц)
037.19
2036.4
4035.6
6034.8
8034
10033.2
Схема №124
Схема №125
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя
  3. Выбрать и проконтролировать параметр " Auto Обогреватель стекла humidity датчик " на scantool.
  4. Датчик обогрев стекла неисправен? ДА Перейдите к процедуре " " ОСМОТР И РЕМОНТ " ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-585089-S11632521192013110700000)(ref-585089-S16098362682013110700000)

* Выходное напряжение в соответствии с положением привода

Положение двериНапряжение
ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л)Сведения о 4.7V
ПОЛО 3.94V
MIXО 3.29V
ОТКРЫТО (DEF)Сведения о 1V
Схема №126
Схема №127
  1. Проверка ВКЛЮЧЕНИЯ Проверка scantool с диагностическим разъемом. Прогрев двигателя до нормальной температуры после запуска Выберите и контролируйте параметр " Автоматический обогрев стекла направления потенциометра " по текущим данным. Выполните процедуру включения Тест для " Автоматического обогрев стекла Режим Дверь -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть) " по порядку. Проверьте, что значение автоматического обогрев стекла режима привода изменилось при выполнении теста срабатывания. Спецификация: 0% (закрыть): около 90%, 50%: около 50%: (ref-585089-S04522556482013110700000)(ref-585089-S37729392572013110700000)

* Выходное напряжение в соответствии с положением привода

Положение двериНапряжение
ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л)Сведения о 4.7V
ПОЛО 3.94V
MIXО 3.29V
ОТКРЫТО (DEF)Сведения о 1V
Схема №128
Схема №129
  1. Проверка на срабатывание Проверка scantool с диагностическим разъемом. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Автоматический обогрев стекла направления потенциометра " на текущих данных. Выполните процедуру проверки срабатывания для " Автоматического обогрев стекла режима двери -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть) " по порядку. Проверьте, что значение автоматического обогрев стекла режима привода изменилось при выполнении теста срабатывания. Спецификация: 0% (закрыть): Около 100%, 50%: (ref-585089-S10959784982013110700000)(ref-585089-S32359577112013110700000)

* Напряжение привода режима автоматического обогрев стекла в соответствии с положением

Положение двериНапряжение
ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л)Сведения о 4.7V
ПОЛО 3.94V
MIXО 3.29V
ОТКРЫТО (DEF)Сведения о 1V
Схема №130
Схема №131
  1. Проверка на срабатывание Проверка на наличие повреждений Подсоединение датчика к диагностическому соединителю. Разогрев двигателя до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Режим автоматического обогрев стекла " по текущим данным. Выполните процедуру включения Замените " Режим автоматического обогрев стекла -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть) " по порядку. Проверьте, что значение режима автоматического обогрев стекла изменяется при выполнении теста срабатывания. Спецификация: 0% (закрыть): около 90%, 50% (открыть): около 55% (открыть). (ref-585089-S09878995072013110700000)(ref-585089-S00159827952013110700000)

* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №132
Схема №133
  1. Проверка срабатывания Процедура подключения датчика с диагностическим разъемом. Разогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выбрать и контролировать параметр " воздух Mix дверь Potentioner-водитель " на датчике срабатывания? Выбрать и выполнить тест включения воздух Mix дверь Potentioner-водитель - 0% / 50% / 100% по порядку. Проверить, что значение всех параметров изменилось при выполнении теста срабатывания. Спецификация: Проверить, что значение параметра воздух MIX + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + (ref-585089-S32474767362013110700000)(ref-585089-S32697809882013110700000)

* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери

Положение двериНапряжение
FRE0,3 ± 0,15 В
REC4,7 ± 0,15 В
Схема №134
Схема №135
  1. Тщательно Проверить Коррозию Тест Подключить scantool с диагностическим разъемом. Прогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выбрать параметр " Впускной потенциометр " плохой ремонт на текущих данных с scantool, " Выполнить Процедуру Включения для Выбора Режима Впуска Воздуха - Рециркуляция / Свежий по порядку. При выполнении Теста включения проверить, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: Около 90%, Свежий: Около 10% Проверка состояния датчиков включения. (ref-585089-S00275363792013110700000)(ref-585089-S33993845612013110700000)

* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.

Mode дверь положение (Положение двери режима)Напряжение
VENT0,3 ± 0,15 В
ДВУХУРОВНЕВЫЙ1,4 ± 0,4в
ПОЛ2,5 ± 0,4в
MIX3.6 ± 0.4v
DEF4,7 ± 0,15 В
Схема №136
Схема №137
  1. Проверка на срабатывание Проверка scantool с диагностическим разъемом. Прогреть двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска. Выбрать и контролировать параметр " Direction Potention " на scantool. Выбрать и выполнить процедуру проверки на срабатывание водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку. Проверить, что значение всех параметров изменено при выполнении проверки на срабатывание. Технические характеристики: Face - Примерно ниже 10%, Foot: Примерно 50%, Defrost: Примерно 90%. (ref-585089-S32996226712013110700000)(ref-585089-S16432041792013110700000)

* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №138
Схема №139
  1. Проверьте наличие коррозии. Проверьте наличие повреждений. Подключите датчик к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска. Выберите параметр " воздух Mix дверь Potentiometer-пассажир " на экране текущих данных. Проверьте состояние датчика. Выполните тест на срабатывание для " пассажир воздух Mix дверь - 0% / 50% / 100%. При выполнении теста на срабатывание проверьте, что значение потенциометра воздух Mix дверь изменено и близко к значению датчика на срабатывание. (ref-585089-S39168193032013110700000)(ref-585089-S27953511202013110700000)

Другие статьи — Диагностика системы кондиционирования