Диагностика системы кондиционирования: Обзор Hyundai Azera II

Общее описание

Привод регулировки температуры, расположенный на блоке нагревателя, содержит двигатель температуры, который изменяет положение двери температуры, и потенциометр, который контролирует положение двери температуры. Привод регулировки температуры регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение двери температуры с помощью двигателя рабочей температуры, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением двери температуры. Во время работы потенциометр подает положение двери температуры, преобразованное в значение напряжения, на ECU A / C.

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1204, если сигнал обратной связи привода температуры пассажира был обнаружен открытым или ниже 0,1v в течение 0,3 секунд.

Привод регулировки температуры, расположенный на блоке нагревателя, содержит двигатель температуры, который изменяет положение двери температуры, и потенциометр, который контролирует положение двери температуры. Привод регулировки температуры регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение двери температуры с помощью двигателя рабочей температуры, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением двери температуры. Во время работы потенциометр подает положение двери температуры, преобразованное в значение напряжения, на ECU A / C.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1205, если сигнал обратной связи привода температуры пассажира был обнаружен выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.

Привод содержит двигатель, который изменяет положение впускной двери, и потенциометр, который контролирует положение двери. Когда водитель меняет переключатель впуска воздуха, ЭБУ управляет двигателем впускной двери, чтобы повернуть впускную дверь в заданное положение. (В режиме FRESH впускная дверь закрыта. В режиме REC впускная дверь открыта) Во время работы потенциометр подает положение впускной двери в ЭБУ А / С.

Модуль управления кондиционером воздуха устанавливает B1208 расшифровка кода ошибки, если сигнал обратной связи привода впуска был обнаружен открытым или ниже 0.1V в течение 0,3 секунд.

Привод содержит двигатель, который изменяет положение впускной двери, и потенциометр, который контролирует положение двери. Когда водитель меняет переключатель впуска воздуха, ЭБУ управляет двигателем впускной двери, чтобы повернуть впускную дверь в заданное положение. (В режиме FRESH впускная дверь закрыта. В режиме REC впускная дверь открыта) Во время работы потенциометр подает положение впускной двери в ЭБУ А / С.

Модуль управления кондиционером устанавливает B1209 расшифровка кода ошибки, если сигнал обратной связи привода впуска был обнаружен через 4.9V в течение 0,3 секунд.

Датчик температуры в автомобиле содержит термистор, который измеряет температуру внутри автомобиля. Сигнал, основанный на значении сопротивления, подается на блок управления ОВКВ. Эта информация используется для контроля выходной температуры вентиляционного отверстия.

B1233 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика температуры в автомобиле находится на уровне или ниже 0.1V в течение 0,3 секунд.

Датчик температуры в автомобиле содержит термистор, который измеряет температуру внутри автомобиля. Сигнал, основанный на значении сопротивления, подается на блок управления ОВКВ. Эта информация используется для контроля выходной температуры вентиляционного отверстия.

B1234 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика температуры в автомобиле находится на уровне или выше 4.9V в течение 0,3 секунды.

Температура окружающей среды - это термистор типа NTCT, который используется для регулирования температуры, включая уровень двигателя воздуходувки и управление режимом смешивания.

B1237 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика окружающей среды находится на уровне или ниже 0.1V в течение 0,3 секунды.

Температура окружающей среды - это термистор типа NTCT, который используется для регулирования температуры, включая уровень двигателя воздуходувки и управление режимом смешивания.

B1238 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика температуры окружающей среды находится на уровне или выше 4.9V в течение 0,3 секунды.

Датчик испарителя расположен на коробке переменного тока / нагревателя и определяет температуру ядра испарителя. Когда температура ядра ниже порогового значения, A / C ECU прерывает реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя.

B1241 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика испарителя находится на уровне или ниже 0.1V в течение 0,3 секунды.

Датчик испарителя расположен на коробке переменного тока / нагревателя и определяет температуру ядра испарителя. Когда температура ядра ниже порогового значения, A / C ECU прерывает реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя.

B1242 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика испарителя находится на уровне или выше 4.9V в течение 0,3 секунды.

Исполнительный механизм смешивания воздуха содержит двигатель, который изменяет положение двери temp, и потенциометр, который контролирует положение двери temp. Исполнительный механизм смешивания воздуха (исполнительный механизм температуры) регулирует температуру, управляя двигателем двери temp. Потенциометр подает положение двери temp на ЭБУ кондиционирования воздуха.

Расшифровка кода ошибки B1245 устанавливается, если сигнал датчика привода смешивания воздуха привода (температурного привода) находится на уровне или ниже 0,1v в течение 0,3 секунд.

Исполнительный механизм смешивания воздуха содержит двигатель, который изменяет положение двери temp, и потенциометр, который контролирует положение двери temp. Исполнительный механизм смешивания воздуха (исполнительный механизм температуры) регулирует температуру, управляя двигателем двери temp. Потенциометр подает положение двери temp на ЭБУ кондиционирования воздуха.

Расшифровка кода ошибки B1246 устанавливается, если сигнал датчика привода смесителя воздуха привода (температурного привода) находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Расшифровка кода ошибки B1249 устанавливается, если сигнал датчика привода режима находится на уровне или ниже 0,1в в течение 0,3 секунды.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Расшифровка кода ошибки B1250 устанавливается, если сигнал датчика Mode Actuator находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.

Датчик Auto Обогреватель стекла установлен на стекле переднего окна. Датчик Auto Обогреватель стекла определяет и посылает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для запотевания. Модуль управления кондиционером получает сигнал от Auto Обогреватель стекла и выполняет сдерживание влаги и устранение заранее с автоматическим управлением Привод впуска, A / C, Привод Обогреватель стекла, Скорость вращения двигателя воздуходувки, Режим привода.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1281, если сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен коротким замыкание на массу в цепи массы в течение 2 секунд.

Датчик Auto Обогреватель стекла установлен на стекле переднего окна. Датчик Auto Обогреватель стекла оценивает и посылает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для запотевания. Модуль управления кондиционером получает сигнал от Auto Обогреватель стекла и выполняет сдерживание влаги и устранение заранее с автоматическим управлением Привод впуска, A / C, Привод Обогреватель стекла, Скорость вращения двигателя воздуходувки, Режим привода.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1282, если сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен открытым в течение 2 секунд.

Датчик Auto Обогреватель стекла установлен на лобовом стекле. Для безопасности вождения датчик Auto Обогреватель стекла судит и посылает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для запотевания с улучшением видимости и комфорта.

Контролируя температуру и режим (направление ветра), установленный водителем, если влажность выше определенного уровня, модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом автоматического запотевания. При понижении влажности модуль управления кондиционером переходит в режим предыдущего набора драйверов.

Модуль управления кондиционером автоматически управляет приводом впуска, А / К, приводом обогрев стекла, оборотами мотора воздуходувки, приводом режима в соответствии с количеством влажности на переднем стекле.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1283, если сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен 0.1v в течение 0.3 секунд.

Датчик Auto Обогреватель стекла установлен на лобовом стекле. Для безопасного вождения датчик Auto Обогреватель стекла оценивает и посылает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для размокания с улучшением видимости и комфорта.

Контролируя температуру и режим (направление ветра), установленный водителем, если влажность выше определенного уровня, модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом автоматического запотевания. При понижении влажности модуль управления кондиционером переходит в режим предыдущего набора драйверов.

Модуль управления кондиционером автоматически управляет приводом впуска, А / К, приводом обогрев стекла, оборотами мотора воздуходувки, приводом режима в соответствии с количеством влажности на переднем стекле.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1284, если сигнал от привода режима автоматического обогрев стекла был обнаружен 4.9v в течение 0.3 секунд.

Датчик Auto Обогреватель стекла установлен на лобовом стекле. Для безопасности вождения датчик Auto Обогреватель стекла судит и посылает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для запотевания с улучшением видимости и комфорта.

Контролируя температуру и режим (направление ветра), установленный водителем, если влажность выше определенного уровня, модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом автоматического запотевания. При понижении влажности модуль управления кондиционером переходит в режим предыдущего набора драйверов.

Модуль управления кондиционером автоматически управляет приводом впуска, А / К, приводом обогрев стекла, оборотами мотора воздуходувки, приводом режима в соответствии с количеством влажности на переднем стекле.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1285, если исполнительный механизм автоматического режима обогрев стекла не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 40 секунд.

Модуль управления кондиционером получает давление хладагентов кондиционера от блок управления двигателем через CAN, чтобы судить, насколько велико давление хладагентов в линии. Если давление кондиционера ненормально, он используется для сигнала, чтобы не управлять компрессором кондиционера.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1672, если сигнал APT не был принят через сигнал CAN.

Чтобы осуществлять переменное управление компрессором в зависимости от нагрузки двигателя, модуль управления кондиционером получает сигналы оборотов двигателя от ECU двигателя.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1685, если сигнал оборотов двигателя не был получен через сигнал CAN.

Модуль управления кондиционером определяет температуру окружающей среды только во время движения транспортного средства. Чтобы определить, движется ли транспортное средство или нет, модуль управления кондиционером получает сигнал скорости транспортного средства от VDC через сигнал CAN.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1686, если сигнал скорости транспортного средства не был получен через сигнал CAN.

При холодном запуске двигателя модуль управления кондиционером получает сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя по сигналу CAN, так что режим изменяется на DEF с исполнительным механизмом режима управления.

Модуль управления кондиционером воздуха устанавливает расшифровка кода ошибки B1687, если сигнал датчика температуры двигателя не был получен через сигнал CAN.

Ионизатор кластера производит дезинфекцию и разложение неприятного запаха из кондиционера или приточного воздуха. И он очищает внутренний воздух транспортного средства.

При работе кондиционера или обогревателя, он начинается с «CLEAN MODE» на нем и повторяется из «CLEAN MODE» в «ION MODE» и из «ION MODE» в «CLEAN MODE» каждые 15 минут.

В ЧИСТОМ РЕЖИМЕ кластерный ионизатор генерирует отрицательные ионы и положительные ионы и производит дезинфекцию и разложение неприятного запаха от кондиционера или приточного воздуха. Ионизатор кластера имеет следующие функции: эффект дезодорации, эффект дезинфекции и эффект очистки воздуха.

Он имеет индикаторную лампу работы на верхней стороне своей области отображения и показывает, работает он или нет. В РЕЖИМЕ ИОНА, ионизатор кластера генерирует отрицательные ионы и очищает воздух внутри транспортного средства. Он имеет индикаторную лампу работы на нижней стороне своей области отображения и показывает, работает ли он или нет.

Если напряжение диагностической линии ионизатора кластера ниже 1,5 В, модуль контроля воздуха устанавливает расшифровка кода ошибки B1688.

Исполнительный механизм смешивания воздуха содержит двигатель, который изменяет положение двери temp, и потенциометр, который контролирует положение двери temp. Исполнительный механизм смешивания воздуха (исполнительный механизм температуры) регулирует температуру, управляя двигателем двери temp. Потенциометр подает положение двери temp на ЭБУ кондиционирования воздуха.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2406, если привод смешивания воздуха водителя не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 40 секунд.

Привод содержит двигатель, который изменяет положение впускной двери, и потенциометр, который контролирует положение двери. Когда водитель меняет переключатель впуска воздуха, ЭБУ управляет двигателем впускной двери, чтобы повернуть впускную дверь в заданное положение. (В режиме FRESH впускная дверь закрыта. В режиме REC впускная дверь открыта) Во время работы потенциометр подает положение впускной двери в ЭБУ А / С.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2408, если привод впуска не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 40 секунд.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима с помощью работающего двигателя направления в соответствии с сигналом блока управления А/С. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2409, если привод направления движения не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 40 секунд.

Исполнительный механизм смешивания воздуха (исполнительный механизм температуры), расположенный на блоке нагревателя. Он содержит двигатель температуры, который изменяет положение двери температуры, и потенциометр, который контролирует положение двери температуры. Исполнительный механизм смешивания воздуха (исполнительный механизм температуры) регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение двери температуры с помощью двигателя рабочей температуры, а затем температура будет регулироваться отношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением двери температуры. Во время работы потенциометр подает положение двери температуры, преобразованное в значение напряжения A / C ECU.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2415, если в течение 40 секунд исполнительный механизм воздушной смеси для пассажиров не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционером управляет.