Управление АБС
| Электромагнитный клапан | Государство | Клапан | Проход | Двигатель насоса |
|---|
| IN (НЕТ) | ОТКЛ. | ОТКР. | Главный цилиндр колесный цилиндр | ОТКЛ. |
| ВЫХ (НЗ) | ОТКЛ. | Закрыть | Колесный цилиндр Резервуар |
| При нормальном торможении напряжение на электромагнитный клапан не подается, впускной клапан открывается и выпускной клапан закрывается. Когда тормоз нажат, тормозная жидкость поступает в колесный цилиндр через соленоидный клапан для активации тормоза. КОГДА ТОРМОЗ ОТПУЩЕН, Тормозная жидкость возвращается обратно в главный цилиндр через впускной кран и обратный клапан. |
|---|
| Электромагнитный клапан | Государство | Клапан | Проход | Двигатель насоса |
|---|
| IN (НЕТ) | Вкл. | Закрыть | Главный цилиндр колесный цилиндр | Вкл. |
| ВЫХ (НЗ) | Вкл. | ОТКР. | Колесный цилиндр Резервуар |
| При экстренном торможении, если колеса начинают блокироваться, ГЭКУ подает сигнал на электромагнитный клапан для уменьшения тормозной жидкости, затем напряжение подается на каждый соленоид. В это время впускной клапан закрывается и тормозная жидкость блокируется из главного цилиндра. Наоборот, выпускной клапан открывается, и тормозная жидкость проходит через колесный цилиндр в резервуар, что приводит к снижению давления. |
|---|
- Удержание MODE (РЕЖИМ УДЕРЖАНИЯ)
| Электромагнитный клапан | Государство | Клапан | Проход | Двигатель насоса |
|---|
| IN (НЕТ) | Вкл. | Закрыть | Главный цилиндр колесный цилиндр | Вкл. |
| ВЫХ (НЗ) | ОТКЛ. | Закрыть | Колесный цилиндр Резервуар |
| Когда давление тормозной жидкости максимально снижается в колесном цилиндре, HECU посылает сигнал на электромагнитный клапан для поддержания давления жидкости, напряжение подается на впускной клапан, но не подается на выпускной клапан. В это время впускной и выпускной клапаны закрыты и тормозная жидкость удерживается в колесном цилиндре. |
|---|
| Электромагнитный клапан | Государство | Клапан | Проход | Двигатель насоса |
|---|
| IN (НЕТ) | ОТКЛ. | ОТКР. | Главный цилиндр колесный цилиндр | Вкл. |
| ВЫХ (НЗ) | ОТКЛ. | Закрыть | Колесный цилиндр Резервуар |
| Если HECU определяет, что в колесе нет блокировки, HECU прерывает подачу напряжения на электромагнитный клапан. Так не подается напряжение на каждый электромагнитный клапан, тормозная жидкость проходит через впускной клапан в колесный цилиндр, что приводит к повышению давления. |
|---|
Система EBD (электронное распределение тормозных сил).
Сравнение между Клапаном-Дозатором и EBD
FAIL SAFE (отказ невзрыв)
| FAIL CAUSE (ПРИЧИНА ОТКАЗА) | Система | СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА |
|---|
| АБС | EBD | АБС | EBD |
| Ничего | Вкл. | Вкл. | ОТКЛ. | ОТКЛ. |
| Отказ выключателя стоп-сигнала | Вкл. | Вкл. | ОТКЛ. | ОТКЛ. |
| Отказ датчика частоты вращения одного колеса | ОТКЛ. | Вкл. | Вкл. | ОТКЛ. |
| Неисправность насоса | ОТКЛ. | Вкл. | Вкл. | ОТКЛ. |
| Низкое напряжение | ОТКЛ. | Вкл. | Вкл. | ОТКЛ. |
| Отказ двух или более датчиков частоты вращения колеса; неисправность электромагнитного клапана; неисправность HECU; перенапряжение; неисправность реле вентиля; другая неисправность | ОТКЛ. | ОТКЛ. | Вкл. | Вкл. |
Управление сигнальной лампой
- Модуль предупредительной лампы АБС Модуль активной предупреждающей лампы ABS индицирует рабочее состояние ABS.П редохранительная лампа ABC включается при следующих условиях.
- Модуль аварийной сигнализации EBD. Активный модуль аварийной сигнализации ЭБД показывает рабочее состояние системы аварийной блокировки и сброса давления, однако в случае включения переключателя стояночного тормоза всегда включается аварийная сигнализация, независимо от ее функций.
