Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent II (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Цепь ГРМ
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Цепь ГРМ Hyundai Accent II

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Проверьте втулку и пластину цепи ГРМ на износ, при сильном износе замените.

Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Установите HLA.
  2. Выровняйте цепь газораспределения распределительного вала со звездочкой цепи газораспределения впуска и звездочкой цепи газораспределения выпуска, как показано на рисунке.
  3. Установить распределительный вал после смазывания шеек распределительного вала моторным маслом.
  4. Установить крышки подшипников. Маркировка на крышках предназначена для идентификации впуска / выпуска. I: Распределительный вал впуска E: Распределительный вал выпуска
  5. Затянуть крышки подшипников на заданный момент в два или три этапа, как показано на рисунке. Момент затяжки Болт крышки подшипника: 12 ~ 14 Нм (120 ~ 140 кг.см, 9 ~ 10 фунт-фут)
  6. Используя специальный инструмент, установщик масляного уплотнения распределительного вала (09221-21000), нажмите на масляное уплотнение распределительного вала. Обязательно нанесите моторное масло на губку масляного уплотнения. Вставьте масляное уплотнение вдоль переднего конца распределительного вала и установите, управляя установщиком молотком до тех пор, пока масляное уплотнение не будет полностью посажено.
  7. Установите болты звездочки распределительного вала на указанный момент. Момент затяжки Болт звездочки распределительного вала: 80 ~ 100Nm (800 ~ 1000 кг.см, 59 ~ 74 фунта / фут)
  8. Выровняйте звездочку распределительного вала и метки синхронизации звездочки коленчатого вала. Поместите поршень в цилиндре № 1 в верхнюю мертвую точку на такте сжатия. (См. " РЕМЕНЬ СИНХРОНИЗАЦИИ ") (ref-168532-S37023143852004111800000)
  9. Установите крышку головки цилиндров. Момент затяжки Болты крышки головки цилиндров: 8 ~ 10 Нм (80 ~ 100 кг.см, 6 ~ 7 фунт-футов)
  10. Установите тросы свечи зажигания, узел катушки зажигания и центральную крышку головки цилиндров.
  11. Установите ремень ГРМ, а затем затяните шкив натяжителя ремня ГРМ.
  12. Установите крышку ремня ГРМ.

Момент затяжки

Крышка ремня ГРМ: 8 ~ 10Nm (80 ~ 100 кг.см, 6 ~ 7 фунт-фут)

Схема №116

Как разобрать цепь грм

  1. Снимите " ремень ГРМ ", " передний корпус ", " маховик ", " головку цилиндров в сборе " и " поддон картера ". (ref-168532-S37023143852004111800000)(ref-168532-S17685454852004111800000)(ref-168532-S29796810092004111800000)(ref-168532-S27028279062004111800000)(ref-168532-S17685454852004111800000)
  2. Снимите заднюю пластину и задний сальник.
  3. Снимите крышки шатунов.
  4. Снимите крышки коренных подшипников и снимите коленчатый вал.
  5. Снимите колесо датчика положения коленчатого вала.
ВниманиеОтметьте крышки основных подшипников, чтобы обеспечить возможность повторной сборки в исходном положении и направлении.