Описание цепи/системы
Левый и правый задние датчики положения пневмоподвески обеспечивают сигнальное напряжение между 0,3-4,70 вольт для модуля управления пневмоподвеской. Это сигнальное напряжение представляет положение колеса относительно кузова. Модуль управления пневмоподвеской обеспечивает 5-вольтовый эталон и низкий эталон для датчиков.
Модуль управления пневматической подвеской (ASCM) регулирует высоту движения подвески транспортного средства. ASCM определяет высоту транспортного средства на основе напряжения от датчиков положения подвески. Модуль заземляет реле пневматической подвески с электронным управлением (ECAS) и соленоид управления выхлопными газами, чтобы поднимать и опускать транспортное средство, чтобы поддерживать уровень транспортного средства.
Система пневматической подвески имеет функцию использования воздушного компрессора в качестве источника сжатого воздуха. Когда переключатель нагнетателя пневматической подвески активирован, компрессор получает сигнал земли, запрашивающий активацию компрессора. Затем компрессор подает напряжение на схему управления индикатором, освещая индикатор. После активации компрессора давление подаваемого воздуха затем отводится из пневматической подвески в порт доступа подачи воздуха.
Система пневматической подвески имеет функцию использования воздушного компрессора в качестве источника сжатого воздуха. Когда переключатель нагнетателя пневматической подвески активирован, компрессор получает сигнал земли, запрашивающий активацию компрессора. Затем компрессор подает напряжение на схему управления индикатором, освещая индикатор. После активации компрессора давление подаваемого воздуха затем отводится из пневматической подвески в порт доступа подачи воздуха.
Система пневматической подвески использует датчики уровня, модуль управления, компрессор, датчик давления, правый и левый клапаны давления и выпускной клапан для увеличения или уменьшения давления воздуха в системе для управления высотой дифферента. Модуль управления пневматической подвеской подает напряжение аккумулятора на выпускной клапан, клапаны давления и реле компрессора. Модуль управления пневматической подвеской также управляет цепями массы, которые активируют выпускной клапан, клапаны давления и реле компрессора, которые поддерживают высоту дифферента на основе входного напряжения датчика уровня.