Антиблокировочная тормозная система и система контроля и управления: Снятие и установка Hummer H2 I

Порядок демонтажа

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
3. Отсоедините разъем жгута EBCM.
4. Удалите грязь/мусор с узла.
5. Снимите 6 фиксаторов (2), соединяющих EBCM с Bpmv.
6. Отделите EBCM (1) от BPMV (4), осторожно раздвигая его до отделения.
7. Отсоедините разъем двигателя насоса (3) в нижней части EBCM.

Процедура установки

1. Подсоедините разъем двигателя насоса (3) к нижней части EBCM.
2. Установите EBCM (1) на BPMV (4).
3. Установите 6 фиксаторов (2), которые соединяют EBCM с Bpmv. Затяните: Затяните фиксаторы до 2,9 Н.м (26 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута EBCM.
5. Опустите автомобиль.
6. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель.
7. Выполните проверку системы диагностики в соответствии с разделом " Проверка системы диагностики - ABS ". (ref-187219-S34222810112005083100000)

Как заменить клапан модулятора тормозного давления (BPMV)

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
3. Отсоедините разъем жгута EBCM.
4. Отсоедините правую трубу переднего тормоза (1) от Bpmv (2).
5. Отсоедините трубопроводы задних тормозов (1) от БПМВ (2).
6. Отсоедините тормозные трубы левого переднего и главного цилиндров (1) от БПМВ (2).
7. Отверните 2 гайки, соединяющие БПМВ с кронштейном БПМВ.
8. Снимите BPMV (2) и EBCM в сборе с транспортного средства.
9. При замене только Bpmv удалите EBCM. См. " Замена электронного модуля управления тормозами ". (ref-187219-S08576703162005083100000)

1. Установите EBCM только при замене Bpmv. См. " Замена электронного модуля управления тормозами ". (ref-187219-S08576703162005083100000)
2. Установить BPMV (2) и EBCM в сборе в кронштейн BPMV. Совместите лыски шпилек на БПМВ с кронштейном БПМВ.
3. Установить 2 гайки кронштейна Bpmv на Bpmv. Затянуть: Затянуть 2 гайки кронштейна Bpmv на Bpmv до 12 Н.м.
4. Подсоедините тормозные трубы левого переднего и главного цилиндров (1) к БПМВ (2).
5. Подсоедините к БПМВ (2) трубопроводы задних тормозов (1).
6. Подсоедините правую трубу переднего тормоза (1) к Bpmv (2). Затяните: Затяните все фитинги тормозной трубы до 15 Н.м.
7. Подсоедините разъем жгута EBCM.
8. Опустите автомобиль.
9. Заполните и стравите давление в гидравлической системе тормозов. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе тормозов (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической системе тормозов " в разделе " Гидравлические тормоза ". (ref-187256-S11372099102005083100000)(ref-187256-S20423029902005083100000)
10. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, двигатель выключен.
11. Выполните " Проверку диагностической системы - ABS ". (ref-187219-S34222810112005083100000)

Как заменить датчик частоты вращения колес

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-187242-S26088130992005083100000)
3. Снимите тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - передняя часть " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-187271-S05490146622005083100000)
4. Снимите зажим для монтажа кабеля WSS с кулака.
5. Снимите зажим для монтажа кабеля WSS с верхнего рычага управления.
6. Снимите хомут крепления кабеля WSS с точки крепления рамы.
7. Отсоедините электрический соединитель кабеля WSS.
8. Снимите крепежный болт датчика частоты вращения колеса (WSS).
9. Снимите датчик частоты вращения колеса (5) со ступицы / подшипника в сборе (4).

1. Установите WSS (5) в ступицу / подшипниковый узел (4).
2. Установите крепежный болт WSS. Затянуть: Затянуть монтажный болт WSS до 18 Н.м (13 фунтов футов).
3. Установите монтажный зажим кабеля WSS на кулак.
4. Установите зажим для монтажа кабеля WSS на верхний рычаг управления.
5. Установите монтажный хомут кабеля WSS в точку крепления рамы.
6. Подсоедините электрический соединитель кабеля WSS.
7. Установите тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - передняя часть " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-187271-S05490146622005083100000)
8. Установите шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-187242-S26088130992005083100000)
9. Вернуться к разделу " Диагностическая начальная точка - антиблокировочная тормозная система ". (ref-187219-S14605912782005083100000)

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Отсоедините электрический соединитель.
3. Снимите стопорный болт датчика частоты вращения колеса.
4. Снимите датчик частоты вращения колеса и регулировочную прокладку, если она имеется.

1. Установите регулировочную прокладку, если она снята вместе с датчиком, и датчик частоты вращения колеса.
2. Установите стопорный болт датчика частоты вращения колеса. Затянуть: Затянуть болт до 14 Н.м (124 фунта в дюйм).
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Опустите автомобиль.
5. Выполнить тест на низкую скорость, чтобы убедиться, что датчик скорости колеса работает правильно: Запустить двигатель и позволить ему работать на холостом ходу. Проверить, если индикатор ABS или индикатор помощи при движении остается включенным. Если индикатор ABS и индикатор помощи при движении остаются включенными, НЕ ПРИСТУПАЙТЕ к управлению транспортным средством до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. Проверьте электрический разъем датчика скорости колеса, чтобы убедиться, что он не поврежден и установлен должным образом. Если лампа остается включенной, см. раздел " Симптомы - антиблокировочная тормозная система ". (ref-187219-S00310681732005083100000)(ref-187219-S14605912782005083100000)

1. Снимите центральную подстроечную панель ввода / вывода (см. раздел " Замена подстроечной панели - центр приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль "). (ref-187217-S32969193842005083100000)
2. Осторожно поднимите удерживающие язычки и снимите переключатель тяги (1) с приборной панели (I / P) в сборе (2).
3. Отсоедините разъем жгута от выключателя управления тягой (1).

1. Подсоедините разъем жгута к переключателю тягового управления (1).
2. Установите выключатель управления тягой (1) в узел I / P (2).
3. Убедитесь, что переключатель (1) закреплен в обеих удерживающих лапках.
4. Установить панель ввода / вывода. См. раздел " Замена обивка - центр приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". (ref-187217-S32969193842005083100000)

1. Снимите центральную подстроечную панель ввода / вывода (см. раздел " Замена подстроечной панели - центр приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль "). (ref-187217-S32969193842005083100000)
2. Отверните фиксирующие винты продольного акселерометра.
3. Снимите продольный акселерометр.

1. Установите продольный акселерометр.
2. Установить продольные крепежные винты акселерометра. Затянуть: Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установить панель ввода / вывода. См. раздел " Замена обивка - центр приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". (ref-187217-S32969193842005083100000)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Этот автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой Bosch 5.3.

Автомобиль оборудован следующими тормозными системами

1. Антиблокировочная тормозная система (АБС)
2. Динамическое заднее дозирование (DRP)
3. Система управления тягой TC2 (с NW9)

В работе вышеперечисленных систем участвуют следующие компоненты

1. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) - EBCM контролирует функции системы и обнаруживает сбои. EBCM содержит следующие компоненты: Системное реле - Системное реле возбуждается при включенном зажигании и отсутствии ДТЦ АБС. Он подает положительное напряжение батареи на электромагнитные клапаны и двигатель насоса. Вентиляционная трубка - вентиляционная трубка, расположенная в разъеме EBCM, является отверстием во внутреннюю полость EBCM. Обеспечивает вентиляцию внутрикорпусных устройств EBCM.
2. Клапаны-регуляторы давления в тормозах (Bpmv) Один клапан-отсекатель на одно колесо (Bxmv) Один клапан-отсекатель на одно колесо (Bxmv) Один клапан-отсекатель на одно колесо (Bxmv) Один клапан-отсекатель на одно колесо (Bxmv) Один клапан-отсекатель на одно колесо (Bxmmv) содержит гидравлические клапаны и электродвигатель насоса, которые управляются с помощью EBCM. Автомобиль. Bpppmmmv использует систему тяги. Bиспользует 4 Конфигурация с 4-Схема с разъемом с разъемом с передним / разъемом с разъемом. Bс разъемом. Bс разъемом. B. B. B. B. B. Bpppv. Bs. Bs. Bs. B4 с разъемом. B. B. B. B NW9 NW9
3. Продольный акселерометр (W / NW9) - продольный акселерометр используется для определения прямолинейного ускорения. Эта информация используется для контроля тяги в приложениях AWD, 4WD.
4. Выключатель стоп-сигнала - EBCM использует выключатель стоп-сигнала в качестве индикации того, что педаль тормоза нажата.
5. Переключатель управления тягой, TC2 (с NW9) - TC2 управляется вручную для включения режима рыхлой поверхности или дороги.
6. Датчики скорости колеса (WSS) - когда колесо вращается, датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. EBCM использует этот сигнал переменного тока для расчета скорости колеса. Любые недостатки в зубчатом кольце, такие как отсутствующий или поврежденный зуб, могут привести к неточному сигналу WSS.