Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/WR-V/Honda WR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4DOTC): Ди…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4DOTC): Диагностика Honda WR-V I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 110 иллюстраций ~70 мин чтения

Основные принципы диагностики

Выявить неисправность системы АСВД.

Определите NG, когда величина фактического опережения синхронизации AVCS не приближается к величине целевого опережения синхронизации AVCS.

Судите Ng, когда наибольшее значение задержки времени обучения не является нормальным диапазоном.

Схема №110

Способ диагностики.

  1. Определите Ng, когда разность между величиной целевого временного упреждения AVCS и величиной фактического временного опережения AVCC становится большой. (В случае условия разрешения B)
  2. Судите Ng, когда наибольшее значение задержки времени обучения не является нормальным диапазоном.
  1. Оценка неисправности

Судят Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 20 секунд.

Оценочная стоимость

  1. В случае разрешающего условия А ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ - УСЛОВИЕ А Критерий неисправности Пороговое значение Положение цели АСВД - Фактическое положение АСДТ > / = 7,5 °
  2. В случае разрешающего условия B ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ - УСЛОВИЕ B Критерии неисправности Пороговое значение Управление AVCS Во время обучения с наибольшей временной задержкой Наибольшее значение обучения с временной задержкой < -29,5 ° CA или > 29,5 ° СА

Время, необходимое для диагностики: 20 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

  1. В случае разрешающего условия A ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ - УСЛОВИЕ А Критерий неисправности Пороговое значение Управление АСВД Во время обратной связи Величина опережения по времени цели АСДТ 5-30 ° CA Целевое положение АСУД - Фактическое положение АДА < 10 °
  2. В случае разрешающего условия B ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ - УСЛОВИЕ B Критерий неисправности Пороговое значение Наибольшее время запаздывания обучающего значения - 29,5-29,5 ° CA

Состояние расшифровки кода ошибки сброса

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Работа блока управления двигателем при настройке расшифровки кода ошибки

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите неисправность переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Определите NG, когда импеданс переднего датчика кислорода (A/F) превышает стандартное значение, ссылаясь на состояние двигателя, такое как отключение топлива при замедлении и т. Д.

Схема №111

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время невыполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> 50 Ом

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания нагревателя.

Дежурный контроль осуществляет нагреватель. Напряжение на выходной клемме при включении становится равным 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении становится напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается низким.

Схема №112
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды (8 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)< 87.5%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания нагревателя.

Дежурный контроль осуществляет нагреватель. Напряжение на выходной клемме при включении становится равным 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении становится напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Схема №113
  1. Оценка неисправности

Судить НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 1 секунда (8 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)> / = 12,5%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего кислородного датчика.

Задний нагреватель датчика кислорода осуществлял управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включенном состоянии равно 0 В, а выходное напряжение на клеммах при выключенном состоянии является напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается низким.

Схема №114
  1. Оценка неисправности

Судить Нг, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится более 2560 миллисекунд (10 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика< 75%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание заднего кислородного подогревателя.

Задний кислородный нагреватель осуществлял управление режимом работы, и напряжение на выходной клемме при включении равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении является напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Схема №115
  1. Оценка неисправности

Судить Нг, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится более 2560 миллисекунд (10 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика> / = 25%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления во впускном коллекторе.

Судите Ng, когда значение AD давления всасываемого воздуха низкое, тогда как оно казалось высоким с точки зрения состояния двигателя, или когда оно высокое, а оно казалось низким из состояния двигателя.

Схема №116
  1. Оценка неисправности

Определите Ng, когда сторона низкого уровня или сторона высокого уровня становится стороной низкого уровня.

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Частота вращения двигателя<2500 ОБ/МИН
Положение дроссельной заслонки> / = 10 °
Всасываемый воздух через каждую половину оборотов двигателя.> 1 356 г/об
Выходное напряжение<1.0V
Сторона высокого давления
Частота вращения двигателя600 < -- -- > 900 об / мин
Положение дроссельной заслонки< 1.3°
Всасываемый воздух через каждую половину оборотов двигателя.< 0,4 г / об
Выходное напряжение> / = 2,36 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите Ng, когда обе стороны сторона низкого давления и сторона высокого давления станут в порядке.

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Частота вращения двигателя<2500 ОБ/МИН
Положение дроссельной заслонки> / = 10 °
Выходное напряжение> / = 1,0 В
Сторона высокого давления
Частота вращения двигателя600 < -- -- > 900 об / мин
Положение дроссельной заслонки< 1.3°
Выходное напряжение< 2,6 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика расхода воздуха.

Судите о низком уровне Ng, когда напряжение воздушного потока указывает на низкое значение, несмотря на условие вождения, что напряжение потока воздуха может быть высоким; в противном случае судите о высоком уровне n

Схема №117
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Выходное напряжение< 1,5в
Частота вращения двигателя> / = 2500 об / мин
Угол поворота дроссельной заслонки> / = 15 °
Давление во впускном коллекторе> / = 53,3 к Па (400 мм.рт.ст., 15,7 мкг)
(Высокая сторона NG1)
Выходное напряжение> / = 1,95 В
Частота вращения двигателя600 < -- -- > 900 об / мин
Угол поворота дроссельной заслонки< 4,1 °
Давление во впускном коллекторе<52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.)
(Высокая сторона NG2)
Выходное напряжение> / = 1,7 В
Частота вращения двигателя600 < -- -- > 900 об / мин
Угол поворота дроссельной заслонки< 4,1 °
Давление во впускном коллекторе<52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.)
Диагностика топливной системыНеисправность богатой стороны.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

Сторона низкого давления3 секунды
Сторона высокого давления10 секунд

ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ПОСТАНОВКИ ДИАГНОЗА

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Если приведенные ниже критерии неисправности выполнены, нажмите OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Выходное напряжение> / = 1,5 В
Частота вращения двигателя> / = 2500 об / мин
Угол поворота дроссельной заслонки> / = 15 °
Давление во впускном коллекторе> / = 53,3 к Па (400 мм.рт.ст., 15,7 мкг)
Высокая сторона NG
Выходное напряжение<1,95 В
Частота вращения двигателя600 < -- -- > 900 об / мин
Угол поворота дроссельной заслонки< 4,1 °
Давление во впускном коллекторе<52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №118

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №119

Судите Ng, когда непрерывное время критериев неисправности ниже становится больше 0,5 секунды. Судьте OK и снимите Ng-, когда критерии неисправности ниже не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 4 985 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №120

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 568 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №121

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 4,93 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры всасываемого воздуха.

Судите Ng, когда температура всасываемого воздуха не изменяется, тогда как она кажется изменяющейся с точки зрения состояния двигателя.

Схема №122
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.<20 мВ (приблизительно равно 0,5°C около 25 °.)
Температура выхлопных газов выше 500°C60 секунд или более

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.> / = 20 мв

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры всасываемого воздуха.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №123
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 165 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 0 165 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры всасываемого воздуха.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №124
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 4,72 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 0,23 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №125

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 165 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №126

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 4,72 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №127

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №128

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> / = 4 646 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Обнаружение неисправности свойства выхода температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судите Ng, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не повышается, тогда как она, казалось, растет с точки зрения состояния двигателя.

Схема №129
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости<20°C
Таймер для диагностики после запуска двигателя> / = Значение оценки таймера после запуска двигателя

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Таймер для диагностики после запуска двигателя

  1. Остановка таймера при режиме отсечки топлива.
  2. Во время условий вождения, за исключением а) выше, таймер отсчитывает 64 миллисекунды + TWCNT миллисекунд каждые 64 милисекунды.

Где TWCNT определяется следующим образом

TWCNT = 0 при включенном выключателе холостого хода

TWCNT отображается в следующей таблице при выключенном выключателе на холостом ходу.

° C (° F)Скорость транспортного средства км/ч (миль/ч)
0 (0)8 (4.97)16 (9.94)24 (14.9)32 (19.9)40 (24.9)48 (29.8)56 (34.8)
20 (-4)0 мс37,14 мс74,27 мс111,41 мс126,66 мс141,91 мс163,59 мс185,26 мс
10 (14)0 мс27,39 мс54,78 мс82,17 мс99,65 мс117,13 мс135,96 мс154,80 мс
0 (32)0 мс17,65 мс35,29 мс52,94 мс72,64 мс92,34 мс108,34 мс124,33 мс
10 (50)0 мс7,90 мс15,80 мс23,70 мс45,63 мс67,56 мс80,71 мс93,87 мс
20 (68)0 мс7,90 мс15,80 мс23,70 мс45,63 мс67,56 мс80,71 мс93,87 мс

ТЕМПЕРАТУРА - СПЕЦИФИКАЦИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Оценочное значение таймера после запуска двигателя

T = 451,1-25,9 x Ti

Ti - самая низкая температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя.

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению. (Она зависит от минимальной температуры охлаждающей жидкости двигателя и условий работы двигателя, таких как скорость транспортного средства и температура охлаждающей жидкости двигателя.)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> / = 20°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Судите НГ, когда выход датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не меняется.

Определите Ng, когда выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не изменяется, хотя транспортное средство работает таким образом, что ожидается влияние на температуру охлаждающей жидкости.

Схема №130

Судите Ng, когда следующие критерии удовлетворены, и OK, когда не удовлетворяются.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Максимальное напряжение - Минимальное напряжение< 5 мв

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Зависит от минимальной температуры охлаждающей жидкости двигателя и условий работы двигателя (Скорость движения автомобиля, температура охлаждающей жидкости в двигателе).

Индикатор неисправности Световая подсветка: Обнаружение возникновения неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Выявление неисправности функции термостата.

Судите о Ng, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже расчетной температуры охлаждающей жидкости и разница между ними велика.

Схема №131
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 30 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> / = 10,9 В
Расчетная температура наружного воздуха> / = -7°C
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске< 55°C
Расчетная температура теплоносителя> / = 75°C
Температура охлаждающей жидкости<75°C
(Расчетная - измеренная) температура теплоносителя> 30°C
Скорость транспортного средства

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 30 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> / = 10,9 В
Расчетная температура наружного воздуха> / = -7°C
Диагностика неисправности термостатаНе закончено
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Температура охлаждающей жидкости> / = 75°C
(Расчетная - измеренная) температура теплоносителя

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»
  1. Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
  2. Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Определите NG, когда подаваемое напряжение элемента находится вне диапазона, или ток элемента находится вне диапазона.

Схема №132

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения любого критерия неисправности ниже становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение< 1,8 В
Входной ток<-0,01 A

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Определите NG, когда подаваемое напряжение элемента находится вне диапазона, или ток элемента находится вне диапазона.

Схема №133

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения любого критерия неисправности ниже становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение> / = 3,8 В
Входной ток> / = 0,01 А

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите время запаздывания срабатывания датчика переднего кислорода (A / F).

Передняя крышка датчика кислорода (A/F) имеет вентиляционные отверстия для отработанного газа. Диагностируют забитые вентиляционные отверстия.

Когда отверстия засорены, изменение выходного сигнала A / F становится медленным по сравнению с фактическим изменением Af, потому что кислорода, который достигает слоя диоксида циркония, недостаточно.

Схема №134
Схема №135

Интегрируйте разность faf в каждые 128 миллисекунд и разность значения " LAMBDA ".

После интегрирования 1640 раз (210 секунд) вычислите диагностическое значение.

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Parafca = td2faf / td2 Lmd, где tд2фaf (N) = tд2 Faf (n-1) + d2фаф (n) td2,1мд (n = l Md) + д2лmд (н) складываются в общей сложности 210 секунд d2f F = (FAF) (n - faf - 1) - (f (n- 1 - fa d-d) -fd (n (n + 2ld) + 2) + d + d = 1)> / = 0 318

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 210 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»
  1. Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
  2. Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Определите обрыв цепи датчика.

Судите о НГ, когда импеданс элемента большой.

Схема №136

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение> / = 10,9 В
Время после запуска двигателя> / = 50 секунд
Совокупная величина нагрузки управления нагревателем переднего лямбда-датчика каждые 128 миллисекунд> / = 28000%
Импеданс датчика O 2 (A / F) на передней панели> / = 500 Ом

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить неисправность заднего кислородного датчика обрыв или короткое замыкание.

Судите Ng, когда напряжение заднего датчика кислорода может быть ненормальным от значения напряжения заднего кислородного датчика с учетом таких условий, как количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление основной обратной связью, перекрытие подачи топлива при замедлении.

Схема №137
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Макс. выходное напряжение<490 мВ

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 200 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностика низкого напряжения заднего датчика кислородаНеполный
Макс. выходное напряжение> / = 490 мв

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»
  1. Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
  2. Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Обнаружить неисправность заднего кислородного датчика обрыв или короткое замыкание.

Оцените Ng, когда напряжение заднего датчика кислорода может быть ненормальным с учетом таких условий, как количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление основной обратной связью, перекрытие подачи топлива при замедлении.

Схема №138
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Минимальное выходное напряжение> 250 мВ

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 200 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Обнаружение возникновения неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностика высокого уровня напряжения заднего датчика кислородаНеполный
Минимальное выходное напряжение

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»
  1. Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
  2. Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Определите медленное срабатывание заднего кислородного датчика.

Судите NG, когда Rich --> Lean отклик Диагностика или Lean --> Rich отклик Диагностика - NG, и судите OK, когда оба диагноза ответа в порядке.

[Rich --> Lean Диагностика отклик]

  1. Когда измеренное время отклика больше порогового значения, так как отношение A / F богатое, измеряется время отклика выходного изменения датчика кислорода при изменении от Rich до Lean, и он оценивает с помощью Ng, а в случае малого - с помощью OK.
  2. Когда напряжение кислородного датчика в момент отсечки топлива при возврате замедления велико (богато), он судит с Нг.

[Lean --> Богатый диагностический ответ]

  1. Измеряется время отклика на изменение выходного сигнала кислородного датчика, когда отношение A / F изменяется от обедненного до богатого, и оно упоминается как Ng, когда измеренное время отклика больше порогового значения.
  2. Его называют Нг, когда напряжение датчика кислорода после восстановления отсечки топлива при замедлении мало и еще невелико.

Измерьте время отклика на изменение выходного сигнала кислородного датчика при изменении отношения A/F от насыщенного к обедненному. И определяют NG, когда измеренное время отклика больше, чем пороговое значение.

Схема №139

Когда выходное напряжение кислородного датчика изменяется от 0,55 В (насыщенный) до 0,25 В (обедненный), вычислите минимальное значение времени отклика, считающееся оценочным значением, в то время как выходное напряжение изменяется от 0,5 В до 0,3 В.

Схема №140
  1. Оценка неисправности
  1. Судят о НГ, когда значение суждения больше порогового значения после отсечки топлива при замедлении. Время срабатывания (Диагностическое значение)> Пороговое значение --> Ненормальное ПРИМЕЧАНИЕ: Время изменения выходного напряжения заднего кислородного датчика короткое во время отключения подачи топлива при замедлении. Оценку ПГ производите только после прекращения подачи топлива при замедлении. Что касается суждения ОК, то без условия отсечки топлива при замедлении судите ОК, если значение ниже порогового. Судить NG, когда приведенные ниже критерии неисправности завершены через 2 секунды после восстановления отсечки топлива при замедлении, которое требует 6 секунд или более.
  2. Судите о Нг, когда напряжение датчика кислорода после восстановления отсечки топлива при замедлении велико. Судьте о Ng тогда, когда отсечка топлива при торможении также длительная (6с и более), и хотя производили отсечку топлива в срез замедления возврат, когда напряжения датчика кислорода большое (больше 0,55 В).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от насыщенного (500 мВ на выходе O2) к обедненному (300 мВ), если напряжение снижается с 550 мВ до 250 мВ.0 327 миллисекунды
Время, когда более 550 мВ> 2 секунд

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Нормальное суждение
  1. Судить Нормально, когда время отклика (диагностическое значение) меньше порогового значения (оценочное значение) при переходе на бедное состояние с момента напряжения датчика кислорода.
  2. Нормальное судейство не проводится.

Оценочная стоимость

Решите OK, когда следующие значения стандартов будут завершены.

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение кратчайшего времени с богатого (500 мв02 на выходе), когда напряжение снижается с 550 мв до 250 мв до бедного (300 мв).

СУЖДЕНИЕ (ЦЕННОСТЬ СТАНДАРТОВ)

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

При изменении выходного напряжения датчика кислорода с 0,25 В (бедное) до 0,55 В (богатое) вычислите минимальное значение времени отклика, которое считается оценочным значением, в то время как выходной сигнал изменяется от 0,3 В до 0,5 В.

Схема №141
  1. Оценка неисправности
  1. Судят о НГ, когда значение суждения больше порогового значения после восстановления отсечки топлива при замедлении. Время отклика (Диагностическое значение)> Пороговое значение --> Аномальное
  2. Судите о Нг, когда напряжение кислородного датчика после восстановления отсечки топлива при замедлении мало.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от бедного (300 мВ на выходе O2) к богатому (500 мВ), если напряжение снижается с 500 мВ до 250 мВ.> 2 секунд
Время менее 250 мВ> 100 секунд

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Нормальное суждение
  1. Судите Нормально, когда время отклика (диагностическое значение) меньше порогового значения (оценочное значение) при переходе на бедное состояние из-за напряжения датчика кислорода.
  2. Нормальное судейство не проводится.

Оценочная стоимость

Решите OK, когда следующие значения стандартов будут завершены.

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение кратчайшего времени от богатого (300 мв02 на выходе), когда напряжение снижается с 550 мв до 250 мв до бедного (500 мв).

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Схема №142
  1. Диагностика топливной системы
  1. Метод диагностики

Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.

  1. Оценка неисправности

Судить о том, что неисправность топливной системы возникает, когда время во время выполнения критериев неисправности ниже продолжается 30 секунд или более, сравнивая диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglмda) + faf + flaf где, sgrmd = измеренная лямбда> / = fsobdl1 См. ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Tglmda = целевая лямбдаFsobdL1 = пороговое значение бедной стороны fsobd
Faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 64 миллисекунды
Flaf = коэффициент компенсации обучения с основной обратной связью

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы

Количество воздуха (г/с)02.44.779.411.714.1
FsobdL1 (%)404036.932.027.026.526.5

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 5 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf< 19%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите неисправность топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Схема №143
  1. Диагностика топливной системы
  1. Метод диагностики

Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.

  1. Оценка неисправности

Судить о том, что неисправность топливной системы возникает, когда время во время выполнения критериев неисправности ниже продолжается 30 секунд или более, сравнивая диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglмda) + faf + flaf гдеСм. ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ КРИТЕРИЯ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Sglmd = измеренная лямбдаFsobdR1 = пороговое значение богатой стороны fsobd
Tglmda = целевая лямбда
Faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 64 миллисекунды
Flaf = коэффициент компенсации обучения с основной обратной связью

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы

Количество воздуха (г/с)02.44.779.411.714.1
FsobdR1 (%)404036.932.027.027.027.0

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 5 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf> / = -20%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры топлива.

Выполните диагностику двумя методами, а именно: диагностика дрейфа и диагностика прихвата. Судите Ng, когда любой из них приводит к Нг, и судите OK, когда оба они приводят к ОК.

  1. Диагностика дрейфа

Обычно температура топлива ниже температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура топлива становится выше, чем температура охлаждающей жидкости двигателя, диапазон считается сдвинутым, и выносится суждение о НГ.

Схема №144
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 120 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> / = 10 л (2,64 галлона США, 2,20 фунта на галлон)
После запуска двигателя20 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя> / = 10°C
Напряжение батареи> 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 120 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> / = 10 л (2,64 галлона США, 2,20 фунта на галлон)
После запуска двигателя20 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя<10°C
Напряжение батареи> 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости< 70°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Диагностика прихвата

Если температура топлива, которая может повышаться вместе с холостым ходом двигателя (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска двигателя велико), не увеличивается, считается, что двигатель застрял, и выносится решение о ПГ.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> / = 550 кг (1212,8 фунта)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.<3°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> / = 550 кг (1212,8 фунта)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.> / = 3°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №145
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0,1646 В
Напряжение батареи> / = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Принять решение «OK», когда совокупное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 2,5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 0,1646 В
Напряжение батареи> / = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №146
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 4,72 В
Напряжение батареи> / = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4,72 В
Напряжение батареи> / = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №147

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> 0 749 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №148

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1< 4 747 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Определите неисправность блока управления топливным насосом.

Судят о Нг, когда сигнал на ПГ посылается по диагностической линии, поступающей от блока управления топливным насосом. Блок управления топливными насосами обнаруживает неисправность при обрыве или коротком замыкании для каждой линии, а затем посылает сигналы на НС в случае обнаружения одного из них Нж.

Схема №149
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> / = 8V
После запуска двигателя180 секунд
Управление топливным насосомON
Агрегат управления топливным насосомВыходной диагностический сигнал Низкий
Уровень топлива> / = 10 л (2,64 галлона США, 2,2 фунта на галлон)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> / = 8V
После запуска двигателя30 секунд или более
Управление топливным насосомON
Агрегат управления топливным насосомВыходной диагностический сигнал Высокий

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение неисправности функции электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.

Судите Ng, когда становится высоким избыточным давлением.

Схема №150
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление во впускном коллекторе> / = Карта 10

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 10

Избыточное давление, к Па (мм.рт.ст.)58.7 (440,17.3)67.2 (504, 19.8)75.7 (568, 22.4)84.2 (632, 24.9)92.8 (696, 27.4)101.3 (760, 29.9)
Аномальный порог (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))152,6 (1 145, 45,1)165,4 (1 241, 48,9)177,2 (1 329, 52,3)189,0 (1 418, 55,8)200,7 (1 506, 59,3)212,5 (1 594, 62,8)
Нормальное пороговое значение (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))130,2 (977, 38,5)143,0 (1 073, 42,2)154,8 (1 161, 45,7)166,6 (1 250, 49,2)178,4 (1 338, 52,7)190.5 (1 429, 56.3)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕПУСКНОЕ ДАВЛЕНИЕ (КАРТА 10)

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление во впускном коллекторе<Карта 10

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.

Определите Ng, когда выходное напряжение на клеммах остается низким во время выдачи рабочего сигнала.

Схема №151
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 655 миллисекунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко
Коэффициент заполнения для регулирования давления с турбонаддувом< 75%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 655 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.

Определите Ng, когда выходное напряжение на клеммах остается низким или высоким во время выдачи рабочего сигнала.

Схема №152
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 655 миллисекунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко
Коэффициент заполнения для регулирования давления с турбонаддувом> 25%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 655 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите, произошел ли пропуск зажигания или нет. (Метод флуктуации оборотов)

Мониторинг пропусков зажигания, которые влияют на ухудшение выхлопа (1,5 раза от FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону.

  1. Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
  2. Каждый раз при пропуске зажигания (Каждый раз при пропуске зажигания одного и того же цилиндра.): FTP 1,5 раза, пропуски зажигания при повреждении катализатора Для этого используются следующие методы обнаружения.
  1. Прерывистый пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуски зажигания 180 ° метод разности интервалов (Mt: 1 800 об / мин или менее; AT: нет) 360 ° метод разницы интервалов (весь диапазон) 720 ° метод различия интервалов (3000 об / мин. или менее)
  2. Каждый раз осечка: FTP 1,5 раза осечка, осечка повреждения катализатора 360 ° метод разницы интервалов
  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика детонации.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №153
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 238 В
Выключатель зажиганияON

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 0 238 В
Выключатель зажиганияON

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика детонации.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №154
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 4 714 В
Выключатель зажиганияON

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 714 В
Выключатель зажиганияON

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала.

Судите Нг, когда сигнал коленчатого вала не поступает независимо от поворота стартера.

Схема №155
Схема №156
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель стартераON
Сигнал датчика положения коленчатого валаНе обнаружено
Напряжение батареи> / = 8 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения коленчатого валаВходные данные существуют
Напряжение батареи> / = 8 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Выявление неисправности выходного свойства датчика положения коленчатого вала.

Судят о Нг, когда номер сигнала коленчатого вала через каждые 1 оборот становится ненормальным.

Схема №157
Схема №158
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда все приведенные ниже критерии неисправности выполнены более 10 раз подряд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Различение номеров цилиндровЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.Не = 30

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Различение номеров цилиндровЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.= 30

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала.

Судите Нг, когда количество сигнала распределительного вала остается ненормальным.

Схема №159
  1. Оценка неисправности

Сигнал распределительного вала обычно поступает три раза по два оборота частоты вращения двигателя; однако судите НГ, когда сигнал распределительного вала не входит три раза непрерывно.

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены более чем на 100 об. Оборотов двигателя. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Количество сигналов датчика распределительного вала в течение 2 об.Кроме 3
Частота вращения двигателя> / = 600 об / мин

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 рев.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал угла распределительного валаСуществует

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение ухудшения функции катализатора.

Хотя выходной сигнал заднего датчика кислорода будет медленно изменяться с новым катализатором, выходной сигнал датчика с ухудшенным катализатором становится высоким, и время инверсии сокращается. По этой причине диагностика катализатора осуществляется путем контроля выхода заднего датчика кислорода и сравнения его с выходом переднего датчика A/F.

Схема №160

После выполнения критериев неисправности вычислите значение флуктуации выходного сигнала переднего датчика кислорода (A/F) и значение флуктуации выходного сигнала заднего датчика кислорода.

Вычислите диагностическое значение, когда значение флуктуации выходного сигнала переднего датчика кислорода (A/F) превышает заданное значение.

Рассматривать свойства реакции A/F и диагностическое значение как параметры для оценки значения.

Судите NG, когда критерии неисправности ниже завершены, и судите OK, когда они не завершены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное изменение выходного напряжения заднего кислородного датчика за 32 мс, деленное на суммарное изменение лямбды переднего кислородного датчика за 32 мс> / = 5,5

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 33-55 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выполните диагностику утечки топлива системы и функции клапана.

Схема №161

В этой диагностике системы проверка на утечку и функции клапана проводится путем изменения давления в топливном баке и мониторинга изменения давления с помощью датчика давления в топливном баке. Диагностика 0,04 дюйма выполняется в порядке режима Z, режима A, режима B, режима C и режима D, а диагностика 0,02 дюйма выполняется в порядке режима A, режима B, режима C, режима D и режима E.

Схема №162
Схема №163
  1. P2-inch Диагностический режим ОПИСАНИЕ ЭТАЛОННЫЙ РЕЖИМ В НОРМЕ Режим диагностики Режим Z (CPT аномально открытый диагноз) Диагностика начинается до тех пор, пока не произойдет изменение величины давления в топливном баке. Расширенное измерение соленоидного клапана при открытой утечке начинается. 3-16 секунд Режим A (расчетное количество испарения) Расчет величины изменения давления в резервуаре (P1). 10 секунд режим B (герметичное отрицательное давление / большая утечка) невозможно Ввести большое пусковое давление в топливный бак и уменьшить давление.
  2. Таблица режимов для испарительной системы контроля выбросов ДИАГНОСТИКА ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ССЫЛКА Режим Поведение внутреннего давления бака в нормальных условиях 1,0 Элемент диагностики расшифровка кода ошибки режим Z Почти такой же, как атмосферное давление (эквивалентное давление 0 к Па (0 мм рт.ст., 0 дюймов изб.) CPC считается открытым. " P0457 " Режим A Давление пропорционально величине выброса при испарении. Режим B Нет большого отрицательного давления из-за отрицательного давления во впускном коллекторе Достигается режиме утечки X1. P0457 P0442 (ref-225821-S27463133802006032200000)(ref-225821-S27463133802006032200000)(ref-225821-S14247759552006032200000)
  3. 0,02-дюйм Диагностика ДАВЛЕНИЕ ЭТАЛОН Режим ок Описание Период диагностики Режим А (коррекция точки 0) Подождите, пока давление в баке не вернется к точке 0 (около 0 мм рт.ст.) когда давление в резервуаре высокое. 0s - 12s Режим B (отрицательное давление Введение) Введите давление во впускном коллекторе в топливный бак, чтобы снизить давление в танке до желаемой величины. 0 с - 27 с Режим C (удержание отрицательного давления) Дождитесь, пока значение давления в резервуарах станет желаемым значением (определение начального давления P2).
Схема №164
Схема №165
  1. Электромагнитный клапан регулирования давления принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) регулирует давление в топливном баке так, чтобы оно было равно давлению атмосферного воздуха. Как правило, соленоид выключен. И клапан открывается и закрывается механически в соответствии с разностью давлений между резервуаром и атмосферным воздухом или баком и канистрой. Клапан принудительно открывается путем включения соленоида во время диагностики.
  2. Работа клапана и поток воздуха На рисунке ниже, разделенном диафрагмой, часть выше X заряжается атмосферным давлением воздуха, а часть ниже X - давлением в баке. Также часть выше Y заряжена давлением в резервуаре, а деталь ниже Y - давление в канистре. Если порт атмосферного давления воздуха является A, порт давления в баках - B, а порт давления канистры - C, то воздух течет согласно разности давлений от каждого порта, как показано в " УСЛОВИЕ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ПОТОКА С ". (ref-225821-S22797250402006032200000)

Когда A <B (соленоид отключен)

Схема №166

Когда B <C (соленоид отключен)

Схема №167

При включенном соленоиде

Схема №168
Схема №169
  1. Дренажный клапан Сливной клапан управляет окружающим воздухом, который должен быть введен в канистру.
  1. Диагностика неисправности открытого электромагнитного клапана управления продувкой

DTC

P0457 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)

Назначение режима Z

При выполнении диагностики утечки системы EVAP, CPC должен работать нормально. Поэтому режим Z используется для диагностики открытой фиксации CPC.

При обнаружении неисправности открытой фиксации CPC диагностика утечки в системе EVAP отменяется.

Метод диагностики

Функциональная диагностика ЦПУ осуществляется путем контроля давления в резервуаре в режиме Z.

Суждение о нормальности

Решите OK, когда следующие критерии будут удовлетворены через 3 секунды после начала режима Z, и перейдите в режим A.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(Давление в резервуаре при запуске режима Z) - (Давление в резервуаре при завершении режима Z) P0457

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Схема №170
  1. Нормальная эксплуатация
  1. Evptez - evptezha
  2. Evptezini - эвптежа > / = 0,4 к Па (3,0 мм.рт.ст., 0,12 инг)

Судить нормально, когда оба вычисления завершены.

Оценка неисправности

Если невозможно принять решение OK, продлите режим Z еще на 16 секунд и определите NG, когда все приведенные ниже критерии будут выполнены за 16 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(Давление в резервуаре при запуске режима Z) - (Давление в резервуаре при завершении режима Z)> 0,6 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.) P0457
Давление в резервуаре при запуске режима Z> / = 1,43 к Па (10,7 мм.рт.ст., 0,42 ing)
Время отсутствия перекатки топлива 2 л и более> / = 40 секунд

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 16 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Завершите EVAP. диагностика при принятии решения NG для фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой.

Отмените EVAP. диагностика, когда решение OK/NG для фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой не может быть выполнено в режиме Z.

Схема №171
  1. Соленоидный клапан управления продувкой открыт Фиксация evptezini, evptez > / = 1,43 к Па (10,7 мм.рт.ст., 0,42 гг) evptez - evптежа > / / = 0,87 к Пa (6,5 мм.ст.ст, 0,26 гг) евптезини - evpteszha > / + 0,87 КП а (6,5 мм рт.ст., 0.26 гг) Нет нормальной прокатки топлива выше 2 фи (0,53 US gal, 0,44 Imal).
  1. Диагностика утечки расшифровка кода ошибки P0442 Обнаружена утечка в системе контроля за выбросами в результате испарения (небольшая утечка) хтагх1 Обнаружена течь в системе регулирования выбросов в результате парообразования (крышка топливного бака свободна / снята) P0457
  2. Метод диагностики Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к атмосферному. Диагностика делится на следующие пять фаз.

Режим А: (Оценка выхода испаряемого газа)

Рассчитывается величина изменения давления в резервуаре (Р1) в режиме А. После вычисления P1 перейдите в режим B.

Режим B: (Отрицательное давление уплотнения)

Подать в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.

Приблизительно 0 --> -1,4 кПа (0 --> -10,5 мм рт.ст., 0 --> -0,41 дюйм рт.ст.)

При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) вводится режим С.

В этом случае, если давление в баке не становится желаемым отрицательным давлением, судят о наличии большой утечки в системе, заканчивают ЭВАП. диагноз при оценке большой утечки (10 или 25 секунд).

Оценка неисправности

Судите НГ (большая течь), когда приведенные ниже критерии выполнены за указанное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
P0457
Время до достижения желаемого отрицательного давления> / = 25 секунд
Или время для режима B> / = 10 секунд
(Минимальное значение давления в баке в режиме Б) - (Давление в баке при включении режима Б)> -0,3 к Па (-2,5 мм.рт.ст., -0,10 инг)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Режим C: (Проверить увеличение давления)

Прекратить введение отрицательного давления. (Дождитесь возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2.)

Перейдите в режим D, когда давление в резервуаре вернется к начальному уровню расчета P2.

Судите немедленно ОК и переходите в режим Е, когда он не возвращается, несмотря на то, что тратит указанное время.

Давление в резервуаре при начале расчета P2Время для немедленного принятия решения о положительном результате
1,3 к Па (-9,75 мм.рт.ст., - 0,38 дюйма)15 секунд

ДАВЛЕНИЕ И ВРЕМЯ В РЕЗЕРВУАРЕ

Режим D: (Измерение изменений отрицательного давления)

Контролируйте изменение давления в баке в режиме Z. В этом случае давление в баке увеличивается, то есть давление становится таким же высоким, как и давление атмосферного воздуха, потому что образуется испаритель. Однако при наличии какой-либо утечки давление дополнительно увеличивается пропорционально этой утечке. Изменение давления в этом резервуаре равно Р2.

После расчета P2 выполните следующую диагностику малых утечек.

После режима D

Отнесение P1 и P2, которые являются вариациями цистерны, измеренными в режиме А и режиме В, к приведенной ниже формуле позволяет судить о малой утечке системы. Если измеренное оценочное значение превышает пороговое значение, это считается неисправностью.

Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии ниже будут выполнены. Нажмите OK, когда не завершено, и очистите NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
P2-1,5 x P1> Значение на карте 7. P0442
P2: Изменение давления в баке в течение 10 секунд в режиме D(1) Пороговое значение: Карта (уровень топлива в зависимости от температуры резервуара)
P1: Изменение давления в цистерне в течение 10 секунд в режиме A
(1) 1.5: Величина компенсации величины возникновения испарителя. (Потому что испаритель увеличивается больше, когда становится отрицательным давлением.)
(1)1.5: Величина компенсации величины возникновения испарителя. (Потому что испаритель увеличивается больше, когда становится отрицательным давлением.)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 7 Предел критериев неисправности как EVAP. диагностика.

Температура топлива в зависимости от уровня топлива5°C15°C25°C35°C45°C
0 л (0 галлонов США, 0 фунтов на галлон)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (3,95 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,07 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,56 к Па (4,17 мм.рт.ст., 0,16 мкг)
10 л (2,6 галлонов США, 2,2 фунта на галлон)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0 145 дюйм рт. ст.)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0 145 дюйм рт. ст.)0,50 к Па (3,75 мм.рт.ст., 0 148 инг)0,54 кПа (4,07 мм рт. ст., 0 160 дюйм рт. ст.)0,56 к Па (4,17 мм.рт.ст., 0 164 дюйма)
20 л (5,3 галлонов США, 4,4 галлона)0,50 кПа (3,77 мм рт. ст., 0 148 дюйм рт. ст.)0,51 кПа (3,79 мм рт. ст., 0 149 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (4,01 мм рт. ст., 0 158 дюйм рт. ст.)0,56 к Па (4,17 мм.рт.ст., 0 164 дюйма)0,57 к Па (4,27 мм.рт.ст., 0 168 дюйма)
30 л (7,9 галлонов США, 6,6 фунта на галлон)0,51 кПа (3,85 мм рт. ст., 0 152 дюйм рт. ст.)0,51 кПа (3,79 мм рт. ст., 0 149 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,06 мм рт. ст., 0 160 дюйм рт. ст.)0,57 кПа (4,27 мм рт. ст., 0 168 дюйм рт. ст.)0,60 кПа (4,48 мм рт. ст., 0 176 дюйм рт. ст.)
40 л (10,6 галлонов США, 8,8 фунтов на галлон)0,65 кПа (4,88 мм рт. ст., 0 192 дюйм рт. ст.)0,65 кПа (4,90 мм рт. ст., 0 193 дюйм рт. ст.)0,66 кПа (4,98 мм рт. ст., 0 196 дюйм рт. ст.)0,71 кПа (5,32 мм рт. ст., 0 209 дюйм рт. ст.)0,76 кПа (5,73 мм рт. ст., 0 226 дюйм рт. ст.)
50 л (13,2 галлонов США, 11,0 фунтов на галлон)0,79 кПа (5,90 мм рт. ст., 0 232 дюйм рт. ст.)0,79 кПа (5,90 мм рт. ст., 0 232 дюйм рт. ст.)0,79 кПа (5,90 мм рт. ст., 0 232 дюйм рт. ст.)0,85 кПа (6,38 мм рт. ст., 0 251 дюйм рт. ст.)0,88 кПа (6,60 мм рт. ст., 0 260 дюйм рт. ст.)
60 л (15,85 галлонов США, 13,2 фунта на галлон)0,79 к Па (5,9 мм.рт.ст., 0,23 инг)0,79 к Па (5,9 мм.рт.ст., 0,23 инг)0,79 к Па (5,9 мм.рт.ст., 0,23 инг)0,85 кПа (6,38 мм рт. ст., 0,25 дюйм рт. ст.)0,88 кПа (6,6 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)

ДАВЛЕНИЕ И ВРЕМЯ В РЕЗЕРВУАРЕ

Время, необходимое для диагностики: 30-100 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Диагностика утечки расшифровка кода ошибки P0456 Обнаружена утечка в испарительной системе контроля выбросов (очень маленькая утечка)
  2. Метод диагностики Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к атмосферному. Диагностика делится на следующие пять фаз.

Режим A: (коррекция 0 точек)

Подождите, пока давление в баке не вернется в точку 0 (около 0 мм рт.ст.), когда давление в баке станет высоким. Затем перейдите в режим B. Если давление в резервуаре не вернется к 0 точке за указанное время, отмените диагностику.

Режим B: (Введение отрицательного давления)

Подать в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.

Прибл. 0 -- > -2,0 к Па (0 - > -15 мм.рт.ст., 0-h > -0,59 ing)

При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) вводится режим С.

В этом случае, если давление в баке не становится желаемым отрицательным давлением, отмените диагностику.

Режим C: (Удержание отрицательного давления)

Прекратить введение отрицательного давления. (Дождитесь возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2.)

Перейдите в режим D, когда давление в резервуаре возвращается к начальному уровню расчета P2 или при проведении указанного времени.

Режим D: (Расчет отрицательного изменения давления)

Контролируя давление в резервуаре в режиме D, вычисляют изменение давления (P2) и измеряют время (evpdset), в течение которого давление в резервуаре возвращается к давлению завершения обнаружения P2. Затем перейдите в режим E. Когда давление в резервуаре не вернется к значению давления завершения определения Р2 в течение заданного времени, сделайте предварительное определение OK или отмените диагностику в соответствии со значением Р2.

Суждение о нормальности

Судите ОК при выполнении следующих критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Расширенное решение об исправности 1
Время выдержки режима D> / = 30 секунд
Давление в баке
Расширенная оценка исправности 2
Время выдержки режима D> / = 200 секунд
P2

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Режим E (расчет количества испаренного продукта)

Рассчитать изменение давления (P1) во время (evpdset) и принять решение NG/OK в соответствии со значением P1 (неоднозначное определение приемлемо).

Оценка неисправности

Судите НГ при выполнении следующих критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
P1< Значение из карты 7
* Пороговое значение: Map (уровень топлива в сравнении с evpdset)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 7 Предел критериев неисправности как EVAP. диагноз

Зависимость времени (evpdset) от уровня топлива0 секунд30 секунд80 секунд100 секунд150 секунд200 секунд
0 л (0 галлонов США, 0 фунтов на галлон)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,21 кПа (1,6 мм рт. ст., 0,06 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)
10 л (2,64 галлона США, 2,2 фунта на галлон)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,21 кПа (1,6 мм рт. ст., 0,06 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)
30 л (7,93 галлона США, 6,6 фунта на галлон)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,21 кПа (1,6 мм рт. ст., 0,06 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
50 л (13,21 галлона США, 11,0 галлонов)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0,07 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
60 л (15,85 галлонов США, 13,2 фунта на галлон)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0,07 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
70 л (18,49 галлонов США, 15,4 фунта на галлон)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0,07 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
80 л (21,14 галлонов США, 17,6 галлонов импорта)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0,07 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)

КАРТА 7 ПРЕДЕЛ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ КАК EVAP. СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДИАГНОСТИКЕ

Суждение о нормальности

Судите ОК при выполнении следующих критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
P1> Значение из карты 8
* Пороговое значение: Map (уровень топлива в сравнении с evpdset)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 8 Предел критериев неисправности как EVAP. диагноз

Зависимость времени (evpdset) от уровня топлива0 секунд30 секунд80 секунд100 секунд150 секунд200 секунд
0 л (0 галлонов США, 0 фунтов на галлон)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,37 кПа (2,8 мм рт. ст., 0,11 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
10 л (2,64 галлона США, 2,2 фунта на галлон)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,37 кПа (2,8 мм рт. ст., 0,11 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
30 л (7,93 галлона США, 6,6 фунта на галлон)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,37 кПа (2,8 мм рт. ст., 0,11 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
50 л (13,21 галлона США, 11,0 галлонов)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
60 л (15,85 галлонов США, 13,2 фунта на галлон)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
70 л (18,49 галлонов США, 15,4 фунта на галлон)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
80 л (21,14 галлонов США, 17,6 фунта на галлон)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)

КАРТА 8 ПРЕДЕЛ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ EVAP. ССЫЛКА НА ДИАГНОСТИКУ

Время, необходимое для диагностики: 540 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема №172
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигнал OFFНизко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигнал OFFВысоко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема №173
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем посылает сигнал ONВысоко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем посылает сигнал ONНизко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления в резервуаре.

Судите НГ, когда нет изменения давления, которое должно существовать в баке, учитывая состояние двигателя.

Схема №174
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности, приведенные ниже, выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Количество раз, когда разница между максимальным уровнем топлива и минимальным уровнем топлива каждые 60 секунд составляет 2 G (0,53 галлона США, 0,44 галлона импорта) или более (при выполнении условия включения)> / = 16 раз
Макс. - Минимальное давление в баке (при выполнении условия разрешения)< 0,05 к Па (0 375 мм.рт.ст., 0,01 мкг)
Макс. - Минимальная температура топлива (при выполнении условия включения)> / = 7°C

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Если уровень топлива (макс. - мин.) через каждые 60 секунд составляет менее 2 л, выпустить на 60 секунд больше и принять решение по максимальному и минимальному уровню топлива за 120 секунд.

Если разница не появилась, хотя время продлено, продлить время (180 240 300 секунд) и продолжить суждение.

Счетчик диагностики будет считать вверх, когда разность уровня топлива (макс. - мин.) более 5 л.

Время, необходимое для диагностики: 1 минута x 16 раз или более

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Макс. - давление в резервуаре, мм> / = 0,05 к Па (0 375 мм.рт.ст., 0,01 инг)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №175
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 15 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке< -7,33 к Па (-55 мм.рт.ст., -2,17 инг)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 15 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> / = -7,33 к Па (-55 мм.рт.ст., -2,17 инг)
Лямбда-коэффициент обратной связи> / = 0,9

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить поломку/недостачу датчика давления топливного бака.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №176
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 15 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> / = 7,98 к Па (59,85 мм.рт.ст., 2,36 инг)
Температура топлива<35°C
Атмосферное давление> / = 75,0 к Па (563 мм.рт.ст., 22,2 инг)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 15 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> / = 7,98 к Па (59,85 мм.рт.ст., 2,36 инг)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Для получения информации об условиях обнаружения см. " расшифровка кода ошибки P0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL EACH) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-225821-S14247759552006032200000)

Для обнаружения условий, < ссылка на " расшифровка кода ошибки P0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL EACH) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detection Criteria. > (ref-225821-S14247759552006032200000)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана управления продувкой.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема №177
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Непрерывное время выполнения критериев ниже.> / = 2,5 секунды
Коэффициент заполнения 'ON'< 75%
Выходное напряжение на клеммахНизко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерий неисправности, приведенный ниже, будет выполнен.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана управления продувкой.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема №178
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Непрерывное время выполнения критериев ниже.> / = 2,5 секунды
Коэффициент заполнения 'ON'> / = 25%
Выходное напряжение на клеммахВысоко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерий неисправности, приведенный ниже, будет выполнен.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика уровня топлива.

Судите NG, когда уровень топлива не изменяется, тогда как он, казалось бы, варьируется в обычной скорости вождения.

Схема №179
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> 331 кг (729,8 фунта)
Макс. - Вывод минимального уровня топлива<2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов фунта)
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателяБолее 10 секунд
Частота вращения двигателя

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> 331 кг (729,8 фунта)
Макс. - Вывод минимального уровня топлива> / = 2,6 л (0,69 галлона США, 0,57 галлонов)
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателяБолее 10 секунд

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №180
  1. Оценка неисправности

Судите Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды)

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение< 0,02 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение> / = 0,02 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №181
  1. Оценка неисправности

Судите Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (1 секунда).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение> / = 4,95 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение< 4,95 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность нестабильного выхода датчика уровня топлива, вызванную шумом.

Определите НГ, когда максимальное значение и суммарное значение изменения выходного напряжения датчика уровня топлива больше порогового значения.

Вычислите Макс. значение (delflmax) и суммарное значение (sumfl) изменения выходного напряжения датчика уровня топлива в течение 12,8 секунд. Это считается нормальным, когда максимальное и кумулятивное значения не превышают пороговое значение. В противном случае, когда какой-либо из них превысит пороговое значение, отсчитайте счетчик диагностики вверх. И судить НГ, если счетчик указал 4 счета.

Схема №182
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Интегральные времена достижения условия следующие: DELFLMAX > / = 0,2 В или SUMFL < / = 15 В, где DEL _ max - максимальное отклонение выходного сигнала датчика за 12,8 секунды.> / = 4 раза
SUMFL - интегральное значение отклонения выходного сигнала датчика в течение 12,8 секунд.

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Не подсчитывайте счетчик диагностики, когда следующие условия выполнены в течение 12,8 секунд.

Max - минимальное давление в баке в течение 12,8 секунд> / = 0,05 к Па (0 375 мм.рт.ст., 0,01 инг)
Max - Min напряжения батареи в течение 12,8 секунд> / = 0,4в

ЭТАЛОННОЕ ДАВЛЕНИЕ В РЕЗЕРВУАРЕ

Время, необходимое для диагностики: 12,8 секунд x 4 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
DELFLMAX<0.2V
SUMFL Где DELFLMAX - максимальное отклонение выходного сигнала датчика в течение 12,8 секунд.<15V

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение нарушения в работе вентилятора радиатора.

Судите о НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя медленно снижается даже при вращающемся вентиляторе радиатора.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 минут.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> / = 98°C
Вентилятор радиатораВЫКЛ. --> ВКЛ.
Температура охлаждающей жидкостиНе уменьшается

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5 минут

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Вентилятор радиатораВЫКЛ. --> ВКЛ.
Температура охлаждающей жидкостиУменьшенный

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика скорости автомобиля.

Судить NG, когда низкая скорость транспортного средства (0 км/ч (0 миль/ч)) остается, тогда как она, казалось, находится в обычной скорости вождения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 4 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства< 1

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 4 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> / = 1
Выключатель стартераOFF
Время после включения стартера --> ВЫКЛ.> / = 3 секунды

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика скорости автомобиля.

Судить NG, когда высокая скорость транспортного средства (300 км/ч (186,4 миль/ч) или более) остается, тогда как она, казалось, находится в обычной скорости вождения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 4 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> / = 2300

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 4 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства<300 км/ч (186,4 миль/ч)
Выключатель стартераOFF
Время после включения стартера --> ВЫКЛ.> / = 3 секунды

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

Оцените NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда совокупное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд х 3 раза).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя< - 100 об / мин
Коррекция обратной связи для электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходуМакс.

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя> / = - 100 об / мин

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

Оцените NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд х 3 раза).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая скорость двигателя> / = 200 об / мин
Коррекция обратной связи для электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходуМин.

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая скорость двигателя<200 ОБ/МИН

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Судите ON Ng, когда сигнал Sw стартера остается включенным.

Судите ОТКЛ НГ при запуске двигателя без опыта стартера.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 минут.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя> 500 об / мин
Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРАНе обнаружено
Напряжение батареи> 8 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 180 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите ON OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Стартер ПОOFF
Напряжение батареи> 8 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»
DTCITEMОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ДИАГНОСТИКИ
P0513 Неверный ключ иммобилайзераНеправильный ключ иммобилайзера (использование ключа, не зарегистрированного в интегрированном блоке кузова)
P1570 АнтеннаНеправильная антенна
P1571 Несовместимость ссылочного кодаНесопоставимый ссылочный код между интегрированным блоком кузова и блок управления двигателем
P1572 Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи)Неисправность связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем
P1574 Сбой связи с ключомНеисправность корпусного встроенного блока или дефект ответчика, проверяющего идентификатор ключа (транспондера).
P1576 EEPROM модуля управления EGIНеисправность блок управления двигателем
P1577 EEPROM модуля управления IMMНеисправность интегрированного блока кузова.
P1578 Отказ счетчикаНепревзойденный эталонный код между интегральным блоком кузова и комбинационным счетчиком.

ССЫЛКА НА расшифровка кода ошибки

Судите Нг, когда закончен набросок диагностического состояния в виде верхней таблицы.

Выявите неисправность, заключающуюся в том, что обороты двигателя увеличиваются больше, чем в нормальном состоянии на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Судите NG, когда непрерывное время до завершения всех критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя> / = 1000 об / мин
Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода
Изменение частоты вращения двигателя через каждые 180 градусов двигателя рев.> / = -5 об / мин

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности, приведенных ниже, станет больше, чем время, необходимое для диагностики (5 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя<200 ОБ/МИН

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры выхлопных газов.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №183
  1. Оценка неисправности

Судите Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (5 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение датчика<0,15 В
Количество всасываемого воздуха< 100 г / с

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение датчика> / = 0,15 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры выхлопных газов.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №184
  1. Оценка неисправности

Оцените Ng, когда совокупное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (30 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя240 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости> / = 75°C
Скорость транспортного средства> / = 65 км / ч (40,4 миль в час)
Частота вращения двигателя> / = 1800 об / мин
Нагрузка на двигатель (gn)> / = 0,6 г / об
Событие прекращения подачи топливаНе работает
После восстановления от прекращения подачи топлива30 секунд или более
Выходное напряжение датчика> / = 4,72 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 30 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение датчика<4,72 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности связи CAN.

Определите Ng, когда связь по протоколу CAN не установлена, связь по стандарту CAN с терминалом AT не устанавливается и данные от терминала AT являются ненормальными.

  1. Оценка неисправности

Судите Нг, когда какой-либо критерий неисправности ниже выполнен.

Судите OK и очистите Ng, когда непрерывное время выполнения всех критериев неисправности ниже становится 1 секунда или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Флаг отключения шины или предупреждающий флажокНабор
Нет получения идентификатора связи от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)= 500 мс

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Нулевая очистка всей нормальной области RAM в начальной программе и оценка Ng, когда сумма всех очищенных плашек имеет любое значение, кроме нуля.

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сумма данных ОЗУ после очисткиНеправильное чтение

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите NG, когда значение SUM ПЗУ выходит за пределы стандартного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное значение ПЗУНормативное значение

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»(Только при остановке двигателя)

Судья НГ, когда выполнено либо следующее.

  1. Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
  2. Когда считанное значение датчика 1 положения педали акселератора не совпадает с сигналом основного ЦП и вспомогательного ЦП.
  3. При ненормальной работе вспомогательного ЦП.
  4. При нарушении связи между основным CPU и подчиненным CPU.
  5. При неисправной цепи входного усилителя датчика положения дроссельной заслонки 1.
  6. Когда круиз-контроль нельзя отменить правильно.
  7. Когда сигнал тормозов SW1 и 2 не совпадает.
  8. Когда направленный угол от главного ЦП ненормальный.
Схема №185

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
(1) Разница показаний CPU сигнала датчика положения дроссельной заслонкиВ пределах 0,12 В
(2) Разница между CPU и показанием сигнала датчика положения педали акселератораВ пределах 0,07 В
(3) WD импульс от вспомогательного CPUВозникновение импульса WD
(4) Связь между CPUВозможность общения
(5) Разность сигналов при подключении усилителяВ пределах x 4 + / -0,6 В
(6) Сигнал отмены круиз-контроля при включенном тормозеВключен сигнал отмены круиз-контроля
(7) Сигнал тормозного переключателя 1, 2SW 1 и 2 согласованы
(8) Значение направления угла открытия дроссельной заслонкиВ пределах угла открытия + 3,4 °, который рассчитывается из коэффициента угла открытия акселератора.

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 250 миллисекунд
  2. 250 миллисекунд
  3. 200 миллисекунд
  4. 200 миллисекунд
  5. 24 миллисекунды
  6. 250 миллисекунд
  7. 200 миллисекунд
  8. 250 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судят о НГ, когда целевой угол раскрытия и фактический угол раскрытия не совпадают или ток к двигателю больше заданной нагрузки в течение заданного времени непрерывно.

Схема №186

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разница между целевым углом раскрытия и фактическим углом раскрытияМенее 3,5 °
Нагрузка на выходе цепи приводаМенее 95%

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

Целевой угол открытия и фактический угол открытия: 250 миллисекунд (для Ng) 2000 миллисекунды (для OK) Выходная нагрузка на схему привода: 2000 милисекунд

Детали судебного решения

Схема №187

Подробности суждения (всегда 1000 миллисекунд, когда фактический угол открытия

Схема №188

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистить память) (остановлен только двигатель)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание цепи вентилятора радиатора.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> / = 500 об / мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFНизкий уровень

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> / = 500 об / мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFВысокий уровень

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание цепи вентилятора радиатора.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> / = 500 об / мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONВысокий уровень

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> / = 500 об / мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> / = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONНизкий уровень

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Связь CAN устанавливается с AT, и судят Ng при возникновении требования о включении контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Судите Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 2,5 секунды или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Флаг запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)Набор

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание нейтрального ПО.

Определите NG, когда вход нейтрального терминала ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 6,5 сек. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали, когда park/neutral = «OFF» и любые другие переключатели = «ON» на ATНизкий (ON)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 6,5 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Судите NG, когда нет изменения в нейтральном SW, даже если была применена движущая смена. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 раза или более после смены нейтрального ПО. И очистить ПГ при изменении нейтрального ПО.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Низкий уровень продолжается
Изменение условий движенияОт а) до б)
Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль в час) и частота вращения двигателя 600-900 об / мин

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 мониторинга

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание нейтрального ПО.

Определите NG, когда вход нейтрального терминала ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 6,5 сек. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали, когда park/neutral = «ON» и любые другие переключатели = «OFF» на ATВысокий (OFF)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 6,5 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Судите NG, когда нет изменения в нейтральном SW, даже если была применена движущая смена. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 раза или более после смены нейтрального ПО. И очистить ПГ при изменении нейтрального ПО.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Высокая продолжается
Изменение условий движенияОт а) до б)
Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль в час) и частота вращения двигателя 600-900 об / мин

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 мониторинга

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите, что значение лямбда остается низким.

Определяют NG, когда значение лямбда является ненормальным, в соответствии с значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями движения, такими как скорость транспортного средства, величина температуры охлаждающей жидкости двигателя всасываемого воздуха, вспомогательное управление с обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси

Лямбда> 1: Постная

Лямбда <1: Богатая

Схема №189

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходной лямбда, когда коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода задней панели находится не на верхнем пределе

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите, что значение лямбда остается высоким.

Определяют NG, когда значение лямбда является ненормальным, в соответствии с значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями движения, такими как скорость транспортного средства, величина температуры охлаждающей жидкости двигателя всасываемого воздуха, вспомогательное управление с обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси

Лямбда> 1: Постная

Лямбда <1: Богатая

Схема №190

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходная лямбда, когда значение коэффициента компенсации вспомогательной обратной связи заднего кислородного датчика не находится на нижнем пределе> / = 1,15

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Оцените NG, когда клапан не перемещается в направлении закрытия при остановленной мощности двигателя и клапан открывается больше, чем по умолчанию.

Схема №191
  1. Решение о ненормальности Судья Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение открытия после выключения непрерывности< 2°

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 600 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Определить, произошло ли пропуски зажигания (метод температуры выхлопных газов).

Судите Нг, когда температура выхлопа высока.

Судить Нг, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжают 200 оборотов двигателя (400 зажиганий) подряд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура выхлопных газов> 1050°C

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 200 оборотов двигателя.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры выхлопных газов.

Судить Ng, когда температура выхлопных газов остается высокой или низкой, тогда как она, по-видимому, варьируется с точки зрения условий вождения.

Судите Ng, когда один из приведенных ниже критериев неисправности завершен, и судите OK и очистите Нг, если все приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Минимальная температура отработавших газов при запуске двигателя> / = 700°C
Максимальная температура отработавших газов при запуске двигателя< 500°C

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 30 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

5. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки сброс

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования давления.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема №192

Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2,5 секунды). Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал выключенияНизко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования давления.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема №193

Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2,5 секунды). Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал выключенияВысоко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружение нарушения функции дренажного клапана.

Судите НГ, когда давление в топливном баке мало.

Схема №194
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в баке4,0 к Па (-30 мм.рт.ст., -1,18 дюйма)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в баке4,0 к Па (-30 мм.рт.ст., -1,18 дюйма)
Совокупное время выполнения приведенных ниже критериев сбоев> / = 30 секунд
Скважность электромагнитного клапана управления продувкойКроме 0
Температура топлива10 < -- > 45 ° C (14 < - > 45°C)
Относительное отношение впускного коллектора26,7 к Па (-200 мм.рт.ст., -7,87 инг.)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание электромагнита переключения давления в баке.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема №195
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигналы OFFНизко
Выключатель зажиганияON

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигналы OFFВысоко
Выключатель зажиганияON

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание электромагнита переключения давления в баке.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема №196
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах при подаче сигналов ВКЛ на блок управления двигателемВысоко
Выключатель зажиганияON

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> / = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигналы OFFНизко
Выключатель зажиганияON

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите ненормальность при приводе продувочного шланга.

Судите НГ, когда напряжение на зажимах диагностики высокое.

Схема №197
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 2,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Положительное напряжение диагностики вентиляции картераВысоко
Частота вращения двигателя> / = 500 об / мин

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Положительный диагноз вентиляции картераНизко
Частота вращения двигателя> / = 500 об / мин

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Судите о ВЫКЛЮЧЕНИИ НГ при его повороте в положение «после запуска двигателя», пока стартер ни разу не был включен.

  1. Оценка неисправности

Судите OFF NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства<1 км/ч (0,62 миль/ч)
Сигнал ВКЛ СТАРТЕРАНе обнаружено
Число оборотов двигателя в течение 0,8 секунды или более, при котором сохраняется условие о том, что число оборотов двигателя составляет менее 500 об / мин> / = 500 об / мин
Напряжение батареи> 8 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

1 секунда.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите кнопку OFF OK (ВЫКЛ.) и снимите флажок NG после выполнения приведенных ниже критериев неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Стартер включенОпытный
Диагностика включения стартераДиагностированный
Напряжение батареи> 8 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявить неисправность высокой температуры выхлопных газов.

Судите о Нг, когда выхлопной газ становится слишком высоким.

  1. Оценка неисправности

Судят Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 8,2 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Событие прекращения подачи топливаНе работает
После прекращения подачи топлива> / = 1 миллисекунда
Температура выхлопных газов> / = 1050°C

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 8,2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 8,2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура выхлопных газов< 550°C

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания цепи резервного напряжения.

Определите NG, когда напряжение резервного питания становится меньше напряжения батареи.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного питания<Напряжение батареи x 0,7
Напряжение батареи> / = 10,9 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного источника питания> / = Напряжение аккумулятора x 0,7
Напряжение батареи> / = 10,9 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Для стандарта обнаружения < ссылка на, " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", расшифровка кода ошибки (Дкз) критерии обнаружения. > (ref-225821-S38855248962006032200000)

Для стандарта обнаружения < ссылка на, " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", расшифровка кода ошибки (Дкз) критерии обнаружения. > (ref-225821-S38855248962006032200000)

Для стандарта обнаружения < ссылка на, " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", расшифровка кода ошибки (Дкз) критерии обнаружения. > (ref-225821-S38855248962006032200000)

Для стандарта обнаружения < ссылка на, " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", расшифровка кода ошибки (Дкз) критерии обнаружения. > (ref-225821-S38855248962006032200000)

Для стандарта обнаружения < ссылка на, " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", расшифровка кода ошибки (Дкз) критерии обнаружения. > (ref-225821-S38855248962006032200000)

Для стандарта обнаружения < ссылка на, " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", расшифровка кода ошибки (Дкз) критерии обнаружения. > (ref-225821-S38855248962006032200000)

Для стандарта обнаружения < ссылка на, " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", расшифровка кода ошибки (Дкз) критерии обнаружения. > (ref-225821-S38855248962006032200000)

Определите неисправность функции двигателя клапана, генерируемого опрокидыванием.

Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после окончания работы клапана закрытия падения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота клапана, создаваемый опрокидыванием> / = 67,4 °
Сигнал " закрыть " кран, генерируемый тумбой2,2 секунды или более

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота клапана, создаваемый опрокидыванием< 67.4°
Сигнал " закрыть " кран, генерируемый тумбой2,2 секунды или более

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана, генерируемого опрокидыванием.

Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после окончания движения закрытия клапана, вызванного опрокидыванием.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота клапана, создаваемый опрокидыванием> / = 67,4 °
Сигнал " закрыть " кран, генерируемый тумбой2,2 секунды или более

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота клапана, создаваемый опрокидыванием< 67.4°
Сигнал " закрыть " кран, генерируемый тумбой2,2 секунды или более

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана, генерируемого опрокидыванием.

Судите о неисправности фиксации закрытия, когда степень открытия мала даже после окончания открывания клапана.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота клапана, создаваемый опрокидыванием> / = 67,4 °
Выход сигнала " открыто " клапана, генерируемого тумбой2,2 секунды или более

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота клапана, создаваемый опрокидыванием> / = 67,4 °
Выход сигнала " открыто " клапана, генерируемого тумбой2,2 секунды или более

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана, генерируемого опрокидыванием.

Судите о неисправности фиксации закрытия, когда степень открытия мала даже после окончания открывания клапана.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота клапана, создаваемый опрокидыванием< 67.4°
Выход сигнала " открыто " клапана, генерируемого тумбой2,2 секунды или более

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота клапана, создаваемый опрокидыванием> / = 67,4 °
Выход сигнала " открыто " клапана, генерируемого тумбой2,2 секунды или более

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания двигателя клапана, вызванного опрокидыванием.

Определите Ng, когда сигнал открытия посылается из Ic после диагностики ИС с помощью клапана, генерируемого опрокидыванием.

Схема №198

На главной ИС проверяйте отправленный сигнал в каждый момент времени, который возникает непосредственно перед тем, как выходной сигнал клапана, генерируемого опрокидыванием, устанавливается во включенное и выключенное состояние, и судите об открытом Нг, когда открытый сигнал Ng посылается 1 секунду подряд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Открыть сигнальный вход NGНизко
Вход сигнала перегрузки по току NGВысоко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания двигателя клапана, вызванного опрокидыванием.

Определите Ng, когда сигнал перегрузки по току посылается из Ic после диагностики ИС с помощью клапана, генерируемого опрокидыванием.

Схема №199

На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед включением и выключением выхода клапана, генерируемого опрокидыванием, и судите о перегрузке по току Ng, когда 1 секунду подряд посылается сигнал перегрузки. Судите об ОК и очистите ПГ при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Открыть сигнальный вход NGВысоко
Вход сигнала перегрузки по току NGНизко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания двигателя клапана, вызванного опрокидыванием.

Определите Ng, когда сигнал открытия посылается из Ic после диагностики ИС с помощью клапана, генерируемого опрокидыванием.

Схема №200

На главной ИС проверяйте отправленный сигнал в каждый момент времени, который возникает непосредственно перед тем, как выходной сигнал клапана, генерируемого опрокидыванием, устанавливается во включенное и выключенное состояние, и судите об открытом Нг, когда открытый сигнал Ng посылается 1 секунду подряд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Открыть сигнальный вход NGНизко
Вход сигнала перегрузки по току NGВысоко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания двигателя клапана, вызванного опрокидыванием.

Определите Ng, когда сигнал перегрузки по току посылается из Ic после диагностики ИС с помощью клапана, генерируемого опрокидыванием.

Схема №201

На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед включением и выключением выхода клапана, генерируемого опрокидыванием, и судите о перегрузке по току Ng, когда 1 секунду подряд посылается сигнал перегрузки. Судите об ОК и очистите ПГ при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Открыть сигнальный вход NGВысоко
Вход сигнала перегрузки по току NGНизко

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана, генерируемого тумбой.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

Схема №202

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 167 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана, генерируемого тумбой. Судите Ng, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

Схема №203

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 4 843 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана, генерируемого тумбой. Судите Ng, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

Схема №204

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 167 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана, генерируемого тумбой. Судите Ng, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

Схема №205

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> / = 4 843 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV> / = 99,61%
Текущий ток управления OCV<0 306 А

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое текущее значение OCV> / = 0,14%
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV> / = 0,08 А

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV< 0.39%
Текущий ток управления OCV> / = 0 306 А

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV<0,08 А

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV> / = 99,61%
Текущий ток управления OCV<0 306 А

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое текущее значение OCV> / = 0,14%
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV> / = 0,08 А

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV< 0.39%
Текущий ток управления OCV> / = 0 306 А

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV<0,08 А

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаруживают неисправность топливной системы в соответствии с тем, сместилась ли компенсация обратной связи на сторону насыщения или обеднения. Величина компенсации считается недостаточной, если компенсация отрицательной обратной связи смещается на сторону обогащения или истощения со времени запуска двигателя до выключения зажигания. Если компенсация недостаточна, изменяют защитное значение компенсации обратной связи и линию определения смещения, а также пошагово увеличивают счетчик срабатывания защиты (временный счетчик ПГ). Определение ПГ должно быть возвращено, если показания счетчика срабатывания охраны (временного счетчика Нг) превышают заданную величину или обратную связь на сторону.

Схема №206

Решение Ng возвращается, если следующие условия формируются по истечении не менее 5 секунд непрерывного времени.

Возвращается решение OK, и результат Ng очищается, если следующие условия не сформированы по истечении как минимум 5 секунд непрерывного времени.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Среднее значение параметра балансировки топлива по вторичному кислородному датчику< -0.03
Количество лимитов, переходящих в lean> / = 4 отсчета
Отношение времени для датчика кислорода выше или ниже к времени или времени насыщения/времени обеднения> / = 0,4 (модель AT) > / + 0,54 (модель Mt)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 600 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаруживают неисправность топливной системы в соответствии с тем, сместилась ли компенсация обратной связи на сторону насыщения или обеднения. Величина компенсации считается недостаточной, если компенсация отрицательной обратной связи смещается на сторону обогащения или истощения со времени запуска двигателя до выключения зажигания. Если компенсация недостаточна, изменяют защитное значение компенсации обратной связи и линию определения смещения, а также пошагово увеличивают счетчик срабатывания защиты (временный счетчик ПГ). Определение ПГ должно быть возвращено, если показания счетчика срабатывания охраны (временного счетчика Нг) превышают заданную величину или обратную связь на сторону.

Схема №207

Решение Ng возвращается, если следующие условия формируются по истечении не менее 5 секунд непрерывного времени.

Возвращается решение OK, и результат Ng очищается, если следующие условия не сформированы по истечении как минимум 5 секунд непрерывного времени.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Среднее значение параметра балансировки топлива по вторичному кислородному датчику> / = 0 025
Количество лимитов, переходящих в rich> / = 4 отсчета
Отношение времени для датчика кислорода выше или ниже к времени или времени насыщения/времени обеднения

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 300 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судите НГ, когда ток двигателя становится большим или цепь привода нагревается.

Схема №208
  1. Оценка неисправности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток двигателя
Внутренняя температура цепи привода

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 500 миллисекунд (оценка NG)
  2. 2000 миллисекунд (решение OK)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Оцените Ng, когда питание дросселя электронного управления не подается, даже если блок управления двигателем включает электрическое реле дросселя управления.

Схема №209
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 400 миллисекунд (для NG)
  2. 2000 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Оцените Ng, когда питание дросселя электронного управления не подается, даже если блок управления двигателем отключает электрическое реле дросселя управления.

Схема №210

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 600 миллисекунд (для NG)
  2. 400 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Судите NG, когда все обучение с близкой точкой не может быть проведено или обнаружено ненормальное значение.

Схема №211

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение датчика дроссельной заслонки на всех близких точках обучения0,41-0,79 В
Время для завершения обучения по всем закрытым пунктамВ течение 80 миллисекунд

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Нет

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения педали акселератора 1. Судите Нг при выходе за нормативное значение.

Схема №212

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> / = 0 308 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №213

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Выявить обрыв или короткое замыкание датчика положения педали акселератора 2. Судить Нг при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №214

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> / = 0 308 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Выявить обрыв или короткое замыкание датчика положения педали акселератора 2. Судить Нг при выходе за пределы нормативного значения.

Схема №215

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Судите НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Схема №216

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчиками

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Детали оценочной стоимости

Схема №217

Время, необходимое для диагностики: 212 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды " сброс Memory " (только останов двигателя)

Судите НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Схема №218

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчиками

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Детали оценочной стоимости

Схема №219

Время, необходимое для диагностики

  1. 116 миллисекунд (для NG)
  2. 1000 миллисекунд (для OK)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика атмосферного давления.

Судите о Нг, когда выходной сигнал датчика атмосферного давления в значительной степени отличается от давления во впускном коллекторе при запуске двигателя.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 0,3 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Атмосферное - абсолютное давление во впускном коллекторе> / = 26,7 к Па (200 мм.рт.ст., 7,87 ing)
Давление во впускном коллекторе при запуске двигателя - абсолютное давление в коллекторе<1,33 кПа (10 мм рт. ст., 0,39 дюйм рт. ст.)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,3 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Обнаружение возникновения неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 0,26 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Атмосферное - абсолютное давление во впускном коллекторе< 26,7 к Па (200 мм.рт.ст., 7,87 гг)

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика атмосферного давления. Судить Нг при выходе за пределы нормативного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение< 0 118V

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> 0 118V

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика атмосферного давления. Судить Нг при выходе за пределы нормативного значения.

  1. Оценка неисправности

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<4 936 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<4 936 В

КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ И ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4DOTC)