Коробка передач в сборе
Регулировка регулировочной прокладки ведущей шестерни
Гипоидный люфт шестерни
0,13-0,18 мм (0,0051-0,0071 дюйма)
| Прокладка ведущей шестерни | |||
|---|---|---|---|
| Номер детали | Толщина мм (дюймы) | Номер детали | Толщина мм (дюймы) |
| 32295AA031 | 0.150 (0.0059) | 32295AA071 | 0.250 (0.0098) |
| 32295AA041 | 0.175 (0.0069) | 32295AA081 | 0.275 (0.0108) |
| 32295AA051 | 0.200 (0.0079) | 32295AA091 | 0.300 (0.0118) |
| 32295AA061 | 0.225 (0.0089) | 32295AA101 | 0.500 (0.0197) |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
Выбор задней пластины главного вала
| Задняя пластина главного вала | ||
|---|---|---|
| Размер «A» мм (дюймы) | Номер детали | Марк |
| 4,00-4 (0,1575-0,1626) | 32294AA041 | 1 |
| 3,87-399 (0,1524-0 1571) | 32294AA051 | 2 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАДНЕЙ ПЛАСТИНЫ ГЛАВНОГО ВАЛА
Узел ведущей шестерни
Регулировка поджатия упорного подшипника
Пусковой момент
0,3-0,8 Н.м (0,03-0,08 кгс-м, 0,2-0,6 фут-фунт)
| Шайба регулировочная № 1 | |
|---|---|
| Номер детали | Толщина мм (дюймы) |
| 803025051 | 3.925(0.1545) |
| 803025052 | 3 950 (0,1555) |
| 803025053 | 3.975(0.1565) |
| 803025054 | 4.000 (0.1575) |
| 803025055 | 4 025 (0,1585) |
| 803025056 | 4.050(0.1594) |
| 803025057 | 4.075(0.1604) |
КАРТА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ШАЙБЫ № 1
| Шайба регулировочная № 2 | |
|---|---|
| Номер детали | Толщина мм (дюймы) |
| 803025059 | 3.850(0.1516) |
| 803025054 | 4.000 (0.1575) |
| 803025058 | 4.150(0.1634) |
КАРТА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ШАЙБЫ № 2
Первичный вал в сборе
Стопорное кольцо (Outer-28) в зазор шарикоподшипника
0-0,12 мм (0-0,0047 дюйма)
| Стопорное кольцо (Outer-28) | |
|---|---|
| Номер детали | Толщина мм (дюймы) |
| 805028050 | 2.48 (0.0976) |
| 805028060 | 2.56 (0.1008) |
| 805028070 | 2,64 (0,1039) |
ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО (ВНЕШНЕЕ-28)
Стопорное кольцо (Inner-68) до зазора подшипника
0-0,12 мм (0-0,0047 дюйма)
| Стопорное кольцо (внутреннее-68) | |
|---|---|
| Номер детали | Толщина мм (дюймы) |
| 805168020 | 1,84 (0,0724) |
| 805168030 | 1,92 (0,0756) |
| 805168040 | 2.00 (0.0787) |
Таблица технических характеристик стопорного кольца (INNER-68)
Удлинитель в сборе
Упорная шайба (50 " НУ " 61 " Ню " t) к зазору со стороны наружного кольца конического роликоподшипника
0,2-0,3 мм (0,0008-0 012 дюйма)
| Шайба упорная (50 " НУ " 61 " Ню " t) | |
|---|---|
| Номер детали | Толщина мм (дюймы) |
| 803050060 | 0.50 (0.0197) |
| 803050061 | 0.55 (0.0217) |
| 803050062 | 0.60 (0.0236) |
| 803050063 | 0.65 (0.0256) |
| 803050064 | 0.70 (0.0276) |
| 803050065 | 0.75 (0.0295) |
| 803050066 | 0.80 (0.0315) |
| 803050067 | 0.85 (0.0335) |
| 803050068 | 0.90 (0.0354) |
| 803050069 | 0.95 (0.0374) |
| 803050070 | 1.00 (0.0394) |
| 803050071 | 1.05 (0.0413) |
| 803050072 | 1.10 (0.0433) |
| 803050073 | 1.15 (0.0453) |
| 803050074 | 1.20 (0.0472) |
| 803050075 | 1.25 (0.0492) |
| 803050076 | 1.30 (0.0512) |
| 803050077 | 1.35 (0.0531) |
| 803050078 | 1.40 (0.0551) |
| 803050079 | 1.45 (0.0571) |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК УПОРНОЙ ШАЙБЫ
Упорная шайба для центровки бокового зазора дифференциала
0,15-0,35 мм (0,0059-0,0138 дюйма)
| Нажимной диск | |
|---|---|
| Номер детали | Толщина мм (дюймы) |
| 803036050 | 0.9 (0.035) |
| 803036054 | 1.0 (0.039) |
| 803036051 | 1.1 (0.043) |
| 803036052 | 1.2 (0.047) |
| 803036052 | 1.3(0.051) |
| 803036056 | 1.4(0.055) |
| 803036053 | 1.5(0.059) |
| 803036057 | 1.6 (0.063) |
| 803036058 | 1.7 (0.067) |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК УПОРНОЙ ШАЙБЫ
Как собрать механический коробку передачи и дифференциала (5MT): капитального ремонта
Установить шарикоподшипник в узел дифференциала по центру.
| Внимание | Не прикладывайте давление свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 lmp тонны). |
|---|
Схема №124
Как разобрать механический коробку передачи и дифференциала (5MT): капитального ремонта
ПримечаниеПрикрепите ткань к концу ведомого вала (со стороны трения упорного игольчатого подшипника) во время разборки или повторной сборки, чтобы предотвратить повреждение.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
- Выправьте контргайку на закрепленной части. Отверните контргайку с помощью ST1, ST2 и ST3. ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ ST3 899988608 СТОПОРА ST2 498427100 ДЕРЖАТЕЛЯ ST1 899884100 (27)
- Извлеките ведущую шестерню из ведомого вала. Снимите втулку конической шестерни дифференциала, регулировочную шайбу № 1, регулировочную шайбу № 2, упорный подшипник, игольчатый подшипник, буртик ведущей шестерни, игольчатый подшипник и упорный подшипник.
- Снять роликоподшипник и шайбу с помощью СТ и пресса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно роликовый подшипник ST 498077000 REMOVER
- Выправьте контргайку на закрепленной части. Отверните контргайку с помощью ST1 и ST2. ST1 499987300 ТОРЦОВЫМ КЛЮЧОМ 50 ST2 ДЕРЖАТЕЛЕМ 899884100.
- Снять 5-ю ведомую шестерню с помощью ST ST 499857000 5TH DRIVEN передача REMOVER
- Извлеките ключ Вудраффа.
- Снять роликоподшипник, 3-4-ю ведомую шестерню с помощью ST1 и ST2. ST1 499757002 МОНТАЖНИК ST2 899714110 СЪЕМНИК.
- Извлеките ключ.
- Снять 2-ю ведомую шестерню, внутреннее объемное кольцо, конус сельсина и наружное массивное кольцо.
- Демонтировать 1-ю ведомую шестерню, 2-ую втулку ведомой шестерни, зубчатое колесо и ступицу с помощью ST1 и ST2. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости замените зубчатые колеса и ступицы. Не пытайтесь разобрать, если это возможно, потому что они должны входить в зацепление в указанной точке. Если их следует разбирать, заранее отметьте точку зацепления. xtax2 499757002 INSTALLER xtag 3 899714110 REMOVER ST1 ST2
- Снимите вспомогательную шестерню для первой ведомой передачи (модель без турбонаддува).
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
- Установите втулку и узел, совместив метки центровки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый узел шестерни и ступицы, если шестерня или ступица были заменены.
- Установить шайбу, стопорное кольцо и вспомогательную шестерню на первую ведомую передачу (модель без турбонаддува).
- Установить 1-ю ведомую шестерню, 1-е уплотнительное кольцо, зубчатое колесо и ступицу в сборе на ведомый вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке зубчатого колеса и ступицы в сборе в правильном направлении. Выровняйте уплотнительные кольца и шестерни со ступицей в сборе с пазом под ключ.
- Установить втулку 2-й ведомой шестерни на ведомый вал с помощью ST1, xtigx1 и нажать ВНИМАНИЕ: не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 lmp тонн). ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите ткань к концу ведомого вала для предотвращения повреждений. При запрессовке совместить масляные отверстия вала и втулки.хтагх2 499277200 INSTALLER xtag3 499587000 УСТАНОВЩИК ST2 ST1 ST2
- Установить 2-ую ведомую шестерню, внутреннее объемное кольцо, синхронизирующий конус, наружное массивное кольцо и вставить на ведомый вал.
- После установки шпонки на ведомый вал установите 3-4-ю ведомую шестерню с помощью ST и нажмите ВНИМАНИЕ: не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 lmp тонн). ПРИМЕЧАНИЕ: совместите канавку в объемном кольце со вставкой. ST 499277200 INSTALLER
- Установить комплект роликовых подшипников на ведомый вал с помощью ST и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 lmp тонн). ST 499277200 INSTALLER
- Поместите шпонку Woodruff в канавку на задней части ведомого вала. Установите 5-ю ведомую шестерню на ведомый вал с помощью ST и нажмите. ВНИМАНИЕ: не прилагайте давление, превышающее 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 lmp тонн). ST 499277200 INSTALLER
- Установите стопорную шайбу, наверните контргайку и затяните на заданный момент с помощью ST ST 499987300 ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ (50) Момент затяжки: 260 Н.м (26,5 кгс-м, 192 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: застопорите стопорную гайку в двух точках. При помощи пружинного балансира проверьте, что пусковой момент роликового подшипника составляет от 0,1 до 1,5 Н (0,01-0,15 кгс, 0,02-0,33 фута).
- Установите роликовый подшипник на ведущую шестерню. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке роликового подшипника обратите внимание на его направления (переднее и заднее), потому что отверстие для стука в наружном кольце смещено.
- Установить шайбу с помощью ST1, xtegx1 и прижать. ПРИМЕЧАНИЕ: старые контргайки утилизировать, заменить на новые. Контргайку закрепить в четырех местах.xtangx2 499277100 ВТУЛКА 1-2 УСТАНОВЩИК ST2 499277200 МОНТАЖНИК ST2 ST1
- Установите упорный подшипник и игольчатый подшипник. Установить узел ведомого вала.
- Установите в таком порядке бурт ведущей шестерни, игольчатый подшипник, регулировочную шайбу № 2, упорный подшипник, регулировочную шайбу № 1 и втулку конической передачи дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, так как распорка должна быть установлена в правильном направлении.