Главная/Honda/Vezel/Honda Vezel I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO): Обзор

Содержание

Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Органы управления двигателем - двигатель (диагностика) (H4SO)

Органы управления двигателем - двигатель (диагностика) (H4DOTC)

Все разделы

Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO): Обзор Honda Vezel I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание компонентов

Система переменного подъема клапана оптимизирует подъем впускного клапана путем переключения между кулачком с низким подъемом и кулачком с высоким подъемом в соответствии со скоростью двигателя. Величина подъема впускного клапана изменяется путем регулирования нагрузки соленоидного клапана переключения масла в соответствии с сигналами от блока управления двигателем.

Работа блока управления двигателем при настройке расшифровки кода ошибки

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Электромагнитный клапан регулировки давления

ПК управляет давлением в топливном баке так, чтобы оно было равно давлению атмосферного воздуха. Обычно соленоид выключен. Клапан открывается и закрывается механически в соответствии с разностью давлений между баком и атмосферным воздухом, или баком и канистрой.

Клапан принудительно открывается включением соленоида во время диагностики.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана регулирования давления. Схема №1

Рис. 1: Идентификация компонентов электромагнитного клапана управления давлением. Honda Vezel I

Работа клапана и расход воздуха

На рисунке ниже, разделенном диафрагмой, часть выше Х заряжена атмосферным давлением воздуха, а часть ниже Х - давлением бака. Кроме того, часть выше Y заряжается давлением в резервуаре, а часть ниже Y заряжается давлением в контейнере.

Если порт атмосферного давления воздуха - А, порт давления в баке - В, а порт давления в канистре - С, воздух проходит в соответствии с разностью давлений от каждого порта, как показано в таблице ниже.

Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана регулирования давления. Схема №2

Рис. 2: Схема потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением. Honda Vezel I

Условие давления	Поток
A	B--> C
B	C--> B
Соленоид включен	B-- > < -c

УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ И РАСХОДА

Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением (когда A < B (соленоид отключен)). Схема №3

Рис. 3: Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением (когда A < B (соленоид выключен)). Honda Vezel I

Когда B <C (соленоид отключен)

Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением (когда B < C (соленоид отключен)). Схема №4

Рис. 4: Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением (когда B < C (соленоид выключен)). Honda Vezel I

При включенном соленоиде

Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением (при включенном соленоиде). Схема №5

Дренажный клапан

Дренажный клапан управляет окружающим воздухом, который должен быть введен в канистру.

Идентификация дренажного клапана. Схема №6

Рис. 6: Идентификация сливного клапана. Honda Vezel I

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) соединены высокоскоростной CAN.

(Общие спецификации)

Протокол CAN 2.0 B (активный)

Формат кадра: 11 Bit ID Frame (стандартный кадр)

(Высокоскоростная CAN)

Соответствует ISO11898

Скорость связи: 500 кбит/с

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Датчик атмосферного давления встроен в ЭСУД.

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Датчик атмосферного давления встроен в ЭСУД.

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Датчик атомосферного давления встроен в ЭСУД.

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO): Обзор Honda Vezel I

Описание компонентов

Работа блока управления двигателем при настройке расшифровки кода ошибки

Идентификация компонентов электромагнитного клапана регулирования давления. Схема №1

Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана регулирования давления. Схема №2

Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением (когда A < B (соленоид отключен)). Схема №3

Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением (когда B < C (соленоид отключен)). Схема №4

Определение схемы потока воздуха электромагнитного клапана управления давлением (при включенном соленоиде). Схема №5

Идентификация дренажного клапана. Схема №6

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!