Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Today/Honda Today I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Ручной кондиционер (тип 2): Диагностика
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручной кондиционер (тип 2): Диагностика Honda Today I

Ручная система кондиционирования 76 иллюстраций ~30 мин чтения

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Система кондиционирования не включается.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха. ОСНОВНОЙ ОСМОТР
Выход воздуха не изменяется.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для двигателя двери режима." MODE дверь двигатель " (Режим двигателя двери) (ref-396308-S21639278172011050400000)
Двигатель двери режима неисправен.
Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.Перейдите в раздел " Процедура диагностики неисправностей двигателя двери для смешивания воздуха ". ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА
Двигатель двери для воздушной смеси неисправен.
Впускная дверь не меняется.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери. ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ
Двигатель впускной двери неисправен.
Двигатель двери размораживателя неисправен.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери дефростера. ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ДЕФРОСТЕРА
Неисправна работа электродвигателя переднего вентилятора.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя переднего вентилятора. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ
Магнитная муфта не входит в зацепление.Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления. МАГНИТНАЯ МУФТА
Недостаточное охлаждениеПерейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
Недостаточный нагревПерейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. НЕДОСТАТОЧНЫЙ НАГРЕВ
ШумПерейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом. ШУМ

СХЕМА СИМПТОМОВ

Поток осмотра

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - НАГНЕТАЕМЫЙ ВОЗДУХ Поверните лимб управления режимом и проверьте каждое положение и нажмите режим (DEF). Убедитесь, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха. Обратитесь к разделу " " РАСХОД НАГНЕТАЕМОГО ВОЗДУХА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что муфта компрессора включена (визуальный осмотр), а впускная дверь находится в положении FRESH при выборе режима DEFOR D / F. Результат осмотра нормальный? См: Проверка. Процедура Для диагностики НЕТ. (ref-396308-S18965503432011050400000)(ref-396308-S30120516022011050400000)

Процедура диагностики двигателя двери режима

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

ПРИЗНАК

  1. Выход воздуха не изменяется.
  2. Двигатель двери режима не работает нормально.
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление FOR Питание и масса Включить выключатель зажигания. Нажать переключатель режимов B / L. Проверить напряжение между разъемом жгута переднего управления воздухом M176 клемма 5 и клеммой 6 при нажатии переключателя режимов в напольный режим. напряжение характеристика Разъем зажимов Состояние напряжения (приблизительно) (+) (-) Управление передним воздухом: хтагх1 6 5 Нажмите переключатель режима Напряжение батареи Результат проверки нормальный? да: перейти к 3. M176
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переднего пневматического жгута управления. Проверить целостность между разъемом переднего пневмоаппарата M176 клеммой 5, 6 и землей. 5 - Масса: неразрывности не должно быть. 6 - Земля: Неразрывность не должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний регулятор воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтировать или заменить жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  3. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление FOR масса и Питание Нажать переключатель режимов в режим D / F. Проверить напряжение между разъемом M176 жгута переднего управления воздухом клемма 5 и клеммой 6 при нажатии переключателя режимов в вентиляционный режим. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем клемм Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Управление передним воздухом: хтагс1 6 нажатие Переключатель режимов Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 УПРАВЛЕНИЮ НЕТ ЗАМЕНИТЬ. M176 (ref-396309-S26351994892011050400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ И ЦЕПИ НА ОТКРЫТИЕ Поверните выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоедините разъем переднего жгута управления воздухом. Проверьте целостность между разъемом M176 переднего шланга управления воздухом клемма 5 и клеммой 6. Должна существовать неразрывность. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПОЙТИ к 5.
  5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута двигателя двери режима. Проверить целостность соединения между разъемом M176 (A) переднего воздушного управляющего жгута и клеммой 5, 6 кабеля двигателя двери в режиме: Заменить или жгут как необходимо; M142 (ref-396309-S17067434752011050400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОМ ДЛЯ ПИТАНИЯ Pbr И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Снова подсоединить разъем переднего жгута управления воздухом. Включить выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M176 разъема переднего воздушного управляющего жгута 2 и 15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы разъема Напряжение (примерно) (+) (-) Управление передним воздухом: M176 2 2 15 xtigx2 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7. 5V
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Pbr НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переднего воздушного жгута управления. Проверьте целостность между разъемом M176 переднего воздушного шланга управления и землей. Целостность не должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний воздушный регулятор Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или замените жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  8. Проверить Pbr REFERENCE напряжение и масса CIRCUITS Turn OFF выключатель OFF. Disconnect the передний воздух управление жгут разъём. проверить continuity between передний воздух controller разъём M176 клемма 2 и клемма 15. Continuality should existing. Is the проверка result normel? YES: GO TO 10. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К на 9
  9. Проверить Pbr REFERENCE напряжение цепь FOR обрыв Отсоедините разъем жгута двигателя двери режима. Проверьте неразрывность между разъемом M142 (B) для кабеля двигателя двери в режиме 3, 1 и разъемом шнура управления передним воздухом в режиме хтагх1 (A) 2, 15. 2-3: Должна существовать непрерывность. 15-1: Целостность должна существовать. ДА: Заменить двигатель двери В режиме. См. " СНЯТИЕ И и УСТАНОВКА " НЕТ необходимости ремонта жгута. M176 (ref-396309-S17067434752011050400000)
  10. Проверить Pbr FEEDBACK напряжение Повторно подсоедините разъем переднего пневматического жгута управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M176 на переднем пневматическом жгуте и землей во время циклического переключения режимов по всем режимам. Напряжение: прибл. Хтагх1-4,5в Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. Нет: Перейти К 11. 1V
  11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ Pbr НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переднего воздушного жгута управления. Проверить целостность между разъемом M176 переднего воздушного шланга управления клеммой 16 и землей. Целостность не должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний воздушный регулятор См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтировать или заменить жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  12. Проверить Pbr FEEDBACK цепь FOR обрыв Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута двигателя двери режима и разъем переднего воздушного управляющего жгута. Проверьте неразрывность между разъемом M142 (B) жгута привода дверей режима и клеммой 2 (A) шланга управления передним воздухом. Непрерывность должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить двигатель двери режима. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или замените жгут по мере необходимости. M176 (ref-396309-S17067434752011050400000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Поверните лимб регулировки температуры по часовой стрелке до максимально горячей. Проверьте наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
  2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Поверните лимб регулировки температуры против часовой стрелки до максимального холода. Проверьте наличие холодного воздуха на выпусках нагнетаемого воздуха. Результат проверки в норме? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейти к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ " ". (ref-396308-S07284174202011050400000)

Процедура диагностики двигателя двери смешивания воздуха

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

ПРИЗНАК

  1. Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.
  2. Двигатель дверцы воздушной смеси не работает.
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление FOR Питание и масса Включить выключатель зажигания. Повернуть лимб регулировки температуры на максимальную температуру. Проверить напряжение между разъемом жгута управления передним воздухом M176 клемма 3 и клеммой 4 при вращении лимба регулировки температуры до максимального холода. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы разъема Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Контроль переднего воздуха: хтагс1 3 4 Вращение термоконтроль Напряжение батареи является результатом проверки в норме? да: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ. M176
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переднего воздушного жгута управления. Проверить целостность между разъемом M176 переднего воздушного шланга управления клеммой 3, 4 и землей. 3 - Масса: неразрывность не должна существовать. 4 - Земля: Неразрывности не должно быть. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний воздушный регулятор. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Нет: отремонтировать или заменить жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  3. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление FOR Питание и масса Включить выключатель зажигания. Повернуть лимб регулировки температуры на максимальную температуру. Проверить напряжение между разъемом жгута управления передним воздухом M176 клемма 3 и клеммой 4 при вращении лимба регулирования температуры на максимальный холод. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Состояние клемм Напряжение (приблизительно) (+) (-) Контроль переднего воздуха: хтагс1 4 3 Поворот термоконтроля Температура питания аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ ЗАМЕНИТЬ на 4. M176 (ref-396309-S26351994892011050400000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА ОТКРЫТИЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем переднего жгута управления воздухом. Проверьте целостность соединения между разъемом M176 переднего шланга управления воздухом, клеммой 3 и клеммой 4. Должна существовать непрерывность. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД к 5.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута двигателя дверцы воздушной смеси. Проверить целостность соединения между разъемом M176 (A) переднего воздушного управляющего жгута и разъемом хтагх1 (B) шланга двигателя дверки воздушной смеси; клемма 1, 6. 3-1: Должна существовать непрерывность. 4-6: должна существовать неразрывность. ЕСТЬ ли результат контроля? ДА: Заменить жгут двери воздушной смеси, см. раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА НЕОБХОДИМЫ ", или НЕТ РЕМОНТА. M147 (ref-396309-S37649552082011050400000)
  6. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление FOR Pbr Питание и масса Reconnect передний воздух управление жгут разъём. Turn igning выключатель ON. проверить напряжение between передний воздух management разъём M176 клемма 2 и 15 напряжение характеристика разъём Terminals напряжение (approx.) (+) (-) Управление передним воздухом: хтагх1 2 15 хтах2 Результат тегх нормальный? ДА: GO К 8. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 7. M176 5V
  7. Проверить Pbr REFERENCE напряжение цепь FOR короткое замыкание TO масса Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переднего воздушного жгута управления. Проверьте целостность соединения разъема M176 переднего воздушного шланга с землей. Целостность не должна существовать. Результат проверки нормальный? ДА: Замените передний воздушный регулятор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтируйте или замените жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  8. Проверить Pbr REFERENCE напряжение и масса CIRCUITS Turn OFF. Disconnect the передний воздух управление жгут разъём. проверить continuity between передний воздух ctrl разъём M176 клемма 2 и 15. Continuess should existing. Is the проверка result normal? YES: GO TO 10. NO: Перейти к 9.
  9. Проверить Pbr REFERENCE напряжение цепь FOR обрыв Отсоедините разъем жгута двигателя двери для воздушной смеси. Проверьте целостность соединения между разъемом M147 (B) зажима 3, 2 и разъемом хтагх1 (A) переднего воздушного управляющего жгута 2 и 15. 2-3: должна существовать непрерывность. 15-2: должна иметься неразрывность. Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить электродвигатель двери с воздушной смесью. См. раздел " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ НЕОБХОДИМ " в качестве ремонта или замены. M176 (ref-396309-S37649552082011050400000)
  10. Проверить Pbr FEEDBACK напряжение Повторно подключите разъем переднего пневматического жгута управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M176 передней пневматической проводки и землей при вращении контрольной шкалы температуры от максимально горячей до максимальной холодной. Напряжение: прибл. 5в - 4,5в Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 11.
  11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ Pbr НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переднего воздушного жгута управления. Проверьте целостность между разъемом M176 переднего воздушного шланга управления клеммой 18 и землей. Неразрывность не должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний воздушный регулятор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтируйте или замените жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  12. Проверить Pbr FEEDBACK цепь FOR обрыв Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута двигателя воздушной смеси двери и разъем переднего воздушного управляющего жгута. Проверьте целостность соединения между разъемом M147 (B) жгута электродвигателя воздушной смеси дверцы и клеммой хтагх1 (A) 18 переднего управляющего шланга. Неразрывность должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить электродвигатель двери воздушной смеси. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". НЕТ: Ремонт или замена по мере необходимости. M176 (ref-396309-S37649552082011050400000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - REC Нажмите переключатель режима вентиляции. Нажмите выключатель REС. Должен загореться индикатор REЦ. Снова нажмите выключатель Rec. Индикатор должен погаснуть. Прослушайте изменение положения впускной двери (вы должны услышать небольшое изменение звука воздуходувки). Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ

Процедура диагностики двигателя впускной двери

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

ПРИЗНАК

  1. Впускная дверь не меняется.
  2. Двигатель впускной двери не работает нормально.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ НА ПИТАНИЕ И ЗЕМЛЮ Включение выключателя зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M176 жгута переднего воздухораспределителя клеммой 8 и клеммой 7 при переводе системы ОВКВ в режим самодиагностики. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы разъема Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) управление передним воздуховодом: xtigx1 8 7 Режим самодиактивной диагностики Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? OK: GO to 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. M176
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переднего воздушного жгута управления. Проверьте целостность между разъемом M176 переднего воздушного шланга управления клеммой 8, 7 и землей. 8 - Масса: Неразрывность не должна существовать. 7 - Земля: Непрерывности не должно быть. Результат осмотра нормальный? OK: Замените передний воздушный регулятор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтируйте или замените жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  3. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление FOR масса и Питание Нажмите кнопку BACK, чтобы выйти из режима самодиагностики. Проверьте напряжение между разъемом жгута управления передним воздухом M176 клеммой 8 и клеммой 7 во время перевода системы ОВКВ в режим самоконтроля. M176 (ref-396309-S26351994892011050400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ЦЕПИ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ОТКРЫТИЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем переднего воздушного жгута управления. Проверьте целостность соединения между клеммой 8 разъема M176 переднего воздушного шланга управления и клеммой 7. Должна существовать неразрывность. Результат осмотра нормальный? OK: Заменить двигатель впускной двери. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". NO: GO TO 5. (ref-396309-S07518632452011050400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута двигателей впускных дверей. Проверить целостность соединения между разъемом M176 (A) переднего воздушного управляющего жгута и клеммой 7, 8 разъема хтагх1 (B) кабеля двигателя впускной двери. M58 (ref-396309-S07518632452011050400000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - ДВЕРЬ ДЕФРОСТЕРА Выберите режим вентиляции. Поверните лимб управления режимом в режим размораживания. Прослушайте изменение положения двери дефростера (звук воздуходувки должен слегка измениться). Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейти к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ DEFROSTER " ". (ref-396308-S34613664722011050400000)

Процедура диагностики двигателя двери размораживателя

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

ПРИЗНАК

  1. Дверь размораживателя не меняется.
  2. Двигатель двери размораживателя не работает нормально.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление FOR Питание и масса Включить выключатель зажигания. Повернуть лимб управления режимом в режим размораживания. Проверить напряжение между разъемом M176 переднего воздушного управляющего жгута клемма 20 и клеммой 19, а затем снова нажать переключатель размораживателя. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Контакты разъема Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Управление передним воздухом: хтагх1 20 19 Нажать на переключатель разморозки Напряжение батареи Результат проверки нормальный? да ПЕРЕЙТИ к 3. M176
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЕФРОСТЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переднего воздушного жгута управления. Проверить целостность между разъемом M176 переднего воздушного шланга управления клеммой 19, 20 и землей. 19 - Масса: Неразрывность не должна существовать. 20 - Земля: Непрерывность должна отсутствовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний воздушный регулятор. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". НЕТ: Ремонт или замените жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОМ НА ПРЕДМЕТ ЗЕМЛИ И ПИТАНИЯ Нажмите выключатель размораживателя. Проверьте напряжение между разъемом M176 жгута переднего управления воздухом, клеммой 19 и клеммой 20 и снова нажмите выключатель размягчителя. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы разъема Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Управление передним воздухом: M176 19 20 Нажать переключатель дефростера Напряжение батареи Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ Заменить переднюю установку ". (ref-396309-S26351994892011050400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЕФРОСТЕРА И ЦЕПИ НА ОТКРЫТИЕ Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем переднего воздушного жгута управления. Проверить целостность между разъемом M176 переднего воздушного шланга управления клеммой 19 и клеммой 20. Целостность должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПРОЙТИ к 5.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута проводов двигателя двери размораживателя. Проверить целостность соединения между разъемом M176 (A) переднего воздушного управляющего жгута и клеммой 19, 20 разъема хтагx1 (B) электродвигателя двери разморозителя. M144 (ref-396309-S35869754092011050400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОМ ДЛЯ ПИТАНИЯ Pbr И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Снова подсоединить разъем переднего жгута управления воздухом. Включить выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M176 разъема переднего воздушного управляющего жгута 2 и 15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы разъема Напряжение (примерно) (+) (-) Управление передним воздухом: M176 2 2 15 xtigx2 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7. 5V
  7. Проверить Pbr REFERENCE напряжение цепь FOR короткое замыкание TO масса Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переднего воздушного жгута управления. Проверьте целостность соединения разъема M176 переднего воздушного шланга с землей. Целостность не должна существовать. Результат проверки нормальный? ДА: Замените передний воздушный регулятор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтируйте или замените жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  8. Проверить Pbr REFERENCE напряжение и масса CIRCUITS Turn OFF. Disconnect the передний воздух управление жгут разъём. проверить continuity between передний воздух ctrl разъём M176 клемма 2 и 15. Continuess should existing. Is the проверка result normal? YES: GO TO 10. NO: Перейти к 9.
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Pbr НА ОБРЫВ Отсоедините разъем жгута двигателя двери размораживателя. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута M144 (B) двигателя двери отморозки 3, 2 и разъемом переднего воздушного управляющего жгута хтагх1 (A) клемма 2, и 15. 2-3: должна существовать непрерывность. 15-2: Должна ли существовать неразрывность. Является ли результат контроля нормальным? ДА: Заменить электродвигатель двери разморозителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ и ЗАМЕНА или УСТАНОВКА ". M176 (ref-396309-S35869754092011050400000)
  10. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ Pbr Снова подключите разъем переднего пневматического жгута управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M176 передней пневматической проводки и землей во время цикличного включения и выключения выключателя размораживателя. Напряжение: Приблизительно хтагх1-4,5 в Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 11. 1V
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ Pbr НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переднего воздушного жгута управления. Проверьте целостность между разъемом M176 переднего воздушного шланга управления и землей. Неразрывности не должно быть. Результат осмотра нормальный? ДА: Замените передний воздушный регулятор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтируйте или замените жгут по мере необходимости. (ref-396309-S26351994892011050400000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ Pbr НА ОБРЫВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута двигателя двери размораживателя и разъем переднего воздушного управляющего жгута. Проверьте целостность соединения между разъемом M144 (B) кабеля двигателя двери отморозки и разъемом хтагх1 (A) переднего воздушного контрольного жгута 25. Целостность должна существовать. Результат проверки в норме? ДА: Замените двигатель двери разморозителя. См. " СНЯТИЕ И И УСТАНОВКА ". НЕТ необходимости ремонта или прокладки. M176 (ref-396309-S35869754092011050400000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - ПЕРЕДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР Поверните диск управления вентилятором по часовой стрелке один раз. Двигатель вентилятора должен работать на низкой скорости. Вращайте диск управления воздуходувкой по часовой стрелки и продолжайте проверять скорость вентилятора до тех пор, пока не будут проверены все скорости. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА " " (ref-396308-S04436038252011050400000)

Процедура диагностики двигателя переднего вентилятора

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

СИМПТОМ: Неисправна работа мотора воздуходувки.

Процедура диагностики электродвигателя воздуходувки

СИМПТОМ: Двигатель воздуходувки работает со сбоями при контроле частоты вращения пусковой воздуходувки.

Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. Проверить FUSES Проверьте предохранители 20A [№ 24 и 27 (Расположены в коробке плавких вставок и предохранителей)]. Расположение предохранителей. См. раздел " " СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КЛЕММ " ". Предохранители исправны. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 9. (ref-396283-S13930712282011050400000)
  2. Проверить передний Электродвигатель вентилятора отопителя Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний Электродвигатель вентилятора отопителя разъём. Turg ON. Press the A / C выключатель. Rotate a blover управление dial to maximum скорость. Проверьте напряжение между разъемом M62 жгута двигателя переднего вентилятора и землей. 2 - земля: напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Переходить к 3.
  3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ (СО СТОРОНЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините реле двигателя передней воздуходувки. Проверьте напряжение между разъемом жгута реле двигателя передней воздуходувки M107 клеммой 5 и землей. 5 - Земля: Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ Выключите выключатель зажигания. Проверьте реле двигателя передней воздуходувки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯТОРОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Замените реле электродвигателя переднего вентилятора. (ref-396308-S01827934662011050400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА (СО СТОРОНЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле двигателя переднего вентилятора M107 клемма 3 и разъемом жгута двигателя переднего вентилятора M62 клемма 2. 3-2: Должна существовать целостность цепи. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  6. Проверить переменный Воздуходувка управление Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Отсоединить разъем жгута управления регулируемым вентилятором. Проверить целостность соединения между разъемом M107 (A) жгута реле двигателя переднего вентилятора и разъемом хтагх1 (B) кабеля управления регулируемого воздуходувки. M122
  7. Проверить переменный Воздуходувка управление сигнал цепь Disconnect передний воздух управление разъём. проверить continuity between передний воздух controller разъём M177 (B) клемма и переменный Воздуходувка управление жгут разъём хтагх1 (A) клемма 2. 40-2: Должна существовать непрерывность. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. M122
  8. Проверить передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле (COIL сторона) Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле жгут разъём M107 клемма 1 и масса. 1 - Земля: Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Ремонт цепи массы или разъема двигателя переднего вентилятора.
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Заменить предохранители. Включить двигатель переднего вентилятора. Предохранитель дует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Осмотр Конец.
  10. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя переднего вентилятора и разъем управления регулируемым вентилятором. Проверить целостность цепи между разъемом жгута управления регулируемого воздуходувки M122 клеммой 1 и землей. 1 - Масса: неразрывность не должна существовать. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
  11. Проверить переменный Воздуходувка управление сигнал цепь Отсоедините передний разъем управления подачей воздуха. Проверьте целостность соединения между разъемом M177 (B) переднего пневматического жгута и разъемом хтагх1 (A) кабеля управления регулируемым нагнетательным вентилятором 2. 40-2: Должна существовать непрерывность. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. M122
  12. Проверить передний Электродвигатель вентилятора отопителя Проверьте двигатель переднего вентилятора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: Заменить двигатель передней воздуходувки. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-396308-S26028009492011050400000)(ref-396309-S41419974342011050400000)
  13. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Проверьте целостность цепи между разъемом M62 (B) жгута электродвигателя переднего вентилятора и клеммой 1 разъема кабеля управления регулируемого воздуходувки. M122
  14. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА. Проверьте целостность цепи между разъемом M122 кабеля управления переменного вентилятора, клеммой 4 и землей. 4 - Масса: должна существовать непрерывность. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить переменное управление вентилятором. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-396309-S35658789362011050400000)

Как проверить компонент

Проверьте целостность цепи между клеммами, подав 12 вольт и масса на боковые клеммы катушки реле.

Схема №172
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - МАГНИТНАЯ МУФТА Включите выключатель зажигания. Переведите управляющий лимб воздуходувки на низкую скорость и нажмите переключатель A / C. Поверните регулятор режима в режим вентиляции. Убедитесь, что сцепление компрессора включено (звуковой или визуальный осмотр). (Скорость нагнетаемого воздуха и вентилятора будет зависеть от температуры окружающей среды, внутри транспортного средства и установленной температуры.) Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. См " ДИАГНОСТИКА ". (ref-396308-S42729141022011050400000)

Процедура диагностики магнитного сцепления

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

СИМПТОМ: Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе А / С.

Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. Проверить Впуск датчик цепь Проверьте датчики впуска. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ДАТЧИКА ВПУСКА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте датчик впуска, работающий со сбоями. См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКОВ ВЫПУСКА (ref-396308-S16977524102011050400000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ АВТОАКТИВНЫЙ ТЕСТ См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Работает ли магнитная муфта? ДА: С CONSULT-III ПЕРЕЙТИ К 5. БЕЗ CONSULT-II ПЕРЕХОД НА 6. НЕТ: Проверьте предохранитель 10A (№ 42, расположенный в IPDM E / R), и GO TO 3. (ref-396312-S12841230872011050400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ IPDM E / R И КОМПРЕССОРОМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем компрессора (магнитная муфта). Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R E119 клемма 11 и разъемом жгута компрессора А / С F3 клемма 1. 11-1: Целостность должна существовать. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СЦЕПЛЕНИЯ С МАГНИТОМ Проверьте наличие рабочего звука при подаче напряжения постоянного тока аккумуляторной батареи на клемму. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E \ R " ". НЕТ: Замените сцепление с магнитом. Обратитесь к разделу " Демонтаж и установка сцепления компрессора " в соответствующей системе подогрева и кондиционирования воздуха. (ref-396312-S15793932742011050400000)
  5. Проверить BCM вход (COMPRESSOR ON) сигнал Проверить сигнал включения / выключения компрессора. См. " " CONSULT-III FUNCTION (BSM - COMMO ITEM) " ".a / C Sw ON: COMP НА SIG ВКЛ А / С ВЫКЛЮЧЕНИЕМ Sv: Результат проверки нормальный? ДА: GO К 8 НЕТ. ПЕРЕЙТИ к 6. (ref-396308-S13559081882011050400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ВСМ И ПЕРЕДНИМ ПНЕВМОРЕГУЛЯТОРОМ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем ВСM и передний пневморегулятор. Проверить целостность цепи между разъемом жгута ВСМ M18 (А) клеммой 27 и разъемом переднего пневмоаккумулятора хтагх1 (Б) 12. 27-12 Должна существовать непрерывность. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M176
  7. Проверить напряжение FOR передний система впрыска вторичного воздуха управление. (A / C COMPRESSOR ON сигнал) Reconnect BCM разъём и передний воздух управление разъём. turn igning ON. заменить напряжение between передний воздух controller разъём M176 клемма и масса. (Проверка напряжения при установке на переднюю панель управления компрессором прибл. 2 ".переключатель Xxcx X1: вкл. прил. приблиз., позр. Xл.? 4.: замена напряжения между разъемом X- 12 и масса на заднюю клемму. 3). M176 0V 5V 5V 0V (ref-396309-S26351994892011050400000)(ref-396305-S08032963662011050400000)
  8. Проверить хладагент датчик давления Start двигатель. проверить напряжение between блок управления двигателем жгут разъём F54 клемма 70 и масса N (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА).проверить напряжение между клеммой 70 и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние Напряжение (+) (-) Разъем ЭСУД клемма No хтагх1 70 Переключатель массы A / C: вкл. Приблизительно 0,36-3.хт. 3-3? ДА? 2 Результат: ДА: ПЕРЕЙТИ: 9: НЕТ: см. " ПРОЦЕДУРА " ДИАГНОСТИКА ". F54 88V (ref-396286-S33992996382011050400000)
  9. Проверить BCM вход (FAN ON) сигнал Проверьте сигнал вкл / выкл вентилятора. Обратитесь к разделу " " ОБЩИЙ ПУНКТ: CONSULT-III FUNCTION (BSM - ОБЩИЙ ЭЛЕМЕНТ) " ". КОНТРОЛЬНАЯ ШКАЛА ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ВКЛЮЧЕНА: ВЕНТИЛЯТОР ВКЛЮЧЕН SIG НА ПЕРЕДНЕМ ВЕНТИЛЯТОРЕ КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ОТКЛ ВЕНТИЛЯТОРА: ВКВЫКЛЮЧЕН Есть Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 12 НЕТ: НЕТ. (ref-396305-S09651017042011050400000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ВСМ И ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОРЕГУЛЯТОРОМ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем ВСM и передний воздухорегулирующий разъем. Проверить целостность цепи между разъемом жгута ВСМ M18 (А) клеммой 28 и разъемом переднего пневморегулятора хтагх1 (В) 36. 28-36 Должна существовать непрерывность. Результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем. M177
  11. Проверить напряжение FOR передний система впрыска вторичного воздуха управление (FAN ON сигнал) Reconnect motor BCM разъём и передний воздух управление разъём. Turn igning выключатель ON. проверить напряжение between передний воздух controller разъём M177 клемма и масса. напряжение conditions Напряжение (+) (-) фронтальный воздушный управляющий разъем Клемма M177 36 Заземляющий выключатель A / C: ON работает Нормально axx. 0V 5V 5V 0V (ref-396309-S26351994892011050400000)(ref-396305-S08032963662011050400000)
  12. Проверить CAN COMMUNICATION Проверить связь МОЖЕТ. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". BCM - блок управления двигателем ЕСМ - IPDM E / R ESM - передний воздух управление Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-396288-S41131181682011050400000)

Процедура диагностики клапана подачи воды

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Проверить WATER клапан Питание и масса CIRCUITS Отключить разъем водяного клапана F68. Включить выключатель зажигания. Повернуть лимб терморегулятора на максимальное тепло. Проверить напряжение между разъемом жгута водяного клапана хтагх1 клемма 1 и клеммой 2 при вращении лимба терморегулирования на максимальный холод. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММЫ Состояние (приблизительно) (+) (-) Водяной клапан: F68 1 Повернуть регулятор температуры Напряжение батарейки Результат проверки Нормальный да: нет? ПЕРЕЙТИ НЕТ? F68
  2. Проверить WATER клапан управление Выход цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний воздух управление разъём M177. проверить continuity between water клапан жгут разъём хтагх1 (А) клемма 2 и передний воздух controll. 2-30: continitious should continue better water constelling xtable 2 и масса 2 - earth: масса: не должно существовать. Результат проверки нормальный? да: Заменить на демонтаж передней системы ". F68 M177 F68 (ref-396309-S26351994892011050400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВОДЯНОГО КЛАПАНА Повернуть циферблат регулировки температуры на максимум холода. Проверить напряжение между разъемом жгута водяных клапанов F68 клемма 1 и клеммой 2 при вращении лимба регулировки температуры до максимума тепла. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы разъема Состояние Напряжение (примерно) (+) (-) Водяной клапан: хтагх1 1 2 Повернуть регулятор температуры Напряжение батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить водяной клапан. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. F68
  4. Проверить WATER клапан управление Выход цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний воздух управление разъём M177. проверить continuity between water клапан жгут разъём хтагх1 (A) клемма 1 и передний воздух controller connection xtag 2 (B) клемма 29. 1-29: Должна существовать непрерывность между разъемом жгута водяного клапана xtагхт 3 (А) и землей. 1-земля: непрерывности не должно быть; см. результат проверки нормальный? удаление " Установка: Нет: СПЕРЕДИ: Замена: исправно ". F68 M177 F68 (ref-396309-S26351994892011050400000)

Процедура диагностики датчика впуска

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

СИМПТОМ: Цепь датчика впуска разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика впуска. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчиков впуска M146 клеммой 2 и " землей ". 2 - Земля: Прибл. 5V
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЕМ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить передний разъем воздухораспределителя. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска M146 (B) клемма 1 и разъемом шланга управления передним воздухораспределителем хтагx1 (A) зажим 21. 1-21: Должна существовать целостность цепи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать жгут или соединитель. M176
  3. Проверить Впуск датчик Проверьте датчик впуска. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ДАТЧИКА ВПУСКА ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените передний регулятор подачи воздуха. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Заменить датчик впускного отверстия. См. " " Демонтаж и установка " ". (ref-396308-S11876869252011050400000)(ref-396309-S26351994892011050400000)(ref-396309-S37885356212011050400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЕМ ОТКЛЮЧИТЬ жгут зажигания. Отсоединить передний разъем воздухораспределителя. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска M146 (B) клемма 2 и разъемом переднего пневмоаппарата управления хтагх1 (A) 9. 2-9: должна существовать непрерывность; проверить неразрывность цепи между контактом разъема жгута впускного датчика хтакх2 (В) зажим 2 и землей. 2-масса: не должно соответствовать Результат осмотра да? нет Нормально демонтажа ". M176 M146 (ref-396309-S26351994892011050400000)

Датчик впуска

После отсоединения разъема датчика впуска (1) измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне жгута датчика, используя таблицу ниже.

Температура ° C (° F)Сопротивление к Ом
15 (5)209.0
10 (14)160.0
5 (23)123.0
0 (32)95.8
5 (41)74.9
10 (50)58.9
15 (59)46.7
20 (68)37.3
25 (77)30.0
30 (86)24.2
35 (95)19.7
40 (104)16.1
45 (113)13.2

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Схема №189

Если ПГ, замените датчик впуска (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396309-S37885356212011050400000)

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ Поверните шкалу управления воздуходувкой по часовой стрелке на низкую скорость. Нажмите переключатель A / C. Убедитесь в том, что муфта компрессора входит в зацепление (звуковой или визуальный осмотр). Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ СИЛОВОЙ И НАЗЕМНОЙ ДИАГНОСТИКИ УПРАВЛЕНИЯ " ". (ref-396308-S16940154542011050400000)

Процедура диагностики передней системы управления подачей воздуха и массы

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396308-S16874390512011050400000)

Процедура диагностики системы кондиционирования воздуха

СИМПТОМ: Система кондиционер не включается.

Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините передние разъемы воздухораспределителя. Включите " да " переключатель розжига. Проверьте напряжение между передним разъемом пневматического распределительного жгута M176 клеммами 14, 22 и землей. НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Зажимы зажигания Положение (+) (-) ВКЛ ACC передний Разъем воздухораспределения № хтагс1 14 Земля прибл. хтакс2 approx. Напряжение аккумуляторной батареи? Напряжение орная батарея: нет? M176 0V 0V 10A (ref-396283-S13930712282011050400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОМ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом M176 жгута переднего воздуха клемма 1 и землей. 1 - Масса: Должна существовать неразрывность. Результат осмотра нормальный? OK: Заменить управление передним воздухом. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Ng: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-396309-S26351994892011050400000)
ПризнакСсылка
Система кондиционирования не включается.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Выход воздуха не изменяется.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для двигателя двери режима." MODE дверь двигатель " (Режим двигателя двери) (ref-396308-S21639278172011050400000)
Двигатель двери режима неисправен.
Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.Перейдите в раздел " Процедура диагностики неисправностей двигателя двери для смешивания воздуха ". ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА
Двигатель двери для воздушной смеси неисправен.
Впускная дверь не меняется.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери. ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ
Двигатель впускной двери неисправен.
Двигатель двери размораживателя неисправен.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери дефростера. ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ДЕФРОСТЕРА
Неисправна работа электродвигателя переднего вентилятора.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя переднего вентилятора. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ
Магнитная муфта не входит в зацепление.Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления. МАГНИТНАЯ МУФТА
Недостаточное охлаждениеПерейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
Недостаточный нагревПерейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. НЕДОСТАТОЧНЫЙ НАГРЕВ
ШумПерейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом. ШУМ

СХЕМА СИМПТОМОВ

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Поверните лимб управления воздуходувкой на низкую скорость. Повернуть циферблат контроля температуры против часовой стрелки до максимального холода. Проверить наличие холодного воздуха в выпускных отверстиях для отработанного воздуха. Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПОЙТИ к 2.
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполните полную оперативную проверку на наличие любых симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНОЙ ДИАГРАММЕ СИМПТОМА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-396308-S15903459792011050400000)(ref-396308-S40078788312011050400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ Проверьте натяжение ремня компрессора. Обратитесь к разделу " " Проверка приводных ремней " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отрегулируйте или замените ремень компрессора. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (ref-396294-S33850020492011050400000)(ref-396294-S18026768292011050400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверьте и убедитесь в плавности работы механизма дверцы для смешивания воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ С СМЕШАННЫМ ВОЗДУХОМ " ". Работает ли дверь для перемешивания воздуха правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 6. НЕТ: Проверьте цепь двигателя дверцы с перемешанным воздухом. обратитесь к Разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Двигателя ДВЕРКИ для (ref-396308-S14556440482011050400000)(ref-396308-S07284174202011050400000)
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте и убедитесь в бесперебойной работе электродвигателя вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Правильно ли работает электродвигатель вентилятора охлаждения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверьте электродвигатель вентиляторов охлаждения. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ. " " (ref-396286-S34461893832011050400000)(ref-396286-S00910244132011050400000)
  7. Проверить WATER клапан OPERATION Проверьте и убедитесь, что водяной клапан работает бесперебойно. См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". Правильно ли работает водяной клапан? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить цепь водяного клапана. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВОДЯНОГО КЛАПАНА ". (ref-396308-S17768498052011050400000)(ref-396308-S11758939322011050400000)
  8. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕКУПЕРАЦИИ / РЕЦИРКУЛЯЦИИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ Проверьте оборудование для рекуперации / рециркуляции перед подключением к транспортному средству. Проверьте, нет ли давления в оборудовании для рекуперации / рециркуляции, проверив датчики. Если давление существует, восстановите хладагент из линий оборудования. ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. ПРОВЕРКА ЧИСТОТЫ ХЛАДАГЕНТА Подключите оборудование для рекуперации / рециркуляции к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке, используя идентификатор регенератора / рециркулятора и хладагента. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: проверьте загрязненный хладагент. См. " РАБОТА С HFC-134A (хладагент R-134a) ". (ref-396308-S16681438422011050400000)
  10. Проверить FOR испаритель FREEZE UP Запустить двигатель и запустить A / C. Проверить на замораживание испарителя. Замерзает ли испаритель? ДА: Выполнить диагностику рабочих характеристик. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ПОТОК " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11. (ref-396308-S02472247772011050400000)
  11. Проверить хладагент давление Проверьте давление хладагента при подключенном манометре впускной коллектор. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК " ". Результат проверки в норме? ДА: Выполните диагностику эксплуатационных испытаний. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 12. (ref-396308-S24164728022011050400000)(ref-396308-S02472247772011050400000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОДЫ Проверить воздуховоды на наличие утечек воздуха. Результат осмотра нормальный? ДА: Система исправна. НЕТ: Устранить утечки воздуха.
Схема №193
* 1 " Проверка системы на наличие утечек с помощью детектора утечки флуоресцентного красителя " в соответствующем нагревателе и системе кондиционирования воздуха
* 2 " Снятие и установка муфты компрессора " в соответствующем нагревателе и системе кондиционирования воздуха
* 3 Таблица производительности
* 4 Диагностика неисправностей при аномальном давлении
* 5 Проверка функции компонента двигателя двери воздушной смеси
Схема №194
* 1 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
* 2 " Проверка функционирования двигателя переднего вентилятора " в соответствующем нагревателе и системе кондиционирования воздуха
* 3 " Демонтаж и монтаж муфты компрессора " в соответствующем нагревателе и системе кондиционирования воздуха
* 4 ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ
* 5 " Демонтаж и монтаж компрессора " в соответствующем нагревателе и системе кондиционирования воздуха

Условия проведения испытаний

Испытания должны проводиться следующим образом

Местоположение транспортного средстваВ помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте)
ДвериЗакрытый
Дверное окноОткрытый
КапотОткрытый
ТЕМП.Макс. ХОЛ.
Лимб управления режимом(Вентиляция) комплект
Переключатель рециркуляции (REC)(Рециркуляционный) комплект
Скорость воздуходувкиМакс. уставка скорости
Частота вращения двигателяОбороты холостого хода
Работайте с системой кондиционирования воздуха в течение 10 минут, прежде чем проводить измерения.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ

Тестовое показание

Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе

Внутренний воздух (рециркуляционный воздух) на входе воздуходувки в сбореТемпература нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе
Относительная влажность ° C (° F)%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 6020 (68)9,9-13,9 (50-57)
25 (77)14,6-18,6 (58-65)
30 (86)16,8-21,8 (62-71)
35 (95)21,1-27,1 (70-81)
40 (104)25,3-31,5 (78-89)
60 - 7020 (68)11,4-15,2 (53-59)
25 (77)15,5-20,0 (60-68)
30 (86)19,9-25,0 (68-77)
35 (95)24,5-29,6 (76-85)
40 (104)28,7-34,9 (84-95)

ТАБЛИЦА КОНТРОЛЬНЫХ ПОКАЗАНИЙ

Таблица зависимости температуры окружающего воздуха от рабочего давления

Окружающего воздухаВысокое давление (сторона нагнетания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)Низкое давление (сторона всасывания)
Относительная влажность к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 7020 (68)1020-1250 (10,4-12,7 147,9-181,3)160-190 (1,63-1,94, 23,2-27,6)
25 (77)1236-1510 (12,6-15,4 179,2-219)206-245 (2.1-2.5, 29.9-35.6)
30 (86)1569-1 922 (16,0-19,6 227,6-278,8)265-324 (2,7-3,3, 38,4-46,9)
35 (95)1 697-2079 (17.3-21.2 246.1-301.5)304-363 (3,1-3,7, 44,1-52,6)
40 (104)1971-2403 (20,1-24,5 285,9-348,5)373-451 (3,8-4,6, 54,0-65,4)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА И РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ

Как продиагностировать неисправности при аномальном давлении

Всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает стандартный (обычный) диапазон давления. Однако поскольку стандартное (обычное) давление отличается от автомобиля к автомобилю, обратитесь к таблице выше (" ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ДЛЯ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-396308-S32579832422011050400000)

Стороны высокого и низкого давления слишком высоки

НЕИСПРАВНОСТЬ СХЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Индикация избыточного давления хладагента холодильный цикл Вероятная причина Корректирующее действие A Неправильная регулировка конденсатора как высокого, так и низкого давления. Давление снижается вскоре после разбрызгивания воды на конденсатор. Избыточный заряд хладагента в холодильном цикле Уменьшите количество хладагента до достижения указанного давления. Всасывание воздуха охлаждающим вентилятором недостаточно. Недостаточные характеристики охлаждения конденсатора Засорение ребер конденсатора. Неправильное вращение охлаждающего вентилятора Чистый конденсатор быстро проверяется и ремонтирует вентилятор, если требуется приблизительно низкое давление.

Схема №195

Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка

ДИАГРАММА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие B Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления - слишком низка. Верхняя сторона конденсатора и сторона высокого давления горячие, однако бак с жидкостью не очень горячий. Труба или детали под высоким давлением, расположенные между компрессором и конденсатором, засорены или раздавлены. Проверка и ремонт или замена неисправных деталей. Проверьте масло на предмет загрязнения

Схема №196

Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока

СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие С Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления - слишком высока. Стороны высокого и низкого давления становятся равными вскоре после прекращения работы компрессора. Давление в компрессоре работает неправильно. Повреждено внутри уплотнений компрессора. Заменить компрессор. Нет разницы температур между сторонами высокого и нижнего давления. Работа под давлением компрессора неисправна. Поврежден внутри уплотняющих элементов компрессора.

Схема №197

Стороны высокого и низкого давления слишком низки

НЕИСПРАВНОСТЬ: На выходе из испарителя обнаружена утечка воздуха. Неисправен клапан расширения хладагента. Вероятная причина - засорение системы. См. описание низкого и высокого давления. Устраните большую разницу температур между выходом из бака для жидкости и входом в него. Температура на выходе слишком низка. Впускной и расширительный клапаны резервуара для жидкости заморожены. Бак для жидкости внутри слегка засорен. Замените резервуар для жидкости. Проверьте наличие загрязнений в баке для масла. Температуру на входе расширительного клапана может быть очень низкой по сравнению с жидкостным баком. (ref-396308-S16977524102011050400000)(ref-396308-S26028009492011050400000)

Схема №198

Сторона низкого давления иногда становится отрицательной

СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие Е Сторона низкого давления иногда становится отрицательной. Система кондиционирования воздуха не функционирует и циклически не охлаждает воздух в камере. После остановки и повторного запуска компрессора система постоянно функционирует в течение определенного периода времени. Холодильный агент не разряжается циклически. На выходе и входе расширительного клапана происходит замерзание влаги. Вода смешивается с хладагентом. Слить воду из холодильного агента или заменить хладагент.

Схема №199

Сторона низкого давления становится отрицательной

СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Индикация датчика Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие F Сторона давления сжатого газа становится отрицательной. Жидкостный бак или передняя / задняя сторона трубы расширительного клапана замерзает и охлаждается. Сторона высокого давления закрыта, а хладагент не течет. Расширительный клапан или резервуар с жидкостью заморожены. Оставьте систему в покое до тех пор, пока нет инея. Запустите ее снова, чтобы проверить, не может ли неисправность быть вызвана водой или посторонними частицами. Если вода является причиной замерзания воды, замените воду.

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Поверните управляющий лимб воздуходувки на низкую скорость. Поворачивайте регулятор температуры по часовой стрелке до максимального нагрева Проверьте наличие горячего воздуха в выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. Можно ли продублировать этот симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Выполните полную эксплуатационную проверку системы. Обратитесь к разделу " " ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА " ". (ref-396308-S15903459792011050400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". Проверьте шланги на наличие утечек или перегибов. Проверить крышка радиатора. См. раздел " " КОНТРОЛЬ " ". Убедитесь, что в системе охлаждения есть воздух. ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-396293-S36713818612011050400000)(ref-396293-S36713818612011050400000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверьте работу двери для смешивания воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить цепь двигателя двери для перемешивания воздуха. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОСМЕСИТЕЛЯ " ". (ref-396308-S14556440482011050400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОДЫ Проверьте, нет ли отключенных или негерметичных воздуховодов. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтируйте все отсоединенные или протекающие воздуховоды.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг должен быть горячим, а выходной - теплым. Результат осмотра нормальный? ДА: Горячий впускной шланг и теплый выпускной шланг: ИДИТЕ К 7. НЕТ: Входной рукав холодный: ИДИ к 10. Оба шланга нагреты: ВПЕРЕД к 8.
  7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Система исправна. НЕТ: Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Повторите тест. (ref-396286-S35334794462011050400000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГИ НАГРЕВАТЕЛЯ Проверьте шланги нагревателя на правильность установки. Результат осмотра нормальный? ДА: Система в норме. НЕТ: Промойте назад сердцевину нагревателя. Слейте воду из системы. Заправьте систему новой охлаждающей жидкостью двигателя. Обратитесь к разделу " ИЗМЕНЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ ". ПЕРЕЙДИТЕ К 9 для повторного тестирования. (ref-396293-S16500542152011050400000)
  9. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг должен быть горячим, а выходной - теплым. Результат осмотра нормальный? ДА: Система В ПОРЯДКЕ. НЕТ: Замените сердечник обогревателя. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-396309-S29978400722011050400000)
  10. Проверить WATER клапан Проверьте работу водяного клапана. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВОДЯНОГО КЛАПАНА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Система в порядке. НЕТ: Замените водяной клапан. (ref-396308-S11758939322011050400000)

Другие статьи — Ручной кондиционер (тип 2)