Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Снятие и установка Honda Ridgeline I рестайлинг

Механическая часть двигателя 125 иллюстраций ~29 мин чтения

Как снять и установить шкив коленчатого вала

Требуются специальные инструменты

  1. Ручка держателя 07JAB-001020B
  2. Крепление держателя, 50 мм, со смещением 07MAB-PY3010A
  3. Гнездо, 19 мм 07JAA-001020A
Схема №24
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Снимите передний брызгозащитный экран (см. раздел " Замена переднего брызгозащитного экрана "). (ref-336499-S27204655702009072700000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
  5. Придерживайте шкив ручкой держателя (А) и креплением держателя, 50 мм, смещение (В).
  6. Выверните болт с большегрузным 19 мм гнездом (С) и штангой прерывателя, затем снимите шкив коленчатого вала.
Схема №25
Схема №26
  1. Удалите любое масло и очистите шкив коленчатого вала (A), направляющую пластину ремня ГРМ (B), шкив привода ремня ГРМ (C), коленчатый вал (D), болт шкива коленчатого вала (E) и шайбу (F). Смазать новым моторным маслом, как показано на рисунке.
  2. Установить шкив коленчатого вала, и затянуть болт Не использовать ударный ключ. -1 Придерживая шкив рукояткой держателя (А) и креплением держателя (Б) Затянуть болт до 65 Н.м (6,6 кгс.м, 48 лбф.фт) моментным ключом и гнездом 19 мм (В). -2 Разметить головку болта (Г) и шкив коленчатого вала (Д) как показано, затем разметить дополнительную головку болта ° на линиях шкива (60 °).
  3. Установите приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
  4. Установите передний брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-336499-S27204655702009072700000)
  5. Установите правое переднее колесо.
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
  2. Снимите переднюю верхнюю крышку.
  3. Проверьте зубчатый ремень на наличие трещин и загрязнения масла или охлаждающей жидкости. Замените ремень, если он треснул, или загрязнен маслом или охлаждающей жидкостью. Протрите любое масло или растворитель, который попадает на шкивы ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо утечки, отремонтируйте их перед заменой зубчатого ремня.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Поверните коленчатый вал так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Другой указатель (С) не используется.
  2. Проверьте совмещение метки верхней мертвой точки (ВМТ) поршня № 1 (А) на шкиве переднего распределительного вала и указателя (В) на передней верхней крышке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если метки не совмещены, поверните коленчатый вал на 360 градусов, и перепроверьте метку шкива распределительного вала.
  3. Поднимите автомобиль на подъемнике, затем снимите правое переднее колесо.
  4. Снимите передний брызгозащитный экран (см. раздел " Замена переднего брызгозащитного экрана "). (ref-336499-S27204655702009072700000)
  5. Снимите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  6. Поднимите и поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  7. Снимите кабель массы (А), затем снимите верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя (В).
  8. Снимите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-336467-S28027488432009072700000)
  9. Снимите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  10. Снимите нижнюю крышку.
  11. Выньте один из болтов зажима аккумулятора из поддона аккумулятора, и зачистите конец его, как показано на рисунке.
  12. Затяните болт зажима аккумуляторной батареи, как показано на рисунке, чтобы удерживать регулятор зубчатого ремня в его текущем положении. Затяните его вручную, не используйте ключ.
  13. Снимите направляющую пластину зубчатого ремня (A).
  14. Снимите нижнюю половину кронштейна крепления бокового двигателя.
  15. Снимите болт натяжного шкива (А) и натяжной шкив (В), затем снимите зубчатый ремень. Болт натяжного шкива утилизировать.

Как установить ремень привода газораспределительного механизма

ПримечаниеСледующая процедура предназначена для установки использованного ремня ГРМ. Если вы устанавливаете новый ремень, обратитесь к процедуре замены ремня ГРМ (см. " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S05125039732009072700000)

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  2. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
  3. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
  4. Свободно установите холостой шкив с новым болтом холостого шкива, чтобы шкив мог двигаться, но не отрывался.
  5. Если устройство автоматического натяжения выдвинулось и ремень ГРМ не может быть установлен, выполните процедуру замены ремня ГРМ (см. раздел " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S05125039732009072700000)
  6. Установите ремень ГРМ в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ремень ГРМ во время установки. -1 Ведущий шкив (A) -2 Холостой шкив (B) -3 Передний шкив распределительного вала (C) -4 Шкив водяного насоса (D) -5 Задний шкив распределительного вала (E) -6 Регулировочный шкив (F)
  7. Затяните болт натяжного шкива.
  8. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  9. Установите нижнюю половину кронштейна боковой подвески двигателя.
  10. Установите направляющую пластину зубчатого ремня, как показано на рисунке.
  11. Установите нижнюю крышку.
  12. Установите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  13. Установите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-336467-S28027488432009072700000)
  14. Поверните шкив коленчатого вала примерно на шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
  15. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Другой указатель (С) не используется.
  16. Проверьте метки шкива распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Если метки не совпадают, поверните коленчатый вал на 360 градусов и перепроверьте метку шкива распределительного вала. Если метки шкива распределительного вала находятся в верхней мертвой точке, перейдите к шагу 17. Если метки шкива распределительного вала не находятся в верхней мертвой точке, снимите ремень ГРМ и повторите шаги 2-16.
  17. Свободно установите верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя (А), затем установите кронштейн массы кабеля (В).
  18. Снимите домкрат и деревянную колодку.
  19. Затяните крепежные болты в указанной последовательности.
  20. Установите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  21. Установите передний брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-336499-S27204655702009072700000)
  22. Установите правое переднее колесо.
  23. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)

Как заменить ремень привода газораспределительного механизма

ПримечаниеСледующая процедура предназначена для установки нового зубчатого ремня. Если вы устанавливаете использованный ремень, обратитесь к процедуре установки зубчатого ремня (см. " УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "). (ref-336467-S40061626292009072700000)

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S19948709442009072700000)
  2. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  3. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
  4. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
  5. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  6. Снимите автомат натяжения.
  7. Совместите отверстия на штоке и корпусе авто-натяжителя.
  8. Для медленного сжатия авто-натяжителя используйте гидравлический пресс. Вставьте штифт диаметром 2,0 мм (0,08 дюйма) в корпус и стержень. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление сжатия не должно превышать 9800 Н (1000 кгс, 2200 фунт-сила).
  9. Установите автомат натяжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что штифт остается на месте.
  10. Заверните зажимной болт аккумулятора, как показано на рисунке, чтобы закрепить регулятор зубчатого ремня. Затяните его вручную, не используйте гаечный ключ.
  11. Свободно установите холостой шкив с новым болтом холостого шкива, чтобы шкив мог двигаться, но не отрывался.
  12. Установить ремень ГРМ в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива. -1 Ведущий шкив (A) -2 Холостой шкив (B) -3 Передний шкив распределительного вала (C) -4 Шкив водяного насоса (D) -5 Задний шкив распределительного вала (E) -6 Регулировочный шкив (F)
  13. Затяните болт натяжного шкива.
  14. Извлеките штифт из устройства автоматического натяжения.
  15. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  16. Установите нижнюю половину кронштейна боковой подвески двигателя.
  17. Установите направляющую пластину зубчатого ремня, как показано на рисунке.
  18. Установите нижнюю крышку.
  19. Установите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  20. Установите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-336467-S28027488432009072700000)
  21. Поверните шкив коленчатого вала примерно на шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
  22. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Другой указатель (С) не используется.
  23. Проверьте метки шкивов распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Если метки не совпадают, поверните коленчатый вал на 360 градусов и перепроверьте метку шкива распределительного вала. Если метки шкивов распределительного вала находятся в верхней мертвой точке, перейдите к шагу 24. Если метки шкивов распределительного вала не находятся в верхней мертвой точке, снимите ремень ГРМ и повторите шаги 3-23. ПЕРЕДНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
  24. Свободно установите верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя (А), затем установите кронштейн массы кабеля (В).
  25. Снимите домкрат и деревянную колодку.
  26. Затяните крепежные болты в указанной последовательности.
  27. Установите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  28. Установите передний брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-336499-S27204655702009072700000)
  29. Установите правое переднее колесо.
  30. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)
Схема №71
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S19948709442009072700000)
  2. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  3. Снимите устройство автоматического натяжения (см. шаг 6 на странице " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S05125039732009072700000)
  4. Снимите болт (А), затем снимите регулировочный механизм ремня ГРМ (В) и манжету (С).
  5. Установите регулятор зубчатого ремня в порядке, обратном снятию.
  6. Установите ремень ГРМ (см. раздел " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S05125039732009072700000)
Схема №72
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S19948709442009072700000)
  2. Снимите стопор ремня ГРМ (А), затем снимите шкив привода ремня ГРМ (В) и шпонку (С).
  3. Осмотрите шкив привода зубчатого ремня и ключ на предмет повреждений. Если он треснул или поврежден, замените шкив привода ремня ГРМ и ключ.
  4. Установите новый шкив привода зубчатого ремня и шпонку, затем установите стопор зубчатого ремня.
  5. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S40061626292009072700000)
  6. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)
Схема №73
Схема №74
  1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-336461-S41543048692009072700000)
  2. Снимите три катушки зажигания с передней головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-336466-S16874058992009072700000)
  3. Отсоедините разъем клапана рециркуляция отработавших газов (A), разъем датчика температура охлаждающей жидкости 1 (B), передний вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (C) и передний разъем датчика A / F (D), затем снимите зажим жгута (E) крепления держателя жгута.
  4. Снимите измерительный стержень (F) и крепежный болт держателя жгута (G), крепящий держатель жгута.
  5. Снимите переднюю крышку головки цилиндров.
Схема №75
Схема №76
  1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-336461-S41543048692009072700000)
  2. Снимите три катушки зажигания с задней головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-336466-S16874058992009072700000)
  3. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
  4. Снимите болт крепления кронштейна шланга гидроусилителя рулевого управления (P / S) и насоса P / S, не отсоединяя шланги P / S (см. шаг 5 на " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S18080966082009072700000)
  5. Снимите крепежные болты держателя жгута (A), кабель массы (B) и шланг сапуна (C).
  6. Отсоедините три разъема инжектора (D) и снимите зажимы жгута (E).
  7. Снимите жгут проводов двигателя (F) с задней верхней крышки.
  8. Снимите заднюю крышку головки цилиндров.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. Если какая-либо пломба повреждена, замените ее.
  2. Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку крышки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и при необходимости замените прокладку крышки головки.
  3. Установите прокладку крышки головки (А) в паз крышки головки цилиндров (Б). Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки.
  4. Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров.
  5. Очистите поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
  6. Равномерно нанести жидкую прокладку, No детали 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009, на зоны сопряжения держателя вала коромысла (A). Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы применяете жидкостную прокладку P/N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени, удалите старую жидкостную прокладку и остатки, затем снова нанесите новую жидкостную прокладку.
  7. Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, и установите переднюю крышку головки цилиндров (Б).
  8. Осмотрите уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений.
  9. Осмотрите шайбы крышки (В). Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена.
  10. Затяните болты в три этапа. На заключительном этапе закрутите все болты, последовательно, 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,8 фунт-сила-фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки крышки головки цилиндров.
  11. Установите держатель жгута (А) на кронштейн, затем установите крепежный болт держателя жгута (В).
  12. Подсоедините разъем клапана рециркуляция отработавших газов (C), разъем датчика температура охлаждающей жидкости 1 (D), передний вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (E) и передний разъем датчика A / F (F), затем установите зажим жгута (G), крепящий держатель жгута.
  13. Установите линейку (H).
  14. Установите три катушки зажигания на переднюю головку цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-336466-S16874058992009072700000)
  15. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-336461-S27224952632009072700000)
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. Если какая-либо пломба повреждена, замените ее.
  2. Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку крышки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и при необходимости замените прокладку крышки головки.
  3. Установите прокладку крышки головки (А) в паз крышки головки цилиндров (Б). Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки.
  4. Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров.
  5. Очистите поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
  6. Равномерно нанести жидкую прокладку, No детали 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009, на зоны сопряжения держателя вала коромысла (A). Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы применяете жидкостную прокладку P/N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени, удалите старую жидкостную прокладку и остатки, затем снова нанесите новую жидкостную прокладку.
  7. Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, и установите заднюю крышку головки цилиндров (Б).
  8. Осмотрите уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений.
  9. Осмотрите шайбы крышки (В). Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена.
  10. Затяните болты в три этапа. На заключительном этапе закрутите все болты, последовательно, 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,8 фунт-сила-фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки крышки головки цилиндров.
  11. Затяните крепежные болты держателя жгута (А).
  12. Установите кабель массы (B) и шланг суфлирования (C), затем установите жгут проводов двигателя (D) на заднюю верхнюю крышку.
  13. Подсоедините три разъема инжектора (E), затем установите зажимы жгута (F).
  14. Установите болт крепления насоса усилителя рулевого управления (P / S) и кронштейна шланга P / S (см. шаг 26 на " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S19997687702009072700000)
  15. Установите приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
  16. Установите три катушки зажигания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-336466-S16874058992009072700000)
  17. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-336461-S27224952632009072700000)

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы не повредить окрашенные поверхности. Во избежание повреждения проводки и клемм, осторожно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Подключите HDS к диагностический разъём и контролируйте датчик температура охлаждающей жидкости 1. Чтобы не повредить головку цилиндра, подождите, пока температура охлаждающей жидкости упадет ниже 38°C, прежде чем ослабить болты головки цилиндра. Отметьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Также убедитесь, что они не соприкасаются с любой другой проводкой или шлангами.

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-336462-S31848219562009072700000)
  2. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-336470-S42886272002009072700000)
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-336459-S10444547072009072700000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
  5. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-336465-S06495900032009072700000)
  6. Снимите насос гидроусилителя руля (A) и кронштейн шланга гидроусилителя руля (B) с подсоединенными шлангами.
  7. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-336461-S41543048692009072700000)
  8. Снимите шесть катушек зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-336466-S16874058992009072700000)
  9. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S19948709442009072700000)
  10. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S03865900132009072700000)
  11. Снимите с головки цилиндров следующие разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов: Шесть разъемов инжектора Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 разъем Разъем сигнализатора давления масла Разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Разъем электромагнита управления маслом коромысла Разъем сигнализатора давления масла коромысла Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A / F) Разъем заднего вторичного подогреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик)
  12. Снимите трехходовой каталитический нейтрализатор переднего прогрева (передний Wu-TWC) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TWC ПРОГРЕВА ") и трехходовой каталитический нейтрализатор заднего прогрева (задний Wu-TWC) (см. " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-336481-S34740174492009072700000)(ref-336481-S26610031392009072700000)
  13. Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (В) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-336462-S28967510292009072700000)
  14. Снимите кронштейн разъема с передней головки цилиндров.
  15. Снимите скобу зажима жгута с задней головки цилиндров.
  16. Снимите топливные рейки (см. раздел " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "). (ref-336453-S31048563212009072700000)
  17. Снимите проход для воды (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОХОДА ДЛЯ ВОДЫ "). (ref-336459-S04195332832009072700000)
  18. Снимите шкивы распределительного вала (А) и задние крышки (В). ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
  19. Отверните болты головки цилиндров. Чтобы предотвратить коробление, ослабьте болты последовательно на 1/3 оборота за раз; повторять последовательность до тех пор, пока все болты не будут ослаблены. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
  20. Снимите головки цилиндров.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-336470-S23753401092009072700000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-336459-S10444547072009072700000)
  3. Отсоедините шланги радиатора (А).
  4. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-336482-S18923396602009072700000)
  5. Снимите шпильки.
  6. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S19948709442009072700000)
  7. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-336467-S26102378642009072700000)
  8. Снимите передний шкив распределительного вала (см. " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S18080966082009072700000)
  9. Снимите упорную крышку (А), затем снимите передний распределительный вал (В).
  10. Установите передний распределительный вал в порядке, обратном снятию. Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (C). Смажьте шейки и лепестки кулачка новым моторным маслом.
  11. Нанесите новое моторное масло на резьбу крепежного болта шкива распределительного вала, затем установите передний шкив распределительного вала (см. " УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ШКИВА "). (ref-336467-S39049779382009072700000)
  12. Установите коромысло в сборе (см. " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА И ШКИВА "). (ref-336467-S39049779382009072700000)
  13. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S40061626292009072700000)
  14. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-336467-S28293201412009072700000)
  15. Установите шпильки, затем установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "), затем подсоедините шланги радиатора. (ref-336482-S18923396602009072700000)
  16. Подсоедините шланги радиатора (А).
  17. Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-336470-S23753401092009072700000)
  18. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 9 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-336459-S36377264362009072700000)
  19. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-336462-S31848219562009072700000)
  2. Снимите крышку быстроразъемного фитинга, затем отсоедините шланг подачи топлива (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-336462-S28967510292009072700000)
  3. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-336461-S34992351682009072700000)
  4. Отсоедините шланг фильтрующей коробки EVAP, затем снимите соединение для продувки фильтрующей коробки EVAP.
  5. Снимите проход для воды (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОХОДА ДЛЯ ВОДЫ "). (ref-336459-S04195332832009072700000)
  6. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S19948709442009072700000)
  7. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-336467-S26102378642009072700000)
  8. Снимите задний шкив распределительного вала (см. 18).
  9. Снимите упорную крышку (А), затем снимите задний распределительный вал (В).
  10. Установите задний распределительный вал в порядке, обратном снятию. Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (C). Смажьте шейки и лепестки кулачков новым моторным маслом.
  11. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала новым моторным маслом, затем установите задний шкив распределительного вала.
  12. Установите коромысло в сборе (см. " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-336467-S26161698562009072700000)
  13. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S40061626292009072700000)
  14. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-336467-S28293201412009072700000)
  15. Установите соединение для продувки канистры EVAP (A), затем подсоедините шланг канистры EVAP (B).
  16. Подсоедините шланг подачи топлива (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установите крышку быстроразъемного фитинга. (ref-336462-S25437404302009072700000)
  17. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию три раза, затем проверьте на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
  18. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 9 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-336459-S36377264362009072700000)
  19. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)
Схема №102
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S18080966082009072700000)
  2. Осмотрите распределительный вал (см. раздел " ЗАМЕНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-336467-S22941799002009072700000)
  3. Проверьте головку цилиндра на наличие коробления. Замерьте по краям и три прохода по центру. Если коробление менее 0,05 мм (0 002 дюйма), восстановление поверхности головки цилиндра не требуется. Если коробление составляет от 0,05 мм (0 002 дюйма) до 0,2 мм (0 008 дюйма), восстановите поверхность головки цилиндра. Максимальный предел восстановления поверхности составляет 0,2 мм (0 008 дюйма) на основе высоты 121 мм (4,76 дюйма). Высота головки цилиндра Стандарт (новый): 121,75 мм-121,75 мм (новый).

Как снять коромысло в сборе

Фронт

Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " ЗАМЕНА ВЕДУЩЕГО ШКИВА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S00977594722009072700000)
  2. Ослабьте контргайки и регулировочные винты (А).
  3. Выверните болты крепления моста вала коромысла, болты крепления держателя вала коромысла и узел коромысла. -1 Ослабьте болты крепления моста вала коромысла и болты крепления держателя вала коромысла последовательно по два оборота за раз, во избежание повреждения клапанов или узла рычага коромысла. -2 При демонтаже узла рычага коромысла не вынимайте болты крепления моста вала коромысла и болты крепления держателя вала коромысла. Болты удержат пружины и рычаги коромысла на валах сзади.
  4. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " ЗАМЕНА ВЕДУЩЕГО ШКИВА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S00977594722009072700000)
  5. Ослабьте контргайки и регулировочные винты (А).
  6. Снимите болты крепления моста вала коромысла, болты крепления держателя вала коромысла и узел рычага коромысла. -1 Ослабьте болты крепления моста вала коромысла и болты крепления держателя вала коромысла последовательно по два оборота одновременно, во избежание повреждения клапанов или узла рычага коромысла. -2 При снятии узла рычага коромысла не снимайте болты крепления моста вала коромысла и болты крепления держателя вала коромысла. Болты будут удерживать рычаги коромысла на валах.

Как снять клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

Крепление клапанной пружины компрессора 07757-PJ1010A

Определите клапаны и пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S18080966082009072700000)
  2. Используя гнездо соответствующего размера (A) и пластиковый киянку (B), слегка постучите по фиксатору пружины, чтобы ослабить шплинты клапана.
  3. Установите крепление компрессора клапанной пружины и компрессор клапанной пружины. Сожмите пружину и снимите шплинты клапана.
  4. Снимите компрессор с клапанной пружиной и крепление компрессора с клапанной пружиной, затем снимите фиксатор пружины, клапанную пружину и клапан.
  5. Установите съемник направляющего уплотнения клапана (А).
  6. Снимите уплотнение клапана.
  7. Снимите седло пружины клапана.
Схема №111
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-336467-S39721898952009072700000)
  2. Измерьте клапан в этих зонах. Впускной клапан Размеры А Стандарт (Новый): 35,90-36,01 мм (1 413-1 460 дюйма) В Стандарт (Новый): 116,55-117,15 мм (4 589-4 612 дюйма) С Стандарт (Новый): 5 485-5 495 мм (0,2159-0,2163 дюйма) С Эксплуатационный предел: 5 455 мм (0,2148 дюйма) С

Как заменить направляющий клапан

Требуются специальные инструменты

  1. Направляющий привод клапана, 5,35 x 9,7 мм 07742-0010100
  2. Направляющий расширитель клапана, 5,5 мм 07HAH-PJ7A100
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. " ОСМОТР КЛАПАНА "). (ref-336467-S35698572552009072700000)
  2. Как показано, используйте имеющийся в продаже направляющий элемент (А) пневмоударного клапана, модифицированный для соответствия диаметру направляющих клапана. В большинстве случаев ту же процедуру можно проделать с помощью драйвера направляющей клапана и обычного молотка.
  3. Выберите подходящие сменные направляющие и охладите их в морозильной секции холодильника не менее часа.
  4. Используйте горячую плиту или духовку, чтобы равномерно нагреть головку цилиндров до 150°C. Контролируйте температуру с помощью варочного термометра. Не нагревайте голову выше 150°C; чрезмерный нагрев может ослабить седла клапанов.
  5. Работая со стороны распределительного вала, используйте привод и пневматический молоток для привода направляющей примерно на 2 мм (0,1 дюйма) в сторону камеры сгорания. Это будет сбивать часть углерода и облегчать удаление. Держите пневматический молоток прямо на одной линии с направляющей клапана, чтобы предотвратить повреждение водителя. Используйте защитные очки или защитную маску.
  6. Переверните головку и выведите направляющую в сторону распределительного вала головки.
  7. Если направляющая клапана по-прежнему не перемещается, высверлите ее долотом 8 мм (5/16 дюйма), затем повторите попытку. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлильные направляющие только в крайних случаях; вы можете повредить головку цилиндра, если направляющая сломается.
  8. Извлеките новую направляющую (направляющие) из морозильной камеры по одной, по мере необходимости.
  9. Нанесите тонкий слой нового моторного масла на внешнюю сторону новой направляющей клапана. Установить направляющую со стороны распределительного вала головки; с помощью привода направляющей клапана вывести направляющую на заданную установленную высоту (А) направляющей (В). Если у вас есть все 12 направляющих, возможно, придется повторно нагреть головку. Высота установки направляющей клапана: 21,20-22,20 мм (0 835-0 874 дюйма) Вытяжка: 20,60-21,60 мм (0 811-0 850 дюйма)
  10. Нанесите смазочно-охлаждающее масло на расширитель и направляющую клапана.
  11. Поверните направляющий расширитель клапана на 5,5 мм по часовой стрелке по всей длине направляющего отверстия клапана.
  12. Продолжайте вращать развертку по часовой стрелке, извлекая ее из отверстия.
  13. Тщательно промойте направляющую в моющем средстве и воде, чтобы удалить любые остатки резки.
  14. Проверьте зазор с помощью клапана (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНА "). Убедитесь, что клапан скользит в направляющих впускного и выпускного клапанов без заедания. (ref-336467-S35698572552009072700000)
  15. Осмотрите седло клапана. При необходимости обновите седло клапана с помощью резака (см. раздел " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СЕДЛА КЛАПАНА "). (ref-336467-S26800764472009072700000)
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. раздел " ОСМОТР КЛАПАНА "). Если направляющие клапана изношены, замените их (см. раздел " ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНА ") перед тем, как срезать седла клапана. (ref-336467-S35698572552009072700000)(ref-336467-S19707475842009072700000)
  2. Обновите седла клапанов в головке цилиндров с помощью резака седел клапанов.
  3. Аккуратно отрежьте сиденье под углом 45 °, удалив только достаточное количество материала, чтобы обеспечить гладкое и концентрическое сиденье.
  4. Скошить верхнюю кромку седла с помощью резака на 30 °, а нижнюю кромку седла - с помощью резака на 67,5 ° (седло на впуске) или резака на 60 ° (седло на выпуске). Проверьте ширину сиденья и отрегулируйте соответствующим образом.
  5. Сделайте еще один очень легкий проход резцом под углом 45 °, чтобы удалить любые возможные заусенцы, вызванные другими резцами. Стандарт на ширину седла клапана (новый): 1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма) Предел обслуживания: 2,00 мм (0 079 дюйма)
  6. После повторной облицовки седла осмотрите его на предмет равномерности посадки клапана. Нанести на торец клапана компаунд прусского синего (А). Вставьте клапан в исходное положение в головке, затем поднимите его и несколько раз защелкните в закрытом положении на седло.
  7. Фактическая посадочная поверхность клапана (В), показанная синим цветом, должна располагаться по центру седла. Если он слишком высок (ближе к штоку клапана), необходимо сделать второй срез резаком 67,5 ° (седло впуска) или резаком 60 ° (седло выпуска), чтобы переместить его вниз, затем еще один срез резаком 45 °, чтобы восстановить ширину седла. Если он слишком низкий (ближе к краю клапана), необходимо сделать второй рез резцом на 30 °, чтобы переместить его вверх, затем еще один рез резцом на 45 °, чтобы восстановить ширину седла. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный срез всегда следует делать резцом 45 °.
  8. Вставить впускной и выпускной клапаны в головку, и измерить установленную высоту (А) штока клапана. Установленный шток впускного клапана (новый): 46,75-47,55 мм (1 841-1 872 дюйма) Предел обслуживания: 47,80 мм (1 882 дюйма) Установленный шток выпускного клапана (новый): 46,68-47,48 мм (1 838-1 869 дюйма) Предел обслуживания: 47,73 мм (1 879 дюйма)
  9. Если установленная высота штока клапана превышает эксплуатационный предел, замените клапан и повторите проверку. Если она все еще превышает эксплуатационный предел, замените головку цилиндра; седло клапана в головке слишком глубокое.

Как установить клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

  1. Привод уплотнения штока 07PAD-0010000
  2. Крепление пружины клапана компрессора 07757-PJ1010A
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. Покрыть штоки клапанов новым моторным маслом. Установите клапаны в направляющие клапанов.
  2. Проверьте плавность перемещения клапанов вверх и вниз.
  3. Установите пружинные гнезда на головку цилиндров.
  4. Установите новые уплотнения клапана (A) со стороны 5,5 мм привода уплотнения штока (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнения выпускных клапанов (С) имеют черную пружину (D), а уплотнения впускных клапанов (Е) - белую или серебряную пружину (F). Они не взаимозаменяемы.
  5. Установите пружину клапана и фиксатор пружины. Поместите конец пружины клапана с плотно намотанными витками в направлении головки цилиндров.
  6. Установите крепление компрессора клапанной пружины и компрессор клапанной пружины. Сожмите пружину и установите шплинты клапана.
  7. Снимите компрессор клапанной пружины и крепление компрессора клапанной пружины.
  8. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза пластиковым молотком (А), чтобы обеспечить правильную посадку клапана и шплинтов клапана. Постучите по штоку клапана только вдоль его оси, чтобы не погнуть шток. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поднимите головку с рабочего стола, чтобы клапан не был поврежден.
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Ослабьте контргайки и регулировочные винты.
  2. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения распределительного вала.
  3. Нанесите легкое покрытие из нового моторного масла вокруг масляного уплотнения распределительного вала.
  4. Аккуратно постучите по новому масляному уплотнению распределительного вала (А) в головку цилиндров. -1 Коснуться масляного уплотнения распределительного вала под прямым углом. -2 Установите масляное уплотнение примерно на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма) ниже поверхности головки цилиндров.
  5. Вставьте распределительный вал (В) в головку цилиндров, затем установите упорную крышку распределительного вала (С). Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (D). Смажьте шейки и лепестки кулачка новым моторным маслом.
  6. Очистите распределительный вал от излишков смазки и убедитесь, что кромка масляного уплотнения не деформирована.
  7. Установите штифт (Е).
  8. Если узел коромысла разобран, снова соберите узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). (ref-336467-S16112171382009072700000)
  9. Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров.
  10. Нанести жидкостную прокладку (No детали 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009) на ответную поверхность держателя вала коромысла головки цилиндров. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите жидкую прокладку диаметром около 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (А). При использовании жидкостной прокладки P/N 08718-0012 компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени, удалите старую жидкостную прокладку и остатки, затем снова нанесите новую жидкостную прокладку.
  11. Установите коромысло в сборе на место и свободно установите болты. Убедитесь, что коромысла правильно расположены на штоках клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель в течение не менее 3 часов после установки коромысла в сборе.
  12. Затяните каждый болт по два оборота за один раз в показанной последовательности, чтобы коромысла не заедали на клапанах. При повторном использовании моста вала коромысла: Заданный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 24,5 Н.м (2,5 кгс.м, 18 лбф.фт) При установке нового моста вала коромысла: Заданный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 1-й: 28 Н.м (2,9 кгс.м, 21 лбф.фт), затем ослабьте болты. 2-я: 24,5 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-фут)
  13. Установите основание инжектора (А). Всегда используйте новую прокладку (В).
  14. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала (А) новым моторным маслом. Установите заднюю крышку (В), затем установите шкив распределительного вала (С).
  15. Установите шкив распределительного вала в верхнюю мертвую точку (ВМТ), прежде чем крепить их болтами к блоку двигателя (см. шаг 6 на " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S19997687702009072700000)
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. Ослабьте контргайки и регулировочные винты.
  2. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения распределительного вала.
  3. Нанесите легкое покрытие из нового моторного масла вокруг масляного уплотнения распределительного вала.
  4. Аккуратно постучите по новому масляному уплотнению распределительного вала (А) в головку цилиндров. -1 Коснуться масляного уплотнения распределительного вала под прямым углом. -2 Установите масляное уплотнение примерно на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма) ниже поверхности головки цилиндров.
  5. Вставьте распределительный вал (В) в головку цилиндров, затем установите упорную крышку распределительного вала (С). Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (D). Смажьте новым моторным маслом шейки и лепестки распределительного вала.
  6. Очистите распределительный вал от излишков смазки и убедитесь, что кромка масляного уплотнения не деформирована.
  7. Установите штифт (Е).
  8. Если узел коромысла разобран, снова соберите узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). (ref-336467-S16112171382009072700000)
  9. Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров.
  10. Нанесите жидкостную прокладку (номер P / N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009) на поверхность сопряжения держателя вала качалки с головкой цилиндров. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите жидкую прокладку диаметром около 2,5 мм (0 098 дюйма) вдоль ломаной линии (A). Если вы установите новую жидкостную прокладку P / N 08718-0003, то удалите компонент в течение 5 минут.
  11. Установите коромысло в сборе на место и свободно установите болты. Убедитесь, что коромысла правильно расположены на штоках клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель в течение не менее 3 часов после установки коромысла в сборе.
  12. Затяните каждый болт по два оборота за один раз в показанной последовательности, чтобы коромысла не заедали на клапанах. При повторном использовании моста вала коромысла: Заданный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 24,5 Н.м (2,5 кгс.м, 18 лбф.фт) При установке нового моста вала коромысла: Заданный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 1-й: 28 Н.м (2,9 кгс.м, 21 лбф.фт), затем ослабьте болты. 2-я: 24,5 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-фут)
  13. Установите основание инжектора (А). Всегда используйте новую прокладку (В).
  14. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала (А) новым моторным маслом. Установите заднюю крышку (В), затем установите шкив распределительного вала (С).
  15. Установите шкив распределительного вала в ВМТ перед тем, как закрепить их болтами на блоке двигателя (см. шаг 6 на " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S19997687702009072700000)
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Очистите головку цилиндров и поверхность блока двигателя.
  2. Очистите и установите масляные контрольные шайбы (A) с новыми уплотнительными кольцами (B).
  3. Установите штифты (С) и новые прокладки головки цилиндров (D).
  4. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  5. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
  6. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
  7. Установите головки цилиндров на блок двигателя.
  8. Измерить диаметр каждого болта головки цилиндров в точке А и точке В.
  9. Если любой из этих диаметров меньше 10,6 мм (0 417 дюйма), замените болт головки цилиндра.
  10. Смажьте резьбу и под головки болтов всех болтов головки цилиндров новым моторным маслом.
  11. Закрутите болты головки цилиндров последовательно до 30 Н · м (3,1 кгс.м, 22 фунта · фут) с помощью моментного ключа балочного типа. При использовании предустановленного моментного ключа с защелкивающимся ключом обязательно медленно закручивайте и не затягивайте. Если болт издает какой-либо шум во время его закручивания, ослабьте болт и затяните его с первого шага.
  12. После затяжки затяните все болты головки цилиндров в два этапа (90 ° на шаг), используя последовательность, показанную на шаге 12. Если вы используете новый болт головки цилиндров, затяните болт на дополнительные 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт головки цилиндров, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 8 процедуры. Не ослабляйте его обратно до указанного угла.
  13. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S40061626292009072700000)
  14. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-336467-S28293201412009072700000)
  15. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S35447807172009072700000)
  16. Установите проход для воды (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОХОДА ДЛЯ ВОДЫ "). (ref-336459-S04195332832009072700000)
  17. Установите топливные рейки (см. раздел " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "). (ref-336453-S31048563212009072700000)
  18. Установите кронштейн разъема на переднюю головку цилиндров.
  19. Установите кронштейн зажима жгута на заднюю головку цилиндров.
  20. Подсоедините шланг подачи топлива (А), затем установите крышку быстроразъемного фитинга (В) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-336462-S25437404302009072700000)
  21. Установите трехходовой каталитический нейтрализатор переднего прогрева (передний Wu-TWC) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TWC ПРОГРЕВА ") и трехходовой каталитический нейтрализатор заднего прогрева (задний Wu-TWC) (см. " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-336481-S34740174492009072700000)(ref-336481-S26610031392009072700000)
  22. Подсоедините следующие разъемы жгута проводов двигателя и установите зажимы жгута проводов на головку цилиндра. Шесть разъемов инжектора Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 разъем Разъем сигнализатора давления масла Разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Разъем электромагнита управления маслом коромысла Разъем сигнализатора давления масла коромысла Разъем заднего датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A / F) Разъем заднего вторичного датчика нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик)
  23. Установите шесть катушек зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-336466-S16874058992009072700000)
  24. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-336461-S27224952632009072700000)
  25. Установите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-336465-S06495900032009072700000)
  26. Установите насос усилителя рулевого управления (P/S) (A) и затяните болт (B) крепления кронштейна шланга P/S.
  27. Установите приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
  28. Выполните процедуру повторного подключения клемм батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-336470-S23753401092009072700000)
  29. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  30. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию три раза, затем проверьте на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
  31. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-336459-S36377264362009072700000)
  32. Проверьте наличие утечек жидкости.
  33. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  34. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)
  35. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-336473-S32330039802009072700000)
  36. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-336466-S03657559902009072700000)

Как установить масляный уплотнение распределительного вала - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

Съемник шаровых шарниров/монтажник 07GAF-SD40330

Схема №146
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S19948709442009072700000)
  2. Снимите шкив распределительного вала и заднюю крышку (см. шаг 18 " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S18080966082009072700000)
  3. Снимите масляное уплотнение распределительного вала.
  4. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения распределительного вала.
  5. Нанесите легкий слой универсальной смазки на кромку масляного уплотнения распределительного вала.
  6. Используя съемник/установщик шарового шарнира (А), шайбу (В) и болт (С) 12 х 75 х 1,25 мм, запрессуйте сальник распределительного вала (D) примерно на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма) ниже поверхности головки цилиндров.
  7. Очистите распределительный вал от излишков смазки и убедитесь, что кромка масляного уплотнения не деформирована.
  8. Нанесите новое моторное масло на резьбу крепежного болта шкива распределительного вала. Установите заднюю крышку, затем установите шкив распределительного вала (см. шаг 14 " МОНТАЖ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ШКИВА "). (ref-336467-S39049779382009072700000)
  9. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S40061626292009072700000)

Как установить уплотнительный болт

ПримечаниеПри установке уплотнительных болтов (А) всегда используйте новую шайбу (Б).

ФРОНТ

Схема №147

REAR

Схема №148

Другие статьи — Головка блока цилиндров