Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Регулировки Honda Ridgeline I рестайлинг

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеПодключите диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и контролируйте температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Регулируйте клапаны только тогда, когда температура головки цилиндров меньше 38°C.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S03865900132009072700000)
  2. Установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 1 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  3. Выберите правильный щуп для клапанов, которые вы собираетесь проверить. Зазор клапана Впуск: 0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма) Выхлоп: 0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма) ЗАДНИЙ ПЕРЕДНИЙ
  4. Вставить щуп (А) между регулировочным винтом и торцом штока клапана на цилиндре № 1, и сдвигать его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
  5. Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабьте контргайку и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
  6. Удерживая регулировочный винт отверткой, затяните контргайку, затем повторно проверьте зазор. При необходимости повторите регулировку. Заданный крутящий момент на впуске: 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 фунт-сила-фут) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом. Выхлоп: 14 Н.м (1,4 кгс· м, 10 фунт· фут) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом.
  7. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 4 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 4.
  9. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 2 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  10. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 2.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 5 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  12. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 5.
  13. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 3 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  14. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 3.
  15. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 6 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  16. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 6.
  17. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-336467-S35447807172009072700000)

Другие статьи — Головка блока цилиндров