Диск и барабан: Снятие и установка Honda Prelude III рестайлинг

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите колеса. Снимите болт суппорта и болты кронштейна тормозной магистрали. Поворотный суппорт в стороне. Снимите колодки и регулировочную прокладку. Снимите фиксаторы колодок (если оборудованы).
2. Используя суппорт нониуса, измерьте толщину фрикционной колодки тормоза. Измерение не включает толщину подкладки колодки. На Accord, Civic Wagon (2WD) и Prelude минимальная толщина тормозной колодки составляет 0,06 дюйма (1,6 мм). На всех других моделях минимальная толщина тормозной колодки составляет 0,12 дюйма (3,0 мм).

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Смажьте прокладки и скользящие поверхности высокотемпературной силиконовой смазкой. Установите фиксаторы прокладок. Нанесите состав Molykote M77 на обе стороны прокладок прокладок и на обратную сторону прокладок.
2. Установить внутренние и наружные прокладки колодок. Установить тормозные колодки. Убедиться, что тормозная колодка (с индикатором износа колодок) установлена внутри. Ослабить винт стравливания и медленно протолкнуть поршень в отверстие суппорта.
3. Затяните винт стравливания. Убедитесь, что тормозная жидкость не загрязняет колодки. Установите суппорт и установите нижний направляющий штифт или болты суппорта. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы посадить колодки. Стравите тормоза при необходимости. См. Статью тормоз BLEADING в разделе тормозная система.

Как снять (задний)

Поднять и поддержать заднюю часть автомобиля. Снять колеса. Снять щиток суппорта (если оборудован). Отсоединить тросик стояночного тормоза от суппорта. Снять болты крепления суппорта. Снять суппорт с кронштейна. Снять тормозные колодки. С помощью нониусного суппорта измерить толщину фрикционных колодок. На Accord и Prelude SI, минимальная толщина тормозных колодок 0,06 " (1,5). На всех остальных моделях, минимальная толщина тормозных колодок - 12 " (3,0). Эксплуатационный предел - 0,06 " (1,5 мм).

1. Нанести состав Molykote M77 на обе стороны внутренней и внешней прокладок. Установить тормозные колодки и регулировочные прокладки. Повернуть поршень суппорта по часовой стрелке в суппорте (при необходимости). Убедитесь, что вырез в поршне совмещен с язычком на внутренней подушке.
2. Не допускать перекручивания ботинка поршня. Если пыльников закручен, то откинуть и переставить пыльников. Установить тормозной суппорт и трос стояночного тормоза. Установить щиток суппорта. Затянуть болты крепления щитка до 84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Не допускать перекручивания ботинка поршня. Если пыльников закручен, откинуть и переставить пыльников. Установить инок тормозного суппорта и трос стояночного тормоза. Затянуть щиток щитка щита до 84 ДЮЙМОВЫХ. (10 Н.м).
3. Несколько раз прокачайте педаль тормоза для посадки колодок. При необходимости прокачайте тормоза. См. статью ТОРМОЗНОЕ КРОВОТЕЧЕНИЕ в разделе ТОРМОЗА.

1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите колеса. Снимите банджо-болт и медные шайбы, соединяющие тормозную магистраль с суппортом. Заглушите гидролинию и суппорт
2. Отсоедините направляющие штифты или болты суппорта и снимите суппорт. Избегайте повреждения брызговика со стороны болта верхнего суппорта во время снятия (если он оборудован). Снимите дисковые колодки, фиксаторы колодок, верхнюю и нижнюю пружины против дребезжания и регулировочную прокладку.

Для установки проведите процедуру обратного демонтажа. При установке тормозного гибкого шланга замените медные банджо-болтовые шайбы. Стравите тормозную систему. См. статью ТОРМОЗНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ в разделе ТОРМОЗА.

1. Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Снимите колеса. Отсоединить болты крепления щита суппорта. Снимите щиток. Снимите трос стояночного тормоза с суппорта.
2. Снимите банджо-болт и медные шайбы, соединяющие тормозную магистраль с суппортом. Заглушка гидролинии и суппорта. Отсоединить болты крепления суппорта и снять суппорт.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. При установке тормозного гибкого шланга замените медные банджо-болтовые шайбы. Стравите тормозную систему. См. статью ТОРМОЗНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ в разделе ТОРМОЗА.

Как снять (согласие)

1. Ослабить ушковые гайки с грузом автомобиля на шинах. Отожмите петлю от гайки шпинделя и ослабьте гайку. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните ушковые гайки и гайку шпинделя. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт в сборе, и опору в одну сторону.
2. Снимите шплинт и гайку с конца тяги. С помощью съемника шарового шарнира (07941-6920003 отсоедините стяжной конец и поднимите стяжную тягу из шарнира. Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабьте контргайку на половину длины резьбы шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить нижний шаровой шарнир от рычага управления. Отверните гайку. Снимите бугель/кулак с рычага управления.
3. Снимите верхний щит шарового шарнира. Снимите шплинт и гайку с верхнего шарового соединения. С помощью съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) отделите шаровой шарнир от верхнего рычага управления. Раздвижной вал ведущего моста от кулака и ступицы в сборе. Снимите ступицу/шарнирный узел.
4. Отверните четыре болта крепления блока ступицы к ротору тормоза, затем отделите блок ступицы от ротора тормоза.

Установка (Accord)

Чтобы установить ступицу / кулак, процедуру обратного снятия. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. Используйте НОВУЮ гайку шпинделя и кол после затяжки. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия.

Как снять и установить (все, кроме аккорда)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите суппорт в сборе и подвесьте его проволокой. Проверьте биение ротора перед снятием. Отсоедините и снимите два винта крепления ротора 6 мм.
2. Установить два болта 8 х 1,25 х 12 мм в имеющиеся отверстия. Для предотвращения коробления поочередно поворачивайте болты по 2 оборота до тех пор, пока диск можно будет снять со ступицы.
3. Очистите ротор от ржавчины и осмотрите поверхности ротора на отсутствие трещин и канавок. При необходимости выполните повторную облицовку или замените ротор. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Затяните стопорные винты. Прокачайте гидравлическую систему (при необходимости). См. статью ВЫПУСК ТОРМОЗОВ в разделе ТОРМОЗА.

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Ослабьте стояночный тормоз. Снять тормозной барабан со ступицы. Если ступицу трудно снять, используйте скользящий молоток с креплением съемника ступицы.
2. Осмотрите фрикционную поверхность накладки барабана на предмет наличия канавок, чрезмерного износа или повреждений. С помощью внутреннего микрометра измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Если он не соответствует техническим требованиям, замените тормозной барабан. См. таблицу барабанные тормоза тормоз в конце статьи.
3. Повторное покрытие барабана при установке новых накладок. При превышении технических требований замените барабан. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №1

Войти

1. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снимите задние колеса и тормозные барабаны. Отсоедините удерживающие колодки пружины, нажав на пружину и повернув натяжной штифт на 90 градусов для совмещения с прорезью пружины.
2. Опустите тормозную колодку в сборе, чтобы освободить колесный цилиндр и снять нижнюю возвратную пружину. Обратите внимание на исходное положение всех пружин. (Примечание 3) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что резиновые пылезащитные крышки колесного цилиндра не повреждены во время снятия тормозной колодки.
3. Снимите тормозную колодку в сборе. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза в сборе. Снимите верхнюю возвратную пружину. Отдельные тормозные колодки. Снимите болт саморегулятора, рычаг и пружину.
4. Снимите стопорное кольцо и снимите шайбу, шкворень и рычаг стояночного тормоза (при необходимости). Отметьте рычаг стояночного тормоза для левого или правого положения.

1. Нанесите легкий слой высокотемпературной смазки на резьбу узла доводчика, скользящие поверхности тормозных колодок и металлические контактные площадки подкладки Установите рычаг стояночного тормоза на тормозную колодку.
2. Завинтите болт саморегулятора до упора. Установите трос стояночного тормоза на рычаг. Для завершения установки произведите обратную процедуру демонтажа. При необходимости прокачайте систему. Смотрите статью ТОРМОЗНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ в разделе ТОРМОЗА.
3. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы установить самонастраивающийся тормоз. Отрегулируйте стояночный тормоз. Смотрите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.