Выпуск тормозов
ПримечаниеСм. статью ВЫПУСК ТОРМОЗОВ в разделе ТОРМОЗА.
Люфт педалей и высота
Ослабьте контргайку выключателя освещения тормозной системы и обратно до тех пор, пока он больше не коснется педали тормоза. Ослабьте контргайку нажимной штанги педали тормоза и завинтите нажимную штангу до тех пор, пока не будет получена правильная высота педали. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". Затяните контргайку до 11 футов (15 Н.м).
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Соглашение | 7 1/2 (191) |
| Гражданский | 6 1/64 (153) |
| Прелюдия | 6 23 / 32 (171) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Выключатель Стоп-Сигнала
- Выключатель стоп-сигнала расположен под приборной панелью, над педалью тормоза. Для регулировки ослабьте контргайки и поверните переключатель до тех пор, пока плунжер не будет полностью нажат (резьбовой конец касается подушки рычага педали).
- Отверните выключатель на 1/2 оборота и затяните контргайки. Убедитесь, что тормозные огни гаснут при отпускании педали.
Стояночный тормоз
ПримечаниеПеред регулировкой стояночного тормоза ослабьте регулировочную гайку уравнителя стояночного тормоза. Запустите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить саморегулирующиеся тормоза перед регулировкой стояночного тормоза.
- При отрегулированных задних тормозах поднимите и поддержите заднюю часть автомобиля на предохранительных стендах. Ослабьте гайку уравнителя и потяните рычаг стояночного тормоза вверх на один надрез. Затяните регулировочную гайку уравнителя, пока задние колеса слегка не потянутся.
- Отпустить рычаг стояночного тормоза. Задние колеса должны вращаться свободно. Задние колеса должны блокироваться при вытягивании рычага стояночного тормоза вверх 4-8 нажатий на Accord, 6-10 нажатий на Civic или 7-11 нажатий на Prelude.
Сигнальная лампа тормоза
Сигнальная лампа тормоза указывает на включение стояночного тормоза и / или предупреждает о низком уровне тормозной жидкости. Для регулировки работы сигнальной лампы стояночного тормоза включите зажигание. Отогните пластину переключателя вниз до тех пор, пока не загорится свет, когда рычаг стояночного тормоза потянут на одну выемку и погаснет при отпущенном рычаге.
Толкатель главного цилиндра
ПримечаниеПеред установкой главного цилиндра необходимо проверить и отрегулировать зазор между штоком и поршнем главного цилиндра.
Схема №14
- Установить регулировочный манометр штока толкателя (07GAG-SE00100) так, чтобы шток манометра имел легкий контакт со вторичным поршнем главного цилиндра. (Рисунок 1) При регулировке зазора штока убедитесь, что прокладка находится на месте.
- Снимите регулировочный манометр толкателя с главного цилиндра и установите его на усилитель тормозов. Затяните крепежные гайки в соответствии с техническими требованиями. С помощью двигателя или внешнего источника вакуума приложите вакуум не менее 10 дюймов рт.ст. к усилителю тормозов. С помощью щупа убедитесь, что зазор составляет 0 016 " (0,40 мм) по Аккорду или 0 008 " (0,21 мм) на всех других моделях. (Рис. 2) Отрегулируйте толкатель путем поворота гайки зазора на конце толкателя.
Схема №15
Задние тормозные колодки барабанного тормоза
Задние тормозные колодки саморегулируются действием педали тормоза. Регулировка в процессе эксплуатации не требуется.
Суппорт переднего дискового тормоза
ПримечаниеСуппорты передних дисковых тормозов имеют одинаковую базовую конструкцию. Между моделями различаются только крепления суппорта к кронштейну и противобрызгивающие пружины или клипсы.
Передний и задний ротор дискового тормоза
ПримечаниеНа моделях Accord ступица и подшипниковый узел должны быть сняты для снятия ротора.
Подшипники заднего моста и масляное уплотнение
ПримечаниеВо всех моделях используется постоянно герметичный подшипниковый узел, который требует снятия агрегата с автомобиля. См. соответствующее изделие задней подвески в ПОДВЕСКЕ.
Главный тормозной цилиндр
Процедуры капитального ремонта заводом-изготовителем не предусмотрены.