Двигатель: Снятие и установка Honda Prelude III рестайлинг

Как снять двигатель: снятия и установки

1. Отсоедините кабели аккумулятора. Снимите аккумулятор и лоток. Снимите капот. Снимите брызгозащитное ограждение. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте моторное масло, трансмиссионную жидкость и охлаждающую жидкость.
2. На карбюраторных моделях снимите воздухозаборный шланг, корпус воздухоочистителя и топливную магистраль с топливного фильтра. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов у одностороннего клапана. Снимите регулятор воздушной струи с прикрепленными и отведенными в сторону шлангами выброса.
3. На моделях с впрыском топлива стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините шланги впуска и возврата топлива. Отсоедините вакуумный шланг угольного фильтра у дроссельной заслонки. (ref-48875-S11253302572001011500000)
4. На всех моделях промаркируйте и отсоедините от двигателя все необходимые электрические провода, вакуумные линии и контрольные кабели. Нанесите контрольную отметку и снимите распределитель. Снимите радиатор и шланги отопителя. Отсоедините разъемы и снимите коробку контроля выбросов и вакуумный бак с прикрепленными и отложенными шлангами.
5. Отсоедините линии охладителя жидкости автоматической коробки передач (если они оборудованы). Снимите приводные ремни. Поместите торговое полотенце над генератором переменного тока и снимите входной шланг насоса усилителя рулевого управления. Снимите насос усилителя рулевого управления с кронштейна и отложите в сторону. Снимите генератор переменного тока. Снимите кожух вентилятора.
6. Снять компрессор кондиционера и уложить на переднюю траверсу. Систему отвода НЕ ДОПУСКАТЬ. Отсоединить выхлопную трубу от выхлопного коллектора. Снять датчик скорости с прикрепленными и отложенными в сторону гидравлическими линиями. На ручных трансосях снять выбрать трос, сместить трос и кронштейн крепления троса с трансоси.
7. Снять ведомый цилиндр сцепления с присоединенной гидравлической линией. На автоматических трансосях снять трос переключения передач. На всех моделях снять провод массы трансосей. Снять ведущие оси. См. статью ОСЬ Fwd. Прикрепить цепь к двигателю и снять слабину с цепи. Снять болты крепления двигателя спереди и сзади и утилизировать.
8. Снимите болты кронштейна крепления бокового двигателя и болты крепления трансмиссия. Убедитесь, что двигатель свободен от всех компонентов. Снимите двигатель и трансмиссия с автомобиля.

Как установить двигатель: снятия и установки

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 4) Затяните крепления двигателя / трансмиссии в соответствии с техническими требованиями в надлежащей последовательности. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильная затяжка болтов крепления двигателя / трансмиссии вызовет вибрацию двигателя и преждевременный износ крепления. (ref-48875-S01539865862001011500000)
2. Используйте новые пружинные зажимы при установке ведущих осей. Устанавливайте ведущие оси до щелчка пружинного зажима в канавке боковой шестерни дифференциала. Убедитесь, что все провода и шланги подсоединены правильно. Отрегулируйте натяжение троса дросселя.
3. На ручных моделях с трансмиссией отрегулируйте люфт педали сцепления. См. РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ в соответствующей статье СЦЕПЛЕНИЯ. На автоматических моделях с трансмиссией убедитесь, что положение передачи соответствует индикатору переключения. На всех моделях отрегулируйте натяжение приводного ремня. Восстановите надлежащий уровень всех жидкостей. Откройте клапан отопителя и ослабьте выпускной болт корпуса термостата, чтобы выпустить воздух из системы охлаждения.

Схема №4

Войти

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. На карбюраторных моделях снимите воздухозаборный шланг, корпус воздухоочистителя и топливную магистраль с топливного фильтра. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов у одностороннего клапана. Снимите регулятор воздушной струи с подсоединенными и отложенными в сторону выпускными шлангами.
2. На моделях с впрыском топлива стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините шланги впуска и возврата топлива. Отсоедините вакуумный шланг угольного фильтра у дроссельной заслонки. (ref-48875-S11253302572001011500000)
3. На всех моделях промаркируйте и отсоедините от двигателя все необходимые электрические провода, вакуумные линии и кабели управления. Снимите шланги радиатора, байпаса и отопителя.
4. Отсоедините разъемы и снимите коробку ограничения выбросов с прикрепленными шлангами и отложите в сторону. Снимите кронштейны впускного коллектора. Снимите болты впускного коллектора, коллектор и прокладку.

Очистите поверхности прокладки. Установите впускной коллектор, используя новую прокладку. Затяните гайки в 3 этапа в соответствии с техническими требованиями. Используйте перекрестный шаблон, начиная с внутренних гаек. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, процедура обратного удаления. (ref-48875-S01539865862001011500000)

Снимите кожух выпускного коллектора. Отсоедините выпускную трубу от выпускного коллектора. Снимите кислородный датчик (датчики) и трубу рециркуляция отработавших газов (если она оборудована). Снимите трубу всасывания воздуха (если оборудована). Снимите кронштейн выпускного коллектора. Снимите гайки крепления выпускного коллектора и коллектор. Снимите прокладку.

Очистите поверхности прокладок. Установите выпускной коллектор, используя новую прокладку. Используя перекрестную схему, затяните гайки в 3 этапа в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48875-S01539865862001011500000)