Как разобрать усилитель рулевого управления: капитального ремонта
ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время выполнения следующей процедуры. (ref-333571-S27120424182009072100000)
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Слейте жидкость гидроусилителя руля из резервуара (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-333571-S37821406662009072100000)
- Снимите насос гидроусилителя руля (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА "). (ref-333571-S33330192582009072100000)
- Удерживайте насос гидроусилителя руля (A) в тисках с мягкими зажимами (B), затем удерживайте шкив (C) держателем шкива (D) и снимите гайку шкива (E) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тиски.
- Снимите впускное соединение и уплотнительное кольцо.
- С помощью шестигранного ключа ослабьте крышку клапана регулирования потока и снимите крышку, уплотнительное кольцо, пружину и клапан регулирования потока.
- Снимите крышку насоса и уплотнение крышки насоса.
- Снимите наружную боковую пластину, кулачковое кольцо, ротор, лопатки, боковую пластину и уплотнительные кольца.
- Снимите стопорное кольцо, затем извлеките вспомогательный клапан из корпуса насоса.
- Снимите стопорное кольцо, затем снимите карданный вал, постукивая по концу вала мягким торцевым молотком.
- Снимите уплотнение насоса с корпуса насоса. Контроль
- Проверьте клапан регулирования расхода на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
- Осмотрите расточку клапана-регулятора расхода на корпусе насоса на отсутствие царапин и износа.
- Вставьте клапан-регулятор расхода обратно в корпус насоса и убедитесь, что он плавно перемещается внутрь и наружу. Если OK, перейти к шагу 14; в противном случае замените насос в сборе. Клапан-регулятор расхода (А) отдельно не поставляется.
- Присоедините шланг (A) к концу клапана управления потоком (B), как показано на рисунке. Затем погрузите клапан управления потоком в контейнер с жидкостью гидроусилителя рулевого управления (C) и подайте сжатый воздух в шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 к Па (1,0 кгс / см, 14,2 фунт / кв. дюйм), замените насос в сборе. Клапан управления потоком не поставляется отдельно. Если клапан управления потоком в порядке, отложите его сборку позже.
- Осмотрите шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. Если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный) или шероховатость, снимите неисправный шарикоподшипник (А) и установите новый (Б).
- Осмотрите каждую деталь, отмеченную звездочкой в разнесенном виде; если какая-либо из них изношена или повреждена, замените насос как узел.
- Совместите штифт (A) вспомогательного клапана (B) с масляным каналом (C) в корпусе насоса и вставьте вспомогательный клапан на место, затем установите стопорное кольцо (D).
- Установите новое уплотнение насоса (A) (обращенной внутрь стороной с канавками) в корпус насоса (B) сначала вручную, затем введите его с помощью ручки привода и крепления до тех пор, пока в верхней части уплотнения насоса не останется ступеньки, и уплотнение не будет полностью посажено в корпус насоса.
- Поместите карданный вал (A) в корпус насоса, затем нажмите на него торцевым ключом соответствующего размера (B), как показано на рисунке.
- Установите стопорное кольцо 40 мм (C) скошенной кромкой наружу.
- Покройте новое уплотнение крышки насоса (A) жидкостью гидроусилителя руля и установите его в канавку в крышке насоса (B).
- Установите наружную боковую пластину (C) поверх двух штифтов валка (D) так, чтобы канавка (E) была обращена вверх.
- Установите кулачковое кольцо (A) на два штифта валка так, чтобы знак ". " (B) был обращен вниз.
- Установите ротор (А) на крышку насоса (Б).
- Установите 10 лопаток (C) в канавки ротора. Убедитесь, что круглые концы (D) лопаток соприкасаются со скользящей поверхностью кулачкового кольца.
- Покройте новое уплотнительное кольцо 15,2 мм (А) жидкостью гидроусилителя руля и установите его в канавку в боковой пластине (В).
- Установите боковую пластину на кулачковое кольцо (C), совместив установочные отверстия (D) для штифтов валка в боковой пластине со штифтами валка (E).
- Покройте новое уплотнительное кольцо 51,0 мм (A) жидкостью гидроусилителя руля и поместите его в нижнюю часть корпуса насоса.
- Установите крышку насоса в сборе (Б) в корпус насоса. Болты затягивайте на заданный момент, чередуя в два или более шагов.
- Покройте клапан управления потоком (А) жидкостью гидроусилителя руля, затем установите его и пружину (В) в корпус насоса.
- Покройте новое уплотнительное кольцо 16,7 мм (C) жидкостью усилителя рулевого управления и установите его на колпачок клапана управления потоком (D), затем установите колпачок на корпус насоса. Затяните его до указанного момента.
- Нанесите на новое уплотнительное кольцо 14,8 мм (A) жидкость для гидроусилителя руля и установите его на впускное соединение (B). Установите входной патрубок на корпус насоса.
- Установите шкив (А), затем свободно наверните гайку шкива (Б). Насос рулевого управления держите в тисках с мягкими губками. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
- Удерживая шкив держателем шкива, затяните гайку шкива на заданный момент.
- Проверьте, что насос усилителя рулевого управления вращается плавно, поворачивая шкив вручную. Если он сильно поворачивается, ослабьте четыре фланцевых болта на крышке, затем затяните их так же, как в шаге 29. Повторите тест. Если насос все еще трудно поворачивать, замените насос.
- Переустановите насос ГУР (см. " ЗАМЕНА НАСОСА "). (ref-333571-S33330192582009072100000)