Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Прочее Honda Pilot II

Рулевое управление 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить питание ассистента

ПримечаниеЭто испытание следует проводить на шинах и колесах оригинального оборудования при правильном давлении в шинах.

Схема №166
  1. Проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля (см. " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШТАТИВА ").
  2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и несколько раз повернуть рулевое колесо от замка до замка, чтобы прогреть жидкость.
  3. Прикрепите имеющуюся в продаже пружинную шкалу (А) к рулевому колесу. Когда двигатель работает на холостом ходу, а автомобиль находится на чистом сухом полу, потянуть шкалу, как показано на рисунке, и прочтите ее, как только шины начнут поворачиваться. Если шкала показывает не более спецификации, рулевая коробка и насос в порядке. Если шкала показывает больше спецификации, устраните неисправность системы рулевого управления (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИМПТОМЕ "). Начальная поворотная нагрузка: 29 Н (3,0 кгс, 6,6 лбс).
Схема №167

Жесткое рулевое управление

ПримечаниеСравнить с заведомо хорошим автомобилем, который имеет тот же уровень отделки салона. Проверить наличие повреждений подвески. Проверить центровку рулевого управления. Проверить состояние шины и давление.

  1. Проверить усилитель (см. " Питание ассистент проверить "). Начальная нагрузка при повороте более 29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)? ДА - Провести испытание давления насоса с помощью T / N 07406- 0010001 (см. " Испытание давления насоса с помощью T / N 07406-0010001 ", T / N 07406-xtag0 или T / N 07406-xtag1. 001000A 001A101 001000A 001A101
  2. Подсоединить адаптер соединения P / S (насос), адаптер соединения P / S (шланг) и манометр P / S T / N 07406-0010001 (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С T / N 07406-0010001 "), T / N 07406-001000A или T / N 07406-xtag1 (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С / N 07406 Xxxx7t С / N). 001A101 001000A 001A101
  3. Измерить установившееся давление жидкости от насоса на холостом ходу. Давление 1 470 к Па (15 кгс / см 2 213 фунт / кв. дюйм) или меньше? ДА - Перейти к шагу 4. НЕТ - Неисправный рулевой редуктор. Капитально отремонтировать рулевой редуктор (см. " Капитальный ремонт рулевой коробки ").
  4. Измерить давление сброса насоса на холостом ходу. Давление 8 924-9 414 к Па (91-96 кгс / см 2, 1 294-1 365 фунт / кв. дюйм) или более? ДА - Ремонт завершен. НЕТ - Неисправен рулевой редуктор. Произвести капитальный ремонт рулевого редуктора (см. " Капитальный ремонт рулевой коробки ").
  5. Проверить линии цилиндра на деформацию (см. " Проверка утечки жидкости "). Деформированы ли какие-либо линии? ДА - Заменить деформированные линии. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Проверить, не погнут ли вал рулевой рейки или не отрегулирована направляющая рулевой рейки (слишком туго). Погнут ли вал рулевой рейки или отрегулирована направляющая рулевой рейки слишком туго? ДА - Заменить вал рулевой рейки или отрегулировать предварительную нагрузку направляющей рулевой рейки. • НЕТ - Неисправен блок корпуса клапана. Выполнить капитальный ремонт рулевой коробки передач (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").

Разнесенный вид

Заменить насос в сборе, если какая-либо из деталей, обозначенных звездочкой (*), изношена или повреждена.

Схема №168

Другие статьи — Усилитель рулевого управления