Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Диагностика Honda Pilot II

Индекс устранения симптомов

Найдите симптом в таблице ниже и выполнить соответствующие процедуры в указанном порядке, пока не найдете причину.

ПризнакПроцедура(ы)Также проверить наличие
Жесткое рулевое управлениеВыполнить диагностику системы (см. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ").Модифицированная подвеска Поврежденная подвеска Неправильные размеры шин, разновидности шин и давление воздуха
Помощь (чрезмерно легкое рулевое управление на высокой скорости)Проверить " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ДЕРЖАТЕЛЯ ".Центровка передних колес (см. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ")
Удар или вибрация при повороте рулевого колеса на полную блокировкуПроверить проскальзывание приводного ремня (см. " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверить давление жидкости насоса усилителя рулевого управления с помощью T / N 07406-0010001 (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С T / N 07406-0010001 "), T / N 07406-001000A или T / N 07406-001A101 (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С T / N 07406-AG3). 001000A 001A101
Руль не вернется плавноПроверить цилиндровые линии на деформацию (см. раздел " ЗАМЕНА ШЛАНГА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ "). Проверить шаровые шарниры на обвязку. Проверить " ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Произвести капитальный ремонт рулевого редуктора (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ").Поврежденная подвеска
Неровное или грубое рулевое управлениеПроверить низкий уровень жидкости в резервуаре усилителя рулевого управления из-за возможных утечек в системе (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). Проверить приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверить низкие или неустойчивые обороты холостого хода двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Проверить наличие воздуха в системе усилителя рулевого управления из-за попадания воздуха на впускную сторону насоса. Проверить " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РЕЙ". Произвести капитальный ремонт коробки передач рулевого управления (см. ". КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ КОРОБКИ РУЛЕВРУЛЕВОГО ").
Руль откидывается назад во время широких поворотовПроверить низкий уровень жидкости в резервуаре усилителя рулевого управления из-за возможных утечек в системе (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). Проверить приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверить давление жидкости насоса усилителя рулевого управления с помощью T / N 07406-0010001 (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С T / N 07406-0010001 "), T / N 07406-XTAG0 или T / T / N (см. 074x1-N). 001000A 001A101 001000A 001A101
Гудящий шум от системы рулевого управления с усилителемПроверить, когда возникает шум: Если шум слышен в течение первых 2-3 минут после запуска двигателя в холодную погоду, это нормально. Если шум слышен при повороте колеса с остановленным автомобилем, это нормально из-за пульсации жидкости. Проверить, нет ли пузырьков воздуха в жидкости гидроусилителя руля, течи на впускной стороне насоса. Проверить наличие частиц жидкости и ограниченного фильтра в резервуаре. Проверить, не касается ли шланг высокого давления подрамника или кузова. Проверка шума гидротрансформатора автоматической коробки передач.Давление насоса Загрязнение жидкости Ограничение в линии высокого давления Ограничение в линии низкого давления
Дребезжание или дребезжание стойки усилителя рулевого управленияПроверить ослабленные компоненты рулевого управления (поперечные и шаровые шарниры). При необходимости затянуть или заменить. Проверить вал рулевой колонки на биение. Если рулевая колонка качается, заменить рулевую колонку в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). Проверить шкив насоса усилителя рулевого управления: Если шкив ослаблен, затянуть его (см. шаг 33 на " ВИД В разобранном состоянии "). Если вал насоса ослаблен, заменить насос (см. " ЗАМЕНА НАСОСА "). Проверка " Регулировка НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ".
Шипение от системы рулевого управления с усилителем/пенообразующая жидкостьПроверить уровень жидкости. Если уровень низкий, заполните резервуар до надлежащего уровня и проверить наличие утечек (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). Проверить наличие утечек в резервуаре. Проверить наличие раздавленного впускного шланга или ослабленного хомута шланга, допускающего попадание воздуха на сторону всасывания системы (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). Проверить наличие утечек в масляном уплотнении вала насоса усилителя рулевого управления.Воздух в P/S жидкости Загрязнение жидкости
Шум от насоса ГУРСравнить шум насоса при нормальной рабочей температуре с другим, таким как автомобиль (шум насоса в течение первых 2-3 минут после запуска двигателя в холодную погоду в норме). Снять и осмотреть насос на предмет износа и повреждений (см. " ЗАМЕНА НАСОСА ").Давление P/S насоса Воздух в P/S жидкости
Скрип от насоса ГУРПроверить приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
Утечка жидкости из рулевого редуктораУтечка жидкости из верхней части клапанного блока. Капитальный ремонт клапанного блока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ КОРОБКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). Утечка жидкости из бокового багажника рулевого управления водителя. Заменить масляное уплотнение клапана на валу шестерни. Заменить торцевое уплотнение цилиндра со стороны коробки передач (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). Утечка жидкости из бокового багажника пассажира. Заменить торцевое уплотнение цилиндра со стороны цилиндра (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОГО РЕДУКТОРА ").Загрязнение жидкости
Утечка жидкости из гидроусилителя руляУтечки жидкости из соединений линии цилиндра (накидных гаек). Затянуть соединение и повторить тест (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ "). Утечки жидкости из поврежденной линии (линий) цилиндра. Заменить линию (линии) цилиндра (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ "). Утечки жидкости из выпускного шланга насоса или фитинга линии возврата на блоке корпуса клапана (накидных гаек). Затянзатяните фитинг и проверить на месте.Загрязнение жидкости
Утечка жидкости из насоса ГУРУтечка жидкости из уплотнения насоса. Заменить уплотнение насоса (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ НАСОСА "). Утечка жидкости из корпуса насоса ГУР. Заменить негерметичные уплотнительные кольца или уплотнения (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ НАСОСА "), а при необходимости заменить насос ГУР (см. " ЗАМЕНА НАСОСА ").Загрязнение жидкости
Утечка жидкости из резервуара гидроусилителя руляУтечка жидкости вокруг крышки резервуара из-за слишком высокого уровня жидкости. Осушите резервуар до надлежащего уровня (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). Если жидкость вспенивается, проверить утечку воздуха на впускной стороне насоса. Утечка жидкости из резервуара. Проверить резервуар на наличие трещин и заменить при необходимости.Загрязнение жидкости
Утечка жидкости из выходного шланга насоса ГУР (высокого давления)Проверить фитинг на наличие ослабленных болтов. Если болты затянуты, заменить уплотнительное кольцо фитинга (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ НАСОСА "). Утечка жидкости в сочленении с поршнем. Заменить выходной шланг насоса (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ").Загрязнение жидкости
Утечка жидкости из входного шланга насоса ГУР (низкого давления)Проверить шланг на предмет повреждения, порчи или неправильной сборки (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). Заменить или отремонтируйте по мере необходимости.Загрязнение жидкости

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ