Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Регулировки Honda Pilot I

Механическая часть двигателя 22 иллюстрации ~3 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеРегулируйте клапаны только тогда, когда температура головки цилиндров меньше 38°C.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-243299-S01672347802006082300000)
  2. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-243305-S39835667762006082300000)
  3. Установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 1 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  4. Выберите правильный толщиномер для клапанов, которые вы собираетесь проверить. Впускной зазор клапана: 0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма) Вытяжка: 0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма) ЗАДНИЙ ПЕРЕДНИЙ
  5. Вставить щуп (А) между регулировочным винтом и торцом штока клапана на цилиндре № 1, и сдвигать его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление.
  6. Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабьте контргайку (А) и поворачивайте регулировочный винт (В) до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным.
  7. Затяните контргайку и проверьте зазор, при необходимости повторите регулировку.
  8. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 4 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  9. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 4.
  10. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 2 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  11. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 2.
  12. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 5 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  13. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 5.
  14. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 3 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  15. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 3.
  16. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 6 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  17. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 6.
  18. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-243305-S03245468552006082300000)
  19. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-243299-S31351122112006082300000)

ПримечаниеРегулируйте клапаны только тогда, когда температура головки цилиндров меньше 38°C.

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-243305-S37187498242006082300000)
  2. Установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 1 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  3. Выберите правильный толщиномер для клапанов, которые вы собираетесь проверить. Впускной зазор клапана: 0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма) Вытяжка: 0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма)
  4. Вставьте щуп (А) между регулировочным винтом и концом штока клапана на цилиндре № 1, и сдвиньте его туда-сюда; вы должны почувствовать небольшое сопротивление.
  5. Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабьте контргайку и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным.
  6. Поддерживая регулировочный винт отверткой, затяните контргайку и проверьте зазор, при необходимости повторите регулировку. Заданный крутящий момент спереди: 14 Н.м (1,4 кгс.м, 10 фунт-фут) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом. Сзади: 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 фунт-фут)
  7. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 4 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 4.
  9. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 2 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  10. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 2.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 5 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  12. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 5.
  13. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 3 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  14. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 3.
  15. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 6 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  16. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 6.
  17. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-243305-S02060717252006082300000)

Другие статьи — Головка блока цилиндров