Отопление / кондиционирование: Обзор Honda Pilot I

Ручная система кондиционирования 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Схема №1

Рис. 1: Специальные инструменты. Honda Pilot I

Схема №2

Рис. 2: Индекс расположения компонентов. Honda Pilot I

Схема №3

Схема №4

Описание системы

Система кондиционирования воздуха отводит тепло от пассажирского салона путем циркуляции хладагента через систему, как показано на рисунке.

Схема №5

В этом автомобиле используется хладагент HFC-134a (хладагент R-134a), который не содержит хлорфторуглеродов. Обратите внимание на следующие пункты обслуживания

Не смешивайте хладагенты CFC-12 (R-12) и HFC-134a (хладагент R-134a). Они несовместимы.
Используйте только рекомендованное масло хладагента полиалкиленгликоля (PAG) (DENSO Nd-масло 8), предназначенное для компрессора хладагент хладагент R-134a. Смешивание рекомендованного масла хладагента (PAG) с любым другим маслом хладагента приведет к отказу компрессора.
Все детали системы кондиционирования воздуха (компрессор, нагнетательная линия, всасывающая линия, испаритель, конденсатор, ресивер / осушитель, расширительный клапан, уплотнительные кольца для соединений) предназначены для хладагента хладагент хладагент R-134a. Не обмениваются с деталями R-12.
Используйте детектор утечки галогенного газа, предназначенный для хладагент хладагент R-134a хладагента.
R-12 и хладагент хладагент R-134a холодильное оборудование не взаимозаменяемы. Используйте только станцию рекуперации/рециркуляции/зарядки, которая включена в список U.L. и сертифицирована на соответствие требованиям SAE J2210 для обслуживания хладагент хладагент R-134a системы кондиционирования воздуха.
Всегда извлекайте хладагент хладагент R-134a хладагента с помощью утвержденной станции рекуперации/рециркуляции/зарядки, прежде чем отсоединять какой-либо фитинг кондиционера.