Задний обогреватель - A / C: Снятие и установка Honda Pilot I

Ручная система кондиционирования ~3 мин чтения

Как заменить компоненты заднего отопителя-кондиционера

ПримечаниеДвигатель задней воздуходувки (A), сердечник заднего нагревателя (B), экран воздуходувки (C), резистор задней воздуходувки (система отопления и кондиционирования воздуха) и задний силовой транзистор (система климат-контроля) (D), двигатель управления задней воздушной смесью (система климат-контроля) (E), двигатель управления задним режимом (F) и задний расширительный клапан (G) могут быть заменены без демонтажа блока заднего нагревателя-A / C.

Схема №147

Рис. 147: Замена компонентов блока заднего обогревателя A / C. Honda Pilot I

Отвернуть саморез и снять хомут (Н), затем снять болты и задние линии испарителя (I) с задним расширительным клапаном. При необходимости снять задний расширительный клапан. Использовать второй ключ, чтобы удерживать другой фитинг на клапане, чтобы линии заднего испарителя не скручивались. Оставьте первый фитинг свободно соединенным, чтобы вы могли использовать его для удержания клапана, в то время как вы ослабляете второй фитинг.
При необходимости снять двигатель задней воздуходувки (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ "), сердечник заднего отопителя (см. раздел " ЗАМЕНА СЕРДЕЧНИКА ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ "), экран воздуходувки, резистор задней воздуходувки (система отопления и кондиционирования воздуха), задний силовой транзистор (система климат-контроля), двигатель управления задней воздушной смесью (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ ") и двигатель управления задним режимом (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ").
Снять саморезы и нижний корпус (J). Отвернуть саморезы и осторожно отделите левый верхний корпус (K) от правого верхнего корпуса (L). Снять сердечник заднего испарителя (М).
Обратная сборка блока в обратном порядке разборки, и обратить внимание на следующие пункты: Заменить все уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанести тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно использовать правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки. Немедленно после использования масла установить колпачок на контейнер и уплотните его, чтобы избежать поглощения влаги. Убедиться, что воздух не просачивается из левого верхнего корпуса и правого верхнего корпуса.

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ").
Отсоединить заднюю линию всасывания кондиционера (A) и линию ресивера (B) на переднем испарителе.
Вывернуть винты из двух зажимов (А) по переборке моторного отсека, после чего освободить задние линии А/С (В) от зажимов.
Поднять автомобиль на тали, и снять левое переднее колесо.
Снять винт с зажима линии A / C (A) над рулевой рейкой со стороны водителя. Снять винт с зажима линии A / C (B) рядом с рулевой рейкой.
Отсоединить заднюю линию всасывания кондиционера (А) и линию ресивера (В) на соединениях заднего испарителя.
Освободить задние магистрали А/С от кронштейна над рулевой коробкой передач.
Снять задние линии кондиционирования воздуха (ресиверная линия, затем всасывающая линия) с верхней части моторного отсека. При необходимости согните задние линии кондиционирования воздуха так, как это необходимо для демонтажа.

Как установить задний обогреватель - A / C: снятия и установки

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не погнуть заменяемые линии кондиционирования воздуха во время установки. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не зацепить тормозные магистрали, жгут проводов или другие компоненты при установке заменяемых линий кондиционирования воздуха.

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Схема №157

Проложите нижние сменные задние линии кондиционирования воздуха (всасывающая линия, затем линия ресивера) от верхней части моторного отсека вниз к соединениям заднего испарителя. Пока не подключайте линии.
Проложите верхние сменные линии кондиционер вдоль переборки моторного отсека и свободно соединить верхние линии (A) с нижними линиями (B). Пока не затягивайте соединения.
Установить зажим линии A / C (A) на нижнюю заменяемую линию A / C. Сдвинуть зажим на его кронштейн (B), но пока не устанавливать винт.
Нанести несколько капель масла хладагента на соединения, затем подсоединить нижние линии (А) к задним линиям испарителя (В). Пока не затягивайте соединения.
Установить винт в зажим линии кондиционер (рядом с рулевым редуктором) на нижних линиях кондиционер.
Установить винт на зажим линии кондиционирования воздуха и затянуть его.
Затянуть нижние линии кондиционер на задних соединениях испарителя.
Нанести несколько капель масла хладагента на соединения, затем подключить заднюю линию всасывания кондиционер (A) и линию ресивера (B) к передним линиям испарителя. Пока не затягивайте соединения.
Ввернуть винты в два зажима магистрали A/C по переборке моторного отсека.
Затянуть соединения верхней линии кондиционер с передним испарителем.
Затянуть соединения верхней и нижней линий кондиционирования воздуха.
Добавить охлаждающее масло (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕГО МАСЛА A / C ").
Зарядите систему (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ").
Переустановите левое переднее колесо.