С цветным дисплеем: диагностики неисправностей при аномальном давлении
Всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает стандартный (обычный) диапазон давления. Однако поскольку стандартное (обычное) давление отличается от автомобиля к автомобилю, обратитесь к " ДИАГРАММЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА-РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-367067-S20409379172010072100000)
Стороны высокого и низкого давления слишком высоки
НЕИСПРАВНОСТЬ НАГНЕТАНИЕ И ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА Клапан на выходе хладагента индикация манометра После этого холодильный цикл Неправильная причина Корректирующее действие А Обе стороны высокого и низкого давления слишком высоки. Давление снижается вскоре после того, как вода разбрызгивается на конденсаторе. Избыточный заряд хладагента в холодильном цикле Уменьшайте хладагент до тех пор, пока не будет получено указанное давление. Всасывание воздуха охлаждающим вентилятором недостаточно. Недостаточные характеристики конденсатора засоряются. Ненадлежащее вращение охлаждающего вентилятора Очистает конденсатор. Проверьте и отремонтируйте вентилятор.
Схема №3
Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННАЯ ДИАГРАММА Индикация манометра Цикл хладагента Возможная причина Корректирующее действие В Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка. Верхняя сторона конденсатора и сторона высокого давления горячие, однако бак с жидкостью не очень горячий. Трубка или детали под высоким давлением, расположенные между компрессором и конденсатором, засорены или раздавлены. Проверьте и устраните или замените неисправные детали. Проверить масло на предмет загрязнения
Схема №4
Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННАЯ ДИАГРАММА Индикация манометра Холодильный цикл Возможная причина Корректирующее действие С Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока. Стороны высокого и низкого давления становятся равными вскоре после прекращения работы компрессора. Давление в компрессоре работает неправильно. Поврежден внутри уплотнений компрессора. Заменен компрессор. Нет перепада температур между сторонами высокого и нижнего давлений. Работа под давлением компрессора некорректна месте. Повреждены внутренние уплотнения компрессора.
Схема №5
Стороны высокого и низкого давления слишком низки
Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ И ВЕРОЯТНУЮ ПРИЧИНУ: клапан на выходе испарителя неисправен. Измерительный прибор указывает на то, что произошло загрязнение ". См. описание процедуры устранения неисправности D: слишком низкая температура на стороне высокого и низкого давления. Имеется большой перепад температур между выходом из бака с жидкостью и входом в него. Температура на выходе из бака очень низка. Впускной и расширительный клапаны для жидкости заморожены. Бак с жидкостью внутри слегка засорен. Проверить масло на предмет загрязнения. (ref-367067-S20415511072010072100000)(ref-367073-S03718011452010072100000)(ref-367073-S26542965632010072100000)
Схема №6
Сторона низкого давления иногда становится отрицательной
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГРАММА ВЕРОЯТНЫХ ПРИЧИН Индикация манометра Холодильный цикл Вероятная причина Корректирующее действие Е Сторона низкого давления иногда становится отрицательной. Система кондиционирования воздуха не функционирует и циклически не охлаждает воздух в отсеке. После остановки и повторного запуска компрессора система постоянно функционирует в течение определенного периода времени. Хладагент не выпускается циклично. На выходе и входе расширительного клапана замерзает влага. Вода смешивается с хладагентом. Слить воду из хладагента или заменить хладагент.
Схема №7
Сторона низкого давления становится отрицательной
НЕИСПРАВНОСТЬ ДИАГНОСТИКА И ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА КАРТА Клапан манометра индикация хладагента Возможная причина Корректирующее действие F Сторона низкого давления становится отрицательной. Бак для жидкости или передняя / задняя сторона трубы клапана охлаждения замерзла или высохла. Сторона высокого давления закрыта, а хладагент не течет. Расширительный клапан или жидкостный резервуар заморожены. Оставьте систему в покое до тех пор, пока нет инея. Запустите ее снова, чтобы удалить неисправность из-за воды или инородных частиц заменить воду.
Схема №8
С цветным дисплеем: Диаграммы матрицы симптомов
| Признак | Ссылка | |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха не может управляться с выключателя кондиционера. Задний выключатель работает должным образом. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха. | " " СБОРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ A / C И Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S32111637112010072100000) |
| Система кондиционирования воздуха не может управляться с заднего выключателя управления. A / C и Av выключатель в сборе работает должным образом. | Перейдите к разделу Процедура диагностики неисправностей для заднего переключателя управления. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S02079415782010072100000) |
| Управление системой кондиционирования воздуха не может осуществляться ни от выключателя кондиционера, ни от заднего переключателя управления. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы сборки выключателей A / C и Av. | " " A / C AUTO AMP.: Диагностика PROCEDURE " " (ref-367073-S32764476432010072100000) |
| Выход воздуха не изменяется. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для режима двигателя двери (LAN). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S30370742142010072100000) |
| Двигатель двери режима не работает нормально. | ||
| Температура нагнетаемого воздуха не изменяется. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (LAN). | " " Диагностика PROCEDURE " " (со стороны водителя) или " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-367073-S00039593482010072100000)(ref-367073-S02071758722010072100000) |
| Двигатель дверцы воздушной смеси не работает нормально. | ||
| Впускная дверь не меняется. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери (LAN). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S04768671162010072100000) |
| Двигатель впускной двери не работает нормально. | ||
| Неисправна работа электродвигателя воздуходувки. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздуходувки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S24498347232010072100000) |
| Магнитная муфта не входит в зацепление. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S12956751272010072100000) |
| Недостаточное охлаждение | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. | " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-367073-S41411786752010072100000) |
| Холодный воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме) | ||
| Недостаточный нагрев | Перейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. | " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-367073-S29568544932010072100000) |
| Теплый воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме) | ||
| Шум | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом. | " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-367073-S21029301952010072100000) |
| Функция памяти не работает. | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для функции памяти. | " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-367073-S38518728962010072100000) |
МАТРИЦА СИМПТОМОВ
С монохромным дисплеем: диагностики неисправностей при аномальном давлении
Всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает стандартный (обычный) диапазон давления. Однако поскольку стандартное (обычное) давление отличается от автомобиля к автомобилю, обратитесь к " ДИАГРАММЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА-РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-367067-S20409379172010072100000)
Стороны высокого и низкого давления слишком высоки
НЕИСПРАВНОСТЬ РАСШИРЕНИЯ И ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА. Клапан охлаждения на выходе охлаждающего устройства. Избыточное давление хладагента. Индикация манометра после этого. Возможная причина - медленное устранение неисправности А. Стороны как высокого, так и низкого давления слишком высоки. Давление снижается вскоре после разбрызгивания воды на конденсаторе. Чрезмерный заряд хладагента в холодильном цикле Уменьшайте расход хладагента до тех пор, пока не будет получено указанное давление. Подсос воздуха вентилятором недостаточен. Недостаточные характеристики охлаждения конденсатора -- > Засорение ребывается. Неправильное вращение вентилятора очистите конденсатор.
Схема №9
Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННАЯ ДИАГРАММА Индикация манометра Цикл хладагента Возможная причина Корректирующее действие B Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка. Верхняя сторона конденсатора и сторона высокого давления горячие, однако бак с жидкостью не очень горячий. Трубка или детали под высоким давлением, расположенные между компрессором переменного тока и конденсатором, засорены или раздавлены. Проверка и ремонт или замена неисправных деталей. Проверить масло на предмет загрязнения
Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГРАММА ВЕРОЯТНЫХ ПРИЧИН Индикация манометра Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие С Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока. Стороны высокого и низкого давления становятся равными вскоре после прекращения работы компрессора кондиционера. Давление в компрессоре кондиционера является неправильным. Повреждено внутри уплотнений компрессора кондиционирования воздуха. Замените компрессор кондиционера воздуха. Нет разницы температур между сторонами повышенного и пониженного давлений A / C внутренняя работа компрессора является неправильной.
Стороны высокого и низкого давления слишком низки
НЕИСПРАВНОСТЬ И ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА Клапан на выходе испарителя неисправен Индикация хладагента Возможная причина Корректирующее действие D слишком низка сторона высокого и низкого давления. Имеется большая разница температур между выходом из бака с жидкостью и входом. Температура на выпуске очень низкая. Вход в бак для жидкости и расширительный клапан заморожены. Бак для жидкости внутри слегка закупорен. Заменить бак для воды. Проверить масло на предмет загрязнения. (ref-367067-S41179275212010072100000)(ref-367073-S03276918002010072100000)(ref-367073-S37808398532010072100000)
Сторона низкого давления иногда становится отрицательной
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И КАРТА ВЕРОЯТНЫХ ПРИЧИН Индикация манометра Холодильный цикл Вероятная причина Корректирующее действие Е Сторона низкого давления иногда становится отрицательной. Система кондиционирования воздуха не функционирует и циклически не охлаждает воздух в отсеке. После остановки и повторного запуска компрессора кондиционера система постоянно функционирует в течение определенного периода времени. Хладагент не выпускается циклично. На выходе и входе расширительного клапана замерзает влага. Вода смешивается с хладагентом Слить воду из хладагента или заменить жидкость.
Схема №10
Сторона низкого давления становится отрицательной
НЕИСПРАВНОСТЬ ДИАГНОСТИКА И ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА КАРТА Клапан манометра индикация хладагента Возможная причина Корректирующее действие F Сторона низкого давления становится отрицательной. Бак для жидкости или передняя / задняя сторона трубы клапана охлаждения замерзла или высохла. Сторона высокого давления закрыта, а хладагент не течет. Расширительный клапан или жидкостный резервуар заморожены. Оставьте систему в покое до тех пор, пока нет инея. Запустите ее снова, чтобы удалить неисправность из-за воды или инородных частиц заменить воду.
С монохромным дисплеем: диаграммы матрицы симптомов
| Признак | Ссылка | |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха не может управляться от узла выключателя кондиционера. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха. | " " СБОРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ A / C: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S21844965172010072100000) |
| Не работает дисплей кондиционер. | Перейдите к разделу Процедура диагностики неисправностей для блока индикации A / C. | " " УСТРОЙСТВО ОТОБРАЖЕНИЯ A / C: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S14581221712010072100000) |
| Выход воздуха не изменяется. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для режима двигателя двери (LAN). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S19334383702010072100000) |
| Двигатель двери режима не работает нормально. | ||
| Температура нагнетаемого воздуха не изменяется. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (LAN). | " " Диагностика PROCEDURE " " (со стороны водителя) или " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-367073-S24130128392010072100000)(ref-367073-S31084480122010072100000) |
| Двигатель дверцы воздушной смеси не работает нормально. | ||
| Впускная дверь не меняется. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери (LAN). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S41315632942010072100000) |
| Двигатель впускной двери не работает нормально. | ||
| Неисправна работа электродвигателя воздуходувки. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздуходувки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S14624784102010072100000) |
| Магнитная муфта не входит в зацепление. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-367073-S17244336712010072100000) |
| Недостаточное охлаждение | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. | " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-367073-S14266540192010072100000) |
| Холодный воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме) | ||
| Недостаточный нагрев | Перейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. | " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-367073-S07971824722010072100000) |
| Теплый воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме) | ||
| Шум | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом. | " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-367073-S25136364042010072100000) |
| Функция памяти не работает. | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для функции памяти. | " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-367073-S37008735462010072100000) |
МАТРИЦА СИМПТОМОВ
Как проверить обогреватель и систему кондиционирования: диагностики
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Проверьте работу двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените детали в соответствии с результатами проверки. (ref-367073-S26542965632010072100000)
- Проверить COMPRESSOR OPERATION (Проверка работы компрессора) Проверьте работу компрессора. Обратитесь к разделу " " Проверка функционирования компонентов " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените детали в соответствии с результатами проверки. (ref-367073-S18646177252010072100000)
- ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОМ ЦИКЛЕ Подключите оборудование для рекуперации / рециркуляции перезарядки к транспортному средству и выполните диагностику по манометрическому давлению. Обратитесь к разделу " " С цветным дисплеем: ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ПРЕДМЕТ АНОМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ " " (с цветным индикатором) или к подразделу " " C МОНОХРОМНЫМ ИНДИКАТОРОМ НЕПОЛАДОК ": Диагностика НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕНОРМАЛЬНЫХ ДАВЛЕНИЙ " ' (с монохромным дисплеем). Является ли результат проверки нормальным? ДА: Выполнить эксплуатационные испытания См. ТАБЛИЦУ " РЕМОНТ. (ref-367067-S20248263632010072100000)(ref-367067-S17135608222010072100000)(ref-367073-S28506855992010072100000)
Условия проведения испытаний
Испытания должны проводиться следующим образом
| Местоположение транспортного средства | В помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте) |
|---|---|
| Двери | Закрытый |
| Дверные окна | Открытый |
| Капот | Открытый |
| ТЕМП. | Макс. ХОЛ. |
| Переключатель режимов | Вентиляционный комплект |
| Переключатель впуска | Рециркуляционная установка |
| Скорость вращения вентилятора | Макс. уставка скорости |
| Частота вращения двигателя | Обороты холостого хода |
| Работайте с системой кондиционирования воздуха в течение 10 минут, прежде чем проводить измерения. | |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ
Тестовое показание
Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе
| Внутренний воздух (рециркуляционный воздух) на входе воздуходувки в сборе | Температура нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе ° C (° F) | |
|---|---|---|
| Относительная влажность,% | Температура воздуха ° C (° F) | |
| 50 - 60 | 25 (77) | 10,0-12,3 (50-54) |
| 30 (86) | 13,2-15,3 (56-60) | |
| 35 (95) | 17,2-21,0 (63-70) | |
| 60 - 70 | 25 (77) | 12,3-14,9 (54-59) |
| 30 (86) | 15,3-19,3 (60-67) | |
| 35 (95) | 21,0-24,4 (70-76) | |
ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА НА СЛИВ
Таблица зависимости температуры окружающего воздуха от рабочего давления
| Окружающего воздуха | Высокое давление (сторона нагнетания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) | Низкое давление (сторона всасывания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) | |
|---|---|---|---|
| Относительная влажность,% | Температура воздуха ° C (° F) | ||
| 50 - 70 | 30 (86) | 1 220-1 500 (12.44-15.30 176.9-217.5) | 240-295 (2,45-3,01, 34,8-42,8) |
| 35 (95) | 1 360-1 690 (13,87-17,24; 197,2-245,1) | 275-335 (2,81-3,42, 39,9-48,6) | |
| 40 (104) | 1 500-1 830 (12,44-18,67 176,9-265,4) | 310-375 (3.16-3.83, 45.0-54.4) | |
ГРАФИК ЗАВИСИМОСТИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ОТ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ
Как осмотреть после демонтаж
Диск сцепления
Если контактная поверхность имеет признаки повреждения из-за чрезмерного нагрева, замените диск сцепления и шкив.
Шкив
Проверьте внешний вид шкива в сборе. Если контактная поверхность шкива имеет признаки чрезмерного рифления, замените диск сцепления и шкив. Контактные поверхности шкива должны быть очищены подходящим растворителем перед установкой.
Катушка
Проверьте катушку магнита на наличие ослабленного соединения или потрескавшейся изоляции.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Установите катушку магнита. ВНИМАНИЕ: Обязательно совместите штырь катушки магнита с отверстием в передней головке компрессора.
- Установите зажим жгута катушки магнита с помощью отвертки.
- Установите шкив в сборе с помощью инструмента и гаечного ключа, а затем установите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами. Номер инструмента: - (J-38873-A)
- Установите диск сцепления (1) на приводной вал вместе с исходной прокладкой (2), используя подходящий инструмент (А). Нажмите на диск сцепления вниз при помощи инструмента. Номер инструмента: - (J-38873-A)
- Установите центральный болт с помощью подходящего инструмента (А).
Центральный болт: 12 Н.м (1,2 кг-м, 9 фут-фунт)
- После затяжки центрального болта до технических характеристик проверьте плавность вращения шкива.
Как осмотреть после установку
Проверьте зазор (В) между диском сцепления (1) и шкивом (2) с помощью соответствующего инструмента (А), как показано на рисунке.
Зазор между диском сцепления и шкивом (B): 0,3-0,6 мм
(0 012-0 024 дюйма)
Если указанный зазор (В) не получен, замените регулировочную прокладку (прокладки) и повторно проверьте зазор (B), как показано на рисунке.
