Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга
ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводами и фитингами, прочитайте раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения ").
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
- Проверить топливную быстроразъемную арматуру (А) на наличие грязи, при необходимости очистить.
- Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (С). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
- Проверить контактную площадку (А) линии (Б) на наличие грязи или повреждений. Если он грязный, очистить его. Если он ржавый или поврежден, заменить топливный насос, топливный фильтр или линию подачи топлива.
- Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних веществ закрыть отсоединенный разъем и концы линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор нельзя использовать повторно после его снятия с линии. Заменить фиксатор при: замене топливной рейки. замена магистрали подачи топлива. замена топливного насоса. замена топливного фильтра. замена блока отправки показаний топливомера. замена продувочной трубы EVAP. замена контейнера EVAP. он удален из строки. он поврежден.
Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга
ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводами и фитингами, прочитайте раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения ").
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Проверить контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистить ее.
- Установить новый фиксатор (А) в штуцер (Б) при повреждении фиксатора, либо после: замены топливной рейки; замены топливоподводящей магистрали; замены топливного насоса; замены топливного фильтра; замены узла отправки топливомера; замены трубы продувки ЭВАП; замены канистры ЭВАП; снятия фиксатора с магистрали; при замене фиксатора использовать тот же фиксатор производителя и тот же размер фиксатора (см. " ТОПЛИВНАЯ МАГИСТРАЛЬ / БЫСТРОПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ФИТФИТИНГ ").
- Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снять старый фиксатор с соединительной линии.
- Совместите быстроразъемные соединения с линией (A) и совместите фиксирующие лепестки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажать на быстроразъемные соединения на линии до тех пор, пока оба лепестка фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии.
- Когда вы повторно соединяете соединитель (A) со старым фиксатором, убедиться, что соединение надежно закреплено, а язычки (B) прочно зафиксированы на месте; проверить визуально, а также потянув соединитель. Когда вы заменяете топливопровод на новый, убедиться, что вы удаляете кольцо, потянув (C) вверх после того, как вы подтвердите, что соединение надежно. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем вы удалите кольцо, убедиться, что соединение топливопровода надежно. Если соединение не надежно, кольцо может сломаться, когда вы попытаетесь его удалить.
- Снова подсоединить отрицательный кабель к аккумулятору, и повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторить два-три раза, и проверить, нет ли течи в системе подачи топлива.
Схема №37
- Снять блок топливных баков (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА ").
- Снять зажим (А), кронштейн регулятора давления (Б), регулятор давления (В), опорное кольцо (Г).
- Установить регулятор давления в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (E). ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести на уплотнительные кольца чистое моторное масло. Не зажимайте уплотнительные кольца во время установки. Никогда не наносите тормозную жидкость, растительное масло или масло на спиртовой основе на уплотнительные кольца.
Как заменить топливный фильтр
Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива.
Схема №38
- Снять блок топливных баков (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА ").
- Снять комплект топливных фильтров (А).
- Проверить эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедиться, что соединение надежно закреплено, а разъемы (В) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (С) убедиться, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
- Установить деталь в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D), новой прокладкой основания (E) и новой контргайкой (F). ПРИМЕЧАНИЕ: покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
Как заменить блок подачи топливного насоса/датчика топлива
Требуются специальные инструменты
Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
- Снять колпачок заливки топлива.
- Снять сиденье второго ряда.
- Снять панель доступа (А) с пола.
- Отсоединить топливный насос 5P штуцера Б.
- Отсоединить быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
- С помощью специального инструмента ослабить контргайку (А).
- Отвернуть контргайку (А) и снять блок топливного бака.
- Снять топливный фильтр (Б), регулятор давления топлива (В), кронштейн регулятора давления (Г) и проводку (Д).
- Извлечь топливный насос (F) и всасывающий фильтр (G) из резервуара (H).
- При установке топливного насоса убедиться, что соединение надежно, а всасывающий фильтр прочно соединен с топливным насосом.
- Проверить эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедиться, что соединение надежно закреплено, а разъемы (I) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки топливомера убедиться, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть и не перекрутить его чрезмерно.
- Установить детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (J), новой прокладкой основания (K) и новой контргайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки проверить прокладку основания визуально или вручную, чтобы убедиться, что прокладка не защемлена.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
- Слить топливо из топливного бака (см. " СЛИВ ТОПЛИВА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА ").
- Поднять транспортное средство и поддержите его с помощью домкратов.
- Отсоединить электрический поджгут 4р топливного насоса (А).
- Отсоединить быстроразъемный штуцер топливопровода (А).
- Отсоединить шланги топливных паров (A), шланг заливной горловины и хомут (B), затем аккуратно перекручивайте шланги по мере вытягивания, чтобы не повредить их.
- Поместить домкрат или другую опору под топливный бак (А).
- Отвернуть болты крепления планки (B).
- Снять топливный бак, если он прилипает к подложенным опорам, осторожно откиньте его с опор.
- Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.