Система подачи топлива: Прочее Honda Odyssey III

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос, а затем отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Убедиться, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы (если она оборудована), затем записать предустановки радиостанции клиента и радиоканала XM.
2. Снять колпачок заливки топлива, и сбросьте давление в топливном баке.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. В инспекционном меню HDS выбрать топливный насос OFF (Топливный насос выключен), затем запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится.
5. Выключить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистить их по мере необходимости (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
8. Снять крышку быстросъемного фитинга (А).
9. Проверить топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистить его.
10. Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
11. Отсоединить быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
12. После отсоединения быстроразъемного соединения проверить его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ").
13. Снова подключить отрицательный кабель к аккумулятору, затем сделайте так: Выполнить процедуру сброса блока управления стеклоподъемниками (см. раздел " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ "). Введите противоугонные коды для рации и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции заказчика и радиоканала Xm. Установить часы.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Убедиться, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы (если она оборудована), затем записать предустановки радиостанции клиента и радиоканала XM.
2. Снять левую импульсную панель (см. шаг 2 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем извлечь основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистить и игнорируйте их.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Снять колпачок заливки топлива.
6. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
7. Снять крышку быстросъемного фитинга (А).
8. Проверить топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистить его.
9. Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
10. Отсоединить быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
11. После отсоединения быстроразъемного соединения проверить его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ").
12. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору и выполнить следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента и радиоканала Xm. Установить часы.

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливопровод / быстросоединяемые фитинги соединяют топливопровод (А) со шлангом подачи топлива (В), шланг подачи топлива (В) с топливопроводом (С), топливопровод (D) с блоком топливных баков (Е) и топливопровод (F) с канистрой ЭВАП (Г), топливопровод (Н) со шлангом подачи топлива (И). При снятии или установке шланга подачи топлива, блока топливных баков или топливного бака необходимо быстро отсоединить или подсоединить.

Обратить внимание на следующее

1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Заменить их, если они соприкасались с электролитом или чем-то подобным.
3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Заменить их, если они повреждены.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подсоединен повторно, но фиксатор на сопрягаемой линии не может быть повторно использован после его снятия с линии.

Заменить фиксатор, когда

1. Замена топливной рейки.
2. Замена топливопровода.
3. Замена топливного насоса.
4. Замена топливного фильтра.
5. Замена блока отправки показаний топливомера.
6. Замена линии продувки EVAP.
7. Замена контейнера EVAP.
8. Он удален из строки.
9. Он поврежден.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ФИКСАТОР