DTC P0461: Fuel Level Sensor (Fuel Gauge Sending Unit) Circuit Range/Performance Problem Honda Odyssey III

Расшифровка кода ошибки P0461: Неполадка с диапазоном/производительностью цепи датчика уровня топлива (блока отправки показаний топливомера)

1. Проверить блок отправки показаний топливомера (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "). Исправен ли блок отправки показаний топливомера? ДА - Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм в блоке отправки показаний топливомера и узле датчика. НЕТ - Заменить блок отправки показаний топливомера (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "), затем перейдите к шагу 2.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
4. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
5. Проверить наличие временных датчиков или устройств управления с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные датчики или устройства управления? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0461, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке отправки показаний топливомера и на узле датчика, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные датчики или устройства управления, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождать 5 секунд.
3. Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение P0462 в поле DTTC? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки показаний топливомера.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Снять сиденье второго ряда.
6. Снять панель доступа с пола.
7. Отсоединить 5P штуцер агрегата топливного бака.
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождать 5 секунд.
10. Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Заменить блок отправки показаний топливомера (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "), затем перейдите к шагу 22.
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Снять модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").
13. Отсоединить 30P разъем модуля управления манометром.
14. Проверить целостность соединения между блоком топливного бака 5P клеммой No2 разъема и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления датчиком (сигнальная линия) и блоком отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 15.
15. Повторно подключить разъем 30P модуля управления измерительным прибором.
16. Снять блок топливных баков (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА ").
17. Подсоединить блок топливных баков 5P штуцеру.
18. Включить выключатель зажигания (II).
19. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
20. Установить поплавок (А) в положение Е.
21. Проверить топливомер. Перемещается ли манометр в пустое положение? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Заменить модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем перейдите к шагу 22.
22. Выключить выключатель зажигания.
23. Снова подключить все разъемы.
24. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
25. Включить выключатель зажигания (II).
26. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
27. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
28. Проверить наличие Временных датчиков или датчиков с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные датчики или датчики? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0462, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блоке отправки манометра топлива, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные датчики или датчики, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
29. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
30. Проверить наличие Временных датчиков или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные датчики или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0462, проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блоке отправки манометра, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные датчики или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей в коды неисправностей. НЕТ - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), поиск неисправностей завершен, заменить блок управления силовым агрегатом.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождать 5 секунд.
3. Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение P0463 в поле DTTC? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки показаний топливомера.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Снять сиденье второго ряда.
6. Снять панель доступа с пола.
7. Отсоединить 5P штуцер агрегата топливного бака.
8. Соединить блок топливных баков 5P клеммой No1 с массой кузова перемычкой.
9. Снять модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").
10. Отсоединить 30P разъем модуля управления манометром.
11. Проверить целостность соединения между клеммой № 3 разъема датчика 30P и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12 НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между модулем датчика (линия масса) и блоком отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 24
12. Соединить блок топливных баков 5P клеммой № 2 с массой кузова перемычкой.
13. Проверить целостность соединения между клеммой № 4 разъема 30P модуля управления датчиком и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между модулем управления датчиком (сигнальная линия) и блоком передачи показаний топливомера, затем перейдите к шагу 24
14. Снять провод перемычки со штуцера 5P агрегата топливного бака.
15. Снять блок топливных баков (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА ").
16. Проверить блок передачи показаний топливомера (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ПЕРЕДАЧИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "). Исправен ли блок передачи показаний топливомера? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Заменить блок передачи показаний топливомера (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / БЛОКА ПЕРЕДАЧИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "), затем перейдите к шагу 23.
17. Подсоединить блок топливных баков 5P штуцеру.
18. Повторно подключить разъем 30P модуля управления измерительным прибором.
19. Включить выключатель зажигания (II).
20. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
21. Установить поплавок (A) в положение F.
22. Проверить топливомер. Перемещается ли манометр в полное положение? ДА - Перейдите к шагу 30. НЕТ - Заменить модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем перейдите к шагу 23.
23. Выключить выключатель зажигания.
24. Снова подключить все разъемы.
25. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
26. Включить выключатель зажигания (II).
27. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
28. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
29. Проверить наличие Временных датчиков или датчиков с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные датчики или датчики? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0463, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блоке отправки манометра топлива, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные датчики или датчики, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
30. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
31. Проверить наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0463, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блоке отправки манометра топлива, затем перейдите к шагу 1, если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), заменить блок управления силовым агрегатом.