Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey III (2003-2008)/Руководство по ремонту/Отопитель/DTC B1240 or DTC indicator 5: A Problem in the Mode Control…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

DTC B1240 or DTC indicator 5: A Problem in the Mode Control Linkage, Doors, or Motor Honda Odyssey III

Отопитель ~6 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1240 или индикатор расшифровки кода ошибки 5: Проблема в рычажном механизме управления режимом, дверях или двигателе

  1. Очистить расшифровка кода ошибки, повернув выключатель зажигания в положение OFF, а затем ON (II).
  2. Система управления кондиционер должна работать в нескольких режимах.
  3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя HDS или самодиагностику. Указано расшифровка кода ошибки B1240 или 5? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Проверить двигатель управления режимом (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). Двигатель управления режимом исправен? ДА - Заменить заведомо исправную панель управления A / C и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальную панель управления A / C. НЕТ - Заменить двигатель управления режимом (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ") или отремонтируйте рычажный механизм или двери управления режимом.
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Очистить расшифровка кода ошибки, повернув выключатель зажигания в положение OFF, а затем ON (II).
  2. Система управления кондиционер должна работать в нескольких режимах.
  3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или самодиагностики. Указано ли расшифровка кода ошибки B1241 или 6? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, проверить наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя воздуходувки.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Проверить предохранитель № 21 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, и предохранитель № 30 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя. Предохранители в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Заменить предохранитель(и), и перепроверьте.
  6. Соединить клемму № 2 разъема 2Р двигателя воздуходувки с массой кузова перемычкой.
  7. Включить выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель воздуходувки? ДА - Перейти к шагу 8. НЕТ - Перейти к шагу 23.
  8. Выключить выключатель зажигания.
  9. Отсоединить провод перемычки.
  10. Отсоединить разъем 4P силового транзистора.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема 4p силового транзистора и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Проверить обрыв в проводе BLK между силовым транзистором и землей корпуса. Если провод в порядке, проверить плохое масса при G504.
  12. Соединить клеммы № 2 и № 4 разъема 4P силового транзистора перемычкой.
  13. Включить выключатель зажигания (II). Работает ли электродвигатель воздуходувки на высокой скорости? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLU/BLK между силовым транзистором и электродвигателем воздуходувки.
  14. Выключить выключатель зажигания.
  15. Отсоединить провод перемычки.
  16. Отсоединить разъем А пульта управления А (22P).
  17. Проверить целостность цепи между клеммами № 8 и № 9 разъема A панели управления A / C (22P) и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса корпуса в проводе (проводах) между панелью управления A / C и силовым транзистором. НЕТ - Перейдите к шагу 18.
  18. Проверить целостность цепи между следующими выводами разъема А панели управления А / С (22P) и разъема силового транзистора 4п. РАЗЪЕМ А ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ А / С (22P) И СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР 4п РАЗЪЕМ 22P 4п № 8 № 3 № 9 № 1 Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 19. НЕТ - Отремонтировать любой разомкнутый провод(ы) между панелью питания и панелью управления А / С.
  19. Запустить двигатель.
  20. Проверить наличие напряжения между клеммами № 8 и № 9 разъема А панели управления кондиционер (22P) и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли напряжение? ДА - Устранить замыкание на питание в проводах. НЕТ - Перейти к шагу 21.
  21. Повторно подключить разъем A панели управления А / С (22P).
  22. Проверить силовой транзистор (см. " ТЕСТ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА "). Силовой транзистор В ПОРЯДКЕ? ДА - Проверить наличие слабого провода или плохого соединения на разъеме A панели управления A / C (22P) и на разъеме 4p силового транзистора. Если соединения хорошие, заменить заведомо исправную панель управления A / C и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальную панель управления A / C. НЕТ - Заменить транзистор.
  23. Отсоединить провод перемычки.
  24. Отсоединить разъем 2P двигателя вентилятора.
  25. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2р двигателя воздуходувки и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Заменить двигатель воздуходувки. НЕТ - Перейти к шагу 26.
  26. Выключить выключатель зажигания.
  27. Снять реле двигателя воздуходувки с подкапотного предохранителя / коробки реле и проверить его (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Заменить реле двигателя воздуходувки.
  28. Измерить напряжение между клеммой № 2 гнезда реле 4р двигателя воздуходувки и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Заменить подкапотный предохранитель / коробку реле.
  29. Включить выключатель зажигания (II).
  30. Измерить напряжение между клеммой № 4 розетки реле двигателя воздуходувки 4р и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 31. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя и реле двигателя воздуходувки.
  31. Выключить выключатель зажигания.
  32. Проверить целостность соединения между клеммой № 3 реле 4p двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Ремонт разомкнут в проводе WHT/BLU между реле двигателя воздуходувки и электродвигателем воздуходувки. НЕТ - Проверить обрыв в проводе между реле двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверить наличие плохого массы в G202.
Схема №122
  1. Очистить расшифровка кода ошибки, повернув выключатель зажигания в положение OFF, а затем ON (II).
  2. Система управления кондиционер должна работать в нескольких режимах.
  3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя HDS или самодиагностику. Указано ли расшифровка кода ошибки B1244 или 9? ДА - Переходите к шагу 4. НЕТ - Прерывистый отказ, проверить наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя управления воздушной смесью сзади.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Протестируйте задний двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ТЕСТ ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). Исправен ли задний двигатель управления смешиванием воздуха? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Заменить задний двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА ").
  6. Отсоединить задний 7P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  7. Отсоединить разъем А пульта управления А (22P).
  8. Проверить целостность соединений между следующими клеммами разъема A / C панели управления (22P) и B (14P). Если имеется неисправность в разъеме 7p на задней панели управления воздуховодом, заменить панель управления воздуховодом. A / C? РАЗЪЕМ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A (22P) и B (14P) И ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОВОДОМ 7p РАЗЪЕМ xtag4 7p № 3 № 7 № 13 22P 14P 22P 14P
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Очистить расшифровка кода ошибки, повернув выключатель зажигания в положение OFF, а затем ON (II).
  2. Система управления кондиционер должна работать в нескольких режимах.
  3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя HDS или самодиагностику. Указано ли расшифровка кода ошибки B1245 или 10? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Протестируйте задний двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ТЕСТ ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). Исправен ли задний двигатель управления смешиванием воздуха? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Заменить задний двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА ").
  6. Отсоединить задний 7P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  7. Отсоединить разъем A (22P) и B (14P) панели управления кондиционер.
  8. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами A (22P) панели управления A по отдельности, а также между заземлением корпуса и клеммами B (14P) панели управления A / C по отдельности. Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу корпуса в проводе (проводах) между панелью управления A / C и задним двигателем управления воздушной смесью. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Проверить целостность цепи между клеммами разъема A панели управления A / C (22P) и B (14P) следующим образом. КЛЕММЫ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C (22P) И B (14P). Клемма К клеммам A3 A13, B3, B11, B12 xtag7 B3, xtag8, agtxtag9 A13 B11 B12 B11 B12 B11 B12
  10. Включить выключатель зажигания (II) и проверить те же клеммы на напряжение на массу. Есть ли напряжение? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе (ах) между панелью управления A / C и задним двигателем управления воздушной смесью. Это короткое замыкание также может повредить панель управления A / C. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой панели управления A / C. НЕТ - Проверить наличие слабого провода или плохого соединения на разъеме A / C панели управления (xagxx0). 22P 14P

Другие статьи — Отопление / кондиционирование