Система активной подвески двигателя (ACM).: Диагностика Honda Odyssey I

DTC

Диагностический индекс кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки P0A14: Неисправность цепи привода передней опоры двигателя; расшифровки кода ошибки P0AB6: Неисправность цепи привода задней опоры двигателя

Схема №485

Войти

Схема №486

Войти

Схема №487

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A14 и / или P0AB6? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините передний исполнительный механизм крепления двигателя активного управления (ACM) (задний исполнительный механизм крепления двигателя активного управления (ACM)) * разъем 2p.
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между землей кузова и соответствующим блоком управления подвеской двигателя 20P клемма (см. таблицу в разделе " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № 20P КЛЕММЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № 20P КЛЕММЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Agx4 КЛЕММА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № xtag3 Задняя СТОРОНА № 1 P0AB6 GRN/YEL P0AB6 BLU/BLK P0A14 YEL/GRN P0A14 (ref-220950-S10791327982006022100000)
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверить целостность цепи между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (клеммы № 1 и № 10) *, затем перейти к шагу 14. НЕТ - Перейти к шагу 12.
12. На стороне исполнительного механизма подвески двигателя с активным управлением (ACM) измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2p подвески двигателя с активным управлением (ACM). Есть ли около 0,75- 1,15 Ом? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - замените переднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С ") или заднюю подвеску двигателя (см. ". (ref-220950-S24799992092006022100000)(ref-220938-S03598427882006022100000)(ref-220938-S14250898722006022100000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
18. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
19. Проверить наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0A14 и / или P0AB6 *, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному расшифровка кода ошибки и устраните неполадки.

Расшифровка кода ошибки P0A15: низкий Current (низкий ток) цепи управления приводом на передней опоре двигателя; расшифровки кода ошибки P0AB7: низкий Current (низкий ток) цепи управления приводом на задней опоре двигателя

Схема №488

Войти

Схема №489

Войти

Схема №490

Войти

Схема №491

Войти

Схема №492

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A15 и / или P0AB7 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM) или в блоке управления креплением двигателя и G504.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините передний (задний) * разъем 2р механизма активного управления двигателем (ACM).
7. На стороне привода с активной подвеской двигателя (ACM) измерьте сопротивление между передним (задним) * приводом с активной подвеской двигателя (ACM) 2p соединительными клеммами № 1 и № 2. Есть ли около 0,75- 1,15 Ом? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените переднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ") или заднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ") *, затем перейдите к шагу 13. (ref-220938-S03598427882006022100000)(ref-220938-S14250898722006022100000)
8. Отсоедините разъем БУП 20P.
9. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 2 и № 11 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 2, № 11) и G504, затем переходите к шагу 13.
10. Проверьте целостность между массой кузова и соответствующим блоком управления подвеской двигателя (см. таблицу в разделе " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № 11 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Xxx2 ").КОРОБКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № 20 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ? расшифровка кода ошибки АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ (ACM) ПРИВОД КЛЕММА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № 9 ЦВЕТ ПРОВОДА P0AB7 Задняя сторона № 1 № 1 xtag2 Задняя сторона № 2 Ag№ 2 GRN/YEL P0AB7 BLU/BLK P0A15 YEL/GRN P0A15 (ref-220950-S08293588752006022100000)
11. Подсоедините перемычкой соответствующую клемму разъема 2p привода с активным управлением (ACM) к заземлению корпуса (см. таблицу в документе " ACM ACTUATOR 2p разъём клемма TO кузов сторона масса 2p разъём TERMINE расшифровка кода ошибки активно двигатель MOUNT (ACM) ACTUATOR клемма провод COLOR XXXXXTAG2 AG0 Задняя сторона № 1 xxx1 AG1 AGXTAGTAG2 AG2 AG2 AGTAG2 AGTAG2 AGTAG2 P0AB7 GRN/YEL P0AB7 BLU/BLK P0A15 YEL/GRN P0A15 (ref-220950-S17575659452006022100000)
12. Проверьте целостность соединения между массой кузова и соответствующим блоком управления двигателем 20P (см. таблицу в разделе " Блок управления P0A15 20P Разъем управления CONTINUITY REFERENCE "). двигатель MOUNT управление UNIT 20P разъём CONTINUITY расшифровка кода ошибки активно управление двигатель MOUNT (ACM) ACTUATOR MOUNT двигатель управление NO COLOR Xx № 1 Ag P0AB7 GRN/YEL P0AB7 BLU/BLK YEL/GRN P0A15 (ref-220950-S01768824772006022100000)(ref-220950-S24799992092006022100000)
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
17. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 секунд.
18. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указаны расшифровка кода ошибки P0A15 и / или P0AB7 *, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному Dtc и устраните неполадки.

Расшифровка кода ошибки P0A16: высокий Current - цепь управления приводом передней опоры двигателя; расшифровки кода ошибки P0AB8: высокий Current - цепь управления приводом задней опоры двигателя

Схема №493

Войти

Схема №494

Войти

Схема №495

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A16 и / или P0AB8 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините соответствующий разъем 2р исполнительного механизма подвески двигателя активного управления (ACM).
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между массой кузова и соответствующим блоком управления двигателем 20P (см. таблицу в разделе " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ 20P ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА ССЫЛКА "). БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ 20P ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА расшифровка кода ошибки активно управление двигатель MOUNT (ACM) ACTUATOR клемма двигатель MOUNT управление TERMINITOR провод COLOR No № 1 Ag3 задняя сторона P0AB8 GRN/YEL P0AB8 BLU/BLK P0A16 YEL/GRN P0A16 (ref-220950-S30531049232006022100000)
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверить целостность цепи между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (клеммы № 1 и № 10) *, затем перейти к шагу 14. НЕТ - Перейти к шагу 12.
12. На стороне исполнительного механизма подвески двигателя с активным управлением (ACM) измерьте сопротивление между передним (задним) * исполнительным механизмом подвески двигателя с активным управлением (ACM) 14 клеммами разъема 2p № 1 и № 2. Есть ли около 0,75- 1,15 Ом? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените переднюю подвеску двигателя (см. ". ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ "), затем ДВИГАТЕЛЬ С задней подвеской (см. (ref-220950-S24799992092006022100000)(ref-220938-S03598427882006022100000)(ref-220938-S14250898722006022100000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
18. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Есть ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей с HDS? ДА - Если указаны расшифровка кода ошибки P0A16 и / или P0AB8 *, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неполадок расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P15AB: Низковольтная цепь источника питания блока управления креплением двигателя

Схема №496

Войти

Схема №497

Войти

Схема №498

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U0073? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки U0073 (см. " расшифровка кода ошибки U0073: F-CAN неисправность (шина-OFF); расшифровка кода ошибки U0155: F-CAN неисправность (GAGE управление модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ")), затем перейдите к шагу 19. (ref-220946-S17215038792006022100000)
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки U1101? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
7. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15AB? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), или в блоке управления креплением двигателя и G509.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Проверьте наличие плохих соединений на разъеме A (44P) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и на разъеме 20P блока управления креплением двигателя. Соединения в порядке? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Восстановите плохие соединения, затем перейдите к шагу 19.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Отсоедините разъем БУП 20P.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Переходите к шагу 14.
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Осмотрите предохранитель № 21 IG METER (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя Предохранитель в порядке? ДА - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 21 IG METER (7,5 А) и блоком управления креплением двигателя (№ 4), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - Ремонт короткого замыкания в проводе между предохранителем № 21 IG METER (7,5 А) и блоком управления креплением двигателя (№ 4) Перейти также к шагу 19.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Проверьте целостность между клеммой 14 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 18. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 14) и G202, затем переходите к шагу 19.
18. Проверьте целостность между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 5 и № 17. Есть ли целостность? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем переходите к шагу 19. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A36 (A1)) и блоком управления подвеской двигателя (№ 5 (№ 17)), затем переходите к шагу 19. (ref-220950-S24799992092006022100000)
19. Снова подключите все разъемы.
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
22. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
23. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AB, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.

Расшифровка кода ошибки P15AC: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15AC? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-220950-S24799992092006022100000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
9. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AC, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе крепления двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P15AD: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15AD? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-220950-S24799992092006022100000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
9. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P15AD, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе крепления двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 7. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

Схема №499

Войти

Схема №500

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15AE? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и соленоиде управления маслом коромысла (электромагнитный клапан VTEC).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Перейдите к строке SCS с HDS.
7. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
8. Отсоедините разъем БУП 20P.
9. Соедините клемму № 6 разъема 20P блока управления монтажом двигателя с массой кузова с помощью соединительного провода.
10. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A3 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Замените блок управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A3) и блоком управления креплением двигателя (№ 6), затем перейдите к шагу 11. (ref-220950-S24799992092006022100000)
11. Снова подключите все разъемы.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
14. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
15. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
16. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AE, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P15AF: Неисправность сигнала датчика положения распредвала

Схема №501

Войти

Схема №502

Войти

Схема №503

Войти

Схема №504

Войти

Схема №505

Войти

Схема №506

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P15AF? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте соединения на разъеме A (44P) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем 20P блока управления подвеской двигателя. Исправны ли соединения? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните плохое соединение, затем перейдите к шагу 23.
7. Отсоедините разъем 3П датчика КМП.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Отсоедините разъем БУП 20P.
12. Проверьте целостность соединения между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и массой кузова. Целостность соединения? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (No15) и МУП (A27), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 28.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 3р датчика КМП с заземлением корпуса.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 0 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - Перейдите к шагу 17. (ref-220950-S24799992092006022100000)
17. Выключите выключатель зажигания.
18. Отсоедините разъем БУП 20P.
19. Перейдите к строке SCS с HDS.
20. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
21. Соедините клемму 15 разъема 20P блока управления креплением двигателя с массой кузова с помощью соединительного провода.
22. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ A27 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между ИКМ (A27) и блоком управления креплением двигателя (№ 15), затем перейдите к шагу 23.
23. Снова подключите все разъемы.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
27. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AF, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
29. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан исходный расшифровка кода ошибки P15AF, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен блок управления силовым агрегатом, выполните поиск и устранение неисправностей блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Расшифровка кода ошибки P15B0: Неисправность сигнала датчика Ckp

Схема №507

Войти

Схема №508

Войти

Схема №509

Войти

Схема №510

Войти

Схема №511

Войти

Схема №512

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P15B0? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте соединения на разъеме A (44P) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем 20P блока управления подвеской двигателя. Исправны ли соединения? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните плохое соединение, затем перейдите к шагу 23.
7. Отсоедините разъем Ckp датчик A / B 6p (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-220946-S41817018512006022100000)
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой 16 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Отсоедините разъем БУП 20P.
12. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A26) и блоком управления подвеской двигателя (№ 16), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 28.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Соединительным проводом перемычкой подсоединить к " земле " кузова клемму № 5 разъема А / В 6р датчика ЦКП.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между клеммой 16 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 0 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - Перейдите к шагу 17. (ref-220950-S24799992092006022100000)
17. Включите выключатель зажигания (II).
18. Отсоедините разъем БУП 20P.
19. Перейдите к строке SCS с HDS.
20. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
21. Соедините клемму № 16 разъема 20P блока управления монтажом двигателя с массой кузова с помощью соединительного провода.
22. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ A26 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между ИКМ (A26) и блоком управления креплением двигателя (№ 16), затем перейдите к шагу 23.
23. Снова подключите все разъемы.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
27. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15B0, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
29. Проверьте наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P15B0, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления установкой двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом, замените блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Расшифровка кода ошибки P15B1: Некорректная корреляция сигнала датчика положения распредвала / датчика Ckp

Схема №513

Войти

Схема №514

Войти

Схема №515

Войти

Схема №516

Войти

1. Запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытание транспортного средства в течение 20 минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных о замораживании:
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P15B1? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте плохое соединение разъема A (44P) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъема 20P блока управления подвеской двигателя. Соединение в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните плохое соединение разъема A (44P) модуля 20P блока управления подвеской двигателя, затем перейдите к шагу 19.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Отсоедините разъем 3П датчика КМП.
9. Отсоедините разъем Ckp датчик A / B 6p (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-220946-S41817018512006022100000)
10. Отсоедините разъем БУП 20P.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между клеммой 15 (№ 16) * разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Около 5 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 13. (ref-220950-S24799992092006022100000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Проверьте целостность цепи между клеммой 15 (№ 16) * разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание в проводе между СПМ (A27 (A26) *) и блоком управления подвеской двигателя (№ 15 (№ 16) *), затем переходите к шагу 19. НЕТ - Переходите к шагу 15.
15. Перейдите к строке SCS с HDS.
16. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
17. Соедините перемычкой клемму № 15 (№ 16) * разъема 20P блока управления подвеской двигателя * и массу кузова.
18. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ A27 (A26) * и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 25. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между ИКМ (A27 (A26) *) и блоком управления подвеской двигателя (№ 15 (№ 16) *), затем переходите к шагу 19.
19. Снова подключите все разъемы.
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
22. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
23. Испытайте транспортное средство в течение 20 минут в диапазоне зарегистрированных данных замораживания.
24. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15B1, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
25. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
26. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан исходный расшифровка кода ошибки P15B1, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен блок управления силовым агрегатом, выполните поиск и устранение неисправностей блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Схема №517

Войти

Схема №518

Войти

Схема №519

Войти

Схема №520

Войти

Схема №521

Войти

Схема №522

Войти

Схема №523

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16C4? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Осмотрите предохранитель ACM № 8 (10 А) во вспомогательном подкапотном блоке предохранителей. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Снимите правую импульсную панель (см. шаг 2 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем снимите реле (A) управления (ACM) активной контрольной подвески двигателя (ACM) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью пассажира. (ref-220969-S01393579752006022200000)
7. Снимите разъем 20P блока управления подвеской двигателя.
8. Проверить целостность между землей кузова и клеммами № 3 и № 12 разъема блока управления подвеской двигателя 20P в отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 3, № 12) и реле управления подвеской двигателя активного управления (ACM). Также заменить предохранитель № 8 ACM (10 А), затем перейти к шагу 20. НЕТ - Устранить замыкание в проводе между подвеской двигателя активного управления (ACM) Заменить 10 реле управления А (ACM) и № 8.
9. Снимите правую импульсную панель (см. шаг 2 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем снимите реле (A) управления (ACM) активной контрольной подвески двигателя (ACM) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью пассажира. (ref-220969-S01393579752006022200000)
10. Проверьте реле управления креплением двигателя (ACM) активного управления (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле управления креплением двигателя активного управления (ACM) в порядке? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Замените реле управления креплением двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 20. (ref-220994-S33083793312006022200000)
11. Измерьте напряжение между клеммой № 2 контрольного реле 4р крепления двигателя активного управления (ACM) и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между контрольным реле крепления двигателя активного управления (ACM) и предохранителем № 8 ACM (10 А), затем переходите к шагу 20.
12. Отсоедините разъем БУП 20P.
13. Проверить целостность цепи между активным управляющим реле контроля подвески двигателя (ACM) 4р клемма разъема № 1 и клеммами разъема блока управления подвески двигателя 20P № 3 и № 12 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления подвески двигателя (№ 3 (№ 12)) и управляющим реле подвески двигателя (ACM) активного управления, затем перейти к шагу 20.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между активным управляющим креплением двигателя (ACM) реле управления 4p разъем клемма № 3 и корпус земля. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Осмотрите предохранитель № 21 IG METER (7,5 А) в коробке предохранителя / реле водителя под тире Предохранитель в порядке? ДА - Ремонт открыт в проводе между контрольным реле подвески двигателя активного управления (ACM) и предохранителем № 21 IG METER (7,5 А), затем переходите к шагу 20. НЕТ - Ремонт короткого замыкания в проводе между контрольным реле подвески двигателя активного управления (ACM) и измерителем IG № 21 Замените (7,5 А).
18. Выключите выключатель зажигания.
19. Проверить целостность между клеммой № 8 разъема блока управления подвеской двигателя 20P и клеммой № 4 управляющего реле 4р разъема активного управления подвески двигателя (ACM). Есть ли целостность? ДА - Заменить блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейти к шагу 20. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между блоком (№ 8) управления подвеской двигателя и управляющим реле (ACM) подвески двигателя активного управления, затем перейти к шагу 20. (ref-220950-S24799992092006022100000)
20. Снова подключите все разъемы.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
24. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P16C4, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейти к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.

Схема №524

Войти

Схема №525

Войти

Схема №526

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VBACM и ACMRLY в списке DATA LIST с помощью HDS. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM).
3. Проверьте реле контроля крепления двигателя (ACM) активного управления (см. " ТЕСТ СИЛОВОГО РЕЛЕ "). Реле контроля крепления двигателя активного управления (ACM) в порядке? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените реле контроля крепления двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 9. (ref-220994-S33083793312006022200000)
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините разъем БУП 20P.
6. Снимите правую импульсную панель (см. шаг 2 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем снимите реле (A) управления (ACM) активной контрольной подвески двигателя (ACM) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью пассажира. (ref-220969-S01393579752006022200000)
7. Измерьте напряжение между землей кузова и клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Отремонтируйте замыкание на питание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 3, № 12) и реле управления подвеской двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 8.
8. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 8) и реле управления подвеской двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 9. (ref-220950-S24799992092006022100000)
9. Снова подключите все разъемы.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
12. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
13. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P16C5, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейти к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.

Расшифровка кода ошибки P16C6: Высокое напряжение привода для монтажа на двигатель во время функционального теста

Схема №527

Войти

Схема №528

Войти

Схема №529

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P16C6? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините разъем 2р привода подвески двигателя активного управления (ACM).
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между заземлением кузова и соответствующей клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу в разделе " ССЫЛКА НА ПРОВЕРКУ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом "). Установите КЛЕММУ блок управления силовым агрегатом. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ACM). Перейдите к передней стороне. GRN/YEL BLU/BLK YEL/GRN (ref-220950-S16352482482006022100000)
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверить целостность цепи между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (клеммы № 1 и № 10) *, затем перейти к шагу 14. НЕТ - Перейти к шагу 12.
12. Проверьте сопротивление между активным управляющим приводом подвески двигателя (ACM) 2p соединительными клеммами № 1 и № 2. Есть ли около 0,75- 1,15 Ом? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените переднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ ") и заднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ СЗАДИ "), затем перейдите к шагу 14. (ref-220950-S24799992092006022100000)(ref-220938-S03598427882006022100000)(ref-220938-S14250898722006022100000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
18. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
19. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P16C6, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе крепления двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.

Расшифровка кода ошибки P16C7: Цепь управления приводом для монтажа на двигатель сзади сильноточная; расшифровка кода ошибки P16C8: Цепь управления приводом для монтажа на двигатель спереди сильноточная

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P16C7 и / или P16C8 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-220950-S24799992092006022100000)
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
9. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
10. Подождите 10 секунд.
11. Проверить наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P16C7 и / или P16C8 *, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному расшифровка кода ошибки и устраните неполадки.

Расшифровка кода ошибки P16C9: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P16C9? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-220950-S24799992092006022100000)
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
9. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
10. Подождите 10 секунд.
11. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P16C9, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершен.

Как проверить вибрации и шум крепления двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Если указаны какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. Если временные коды неисправностей или коды неисправностей не указаны, перейдите к шагу 4.
4. Откройте капот двигателя.
5. Выберите ACM в меню проверка MENU с помощью HDS.
6. Почувствуйте вибрацию двигателя во время включения и выключения опор двигателя с помощью HDS. Если двигатель движется при включении и выключении опор двигателя, перейдите к шагу 7. Если двигатель не движется при включении и выключении опор двигателя, замените соответствующую опору двигателя, переднюю опору двигателя (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ "), заднюю опору двигателя (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-220938-S03598427882006022100000)(ref-220938-S14250898722006022100000)
7. Проверьте на наличие любого из этих условий, которые могут вызвать повышенную вибрацию и шум: Пропуск зажигания двигателя Деформированные детали крепления радиатора (верхние подушки кронштейнов или нижние подушки) Ослабленная балка бампера Ослабление, деформация или разрывы в резиновой части опор двигателя или трансмиссии Ослабленные, поврежденные или мешающие деталям выхлопной системы Повреждение при столкновении с рамой или ходовой частью Ненормальный износ шин Ослабленные или поврежденные детали подвески Выравнивание колес не соответствует спецификации

Схема №530

Войти

1. Снимите нижний перчаточный ящик (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ") и правую защитную панель (см. шаг 2 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "). (ref-220971-S15686408522006022200000)(ref-220969-S01393579752006022200000)
2. Отсоедините разъем (А) блока управления установкой двигателя 20P.
3. Снимите блок управления креплением двигателя (Б).
4. Установите блок управления подвеской двигателя в порядке, обратном снятию.