Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Снимите передний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-240934-S29030601942006080900000)
- Отделите правый и левый приводные валы от переднего бортового привода (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-240937-S16921921012006080900000)
- Измерить преднагруженность подшипника ведущей шестерни с сопротивлением переднему сальнику при помощи инструмента. Номер инструмента: ST3127S000 (хтагx1-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Записать измерение преднатяга. J-25765
- Ослабьте гайку ведущей шестерни, удерживая вспомогательный фланец с помощью инструмента. Номер инструмента: KV38108300 (-)
- Снимите вспомогательный фланец с помощью подходящего съемника.
- Поместите небольшое отверстие в корпус уплотнения, используя подходящий пробойник или сверло.
- Соберите инструмент, как показано на рисунке и снимите уплотнение. Номер инструмента: SP8P
Схема №36
Схема №37
- Смажьте полость на уплотнительных губках переднего сальника универсальной смазкой, а переднее сальник запрессуйте в водило с помощью подходящего инструмента.
- Установите вспомогательный фланец и новую гайку ведущей шестерни. Затяните гайку приводной шестерни, удерживая вспомогательный фланц с помощью инструмента до тех пор, пока не будет люфта. Номер инструмента: KV38108300 (-)
- Предварительная нагрузка на подшипник ведущей шестерни с сопротивлением переднему сальниковому уплотнению при помощи инструмента. Номер инструмента: ST3127S000 (xtangx1-A) ПРИМЕЧАНИЕ: предельная нагрузка подшипника ведомой шестерни должна превышать величину, измеряемую во время демонтажа плюс дополнительно 0,56 Н.м (0,06 кг-м, 5 дюйм-фунт). Если преднагрузка подшипника ведомых шестерен мала, затяните гайку ведущего зубчатого колеса на 6,8 Н (0,69 кг-m, 5 фут-lb) до тех пор, пока не будет достигнута предварная нагрузка привода. J-25765
- Закрепите правый и левый приводные валы (см. " УСТАНОВКА "). (ref-240937-S07291721432006080900000)
- Установите передний карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-240934-S24904283432006080900000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Снимите передний главный привод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-240923-S39395415742006080900000)
- Удалите боковой вал дифференциала и боковой фланец с помощью подходящего инструмента.
- Поместите небольшое отверстие в корпус уплотнения, используя подходящий пробойник или сверло.
- Соберите инструмент, как показано на рисунке и снимите уплотнение. Номер инструмента: SP8P
Как осмотреть после разборку
Очистите разобранные части. Затем, осмотрите если части изношены или повреждены. Если так, то следуйте мерам ниже.
| Содержание | Условия и меры |
|---|---|
| Гипоидная передача | Если зубья зубчатых колес не входят в зацепление или не совпадают должным образом, определите причину и отрегулируйте или замените по мере необходимости. Если зубчатые колеса изношены, треснули, повреждены, имеют точечную коррозию или сколы (из-за трения), замените новым ведущим зубчатым колесом и ведущей шестерней в комплекте. |
| Подшипник | При обнаружении сколов (за счет трения), изъязвлений, износа, ржавчины или царапин или необычного шума от подшипника замените подшипник в сборе (как новый комплект). |
| Боковая шестерня и сопряженная шестерня | При обнаружении трещин или повреждений на поверхности зуба заменить, при обнаружении изношенных или сколов на контактных сторонах упорной шайбы заменить. |
| Упорная шайба боковой шестерни и ответная упорная шайба ведущей шестерни | Если он скалывается (из-за трения), поврежден или необычно изношен, замените его. |
| Сальник | Всякий раз, когда разбирают, замените. Если износ, ухудшение прилипания (уплотняющее усилие губок), или повреждение обнаружено на губках, замените их. |
| Дифференциальный случай | При обнаружении какого-либо износа или трещины на контактных сторонах корпуса дифференциала замените. |
| Ответный фланец | При обнаружении каких-либо сколов (около 0,1 мм, 0 004 дюйма) или других повреждений на контактных сторонах выступов вспомогательного фланца заменить. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГИПОИДНЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА