Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Inspire/Honda Inspire I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Карданная передача: Обзор
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Карданная передача: Обзор Honda Inspire I

Раздаточная коробка 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Описание карданной передача: обзора

  1. AWD управляет распределением мощности привода между переднеприводными (100: 0) и 4-приводными (50: 50) режимами по сигналам от датчиков.
  2. Посредством приема сигнала датчика угла поворота, сигнала датчика скорости рыскания, сигнала датчика стороны G и сигнала датчика декеля G транспортное средство с VDC корректирует распределение крутящего момента для передних и задних колес в соответствии с операцией движения и поведением транспортного средства во время поворота и улучшает управляемость и безопасность на скользкой дорожной поверхности.
  3. Он передает / принимает каждый сигнал от следующего блока управления AWD по линии связи CAN.
Составные частиФункция
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает по CAN-связи в блок управления AWD сигнал скорости ТС Сигнал включения стоп-сигнала (сигнал торможения) Сигнал датчика скорости рыскания Сигнал датчика стороны G Сигнал датчика Decel G
ECMВыдает по CAN связи в блок управления AWD сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя
Комбинированный счетчикПередает состояние сигнала выключателя стояночного тормоза по CAN связи в блок управления AWD.
Принимает по CAN связи от блока управления AWD сигнал предупреждающей лампы AWDLOCK (БЛОКИРОВКА АВАР)
Датчик угла положения рулевого колесаПередает состояние сигнала датчика угла поворота по CAN связи в блок управления AWD.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОМПОНЕНТОВ

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ

  1. Электронное управление позволяет оптимально распределять крутящий момент на передние / задние колеса в соответствии с дорожными условиями.
  2. Режим AWD делает возможным стабильное вождение без вращения колес, по заснеженным дорогам или другим скользким поверхностям.
  3. На дорогах, которые не требуют 4-х колесного привода, режим AUTO способствует улучшению экономии топлива за счет движения в условиях, близких к переднему приводу.
  4. Входы датчиков определяют условия поворота автомобиля, а жесткое прохождение поворотов / торможение контролируется путем распределения оптимального крутящего момента на задние колеса.

ПримечаниеВ зависимости от условий движения в режиме AUTO может возникнуть легкий симптом торможения при тугом повороте. Это не неисправность.

Режим замок (блокировка)

  1. Распределение крутящего момента передних / задних колес фиксировано, что обеспечивает стабильную езду при подъеме на уклоны.
  2. Автомобиль будет автоматически переключаться в режим AUTO, если скорость автомобиля увеличивается. Если скорость транспортного средства затем уменьшается, транспортное средство автоматически возвращается к прямым условиям вождения на 4 колесах. Индикаторная лампа AWD замок продолжает гореть.
  3. Режим замок автоматически изменится на AUTO, когда автомобиль будет двигаться с высокой скоростью. Индикаторная лампа AWD замок выключается.
  4. Режим замок (блокировка) автоматически переключается в режим AUTO (авто) при выключенном переключателе зажигания.

ПримечаниеКаждый раз, когда нажимается переключатель AWD замок (БЛОКИРОВКА), режим AUTO (АВТО) и режим замок (ЗАМОК) переключают друг друга. Если есть значительная разница в давлении или износе между шинами, полная производительность автомобиля недоступна. Состояние шины обнаружено, и режим замок- может быть запрещен, или иначе скорости, при которых включен режим БЛОКИРОВКИ, могут быть ограничены. Сильный признак тугого углового торможения возникает, когда транспортное средство движется в следующих условиях: Режим " БЛОКИРОВКА ", руль полностью повернут в обе стороны, а педаль акселератора нажата.

ВниманиеНикогда не переключайтесь на замок, когда скорость вращения переднего и заднего колеса отличается.
Схема №9

Принцип действия

Электрическая управляемая муфта

Схема №10
Схема №11
  1. Блок управления AWD подает командный ток на электроуправляемую муфту (соленоид AWD).
  2. Управляющая муфта включается электромагнитом, и крутящий момент обнаруживается в управляющей муфте.
  3. Кулачок срабатывает в ответ на управляющий крутящий момент муфты и прикладывает давление к основной муфте.
  4. Главная муфта передает крутящий момент на передние колеса по мощности нажатия. Крутящий момент передачи на задние колеса определяется по командному току.
Схема №12

Описание компонента

Составные частиСсылка / Функция
Блок управления AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314228-S26466358682009051400000)
Датчики колес" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314240-S07389079902009051400000)
Соленоид AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314228-S31056337172009051400000)
Электрическая управляемая муфта Передает движущую силу на заднюю частьГлавная передача.
Сигнальная лампа AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314228-S41637530692009051400000)
Индикаторная лампа AWD замок" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314228-S25445873602009051400000)
Выключатель замка AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314228-S37140904022009051400000)
Привод и электроагрегат (блок управления) АБС" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314228-S12238506962009051400000)
ECM" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314228-S09313193632009051400000)
Комбинированный счетчик" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314228-S25445873602009051400000)
Датчик угла положения рулевого колеса" " ОПИСАНИЕ " " (ref-314240-S32659458202009051400000)

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Имеется возможность считывания номера детали блока управления AWD.

  1. Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения передних колес (100: 0) в режим движения 4- колес (50: 50).
  2. Условия движения передних колес доступны с помощью отказоустойчивой функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.
  1. Выдает по CAN связи в блок управления AWD следующие сигналы.
  1. Сигнал скорости транспортного средства
  2. Сигнал включения стоп-сигнала (сигнал торможения)
  3. Сигнал датчика угловой скорости рыскания
  4. Сигнал датчика стороны G
  5. Сигнал датчика Decel G

Управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления AWD.

Питание соленоида AWD осуществляется по внутренней цепи блока управления AWD.

Выдает по CAN связи в блок управления AWD следующие сигналы.

  1. Сигнал положения педали акселератора
  2. Сигнал частоты вращения двигателя

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления требует / принимает данные, но принимает их выборочно.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления требует / принимает данные, но принимает их выборочно.

Подает питание на блок управления AWD.

Возможность выбора режима AUTO или замок.

  1. Включается, когда есть неисправность в системе AWD. Предупреждающая лампа AWД указывает на то, что автомобиль находится в отказоустойчивом режиме и переключается на передний или 4-х колесный привод (задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент).
  2. Также включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается после запуска двигателя, если система в норме.

Ниже приведены показания индикаторной лампы после запуска двигателя.

Сигнальная лампа AWD не включается при включенном выключателе зажигания.

Через несколько секунд после запуска двигателя сигнальная лампа AWD не выключается.

Сильный симптом торможения в узком углу возникает, когда транспортное средство приводится в движение, а рулевое колесо полностью повернуто в любую сторону после запуска двигателя.

ПримечаниеВ зависимости от условий движения может возникнуть легкий симптом торможения из-за тугого угла. Это не неисправность.

Автомобиль не переходит в режим 4-х колесного привода, даже если сигнальная лампа AWD выключена.

Во время движения сигнальная лампа AWD мигает 2 раза за 1 секунду и выключается через 1 минуту.

  1. Этот симптом защищает детали трансмиссии, когда большая нагрузка прилагается к электрически управляемой муфте и температура многодискового сцепления увеличивается. Кроме того, дополнительное распределение крутящего момента иногда становится жестким, прежде чем лампа быстро мигает. Оба случая не являются неисправностью.
  2. Когда этот симптом происходит, остановить автомобиль и позволить ему простаивать в течение некоторого времени. Мигание остановится и система будет восстановлена.

Во время движения сигнальная лампа AWD мигает с интервалом примерно в 2 секунды.

Другие статьи — Карданная передача