Как снять заднего мост: снятие и установку
- Снимите шину электроинструментом.
- Снимите датчик колеса и жгут датчика. См. раздел " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314240-S20784613472009051400000)
- Снимите суппорт в сборе с помощью электроинструмента. Подвесьте его там, где он не будет мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль тормоза, пока узел суппорта снят. (ref-314229-S06260400852009051400000)
- Снимите дисковый ротор согласно " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-314229-S09217003632009051400000)
- Снимите шплинт, затем ослабьте гайку крепления кронштейна подвески на корпусе оси (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314252-S22971468912009051400000)
- Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.
- Снимите колодку стояночного тормоза и трос стояночной тормозной системы с задней пластины. См. разделы " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " и " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314218-S39971280672009051400000)(ref-314218-S20670705062009051400000)
- Отверните гайки крепления анкерного блока, а затем снимите анкерный блок и опорную плиту с корпуса оси.
- Снимите шатун стабилизатора (верхняя сторона) с электроинструментом. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314252-S36549409132009051400000)
- Снимите радиусную штангу (со стороны картера оси). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314252-S15184560382009051400000)
- Снимите цилиндрическую пружину. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314252-S39773267612009051400000)
- Установите подходящий домкрат под корпус оси.
- Снимите переднюю нижнюю тягу (со стороны амортизатора) с помощью электроинструмента. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-314252-S37487056482009051400000)
- Снимите переднюю нижнюю тягу (со стороны картера моста). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314252-S26098185032009051400000)
- Отделите рычаг подвески от корпуса оси, чтобы не повредить колпачок шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнирного соединения, а затем снимите корпус оси с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайки для предотвращения повреждения резьбы и предотвращения схода съемника шарикового шарнирного сочленения.
Как установить заднего мост: снятие и установку
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
- Окончательную затяжку каждой из деталей производите в порожних условиях, которые были сняты при снятии ступицы колеса и подшипникового узла и поворотного кулака.
- Никогда не используйте шплинт повторно.
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
- Окончательную затяжку каждой из деталей производите в порожних условиях, которые были сняты при снятии ступицы колеса и подшипникового узла и поворотного кулака.
- Никогда не используйте шплинт повторно.
- Снимите шины электроинструментом.
- Снимите датчик колеса и жгут датчика. См. раздел " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314240-S20784613472009051400000)
- Снимите суппорт в сборе с помощью электроинструмента. Подвесьте вращающий элемент, чтобы не мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ! Никогда не нажимайте педаль тормоза при снятом суппорте. (ref-314229-S06260400852009051400000)
- Снимите дисковый ротор согласно " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-314229-S22553866832009051400000)
- Удалите шплинт, затем ослабьте контргайку ступицы с помощью электроинструмента (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314255-S06674538162009051400000)
- Заплатите стопорную гайку ступицы куском дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. ВНИМАНИЕ: никогда не устанавливайте соединение ведущего вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры для корпуса (или узла соединения), вала и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте подходящий съемник, если ступица колеса и подшипник в сборе и ведущий вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
- Отверните стопорную гайку ступицы (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314255-S06674538162009051400000)
- Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314255-S06674538162009051400000)
- Снимите колпачок ступицы. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314255-S06674538162009051400000)
- ОСТОРОЖНО: Никогда не повреждайте боковое масляное уплотнение главной передачи.
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
Схема №54
- Окончательную затяжку болтов и гаек производить на плече подвески (резиновой втулке), в порожних условиях с шинами на ровном грунте.
- Никогда не используйте шплинт повторно.
- Для предотвращения повреждения конечного привода бокового масляного уплотнения, сначала установите протектор (подходящий инструмент) на боковое масляное уплотнение перед вставкой приводного вала. Вставьте ведущий вал в кран скользящего соединения с помощью молотка, чтобы надежно установить.
