Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-314232)(ref-314231)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Информация SRSS подушки безопасности ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-314232) |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто. Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной батарее, выполните приведенную ниже процедуру перед началом ремонтной операции.
Меры предосторожности для приводного вала
| Внимание | При разборке и сборке приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности. Не разбирайте сборочный узел, так как он является частью без капитального ремонта. Выполняйте работы в непылящем месте. Перед разборкой или сборкой детали очистите от посторонних предметов во время разборки места обслуживания. Демонтированные детали должны быть аккуратно собраны заново в правильном порядке. Если работа прервана, необходимо положить чистую крышку над деталями. Бумажные отходы следует использовать Никогда не используйте резиновые части для сборки с наждачной бумагой. |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-More могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Kent-More No.) Наименование инструмента Описание KV40107300 (-) Обжимной инструмент загрузочного бандажа Установка загрузочного хомута хтагх1 (−) Крепление приводного вала Снятие ведущего вала KV38107900 (--) Протектор а: диам. 32 мм (1,26 дюйма) Установка ведущего валика KV40107500
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Инструмент коммерческого обслуживания
ССЫЛКА НА КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Ступичный подшипник
| Пункт | Стандарт |
|---|---|
| Осевой люфт торца | 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ
Приводной вал
| Пункт | Левая сторона | Правая сторона | |
|---|---|---|---|
| Количество смазки | Сторона колеса | 170-190 г (6,00-6,70 унций) | |
| Сторона трансмиссия | 155-175 г (5,47-6,17 унций) | ||
| Длина установленного сапога | Сторона колеса | 158,6 мм (6,24 дюйма) | |
| Сторона трансмиссия | 163,67 мм (6,44 дюйма) | ||
| Размер динамического демпфера | 202-208 мм (7,95-8,19 дюйма) | ||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-314232)(ref-314231)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Информация SRSS подушки безопасности ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-314232) |
|---|
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
| Внимание | Обратите внимание на следующие меры предосторожности при разборке и сборке приводного вала. Никогда не разбирайте сборочный узел, потому что это детали без капитального ремонта. Выполняйте работы в непылящем месте. Перед разборкой и сборкой очистите детали. Предотвращайте попадание посторонних предметов во время разборки места обслуживания. Демонтированные детали должны быть тщательно собраны заново в правильном порядке. Если работа прерывается, необходимо положить чистую крышку поверх деталей. Бумажные отходы должны быть очищены. |
|---|
Реальные формы инструментов Kent-More могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Справочный номер 93 Ø подшипника (Kent-More №) Наименование инструмента Описание диам. Xtagx7 0 (-) Обжимной инструмент загрузочного бандажа Установка загрузочного хомута KV40107500 (-) Крепление приводного вала Снятие ведущего вала хтагх2 (- +) Протектор а: Ø 32 мм (1,26 дюйма) диа. Установка вала привода ST35271000 Маслосъемное уплотнение Drift Ø 72 мм (2,83 дюйма) dia диа 63 мм (2.54 мм. KV40107300 KV38107900 KV38100200 KV40102310
Схема №45
Схема №46
Схема №47
ССЫЛКА НА КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
| Пункт | Стандарт |
|---|---|
| Осевой люфт торца | 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ
| Пункт | Левая сторона | Правая сторона | |
|---|---|---|---|
| Количество смазки | Сторона колеса | 170-190 г (6,00-6,70 унций) | |
| Сторона трансмиссия | 155-175 г (5,47-6,17 унций) | ||
| Длина установленного сапога | Сторона колеса | 158,6 мм (6,24 дюйма) | |
| Сторона трансмиссия | 163,67 мм (6,44 дюйма) | 159,47 мм (6,28 дюйма) | |
| Размер динамического демпфера | 202-208 мм (7,95-8,19 дюйма) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ