Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Inspire/Honda Inspire I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (RE0F09B): Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE0F09B): Снятие и установка Honda Inspire I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 21 иллюстрация ~5 мин чтения

Дополнительная услуга при замене блока управления: Мер предосторожности для замены блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT в сборе

ВниманиеПроверьте правильность ввода новых данных (Unit ID) после замены CVT в сборе и стирания данных в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Подключите CONSULT-III, а затем выключите выключатель зажигания.) При замене вариатора в сборе или ТСМ обратитесь к таблице шаблонов ниже и при необходимости сотрите EEPROM в ТКМ.

Меры предосторожности при замене блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и вариатора в сборе

ВниманиеПроверьте правильность ввода новых данных (Unit ID) после замены CVT в сборе и стирания данных в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Подключите CONSULT-III, а затем выключите выключатель зажигания.) При замене вариатора в сборе или ТСМ обратитесь к таблице шаблонов ниже и при необходимости сотрите EEPROM в ТКМ.

Как снять автоматический коробку передачи (RE0F09B): снятия и установки

Поверните байонетное кольцо против часовой стрелки, выдвиньте вверх разъем жгута блока CVT и снимите его.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Совместите маркировку на клеммной колодке разъема жгута БРП с маркировкой о на байонетном кольце, вставьте разъем жгута БТС и поверните байонетное кольцо по часовой стрелке.
  2. Вращайте байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка на корпусе клеммы жгута CVT не будет совмещена с прорезью на байонетном кольце, как показано на рисунке (условие правильной установки). Установите разъем жгута блока вариатора в корпус клемма жгута вариатора. ВНИМАНИЕ: надежно выровняйте маркировку на разъеме разъема жгута с разрезом байонетного кольца, после чего следите за тем, чтобы состояние подгонки наполовину не было таким, как это изображено на рисунке.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи перед подключением или отключением разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Потому что напряжение аккумулятора подается на TSM, даже если выключатель зажигания выключен.
  2. При подключении или отключении штекерных соединителей в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и от него не повреждайте штыревые клеммы (изгиб или обрыв), проверьте отсутствие изгибов или обрывов на штекерной клемме TСМ при подключении штыревых соединителей.
  3. Выполните проверку входного / выходного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проверьте, нормально ли функционирует TMM перед его заменой. " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-314224-S04352818062009051400000)
  4. Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " после выполнения каждого TROUBLE Диагностика. Если ремонт завершен, то DCC не должен отображаться в " расшифровка кода ошибки Verification Process ".
  5. Всегда используйте указанную марку жидкости CVT. См. " " Жидкости и смазки " ". (ref-314216-S01055539412009051400000)
  6. Во время работы используйте безворсовую бумагу, а не тряпки из ткани.
  7. Утилизируйте отработанное масло, используя методы, предписанные законом, постановлением и т. Д. После замены жидкости CVT.
ВниманиеНикогда не воздействуйте на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при удалении или установке Tcm.
Схема №43
  1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Демонтируйте воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S37444382412009051400000)
  3. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A).
  4. Снимите ТСМ 1 с кронштейна.

Как установить автоматический коробку передачи (RE0F09B): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Обратите внимание на следующее и установите в порядке, обратном снятию. При установке троса управления (1) к узлу устройства управления (2) проверьте, чтобы трос управления был полностью запрессован ребристой поверхностью (А) вверх.

Схема №44
ВниманиеПеред снятием / установкой убедитесь, что стояночный тормоз включен.
Схема №45
Схема №46
  1. Извлеките трос из устройства управления в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314224-S06213269382009051400000)
  2. Демонтируйте воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S37444382412009051400000)
  3. Снимите батарею и кронштейн для батареи (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314220-S40768225262009051400000)
  4. Снимите корпус воздухоочистителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S37444382412009051400000)
  5. Отверните гайку (< = =).
  6. Снимите трос 1 с ручного рычага А.
  7. Снимите стопорную пластину 2 с троса.
  8. Снимите трос с кронштейна 3.
  9. Снимите передний ножной воздуховод Rh. См. разделы " ЗАДНИЙ НОЖНОЙ ВОЗДУХОВОД 1: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " (без 7-дюймового дисплея), " Задний вентиляционный воздуховод 1: РАЗОБРАННЫЙ Вид " (с 7-дюймовым дисплеем). (ref-314250-S10954871442009051400000)(ref-314250-S25673261682009051400000)
  10. Снимите трос управления (1) с автомобиля.

Обратите внимание на следующее и установите в порядке, обратном снятию. При установке контрольного троса (1) к узлу устройства управления (2) убедитесь, что контрольный трос полностью запрессован ребристой поверхностью (А) вверх.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеПолностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку и т. д. с установочной поверхности прокладки масляного поддона корпуса трансмиссии и масляного противня. Никогда не используйте повторно прокладку масляного картера, уплотнительное кольцо и болты для установки масляного пана. Нанесите жидкость CVT на O-кольцо.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не используйте уплотнительное кольцо. Нанесите жидкость CVT на O-кольцо.
  1. Снимите переднюю вытяжную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314235-S07879598762009051400000)
  2. Отдельный карданный вал. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314228-S19885248912009051400000)
  3. Снимите передние приводные валы. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314237-S39997252302009051400000)
  4. Извлеките передаточный механизм из узла трансмиссия. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314228-S01603664762009051400000)
  5. Снимите боковое масляное уплотнение дифференциала (1) и боковое сальниковое уплотнение (передающее соединение) с помощью отвертки с плоским лезвием (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать корпус трансмиссии и корпус преобразователя.
  1. Демонтируйте воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S37444382412009051400000)
  2. Снимите корпус воздухоочистителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S37444382412009051400000)
  3. Снимите шланг воздухоотводчика с трансакселя в сборе.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеПроверьте, чтобы шланг воздухоотводчика не разрушался и не блокировался из-за складывания или изгиба при установке.
Схема №47
  1. Установите шланг суфлера воздуха в трубку таким образом, чтобы метка краски (А) была обращена вверх, и вставьте его на изгиб трубки суфлирования воздуха.
Схема №48

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-314225-S31484676092009051400000)

Как снять и установить автоматический коробку передачи (RE0F09B): снятия и установки

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку резервуара, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за выхода охлаждающей жидкости двигателя высокого давления из резервуара.
Схема №49
  1. Снимите двигатель, трансмиссию, раздаточную коробку (модели AWD) в сборе и передний элемент подвески. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (xtigx1) ", " " AWD- EXPLOSATED View " ". 2WD (ref-314222-S40487107602009051400000)(ref-314222-S00545638432009051400000)
  2. Поднимите с помощью подъемника и отделите двигатель, трансмиссию и раздаточный механизм (модели AWD) в сборе от переднего элемента подвески. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (хтагх1) ", " " AWD- DISPODIED view-вид " ". 2WD (ref-314222-S40487107602009051400000)(ref-314222-S00545638432009051400000)
  3. Снимите шланг суфлирования воздуха (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314224-S30090451942009051400000)
  4. Отсоедините разъем вторичного датчика скорости (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-314224-S36151187582009051400000)
  5. Расстыкуйте разъем блока БРП.
  6. Отсоедините датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси 1 (блок 2), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S39957397732009051400000)
  7. Снимите датчик положения коленчатого вала (POS). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S29979488302009051400000)
  8. Снимите трубу для заправки жидкости CVT с трансосевого узла.
  9. Снять фиксирующие болты узла трансакселя с электроинструментом.
  10. Извлеките узел трансакселя из узла двигателя с помощью подъемника.
  11. Снимите шланг охладителя жидкости CVT с узла трансмиссия.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеПроверьте установку установочных штифтов (< = =) при установке узла трансмиссия в узел двигателя.
Схема №50

При установке трубки охладителя жидкости CVT (1) в узел трансмиссии

Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Свяжитесь с трубой охладителя жидкости CVT, выступающей частью (A) корпуса трансмиссии.
  2. Затянуть болт трубки жидкостного охладителя БРП, не перемещая трубку жидкостного холодильника БРПВ. При установке узла трансакса на двигатель крепить крепежные болты в соответствии со следующим ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БОЛТ ДВИГАТЕЛЯ Направление вставки узла трансаксела в узел двигателя Сборка двигателя в узел трансакля Положение болта A B C D Количество болтов 1 2 2 4 Длина винта мм (in) 55 (2.17) 39 (1.54) 108 (4.25) 45 (1.77) Крутящий момент затяжки Н.м.
  3. При использовании направляющей положения приводной пластины (коммерческий сервисный инструмент: 31197CA000) (A) установите ее на шпильки, которые используются для установки в гидротрансформатор.
  4. Если направляющая для установки ведущего диска не используется, поверните гидротрансформатор таким образом, чтобы шпилька (B) крепления направляющей для установки ведомого диска гидротранс-тора была совмещена с монтажным положением сервисного отверстия.
  5. Проверните коленчатый вал так, чтобы отверстие (А) для вставки направляющей расположения ведущего диска совпадало с сервисным отверстием (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда не используется направляющая размещения ведущего диска, вставьте шпильку гидротрансформатора в отверстие (С) ведущей пластины, совместив положение отверстия приводного диска и гидротранспортера. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не задеть ведущий диск при установке шпильки гидротрансляционного преобразователя.
  6. Совместите положение затяжных гаек (< = =) для ведущей пластины с соответствующими гайками гидротрансформатора и временно затяните гайки. Затем затяните болты до указанного крутящего момента. Крутящий момент Спецификация: 51 Н.м (5,2 кг-м, 38 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя. При затягивании гаек гидротрантора после фиксации шкивов коленвала проверьте момент затяжки болтов крепления шкива к коленчатому валу. (ref-314222-S40246349562009051400000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (RE0F09B)