Электронная система рулевого управления с усилителем.: Технические характеристики Honda Insight ZE2 рестайлинг

Нейтральное положение датчика крутящего момента

Блок управления EPS сохраняет нейтральное положение датчика крутящего момента в EEPROM. Нейтральное положение датчика крутящего момента должно запоминаться при каждой замене рулевого редуктора или блока управления EPS.

Сохранение нейтрального положения датчика крутящего момента

Нейтральное положение датчика крутящего момента должно запоминаться при каждой замене рулевого редуктора, электродвигателя EPS или блока управления EPS. Обратить внимание, что нейтральное положение датчика крутящего момента не затрагивается при стирании расшифровка кода ошибки.

Схема №1

Войти

1. При включенном выключателе зажигания замок (0) подключить HDS к разъему диагностический разъём (разъем канала передачи данных) (A), расположенному под приборной панелью водителя.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления EPS. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
4. В МЕНЮ EPS выбрать MISCELLANEOUS проверка, затем момент затяжки датчик LEARN и следовать инструкциям на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Меню HDS Help для получения конкретных инструкций.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).

Датчик крутящего момента

При повороте рулевого колеса происходит закручивание в торсионе между рулевой стороной входного вала и выходным валом со стороны силы реакции дороги.

Индуктивность изменяется перемещением сердечника. Величина этого изменения напряжения (изменяется в зависимости от величины перемещения и направления сердечника) усиливается с помощью интерфейсной схемы катушки датчика и выводится на блок управления EPS в качестве сигнала рулевого управления.

Схема №2

Войти

Расшифровка кода ошибки 31-01: Нейтральное положение датчика крутящего момента не записано

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Выполнить запоминание нейтрального положения датчика крутящего момента (см. раздел " ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 31-01? ДА - заменить блок управления EPS (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ EPS "). НЕТ - Отказ датчика, система в норме.