Как проверить шум системы кондиционирования воздуха
| Внимание | Хладагент кондиционера или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхайте пар хладагента. Компоненты IMA расположены рядом с компонентами системы кондиционирования воздуха. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ") перед выполнением ремонта или обслуживания. (ref-513150-S04476901372012110700000) |
|---|
Проверка шума системы кондиционирования воздуха поможет вам определить источник ненормального шума системы кондиционирования воздуха.
ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. Дополнительная информация о здоровье и безопасности может быть получена от производителей хладагентов и смазочных материалов. Определите условия, когда возникает шум. Погода, скорость автомобиля, транспортное средство на передаче или в нейтрали, температура двигателя или другие условия могут быть факторами определения источника шума. Проведите осмотр системы A / C (см. " ОСМОТР СИСТЕМЫ A / C ") и устраните любые аналогичные проблемы, обнаруженные до диагностики ненормальных шумов. (ref-513164-S23689509782012110700000)
- Осмотрите решетку воздухозаборника в крышке капота на предмет наличия мусора. При наличии мусора удалите его.
- Сядьте внутри автомобиля, закройте двери и окна и поверните выключатель зажигания во включенное положение (II), но не запускайте двигатель. Циклический цикл системы ОВКВ по всем скоростям воздуходувки и всем режимам распределения воздуха для определения места и времени возникновения шума.
- Проверьте вентилятор на каждой скорости с выключенным двигателем и вентилятором. Проверьте наличие посторонних шумов и чрезмерной вибрации. Если есть шум и / или вибрация, выполните следующие проверки: Если шум или вибрация возникают только в определенном режиме или настройке, проверьте следующие элементы: Работа двигателя управления режимом, двери и рычажного механизма. Работа двигателя управления смешиванием воздуха, двери и рычажного механизма. Работа двигателя управления рециркуляцией, двери и рычажного механизма. (ref-513164-S00401562152012110700000)(ref-513164-S01647045832012110700000)(ref-513164-S00401562152012110700000)
- Установите автомобиль для проверки шума, связанного с работой A / C: Выберите тихую зону для тестирования. Включите стояночный тормоз. Переведите автомобиль в положение P или N. Запустите двигатель. Установите контрольную точку температуры в положение Max Cool. Установите переключатель управления режимом в положение Vent. Установите переключатель вентилятора в минимальное положение (но не в положение OFF). Включите переключатель A / C. Включите и выключите компрессор A / C несколько раз, чтобы четко определить звук во время работы компрессора A / C.
- Поверните выключатель зажигания в положение БЛОКИРОВКА (0) и проверьте приводной ремень на предмет чрезмерного износа, загрязнения маслом, неправильной прокладки (см. раздел " ЗАМЕНА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТРУБЫ ") или неисправного натяжного устройства ремня (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Устраните обнаруженные неполадки. Запустите двигатель, запустите систему кондиционирования воздуха и проверьте, не исходит ли шум от приводного ремня, натяжного устройства ремня или любого из шкивов. Отремонтируйте или замените любые неисправные компоненты. (ref-513159-S29609912222012110700000)(ref-513159-S05522561372012110700000)
- Прослушать шумы, исходящие из линий A / C зарядки, шлангов A / C всасывания, конденсатора A / C, испарителя, приемника / осушителя или расширительного клапана, и проверить следующие пункты: Шумы, вызванные компонентами A / C, соприкасающимися с другими компонентами или корпусом. Перенаправить или изолировать компонент (ы) A / C по мере необходимости, и проверить на шум. Ослабленный, поврежденный или чрезмерно изношенный компонент A / C или ремонт оборудования. (ref-513164-S07296478792012110700000)
- Проверка работы сцепления компрессора A / C: Убедитесь, что сцепление компрессора A / C включено без проскальзывания. Если сцепление не включено, устраните неисправность в цепи сцепления компрессора A / C (см. " A / C COMPRESSOR CLUTCH поиск неисправностей "). Если сцепление компрессора A / C проскальзывает, замените весь узел сцепления (см. " A / C COMPRESSOR OURAARD OVEROOR ". (ref-513164-S11340290392012110700000)(ref-513164-S33928391282012110700000)(ref-513164-S01946339822012110700000)(ref-513164-S03727049882012110700000)(ref-513164-S11340290392012110700000)
- Проверьте с помощью стетоскопа на наличие шумов, поступающих от компрессора / компрессора A / C, и исправьте эти элементы: Шум изменяется при отключении муфты компрессора A / C. Если шум не изменяется при отключении компрессора A / C, шум может быть вызван компонентом, связанным с двигателем. Проверьте область двигателя с помощью стетоскопа, чтобы определить шум. Давление в системе A / C нормальное. Если давление в системе ненормальное, устраните неполадку, используя систему испытания под давлением. (ref-513164-S37831791752012110700000)(ref-513164-S03727049882012110700000)