Компоненты ABS: Диагностика Honda Insight ZE2

Расшифровка кода ошибки

1. Память может содержать все расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки указываются в порядке их появления.
3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM. Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть стерты путем отсоединения батареи. Выполнить указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

1. Самодиагностика может быть классифицирована на две категории: Первоначальная диагностика: Выполняется сразу после включения выключателя зажигания (II) и до тех пор, пока не погаснет индикатор ABS, и Индикатор тормозной системы (янтарный). Регулярная диагностика: Выполняется сразу после первоначальной диагностики до тех пор, пока выключатель зажигания не переключится в положение замок (0).
2. Когда система обнаруживает проблему, блок управления-модулятора АБС переходит в отказоустойчивый режим.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор ABS и индикатор тормозной системы (желтый) все еще горят. Выполнение процедуры поиска и устранения неисправностей для кода, который был очищен, но не был сброшен, может привести к неправильной диагностике.

1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS и индикатор тормозной системы (янтарь), например, во время активации, после активации, когда автомобиль двигался с определенной скоростью и т. Д. При необходимости, попросите клиента продемонстрировать озабоченность.
2. Когда индикатор ABS и индикатор тормозной системы (желтый) не загораются во время тест-драйва, но поиск неисправностей выполняется на основе расшифровка кода ошибки, проверить наличие ослабленных разъемов, плохой контакт клемм и т. Д., Прежде чем начать поиск неисправностей.
3. После устранения неисправностей или ремонта очистить коды неисправностей и испытайте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально были установлены коды неисправностей. Убедиться, что индикатор ABS и индикатор тормозной системы (желтый) не загораются.
4. Проверить наличие сигналов от других систем, подключенных через F-CAN. Если есть сигналы, связанные с F-CAN, наиболее вероятной причиной было то, что выключатель зажигания был включен (II) с отсоединенным разъемом блока управления модулятором ABS. Очистить коды неисправностей. Сначала проверить наличие топлива и выбросов, а также трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала устраняйте неисправности топлива и выбросов или трансмиссию.

Как использовать HDS (диагностическая система Honda)

Схема №2

Войти

1. Если индикаторы системы продолжают гореть, подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления модулятором ABS. Если это не так, устраните Неисправность цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём ").
4. Проверить расшифровка кодов ошибок для всех систем и записать их. Сначала устраните неисправность коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) силового агрегата. Затем обратитесь к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки и выполнить соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Связь HDS будет остановлена, когда скорость транспортного средства составляет 31 миль в час (50 км / ч) или более. HDS считывает расшифровка кода ошибки, текущие данные и другие данные системы. Для конкретных операций обратитесь к меню помощи HDS.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверить наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для всех систем с помощью HDS. Если нет расшифровка кода ошибки, выполнить диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №3

Войти

ССЫЛКА НА ЦВЕТ ПРОВОДА

Расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18: Неисправность сигнала датчика частоты вращения колеса

Схема №4

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Проверить правильность установки соответствующего датчика частоты вращения колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ").СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик частоты вращения колеса 12 Правое-переднее 14 Левое-переднее 16 Правое-заднее 18 Левое-заднее В ПОРЯДКЕ ли установка датчика частоты вращения колеса? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -установить датчик частоты вращения колеса и проверить монтажное положение (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ЧАСТОТЫ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ").
3. Проверить соответствующий магнитный кодировщик на предмет повреждений, мусора и правильной установки. Подшипник ступицы расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Соответствующий магнитный кодировщик Примечание 12 Правое-переднее Снять внешнее соединение карданного вала с соответствующей ступицы колеса (см. " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). 14 Левое-переднее 16 Правое-заднее Снять подшипниковый узел ступицы (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУП"). 18 Левое-заднее - Заменить переднее - Заменить переднее зубчатое колесо (см. - Заменить О - Установить магнитный рычаг - нет).
4. Отсоединить разъем 47P блока управления модулятором АБС (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС ").
5. Проверка целостности между соответствующим датчиком частоты вращения колеса Клемма масса и другим датчиком частоты вращения колеса масса нет клемм колеса 46 Блок модуляции-управления АБС № 42 Разъем 47P (см. таблицу).расшифровка кода ошибки CHART -расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма Другие клеммы 12 Fr-масса: № 33 № 46 14 Fl-масса: № 46 № 33 № 42 № 37 16 Rr-масса: № 33
6. Заменить заведомо исправный датчик скорости колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ").
7. Снова подключить все разъемы.
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
12. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 или 18? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором ABS. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS ") и повторить испытание. НЕТ -заменить оригинальный датчик частоты вращения колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ").

Расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24: Неисправность магнитного энкодера

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 или 24? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - в данный момент система в порядке.
6. Проверка соответствующего магнитного датчика положения подшипника ступицы, наличие мусора и правильная установка. расшифровка кода ошибки CHART Блок управления магнитом расшифровка кода ошибки Соответствующий магнитный датчик положения Примечание 21 Правый передний Снять выносной шарнир карданного вала с соответствующей ступицы (см. " Поворотный кулак / HUB / ступичный подшипник замена "). 22 Левый-передний 23 Правый-задний Снять блок подшипника ступицы (см. " Замена БЛОКА ПОДШИПНИКА "). 24 Левый-Задний - Заменить датчик положения магнитного датчика положения. 47P

Расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38: Неисправность электромагнитного клапана ABS

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 или 38? ДА -проверить наличие незакрепленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором ABS. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS "), и провести повторное испытание. НЕТ - Неисправность интермиттента, в данный момент система в норме.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором ABS. Обратитесь к разделу поиска и устранения неисправностей. • (См. " ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА ").
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Проверить предохранитель № 58 (30 А) в коробке предохранителей / реле под капотом. Предохранитель перегорел? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 16.
8. Отсоединить разъем 47P блока управления модулятором ABS (см. шаг 2).
9. Проверить целостность цепи между клеммой 47P разъема модулятора-регулятора АБС и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание на массу в проводе между предохранителем № 58 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком модулятора-регулятора АБС. НЕТ -установить новый предохранитель № 58 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, затем перейти к шагу 10.
10. Подключить разъем 47P блока управления модулятором ABS.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
15. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - заменить блок управления-модулятора ABS (см. " ABS MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). NO - Устранение неисправности завершено.
16. Отсоединить разъем 47P блока управления модулятором ABS (см. шаг 2).
17. Измерить напряжение между клеммой разъема 47P блока управления модулятором АБС и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -выполнить ремонт разомкнутого провода между предохранителем № 58 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком управления модулятором АБС.
18. Проверить целостность соединения между клеммой 47P блока управления модулятором АБС и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором АБС (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС ") и повторить испытание. НЕТ -открыть провод между блоком управления модулятором АБС и заземлением корпуса 2. G203

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Тест-драйв автомобиля на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте автомобилем на дороге, а не на подъеме.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 54? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -отказа интермиттента, в данный момент система в порядке.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Проверить предохранитель № 37 (30 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Перегорел ли предохранитель? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 16.
8. Отсоединить разъем 47P модулятора-регулятора АБС.
9. Проверить целостность цепи между клеммой 47P разъема модулятора-регулятора АБС и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на масса корпуса в проводе между предохранителем № 58 (30 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком модулятора-регулятора АБС. НЕТ -установить новый предохранитель № 58 (30 А) в коробке предохранителей / реле под тире, затем переходите к шагу 10.
10. Подключить разъем 47P блока управления модулятором ABS.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
15. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - заменить блок управления-модулятора ABS (см. " ABS MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). NO - Устранение неисправности завершено.
16. Отсоединить разъем 47P модулятора-регулятора АБС.
17. Измерить напряжение между клеммой 47P разъема No1 блока управления модулятором АБС и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -выполнить ремонт разомкнутого провода между предохранителем No58 (30 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления модулятором АБС.
18. Проверить целостность соединения между клеммой 47P блока управления модулятором АБС и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором АБС (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС ") и повторить испытание. НЕТ -открыть провод между блоком управления модулятором АБС и заземлением корпуса 2. G203

Расшифровка кода ошибки 61: + B-Fsr Низкое напряжение; расшифровки кода ошибки 62: + B-Fsr Высокое напряжение

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включить его в положение ON (II). Загорается ли индикатор ABS и остается ли он включенным? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -система в данный момент в порядке.
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан расшифровка кода ошибки 61 или 62? ДА -проверить батарею (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ") и систему зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ").НЕТ -произвести соответствующий поиск неисправностей для указанного расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 64: Неисправность напряжения питания датчика

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Тест-драйв автомобиля на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте автомобилем на дороге, а не на подъеме.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 64? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором ABS. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором ABS (см. " ABS MODULATOR-управление UNIT снятие и INST"), и повторить тест. НЕТ -в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 66: Датчик давления (внутри блока управления модулятором ABS)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Тест-драйв автомобиля на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте автомобилем на дороге, а не на подъеме.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 66? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором ABS. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS "), и повторить тест. НЕТ -в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 68: Неисправность переключателя положения педалей тормоза

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие других системных расшифровка кода ошибки. Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - выполнить соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Проверить переключатель положения педали тормоза (см. " ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ") и его регулировку (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА ").является ли переключатель положения педали тормоза и его регулировка OK? YES -перейдите к шагу 5. НЕТ -отрегулировать переключатель положения педали тормоза. При необходимости заменить переключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / ПЕДИ ПЕДИ ПЕДАЛЬ АЛИ и ПЕДАЛИ).
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Тест-драйв автомобиля на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте автомобилем на дороге, а не на подъеме.
9. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 68? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - в данный момент система в порядке.
10. Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ИСПРАВНА? ДА -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором АБС (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС "), и произвести цепь тормоза NO-Repair.

Расшифровка кода ошибки 81: Неисправность внутренней цепи блока управления модулятором ABS

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие других системных расшифровка кода ошибки. Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - выполнить соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Тест-драйв автомобиля на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте автомобилем на дороге, а не на подъеме.
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 81? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором ABS. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS "), и провести повторное испытание. НЕТ -отказ датчика, система в данный момент исправна.

Расшифровка кода ошибки 83: Неисправность блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки 86 (см. " расшифровка кода ошибки 83: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность "). НЕТ - перейдите к шагу 3.
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Тест-драйв автомобиля на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте автомобилем на дороге, а не на подъеме.
6. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 83? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - в данный момент система в порядке.
7. Проверить с помощью HDS датчики систем топлива и выбросов (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").индицируются ли какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА -выполнить соответствующие процедуры поиска и устранения неисправностей для блок управления силовым агрегатом. НЕТ -проверка свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором АБС (см. " ABS MODULATOR-управление UNIT REMREMOVAND INSTEST "), и произвести повторную проверку.

Расшифровка кода ошибки 86: Сбой связи F-CAN

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Запустить и проработайте двигатель не менее 5 секунд.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 86? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - в настоящее время система в порядке.
6. Проверить с помощью HDS датчики систем топлива и выбросов (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА -выполнить соответствующий поиск и устранение неисправностей для блок управления силовым агрегатом. НЕТ -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором АБС и провести повторное тестирование (см. " ДЕМОНТАЖ И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС ").

Расшифровка кода ошибки 105: Неисправность датчика температуры гидравлической установки

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на прямом участке дороги, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 105? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором ABS. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS "), и повторить тест. НЕТ -система в данный момент исправна.

Расшифровка кода ошибки 121: Неисправность соленоида CAS; расшифровка кода ошибки 122: Неисправность соленоида CAS; расшифровка кода ошибки 123: Неисправность соленоида CAS; расшифровка кода ошибки 124: Неисправность соленоида CAS

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 121 122 123 или 124? ДА -проверить наличие незакрепленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором ABS. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS "), и провести повторное испытание. НЕТ -отказатель, в данный момент система в порядке.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Проверить предохранитель № 11 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель перегорел? ДА -заменить предохранитель. Включить выключатель зажигания в положение ON (II), затем снова включить его в положение замок (0). Если предохранитель перегорел снова, устраните замыкание на массу на цепи предохранителя № 11 (7,5 А). НЕТ -переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 3.
3. Проверить предохранитель № 37 (30 А) в коробке предохранителей / реле под тире. Предохранитель перегорел? ДА -заменить предохранитель. Включить выключатель зажигания (II), затем снова повернуть его на ЗАМОК (0). Если предохранитель перегорел снова, отремонтировать замыкание на массу на цепи предохранителей № 37 (30 А). НЕТ -переустановить проверенный предохранитель, затем перейти к шагу 4.
4. Выполнить самотестирование модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Модуль управления манометром В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 5. НЕТ -заменить модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоединить разъем 47P блока управления модулятором ABS (см. шаг 2).
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Измерить напряжение между клеммой разъема 47P блока управления модулятором АБС и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -выполнить ремонт обрыва в проводе между плавким предохранителем № 11 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и блоком управления модулятором АБС.
9. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Измерить напряжение между клеммой разъема 47P блока управления модулятором АБС и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -выполнить ремонт разомкнутого провода между предохранителем № 37 (30 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления модулятором АБС.
11. Проверить целостность соединения между клеммой 47P разъема модуля управления модулятором ABS и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между модулем управления модулятором ABS и заземлением корпуса (G203).
12. Отсоединить разъем модуля датчика 32P (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДАТЧИКА ").
13. Проверить целостность цепи между клеммой разъема модуля управления модулятором АБС 47P и клеммой разъема модуля управления манометром 32P (см. таблицу).шт КЛЕММНОЙ СХЕМЫ РАЗЪЕМА Знак модуля управления модулятором АБС 47P Разъем клеммы модуля управления манометром 32P Клемма разъема CANL № 13 № 19 CANH № 12 № 20 Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -регулятор воздуха разомкнут в проводе провода.
14. Снова подключить все разъемы.
15. Заменить заведомо исправный блок управления-модулятора АБС (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА АБС ").
16. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включить его (II).
17. Проверить индикатор АБС, индикатор тормозной системы (красный) и индикатор тормозной системы (желтый) в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Загорятся ли индикаторы, затем погаснут? ДА -если был заменен блок управления-модулятора АБС, заменить оригинальный блок управления-модулятора АБС (см. " АБС-МОДУЛЯТОР-БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ").НЕТ -проверить наличие свободных клемм в блоке управления-модулятором АБС АБС необходимым разъемом замены АБ. 47P