Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0453: FTP Sensor Circuit High Voltage (2006 model)
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0453: FTP Sensor Circuit High Voltage (2006 model) Honda Insight ZE1

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 25 иллюстраций ~12 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0453: Высокое напряжение цепи датчика FTP (модель 2006 г.)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Снимите колпачок заливки топлива.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,16 дюйма. Рт.ст., 55 мм рт.ст.), или 4,7 В или более? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Установите колпачок заливки топлива.
  8. Запустите двигатель.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 10. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 6 и повторите проверку.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Отсоедините разъем 3P датчика FTP.
  12. Соедините клеммы No2 и No3 разъема датчика FTP 3P перемычкой.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Проверьте датчик FTP в списке данных с помощью HDS. Приблизительно 7,3 к Па (2,16 дюйма, 55 мм.рт.ст.) или 4,7 В или более указано? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 25.
  15. Измерьте напряжение между клеммой No1 и клеммой No3 разъема 3р датчика FTP. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -перейдите к шагу 16.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после его остановки.
  18. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  19. Соедините клемму № 3 разъема 3Р датчика FTP перемычкой с заземлением корпуса.
  20. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C18 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 33. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между блок управления двигателем (C18) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 27.
  21. Выключите выключатель зажигания.
  22. Соедините клеммы разъема блок управления двигателем A29 и C18 соединительным проводом.
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Проверьте датчик FTP в списке данных с помощью HDS. Указано ли около 7,3 к Па (2,16 дюйма, 55 мм рт. ст.) или 4,7 В или более? ДА - перейдите к шагу 33. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C18) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 27.
  25. Выключите выключатель зажигания.
  26. Замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  27. Снова подключите все разъемы.
  28. Включите выключатель зажигания (II).
  29. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  30. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  31. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА -если указано расшифровка кода ошибки P0453, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей ". НЕТ -перейдите к шагу 32. (ref-219296-S06163714352006021300000)
  32. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск неисправностей завершен. НЕТ -если на экране отображается FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 30 и повторите проверку.
  33. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " Обновление и замена блок управления двигателем для моделей M / T тестирование-2006 и модели CVT "). (ref-219288-S14477746672006021300000)
  34. Проверьте Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА -если указано расшифровка кода ошибки P0453, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей ". (ref-219296-S06163714352006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №75
Схема №76
  1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Если не затянуты 3 щелчка, проверьте, может ли загореться индикатор двигателя "). Правильно ли установлен и правильно ли затянуты колпачок заправки топливом? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ -замените или затяните колпачок, затем перейдите к шагу 19.
  2. Проверьте уплотнение колпачка заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубки заливки топлива (В). Убедитесь, что тросовый шнур (С) колпачка заливки топлива не застрял под колпачком. Отсутствует или повреждено уплотнение колпачка заливки топлива, повреждена трубка заливки топлива или тросовый шнур застрял под колпачком? ДА -замените колпачок заливки топлива или трубку заливки топлива, затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейти к шагу 3.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP, и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Извлеките запорный клапан вентиляции контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  8. Подключите разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  11. Проверьте работу запорного клапана (А) вентиляционного отверстия контейнера EVAP. Клапан работает? ДА - проверьте трассировку вентиляционной трубки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Замените запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  17. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - устранение неполадки завершено. НЕТ - проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 16.
  18. Установите на место запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  22. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА -устранение неисправностей завершено. НЕТ -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте работоспособность EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Сбой датчика, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Замените клапан продувки канистры EVAP.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  8. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  9. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат OK? YES -устранение ошибок завершено. NO -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем A6 и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -перейти к шагу 8.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините вакуумный шланг (A) от линии продувки канистры EVAP (B) и подсоедините к шлангу вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов.
  5. Соедините клемму разъема ЕСМ A6 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Подайте вакуум на шланг. Поддерживает ли клапан вакуум? ДА - замените клапан продувки канистры EVAP. НЕТ - перейдите к шагу 16.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (32P).
  10. Соедините клемму разъема ЕСМ A6 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -открыт ли ремонт провода между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления двигателем (A6).
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2р клапана продувки канистры EVAP и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -открыт ремонт в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и предохранителем № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
  15. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 клапана продувки канистры EVAP 2p. Имеется ли около 33 Ом при комнатной температуре? ДА -обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ МОДЕЛЕЙ M / T 2006 и МОДЕЛИ CVT "), затем проверьте, если симптом-см. (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  16. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем A4 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -перейти к шагу 22.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Отсоедините вакуумный шланг от линии вентиляционного фильтра фильтрующей коробки EVAP (A) и подсоедините к шлангу вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов (изб.).
  19. Соедините клемму разъема ЕСМ A4 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Приложить вакуум к шлангу. Поддерживает ли клапан вакуум? ДА -осмотреть вакуумную линию между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP. НЕТ -заменить запорный клапан вентиляции фильтра EVAP.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (32P).
  24. Соедините клемму разъема ЕСМ A4 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  25. Отсоедините штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  26. Проверьте целостность соединения между соединительной клеммой № 2 вентиля фильтрующей коробки EVAP 2p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - отремонтируйте открытый провод между вентилем вентиля фильтрующей коробки EVAP и блок управления двигателем (A4).
  27. Включите выключатель зажигания (II).
  28. Измерьте напряжение между вентилем вентиля канистры EVAP клеммой № 1 разъема 2p и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -открыт ремонт в проводе между вентилем вентиля канистры EVAP и предохранителем № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
  29. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 вентиля вентиля 2p EVAP. При комнатной температуре около 33 Ом? ДА -обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2006 M / T MODELS и CVT MODEL "), затем проверьте, если симптом-см. (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный
  2. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Hg 07JAZ-001000B
  3. Крепление топливного патрубка 07AAJ-S6ma150

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Если не затянуты 3 щелчка, проверьте, может ли загореться свет двигателя "). Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заправки топливом? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -переместите или затяните колпачок, затем перейдите к шагу 24.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Проверьте наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Исправна ли линия? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -восоедините или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 23.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от линии продувки и подсоедините тройник (B) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  7. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  8. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА -проверьте наличие закупорки на линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Если вакуумный шланг в порядке, замените клапан продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Подсоедините вакуумный шланг к продувочному клапану канистры EVAP.
  10. Отсоедините вакуумный шланг от линии продувки канистры EVAP и подсоедините тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, к шлангу, как показано на рисунке.
  11. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Медленно подайте на шланг вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА -проверьте ограниченную линию продувки канистры EVAP между клапаном продувки канистры EVAP и канистрой EVAP, затем перейдите к шагу 23. НЕТ -перейдите к шагу 13.
  13. Снимите датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  14. Подсоедините тройник (A) от вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, и вакуумный насос к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
  15. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  16. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  17. Проверьте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Разница более 1,1 к Па (0,31 дюйм, 8 мм.рт.ст.) до и после применения вакуума? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 23. (ref-219296-S33880832512006021300000)
  18. Подсоедините вакуумный шланг к линии продувки фильтрующей коробки EVAP (сторона фильтрующей коробки EVAP) и переустановите датчик FTP.
  19. Отсоедините вакуумный шланг (A) от линии продувки канистры EVAP (сторона клапана продувки канистры EVAP) и подсоедините тройник (B) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к шлангу, как показано на рисунке.
  20. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  21. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Держит ли шланг вакуум? ДА -проверьте на наличие закупорки у порта канистры EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ -замените запорный клапан вентиляции канистры EVAP, затем перейдите к шагу 22.
  22. Установите датчик FTP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  23. Подсоедините все шланги.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  27. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -устранение ошибок завершено. НЕТ -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

Другие статьи — Система EVAP