Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт - механическая коробка передач: Снятие и…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП)
Все разделы

Капитальный ремонт - механическая коробка передач: Снятие и установка Honda Insight I

Механическая трансмиссия (МКПП) 58 иллюстраций ~7 мин чтения

Как заменить механизм переключения передач

ПримечаниеПровода системы IMA расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания обязательно прочтите раздел " Меры предосторожности при обслуживании " в разделе " Система IMA " (см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании "). (ref-219297-S12917794342006021300000)

Схема №64
  1. Выключить выключатель аккумуляторного модуля и измерить напряжение (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ " =). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  2. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты механизма переключения передач.
Схема №65
  1. Отсоединить разъем 2p резервного источника света (A) или переключателя нейтрального положения (B).
  2. Проверить непрерывность между клеммами (С). Должна быть непрерывность, когда рычаг переключения передач находится в обратном или нейтральном положении.
  3. При необходимости заменить выключатель. Нанести на резьбу выключателя жидкостную прокладку (№ п / п 08718-0001 или 08718-0002), и установить выключатель на корпус трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для № п / п 08718-0002 - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалить старый остаток, и вновь нанести жидкостную прокладку.

Как снять коробки передач

Требуются специальные инструменты

Подвеска опоры двигателя, A и красные AAR-T-12566 *

* Доступно через программу инструментов и оборудования Honda 1-888-424-6857

ПримечаниеПровода системы IMA расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ") обязательно прочтите раздел " Меры предосторожности при обслуживании ". Во избежание повреждения окрашенных поверхностей использовать крышки крыльев. (ref-219297-S12917794342006021300000)

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Выключить выключатель аккумуляторного модуля и измерить напряжение (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  2. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем записать предустановки аудио. Сначала отсоединить отрицательный кабель от батареи, затем отсоединить положительный кабель. Извлечь батарею.
  3. Снять крышку двигателя, впускной воздуховод и корпус воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219281-S40897505992006021300000)
  4. Снять брызговики (А).
  5. Слить трансмиссионную жидкость (см. " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-219299-S29345820212006021300000)
  6. Отсоединить кабели стартерного двигателя (A), кабель массы коробки передач (B) и кабель массы двигателя (C).
  7. Отсоединить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (A), выключатель резервного освещения (B) и разъемы переключателя нейтрального положения (C).
  8. Снять трубку сапуна (А) и зажим жгута (В), затем снять кронштейн воздухоочистителя (С).
  9. Снять зажимы жгута проводов (А) и кронштейн линии сцепления (В).
  10. Сначала снять кабельный кронштейн (A), затем отсоединить кабели (B) от верхней части корпуса коробки передач. Осторожно снять оба кабеля и кронштейн вместе, чтобы избежать изгиба кабелей.
  11. Снять крышку дроссельного барабана (А).
  12. Снять рабочий цилиндр (A). Не нажимайте на педаль сцепления после снятия рабочего цилиндра.
  13. Снять электродвигатель стартера (А).
  14. Поднять и поддержите двигатель / трансмиссию в сборе с помощью опорной подвески двигателя (P / N AAR-T-12566). Поднять трансмиссию настолько, чтобы снять вес с креплений.
  15. Снять кронштейн крепления коробки передач (А).
  16. Снять верхнюю опору двух коробок передач
  17. Снять кронштейн брызгозащитного экрана (А).
  18. Снять карданные валы (см. раздел " ОСМОТР КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-219302-S33242189712006021300000)
  19. Поместить трансмиссионный домкрат под трансмиссию, и снять задний кронштейн крепления двигателя (А).
  20. Снять четыре нижних крепежных болта коробки передач.
  21. Оттяните трансмиссию от двигателя до тех пор, пока главный вал трансмиссии не очистит нажимной диск сцепления, затем опустить трансмиссию на домкрат трансмиссии.
  22. Снять кожух (A), вилку расцепления (B) и подшипник расцепления (C) с коробки передач (D).

Как установить коробки передач

Требуются специальные инструменты

Подвеска опоры двигателя, A и красные AAR-T-12566 *

* Доступно через программу инструментов и оборудования Honda 1-888-424-6857

Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Убедиться, что два штифта установлены в корпусе сцепления.
  2. Нанести смазку из мочевины сверхвысокой температуры (номер детали 08798-9002) на выжимную вилку (A) и выжимной подшипник (B). Установить выжимную вилку, выжимной подшипник и кожух (C).
  3. Поместить трансмиссию на гнездо трансмиссии, и поднять ее до уровня двигателя.
  4. Установить четыре нижних крепежных болта коробки передач.
  5. Установить задний кронштейн (А) крепления двигателя.
  6. Установить карданные валы (см. " УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-219302-S42388620602006021300000)
  7. Установить кронштейн брызгозащитного экрана (А).
  8. Установить два верхних крепежных болта коробки передач.
  9. Поднять трансмиссию выше, установить кронштейн крепления трансмиссии (А).
  10. Снять подвеску опоры двигателя (No детали AAR-T-12566).
  11. Установить электродвигатель стартера (А).
  12. Нанести на конец штока рабочего цилиндра смазку из мочевины сверхвысокой температуры (No детали 08798-9002). Установить рабочий цилиндр (A). Будьте осторожны, чтобы не погнуть линию сцепления.
  13. Установить крышку дроссельного барабана (А).
  14. Установить кабельный кронштейн (А) и кабели (Б).
  15. Нанести легкий слой смазки на основе мочевины сверхвысокой температуры (номер детали: 08798-9002) и установить новые шплинты.
  16. Установить кронштейн (А) линии сцепления и зажимы (В) жгута проводов.
  17. Установить кронштейн воздухоочистителя (А), затем установить зажим жгута (В) и трубку сапуна (С).
  18. Подсоединить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (A), выключатель резервного освещения (B) и разъемы переключателя нейтрального положения (C).
  19. Подключить кабели стартерного двигателя (A), кабель массы коробки передач (B) и кабель массы двигателя (C).
  20. Долить трансмиссионную жидкость (см. " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-219299-S29345820212006021300000)
  21. Установить брызгозащитные экраны (A).
  22. Установить крышку двигателя, впускной воздуховод и корпус воздухоочистителя (см. шаг 35 на " УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219281)
  23. Установить батарею. Очистить стойки батареи и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем собрать их и нанести смазку для предотвращения коррозии.
  24. Переведите выключатель батарейного модуля в положение ON (вкл).
  25. Проверить работу сцепления.
  26. Проверить центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-219305-S19989517782006021300000)
  27. Введите код защиты от кражи радио, затем введите предустановки аудио и установить часы.
  28. Испытайте транспортное средство.
Схема №98
Схема №99

ПримечаниеПоместить корпус сцепления на два куска дерева, достаточно толстых, чтобы главный вал не ударился о верстак.

Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Снять установочные винты (A), пружины, стальные шарики, выключатель резервного освещения (B) и переключатель нейтрального положения (C).
  2. Снять сменный рычаг в сборе (A) и штифты 8 x 10 мм (B).
  3. Снять сливную пробку (A), наливную пробку (B), датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (C) и уплотнительное кольцо (D).
  4. Снять фланцевые болты 8 мм (A) и подвеску коробки передач (B) крест-накрест в несколько этапов.
  5. Снять 32 мм уплотнительный колпачок (А).
  6. Разверните стопорное кольцо 52 мм (B) на шарикоподшипнике промежуточного вала и извлечь его из канавки с помощью пары плоскогубцев для стопорных колец.
  7. Снять корпус коробки передач (C) и установочные штифты (D) размером 14 x 20 мм.
  8. Снять промежуточную шестерню заднего хода (А) и вал шестерни заднего хода (В).
  9. Снять вилку переключения заднего хода (A) и держатель кулачка MBS (B).
  10. Нанести ленту на шлицы главного вала для защиты уплотнения, затем снять узел главного вала (А) и узел промежуточного вала (В) вилками переключения передач (С) с корпуса сцепления (D).
  11. Снять пружинную шайбу 36 мм (Е) и шайбу 26 мм (F).
  12. Снять дифференциал в сборе (A), установочную пластину магнита (B), магнит (C) и кулачок блокировки заднего хода (D).
  13. Снять пластину масляного желоба (А), направляющую пластину М и регулировочную прокладку 72 мм (В).
Схема №110
Схема №111
  1. Измерить щупом (С) зазор между промежуточным зубчатым колесом заднего хода (А) и вилкой переключения заднего хода (В). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,1-0,5 мм (0 004-0 020 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,8 мм (0 032 дюйма)
  2. Измерить ширину вилки переключения заднего хода. Если ширина меньше эксплуатационного предела, заменить вилку переключения заднего хода. Если ширина в пределах эксплуатационного предела, заменить передачу заднего хода. Стандарт: 15,8-16,0 мм (0 622-0 630 дюйма) Эксплуатационный предел: 15,5 мм (0 610 дюйма)
Схема №112
Схема №113
  1. Измерить щупом (С) зазор между рычагом переключения (А) и рычагом выбора (В). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,05-0,40 мм (0 002-0 016 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,6 мм (0 024 дюйма)
  2. Измерить канавку рычага переключения. Если канавка не соответствует стандарту, заменить рычаг переключения. Если канавка соответствует стандарту, заменить рычаг выбора. Стандарт: 15,00-15,15 мм (0 591-0 596 дюйма)

Как заменить подшипник главного вала и масляного уплотнения

Требуются специальные инструменты

Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B
  2. 07749-0010000 водителя
  3. Крепление, 37 x 40 мм 07746-0010200
  4. Крепление, 52 х 55 мм 07746-0010400 Снять дифференциал в сборе. Вынуть шариковый подшипник (А) из корпуса сцепления (Б) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 гидромолота (В). Снять масляное уплотнение (А) со стороны сцепления. Соблюдать осторожность при снятии уплотнения, чтобы не повредить корпус сцепления. Загнать новое масляное уплотнение со стороны трансмиссии с помощью специальных инструментов. Загнать новый шариковый подшипник (А) со стороны трансмиссии с помощью специальных инструментов.

Как заменить подшипник промежуточного вала

Требуются специальные инструменты

Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B
  2. 07749-0010000 водителя
  3. Крепление, 52 х 55 мм 07746-0010400 Снять установочную пластину подшипника (А) с корпуса сцепления (Б). Снять игольчатый подшипник (А) с помощью специального инструмента и серийно выпускаемого 3 / 8 " -16 гидромолота (Б), затем снять маслонаправляющую пластину С. Установить направляющую пластину масла В и новый игольчатый подшипник (А) в расточку корпуса сцепления (В). Установить игольчатый подшипник с помощью специальных инструментов (болтов А). Установить Установить установочную пластину подшипника (А).

Другие статьи — Капитальный ремонт - механическая коробка передач