Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT): Регулировки Honda Insight I

Начать процедуру калибровки сцепления

При замене или снятии следующих деталей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должен запомнить сигнал обратной связи для управления пусковой муфтой.

1. Аккумулятор
2. Предохранитель резервный
3. TCM
4. Коробка передач в сборе
5. Корпус нижнего клапана в сборе
6. Замена или капитальный ремонт двигателя в сборе
7. Начать замену сцепления.

Существует два метода калибровки управления сцеплением при старте с помощью диагностической системы Honda (HDS), или режима SCS.

Схема №2

Войти

1. Подключить HDS к диагностический разъём (A).
2. Следовать указаниям тестера в разделе " Процедуры калибровки пусковой муфты " (см. руководство оператора HDS).

Процедура калибровки в режиме SCS

1. Примените стояночный тормоз, и надежно заблокируйте все четыре колеса.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
3. Убедиться, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не загорается, а индикатор D не мигает.
4. Если включается контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или мигает индикатор D, проверить систему управления Pgm-FI или систему управления A / T.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Подключить HDS к диагностический разъём и следовать инструкциям на экране, чтобы закоротить сигнальный терминал SCS с помощью меню тестера.
7. Нажать на педаль тормоза и продолжайте нажимать на педаль до завершения калибровки.
8. Запустить двигатель и переключитесь в положение N. Переключитесь в положение L и вернитесь в положение N. Повторить это переключение три раза в течение 20 секунд после запуска двигателя.
9. Проверить, что индикатор D загорается на одну минуту с рычагом переключения передач в положении N, затем гаснет.
10. Если индикатор D мигает, или индикатор D загорается и остается включенным (он не гаснет через одну минуту). Выключить выключатель зажигания, перезапустите процедуры с шагом 6.
11. Переместитесь в положение D и проверить, что индикатор D горит в течение 2 минут, затем он гаснет.
12. Если индикатор D мигает, или индикатор D загорается, и остается включенным (он не гаснет через 1 минуту). Выключить выключатель зажигания, перезапустите процедуры с шагом 6.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), чтобы завершить работу.
14. Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться в отсутствии проблем с системой управления сцеплением при трогании с места.

Схема №3

Войти

1. Отвернуть винты, крепящие переключатель режимов, затем снять переключатель.
2. Отсоединить разъем от выключателя.
3. Проверить переключатель режима S на наличие непрерывности между клеммами разъема № 2 и № 3. Должна быть непрерывность при нажатии переключателя режима S, и отсутствие непрерывности при отпускании переключателя.
4. Проверить переключатель режимов Д на целостность цепи между клеммами разъема № 1 и № 3. Должна быть целостность цепи при нажатии переключателя режимов Д, и отсутствие целостности при отпускании переключателя.
5. Если какой-либо из переключателей неисправен, заменить его.
6. Если выключатель исправен, но произошел отказ выключателя, проверить и отремонтируйте жгут проводов на цепи переключателя режимов.

Схема №4

Войти

1. Отвернуть винты, крепящие переключатель режимов, затем снять переключатель.
2. Отсоединить разъем от выключателя.
3. Установить новый переключатель режимов.