Гидротрансформатор
| Внимание | Гидротрансформатор является сварным узлом и не подлежит ремонту. Если возникает неисправность или гидротрансформатор загрязняется посторонним материалом, он ДОЛЖЕН быть заменен. Гидротрансформатор не может быть промыт или отремонтирован. |
|---|
ПримечаниеДля испытания гидротрансформатора на сваливание см. " ИСПЫТАНИЕ НА СВАЛИВАНИЕ " в разделе " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-56502-S36818931102001011700000)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт крепления центральной опоры к корпусу | 18 (25) | |
| Болт преобразователя в приводную пластину | 20 (27) | |
| Болт крепления масляного насоса к картеру | 15 (21) | |
| Болт корпуса коробки передач для преобразователя | ||
| 10-мм | 25 (34) | |
| 12-мм | 42 (57) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт рычага вала управления | 61 (6.9) | |
| Болт стопорной пластины регулятора оборотов | 35 (3.9) | |
| Пробка для гидравлических испытаний | 65 (7.4) | |
| Болт кронштейна стопорной собачки | 65 (7.4) | |
| Нейтральный предохранительный переключатель | ||
| Регулировочный болт | 48 (5.4) | |
| Монтажная гайка | 35 (3.9) | |
| Болт масляного поддона | 39 (4.4) | |
| Болт корпуса масляного насоса | 65 (7.4) | |
| Болт масляного фильтра | 48 (5.4) | |
| Болт электромагнита овердрайва | 115 (13) | |
| Болт кулачка дроссельной заслонки | 65 (7.4) | |
| Болт корпуса верхнего клапана к корпусу нижнего клапана | 48 (5.4) | |
| Болт для соединения клапана с корпусом | 89 (10) | |
Моменты затяжки
Технические характеристики коробок передач
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Внутренний диаметр центральной опорной втулки | 1.435 (36.46) |
| Прямой ход поршня сцепления | .036-.78 (.91-1.99) |
| Внутренний диаметр втулки корпуса удлинителя | 1 563 (39,71) |
| Ход поршня переднего сцепления | 059-.115 (1.43-2.92) |
| Люфт конца входного вала | .012-.035 (.30-.90) |
| № 1 Ход поршня тормоза | .032-.068 (.80-1.73) |
| № 2 Ход поршня тормоза | .040-.089 (1.01-2.25) |
| № 3 Зазор тормозного блока | .024-.104 (.61-2.64) |
| Ход поршня тормоза наружного диаметра | .026-.087 (.65-2.21) |
| Стандартный зазор между стопорным кольцом тормоза наружного диаметра и фланцем | .026-.087 (.065-2.21) |
| Ход поршня муфты Od | .076-.104 (1.92-2.64) |
| Наружный диаметр втулки барабана сцепления | .911 (23.14) |
| Наружный диаметр втулки планетарной передачи | .444 (11.27) |
| Зазор шестерни на стороне масляного насоса | .0008-.0020 (.020-.050) |
| Внутренний диаметр втулки выходного вала | .712 (18.08) |
| Зазор планетарной шестерни | .008-.020 (.20-.50) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
