< < A > > снятие троса рычага переключения заслонки воздуховыпускного отверстия / рычага переключателя воздушной смеси
Вставьте отвертку с плоским наконечником в зажим управляющего основания с внутренней стороны, а затем извлеките кабель, приподняв клешневую часть зажима.
Схема №216
Как снять и установить обогреватель, кондиционера и вентиляция: снятия и установки
| Предупреждение | При демонтаже и установке нагревателя не допускайте его столкновения с SRS-ECU или компонентами. |
|---|
Схема №217
< < A > > демонтаж всасывающего шланга / жидкостного трубопровода
| Внимание | Полностью уплотните трубы, в противном случае компрессорное масло и ресивер будут легко поглощать водяной пар, что может привести к повреждению компрессора и ухудшению рабочих характеристик. |
|---|
Заглушите отсоединенную трубу и ниппель испарителя, чтобы предотвратить попадание в них посторонних материалов.
Схема №218
Схема №219
Схема №220
< < A > > всасывающая труба C / удаление жидкостной трубы D
| Внимание | Полностью уплотните шланги, в противном случае компрессорное масло и ресивер будут легко поглощать водяной пар, что может привести к повреждению компрессора и ухудшению рабочих характеристик. |
|---|
Заглушите отсоединенный шланг и ЗАДНИЙ блок охладителя < транспортные средства с задним охладителем > или задний блок кондиционера < транспортные средство с задним A / C > ниппелем для предотвращения попадания в них посторонних веществ.
Схема №221
<<A>> снятие приводного ремня
| Внимание | При повторном использовании приводного ремня отметьте мелом стрелку, указывающую направление поворота (правый поворот) на обратной стороне приводного ремень и т.д. |
|---|
Вставьте рукоятку торцевого ключа в отверстие инструмента для автонатяжителя и поверните ее в направлении стрелки, показанной на иллюстрации. Уменьшите натяжение приводного ремня и снимите приводной ремень.
< < B > > демонтаж нагнетательного / всасывающего шлангов
| Внимание | Полностью уплотните шланги, в противном случае компрессорное масло и ресивер будут легко поглощать водяной пар, что может привести к повреждению компрессора и ухудшению рабочих характеристик. |
|---|
Заглушите отсоединенные шланг и ниппель компрессора, чтобы предотвратить попадание в них посторонних веществ.
Схема №222
<<C>> демонтаж компрессора
При снятии компрессора будьте осторожны, чтобы не пролить компрессорное масло.
> > A < < компрессорная установка
Если установлен новый компрессор, сначала отрегулируйте количество масла в соответствии с процедурами, описанными ниже, а затем установите компрессор.
- Измерьте количество [X см3 (X жидк. унции)] масла в снятом компрессоре.
- Слейте (из нового компрессора) количество [Y см3 (Y жидк. унции)] масла, рассчитанное по следующей формуле, а затем установите новый компрессор.
< Транспортные средства без заднего охладителя или заднего кондиционера > Количество нового компрессорного масла = 120 см3 (4,2 жидк. унции)
< Транспортные средства с задним охладителем или задним кондиционером > Количество нового компрессорного масла = 140 см3 (4,9 жидк. унции)
< Транспортные средства без заднего охладителя или задней A / C > 120 см 3 - X см 3 = Y cm 3 (4,2 жидк. унции - Xf Lo z = Y. жидк. унции)
< Транспортные средства с задним охладителем или задним A / C > 140 см 3 - X см 3 = Y cm 3 (4,9 жидк. унции - Xf Lo Z = Y. жидк. унции)
ПримечаниеY см 3 (Y floz) указывает количество масла в магистрали хладагента, конденсаторе, испарителе и т.д.
ПримечаниеПри замене следующих деталей одновременно с компрессором из Y cm 3 (Y floz) вычесть номинальное количество масла каждой детали и выпустить из нового компрессора.
Количество
- Испаритель: 60 см 3 (2,0 floz)
- Конденсатор: 15 см 3 (0,5 floz)
- Всасывающий шланг: 10 см 3 (0,3 floz)
- Приемник: 10 см 3 (0,3 floz)
> > A < < установка катушки сцепления
Установите катушку сцепления на компрессор, сопрягая паз корпуса компрессора с выступом катушки сцепления.
Схема №223
>> B <<установка стопорного кольца
Установите стопорное кольцо, стараясь не увеличивать внутренний диаметр слишком сильно. Когда внутренний диаметр превышает 30,5 мм (1,2 дюйма) в результате того, что он был увеличен слишком сильно, замените стопорное кольца новым.
< < A > > демонтаж сливного шланга / жидкостной трубы а
| Внимание | Полностью уплотните шланги, в противном случае компрессорное масло и ресивер будут легко поглощать водяной пар, что может привести к повреждению компрессора и ухудшению рабочих характеристик. |
|---|
Заглушите отсоединенные шланг, трубопровод и ниппель конденсатора во избежание попадания в них посторонних предметов.
< < A > > демонтаж шлангов и трубопроводов
| Внимание | Полностью уплотните шланги, в противном случае компрессорное масло и ресивер будут легко поглощать водяной пар, что может привести к повреждению компрессора и ухудшению рабочих характеристик. |
|---|
Заглушить отсоединенные шланг, трубу, конденсатор, компрессор и ниппель нагревательного блока во избежание попадания в них посторонних предметов.
