Схема №1
Схема №2
Схема №3
Описание системы
Система кондиционирования воздуха отводит тепло от пассажирского салона путем циркуляции хладагента через систему, как показано ниже.
Схема №4
В этом автомобиле используется хладагент HFC-134a (хладагент R-134a), который не содержит хлорфторуглеродов. Обратите внимание на следующие пункты обслуживания
- Не смешивайте хладагенты CFC-12 (R-12) и HFC-134a (хладагент R-134a). Они несовместимы.
- Используйте только рекомендованное масло (SP-10) на основе полиалкиленгликоля (PAG), предназначенное для компрессора хладагент хладагент R-134a кондиционер. Смешивание рекомендованного (ПАГ) масла хладагента с любым другим маслом хладагента приведет к отказу компрессора кондиционера.
- Все детали системы кондиционирования воздуха (компрессор кондиционера, нагнетательная линия, всасывающая линия, испаритель, конденсатор кондиционера, ресивер / осушитель, расширительный клапан, уплотнительные кольца для соединений) должны быть подходящими для хладагента хладагент хладагент R-134a. Не путайте с деталями R-12.
- Используйте детектор утечки галогенного газа, предназначенный для хладагент хладагент R-134a хладагента.
- Оборудование для обслуживания хладагентов R-12 и хладагент хладагент R-134a не взаимозаменяемы. Используйте только станцию рекуперации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a для обслуживания системы кондиционирования хладагент хладагент R-134a.
- Всегда извлекайте хладагент хладагент R-134a хладагента с помощью утвержденной станции рекуперации/рециркуляции/зарядки, прежде чем отсоединять какой-либо фитинг кондиционера.
Примечание