Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Отопление / кондиционирование: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Отопление / кондиционирование: Капитальный ремонт Honda Fit I

Ручная система кондиционирования 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт сцепление компрессора кондиционирования воздуха

Требуются специальные инструменты

Держатель сцепления кондиционер, Robin воздух 10204 или Kent-Moore J37872, или Honda Tool и Equipment KMT-J33939, коммерчески доступный

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Снимите центральную гайку, удерживая пластину якоря (A) с помощью имеющегося в продаже держателя сцепления кондиционер (B).
  2. Снимите пластину якоря (A) и регулировочную прокладку (s) (B), соблюдая осторожность, чтобы не потерять регулировочную прокладку (s). Если муфта нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину прокладок по мере необходимости, затем снова установите пластину якоря и проверьте ее зазор (см. " ПРОВЕРКА МУФТЫ КОМПРЕССОРА A / C "). ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладки доступны в четырех толщинах: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм. (ref-291425-S02263605052008072800000)
  3. При замене катушки возбуждения снимите стопорное кольцо (А) плоскогубцами со стопорным кольцом, затем снимите шкив ротора (В). Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шкив ротора и компрессор переменного тока.
  4. Снимите болт и держатель (А), затем отсоедините разъем катушки возбуждения (В). Снимите стопорное кольцо (C) с помощью плоскогубцев, затем снимите катушку возбуждения (D). Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку возбуждения и компрессор переменного тока.
  5. Соберите сцепление в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Установите катушку возбуждения стороной провода вниз, и совместите бобышку на катушке возбуждения с отверстием в компрессоре А/С. Очистите шкив ротора и скользящие поверхности компрессора кондиционера с помощью очистителя контактов или другого не нефтяного растворителя. Установите новые стопорные кольца, обратите внимание на направление установки и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь, что шкив ротора вращается плавно после его повторной сборки. Проложите и зажмите провода правильно или они могут быть повреждены шкивом ротора.
Схема №58
Схема №59
  1. Снимите болт и держатель (A). Отсоедините разъем катушки возбуждения (B), затем снимите тепловую защиту (C).
  2. Замените тепловую защиту (А) на новую, а на дно тепловой защиты нанесите силиконовый герметик (В).
  3. Установите тепловую защиту в порядке, обратном снятию.
Схема №60
  1. Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-291425-S19161055902008072800000)
  2. Снимите крышку предохранительного клапана (A), предохранительный клапан (B) и уплотнительное кольцо (C). Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему и вытекание масла компрессора A / C.
  3. Очистите сопрягаемые поверхности.
  4. Замените уплотнительное кольцо на новое у предохранительного клапана и нанесите тонкий слой масла хладагента перед его установкой.
  5. Снимите пробку, установите и затяните предохранительный клапан.
  6. Зарядите систему (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ "). (ref-291425-S32653299662008072800000)
Схема №61
Схема №62
  1. Регенерация хладагента с помощью рекуперации / рециркуляции (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ") и зарядной станции (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ "). (ref-291425-S19161055902008072800000)(ref-291425-S32653299662008072800000)
  2. Снимите передний бампер (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-291422-S07832046652008072800000)
  3. Отверните болт и гайку, затем отсоедините нагнетательную линию (А) и приемную линию (В) от конденсатора А / С, снимите уплотнительные кольца (С). Заглушите или заглушите линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
  4. Снимите крепежные болты и верхние кронштейны (A), затем снимите конденсатор A / C (B), приподняв его. Будьте осторожны, чтобы не повредить ребра конденсатора A / C при снятии конденсатора A / C.
  5. Установите A / C конденсатор в обратном порядке удаления, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый A / C конденсатор, добавьте охлаждающее масло (SP-10); см. " A / C ЗАМЕНА МАСЛА ХЛАДАГЕНТА "). Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (утечка хладагент хладагент R-134a). (ref-291425-S18281187912008072800000)(ref-291425-S32653299662008072800000)
Схема №63
  1. Снимите конденсатор кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-291425-S32322378242008072800000)
  2. Снимите крепление (A) и крышку (B) с нижней части конденсатора A / C, затем снимите уплотнительные кольца (C), фильтр (D) и осушитель (E).
  3. Установите осушитель в обратном порядке удаления и обратите внимание на следующие пункты: Замените уплотнительные кольца на новые и нанесите тонкий слой масла хладагента (SP-10) перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки.

Другие статьи — Отопление / кондиционирование