Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач: Капитальный ремонт Honda Fit I

Механическая трансмиссия (МКПП) 19 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить рычаг в сборе Разборка/повторная сборка

Перед повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите смазку на любую контактную поверхность.

Схема №142

Как разобрать /повторная сборка вилку переключения передач

Перед повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите смазку на любые контактные детали.

Схема №143

Повторная сборка коробок передач

ПримечаниеПеред повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите ручную трансмиссионную жидкость (MTF) на любые контактные поверхности.

Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Установите магнит (А) и дифференциальный узел (В).
  2. Установите пружинную шайбу 8 мм (A) и специальный болт 8 мм (B). Обратите внимание на направление установки пружинной шайбы.
  3. Установите 36-мм пружинную шайбу (C) и 26-мм шайбу (D) на шарикоподшипник (E). Обратите внимание на направление установки пружинной шайбы.
  4. Нанесите ленту на шлицы главного вала (F) для защиты уплотнения. Установите главный вал и промежуточный вал (G) в вилки переключения передач (H) и установите их в сборе.
  5. Установите кулачок замка реверса.
  6. Установите вилку переключения заднего хода.
  7. Установите промежуточную шестерню заднего хода (А) и вал шестерни заднего хода (В).
  8. Выберите подходящий размер 72 мм прокладки (A) в соответствии с измерениями, сделанными во время " РЕГУЛИРОВКИ УПОРНОГО ЗАЗОРА ГЛАВНОГО ВАЛА " (см.). Установите пластину масляного желоба (B), направляющую пластину для масла M и прокладку 72 мм в корпус трансмиссии (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте канавку (D) корпуса трансмиссии по метке и пальцу (E) направляющей пластины для масла M и установите ее. (ref-291396-S38750500682008072800000)
  9. Удалите всю грязь и масло с уплотнительной поверхности корпуса коробки передач. Нанесите на уплотнительную поверхность жидкостную прокладку (номер детали 08718-0003). Обязательно уплотните всю окружность отверстий под болты для предотвращения утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкостной прокладки прошло 5 минут, снова нанесите ее и соберите корпуса. Дайте ей затвердеть не менее 20 минут после сборки перед заполнением коробки передач маслом.
  10. Установите штифты 14 x 20 мм (A).
  11. Прикоснитесь пальцем (B) конического конусного кольца к вилке 5-го переключения передач (C), как показано на рисунке.
  12. Опустите корпус коробки передач на остальную часть пути, расширяя стопорное кольцо 52 мм (D). Отпустите стопорное кольцо, чтобы оно вошло в канавку подшипника промежуточного вала.
  13. Убедитесь, что стопорное кольцо 52 мм надежно установлено в канавке подшипника промежуточного вала. Размер 1 в установленном состоянии: 4,6-8,3 мм (0,18-0,33 дюйма)
  14. Нанесите жидкостную прокладку (номер детали 08717-0004) на резьбу 32-мм уплотнительного винта (Е) и установите ее на корпус коробки передач.
  15. Установить подвеску коробки передач (A) и болты фланца 8 мм, плотно прижимая их пальцами.
  16. Затянуть фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько этапов. Указанный момент: 8x 1,25 мм 27 Н.м (2,8 кгс.м, 20 фунт-сила-фут)
  17. Удалите грязь и масло с уплотнительной поверхности узла рычага смены, смажьте уплотнительную поверхность жидкостной прокладкой (No детали 08718-0003).
  18. Установите штифты 8x10 мм (A) и замените рычаг в сборе (B).
  19. Установите установочные винты (А), новые шайбы 12 мм, пружины и стальные шарики.
  20. Установите новую шайбу (В) и выключатель резервной подсветки (С).
  21. Установите новые шайбы (A), сливную пробку (B), наливную пробку (C), новое уплотнительное кольцо (D) и датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (E).
Схема №158
Схема №159
  1. Установить дифференциал в сборе на V-образные блоки (A) и установить оба карданных вала.
  2. Измерить люфт обеих шестерен (В) циферблатным индикатором (С). Если люфт не в пределах стандарта, замените поводок дифференциала. Стандартный (новый): 0,05-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма)
Схема №160
  1. Снимите болты крест-накрест в несколько этапов, затем снимите конечную ведомую шестерню (A) с водила дифференциала (B).
  2. Установите конечную ведомую шестерню фаской на внутренний диаметр, обращенный к водилу. Затяните болты крест-накрест в несколько шагов.

Другие статьи — Механическая коробка передач