Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тягой.: Диагностика Honda Fit I

Как продиагностировать систему

Диагностика системы может быть выполнена с помощью соответствующего сканирующего тестера или вольтметра. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ. Модуль Tcl контролирует несколько различных входов. Если возникает ненормальный входной сигнал, код неисправности сохраняется в памяти модуля Tkl- и ему присваивается номер кода неисправности. Каждая схема имеет свой собственный кодовый номер и сообщение о неисправности. Конкретный код неисправности указывает на конкретную неисправность системы, но не указывает на то, что причина отказа обязательно находится внутри системы.

Код неисправности не осуждает какой-либо конкретный компонент; он просто указывает на вероятную неисправную область. Если установлен код неполадки, модуль Tcl включит предупредительную лампу TKLE.

Определение кода неисправности

Кодекс(1) Вероятная причина
11Ненормальный выходной сигнал положения акселератора
12Открыть электромагнитный клапан управления переключением сигнальных проводов " A "
13Открыть электромагнитный клапан управления переключением сигнальных проводов " B "
14Неисправность датчика положения акселератора или дроссельной заслонки
15Отказ переключателя РУД
16Снижение напряжения питания модуля РУД
17Обрыв в сигнальной цепи IG2
21Обрыв цепи датчика скорости переднего колеса
22ABS 1 (Отказ АБС) Сигнал разомкнутой цепи или Отказ ABC
23Обрыв цепи датчика скорости левого заднего колеса
24Обрыв цепи датчика скорости правого заднего колеса
25Временный отказ обоих датчиков скорости заднего колеса
26Одновременный отказ обоих датчиков скорости заднего колеса
31-33Разомкнутая цепь датчика рулевого колеса
34Неисправность датчика рулевого колеса ST-1 или ST2
35Неисправность датчика рулевого колеса ST-N
41Аномальный сигнал, выводимый в модуль управления двигателем
42Отказ дроссельной системы модуля управления двигателем
43Индикатор неисправности с подсветкой
(1) См. соответствующий КОД в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ.
(1)См. соответствующий КОД в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ.

Коды неисправностей

Диагностическое тестирование

ВниманиеУбедитесь, что переключатель зажигания находится в положении замок (блокировка) при проведении испытаний на сопротивление или целостность цепи.

ПримечаниеВыполните все тесты сопротивления и напряжения с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с минимальным импедансом 10 МО м.

Очистите коды неисправностей после каждого ремонта. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перепроверьте наличие кодов для подтверждения ремонта. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДА в пункте СИСТЕМА САМОПРОВЕРКИ.