Как снять монтаж и регулировка
- Отсоедините разъем жгута АПС. Отверните винты, крепящие APS к корпусу дросселя. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, а для регулировки продолжайте отстыковывать разъем жгутов.
- Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами № 1 и № 2 АПС. (Ввод 7) ЩУП 0 020 " (0,50 мм) между рычагом акселератора и рукояткой дроссельной заслонки.
- Ослабьте крепежные винты APS и полностью поверните его против часовой стрелки. Убедитесь, что между клеммами № 1 и № 2 имеется непрерывность. Поворачивайте APS по часовой стрелке до тех пор, пока не будет никакой непрерывности, и затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Отсоедините разъем жгута датчик положения дроссельной заслонки. Отверните винты, крепящие датчик положения дроссельной заслонки к корпусу дросселя. Для установки верните процедуру демонтажа в прежнее положение. Чтобы отрегулировать, продолжайте разъединять соединитель жгута.
- Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами № 3 и № 4 датчик положения дроссельной заслонки. (Острие7) Щуп вставлен.025 " (.65 мм) между винтом регулировки фиксированной скорости и рычагом дроссельной заслонки.
- Ослабьте крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки и полностью поверните его по часовой стрелке. Убедитесь, что между клеммами № 3 и № 4 имеется непрерывность. Вращайте TBS против часовой стрелки до тех пор, пока не будет непрерывности, и затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Регулировки системы управления тягой.: регулировки
См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА для регулировок датчика положения акселератора (APS) и датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки).